專利名稱：汽車車頂壓條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車車頂壓條，安裝于汽車車身的頂部，屬于汽車塑件技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
車頂壓條安裝在汽車頂部，它需要與車身保持密封以保證汽車的隔音效果，并且 還需要與車身固定牢靠才能保證汽車在高速行駛或者在較陡的路段行駛時不會出現(xiàn)抖動。 通常車頂壓條安裝在汽車車身上時只用螺栓固定，固定不牢靠，當汽車抖動較大時容易使 車頂壓條產(chǎn)生松動，減少了其使用壽命，并且長期以往會影響車頂壓條的密封性能，減少了 隔音效果。發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明提供了一種固定牢靠，壽命較長，并且隔音效果較好的 汽車車頂壓條。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明汽車車頂壓條，包括壓條本體，所述壓條本體的背面設(shè)有若干螺栓，所述壓條本 體的背面還開固定若干卡塊，所述卡塊上開設(shè)有卡槽，該卡槽中固定有卡簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是這種汽車車頂壓條的背面固定有卡塊，卡塊上開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)插有卡簧，這樣車頂 壓條安裝時可以通過卡簧和螺栓同時固定，使得固定得較為牢靠，即使在高速行駛或者在 較陡的路段行駛時也不會出現(xiàn)抖動，保證了車頂壓條的安裝質(zhì)量和使用壽命，保證了車頂 壓條的密封性能，保證了隔音效果。


圖1為本發(fā)明汽車車頂壓條的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中卡塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中壓條本體1、螺栓2、卡塊3、卡簧4。
具體實施方式
參見圖1和圖2，本發(fā)明涉及一種汽車車頂壓條，包括壓條本體1，所述壓條本體I的背 面設(shè)有若干螺栓2，所述壓條本體I的背面還開固定若干卡塊3，所述卡塊3上開設(shè)有卡槽， 該卡槽中固定有卡簧4。
這樣車頂壓條安裝時可以通過卡簧4和螺栓2同時固定，使得固定得較為牢靠，即 使在高速行駛或者在較陡的路段行駛時也不會出現(xiàn)抖動，保證了車頂壓條的安裝質(zhì)量和使 用壽命，保證了車頂壓條的密封性能，保證了隔音效果。
權(quán)利要求
1. 一種汽車車頂壓條，其特征在于它包括壓條本體(1)，所述壓條本體(I)的背面設(shè)有若干螺栓(2)，所述壓條本體(I)的背面還開固定若干卡塊(3)，所述卡塊(3)上開設(shè)有卡槽，該卡槽中固定有卡簧(4 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車車頂壓條，安裝于汽車車身的頂部，屬于汽車塑件技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車車頂壓條，其特征在于它包括壓條本體(1)，所述壓條本體(1)的背面設(shè)有若干螺栓(2)，所述壓條本體(1)的背面還開固定若干卡塊(3)，所述卡塊(3)上開設(shè)有卡槽，該卡槽中固定有卡簧(4)。這種汽車車頂壓條的背面開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)插有卡簧，這樣車頂壓條安裝時可以通過卡簧和螺栓同時固定，使得固定得較為牢靠，即使在高速行駛或者在較陡的路段行駛時也不會出現(xiàn)抖動，保證了車頂壓條的安裝質(zhì)量和使用壽命，保證了車頂壓條的密封性能，保證了隔音效果。
文檔編號B60R13/06GK103029645SQ20111030442
公開日2013年4月10日 申請日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者卞陳忠, 楊國清, 陳立奎, 周曉華, 卞建峰, 劉明, 趙雷, 陳云華 申請人:曹克波