專利名稱：信息娛樂(lè)系統(tǒng)控制的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車，尤其涉及對(duì)汽車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的傳輸操作的控制。
背景技術(shù)：
汽車，包括轎車和卡車，早就具有娛樂(lè)系統(tǒng)。特別地，汽車早就包括無(wú)線電調(diào)諧器、 光盤播放器、和將音頻娛樂(lè)傳輸給乘客的其他裝置。在轉(zhuǎn)向盤上的旋鈕或按鈕通常控制娛樂(lè)系統(tǒng)的音量。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是設(shè)計(jì)來(lái)用在汽車上的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用全球定位系統(tǒng)(GPQ導(dǎo)航裝置來(lái)獲取位置數(shù)據(jù)以便在導(dǎo)航單元地圖數(shù)據(jù)庫(kù)中的道路上定位汽車。使用地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，導(dǎo)航單元可沿著同樣存在其數(shù)據(jù)庫(kù)中的道路給予到其他位置的方向指示。在一些汽車中，娛樂(lè)系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)連接。這允許導(dǎo)航系統(tǒng)使用與娛樂(lè)系統(tǒng)連接的揚(yáng)聲器向乘客提供音頻方向提示(“提示音”)。具有娛樂(lè)和導(dǎo)航功能兩者的系統(tǒng)此處被稱為“信息娛樂(lè)”系統(tǒng)。在操作中，信息娛樂(lè)系統(tǒng)通常在用戶選擇的音量級(jí)提供娛樂(lè)。用戶通常必須轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕或按下按鈕以改變音量。在某些情況下，娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)可在不同的音量級(jí)下操作。然而，已經(jīng)注意到，乘客之間的交談可能會(huì)被導(dǎo)航提示和/或娛樂(lè)內(nèi)容所打斷。例如，這可能由于當(dāng)傳輸提示音時(shí)用戶正處于交談中而導(dǎo)致用戶錯(cuò)過(guò)導(dǎo)航提示音。此外，當(dāng)在車輛內(nèi)交談時(shí)用戶被迫關(guān)小收音機(jī)音量和/或?qū)Ш教崾疽?。在某些情況下，用戶可能實(shí)際上使導(dǎo)航提示音處于靜音而避免談話被打斷。

發(fā)明內(nèi)容
在實(shí)施例中提供了一種用于汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。該實(shí)施例中的系統(tǒng)包括導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、音頻輸出裝置以及與導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)和音頻輸出裝置連接的控制系統(tǒng)。 控制系統(tǒng)控制由導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)音頻輸出裝置的使用并包括確定是否正在進(jìn)行談話的談話識(shí)別器。在正在進(jìn)行談話的情況下該實(shí)施例中的控制系統(tǒng)改變音頻輸出裝置的操作。本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例涉及一種在汽車內(nèi)操作信息娛樂(lè)系統(tǒng)的方法，其中信息娛樂(lè)系統(tǒng)至少包括導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)。該實(shí)施例的方法包括在信息娛樂(lè)系統(tǒng)的基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)上接收導(dǎo)航提示音；在該基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)上接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的播放提示命令以播放導(dǎo)航提示音；確定汽車內(nèi)至少一個(gè)乘客正在進(jìn)行談話；和在該談話的至少一部分期間延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放。本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例涉及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其包括具有程序段的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，當(dāng)在計(jì)算機(jī)裝置上執(zhí)行該程序段時(shí)，使得計(jì)算機(jī)裝置執(zhí)行用于操作信息娛樂(lè)系統(tǒng)的方法。該方法包括接收導(dǎo)航提示音；接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的播放提示命令以播放導(dǎo)航提示音；確定汽車內(nèi)至少一個(gè)乘客正在談話；和在該談話的至少一部分期間延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放。
本發(fā)明涉及以下解決方案。1. 一種用于汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括導(dǎo)航系統(tǒng)；娛樂(lè)系統(tǒng)；音頻輸出裝置；和連接到導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)和音頻輸出裝置的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)控制導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)音頻輸出裝置的使用，該控制系統(tǒng)包括確定是否正在進(jìn)行談話的談話識(shí)別器，在正在進(jìn)行談話的情況下該控制系統(tǒng)改變音頻輸出裝置的操作。2.如解決方案1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中在談話期間該控制系統(tǒng)通過(guò)減小音頻輸出裝置的音量改變音頻輸出裝置的操作。3.如解決方案1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中在談話的至少一部分期間該控制系統(tǒng)通過(guò)延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放來(lái)改變音頻輸出裝置的操作。4.如解決方案3的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中對(duì)該談話的一部分延遲該導(dǎo)航提示音直到達(dá)到基于位置的限制。5.如解決方案3的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中延遲該導(dǎo)航提示音直到談話結(jié)束或在談話中檢測(cè)到中斷/暫停。6.如解決方案1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，還包括麥克風(fēng)；和其中該談話識(shí)別器包括回聲抵消器，其接收來(lái)自麥克風(fēng)的原始信號(hào)并從原始信號(hào)中移除音頻輸出裝置的輸出以產(chǎn)生無(wú)回聲信號(hào)。7.如解決方案6的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中該談話識(shí)別器還包括與回聲抵消器連接的聲音活動(dòng)檢測(cè)器，其確定在無(wú)回聲信號(hào)中是否存在談話。8.如解決方案1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中該控制系統(tǒng)包括播放提示音存儲(chǔ)提示和控制何時(shí)播放提示音的提示音控制器。9.如解決方案8的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中該提示音控制器包括存儲(chǔ)接收自導(dǎo)航系統(tǒng)的提示音的提示音存儲(chǔ)器，將提示音提供給音頻輸出裝置的提示音播放器，和連接到提示音播放器和談話識(shí)別器的提示音控制元件，用于控制何時(shí)提示音播放器將提示音提供給音頻輸出裝置。10.如解決方案1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中該控制系統(tǒng)還包括混合器，其接收來(lái)自談話識(shí)別器的談話被檢測(cè)到的指示并減小音頻輸出裝置的音量。11. 一種操作汽車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的基于計(jì)算機(jī)的方法，該信息娛樂(lè)系統(tǒng)至少包括導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)，該方法包括在信息娛樂(lè)系統(tǒng)的基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)上接收導(dǎo)航提示音；在基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)上接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的播放提示音命令以播放導(dǎo)航提示音；確定汽車內(nèi)至少一個(gè)乘客正在進(jìn)行談話；和在所述談話的至少一部分期間延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放。12.如解決方案11的方法，其中延遲音頻提示音直到談話完成或在談話中檢測(cè)到
中斷/暫停。
13.如解決方案11的方法，其中延遲音頻提示音直到達(dá)到基于導(dǎo)航的限制。14.如解決方案13的方法，其中音頻提示音附帶有禮貌的介紹。15. 一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其包括具有程序段的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，當(dāng)在計(jì)算機(jī)裝置上執(zhí)行該程序段時(shí)，使得該計(jì)算機(jī)裝置執(zhí)行用于操作信息娛樂(lè)系統(tǒng)的方法，該方法包括接收導(dǎo)航提示音；接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的播放提示音命令以播放導(dǎo)航提示音；確定汽車內(nèi)至少一個(gè)乘客正在進(jìn)行談話；和在所述談話的至少一部分期間延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放。16.如解決方案15的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中延遲音頻提示音直到談話完成或在談話中檢測(cè)到中斷/暫停。17.如解決方案15的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中延遲音頻提示音直到達(dá)到基于導(dǎo)航的限制。18.如解決方案17的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中音頻提示音附帶有禮貌的介紹。當(dāng)結(jié)合參考附圖時(shí)，本發(fā)明的上述和其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從以下實(shí)施本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述中變得顯而易見。


圖1示出了在汽車內(nèi)可能實(shí)施的信息娛樂(lè)系統(tǒng)的一個(gè)例子；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的更詳細(xì)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)；圖3示出了圖2中所示一部分系統(tǒng)的更詳細(xì)的系統(tǒng)圖；圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例操作信息娛樂(lè)系統(tǒng)的方法；和圖5示出了實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施例方式以下說(shuō)明本質(zhì)上僅僅是示例性的，且不旨在限制本發(fā)明的公開內(nèi)容、應(yīng)用或使用。 可以理解，在所有附圖中，相應(yīng)的參考數(shù)字表示相同或相應(yīng)的部件和特征。通過(guò)這里公開的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例可以克服或減少一些上述缺點(diǎn)或問(wèn)題。特別地，一個(gè)實(shí)施例涉及一種信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其監(jiān)測(cè)汽車內(nèi)的談話水平并為娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)中的一個(gè)或兩個(gè)調(diào)節(jié)音頻音量。在具體實(shí)施例中，信息娛樂(lè)系統(tǒng)在發(fā)出導(dǎo)航提示音之前識(shí)別談話中的中斷/暫停以避免用戶錯(cuò)過(guò)提示音，但對(duì)汽車內(nèi)的談話敏感。這可以防止或減少汽車內(nèi)談話打斷，談話打斷可能使得用戶關(guān)閉導(dǎo)航語(yǔ)音提示或手動(dòng)調(diào)節(jié)音量。在一個(gè)實(shí)施例中，導(dǎo)航系統(tǒng)聽到談話并在提供提示音之前等待談話中斷。這還有助于防止這種情況，即用戶處于談話中并由于他或她在提示音處談話而錯(cuò)過(guò)了可聽見的操作提示音。如果提示音可以更好地傳輸，可以減少錯(cuò)過(guò)提示音的數(shù)量。該系統(tǒng)還可使用談話檢測(cè)系統(tǒng)在其打斷談話時(shí)以禮貌的方式傳輸導(dǎo)航提示音。例如，如果談話被打斷，“對(duì)不起”會(huì)先于導(dǎo)航提示音。根據(jù)示例性實(shí)施例，圖1示意性地描述了例如可在汽車(未示出)內(nèi)使用的信息娛樂(lè)系統(tǒng)100。盡管以下討論是基于汽車內(nèi)的實(shí)施，但是這里的技術(shù)可以應(yīng)用到其他范圍。 例如，信息娛樂(lè)系統(tǒng)100可使用在摩托車、全地形車輛、或家庭娛樂(lè)系統(tǒng)中。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)100 (這里通常還表示為“系統(tǒng)”)可包括信息娛樂(lè)控制系統(tǒng)102。控制系統(tǒng)102接收來(lái)自各種源的輸入并控制對(duì)音頻輸出裝置108的使用?？刂葡到y(tǒng)102可接收來(lái)自信息系統(tǒng)106的輸入信號(hào)。信息系統(tǒng)106可包括但不足限于導(dǎo)航系統(tǒng)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、無(wú)線電調(diào)諧器、便攜式電話、互聯(lián)網(wǎng)連接、麥克風(fēng)、或能將信息提供到控制系統(tǒng)102的任何其他裝置。該控制系統(tǒng)102還可接收來(lái)自?shī)蕵?lè)系統(tǒng)110的輸入信號(hào)。娛樂(lè)系統(tǒng)110可包括但不只限于光盤(CD)播放器、無(wú)線電調(diào)諧器、數(shù)字視頻光盤(DVD)播放器、便攜式媒體播放器、或其他提供娛樂(lè)的現(xiàn)在可獲得的或隨后創(chuàng)造的裝置中的一個(gè)或多個(gè)。為了使乘客感受由信息源106或娛樂(lè)系統(tǒng)110提供的信息或娛樂(lè)，該控制系統(tǒng)102 將信息或娛樂(lè)提供給音頻輸出108或視頻輸出112中的一個(gè)或兩個(gè)。音頻輸出108可以是一個(gè)或多個(gè)揚(yáng)聲器的系統(tǒng)，視頻輸出112例如可以是汽車內(nèi)位于一個(gè)或多個(gè)位置的一個(gè)或多個(gè)顯示屏。典型地，用戶可通過(guò)用戶輸入裝置104控制一些或所有娛樂(lè)系統(tǒng)100?；诮邮盏降膩?lái)自用戶輸入裝置104的輸入，該控制系統(tǒng)102可確定有權(quán)使用輸出108和112中的一個(gè)或兩個(gè)的裝置以及用于至少音頻輸出108的音量水平。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的信息娛樂(lè)系統(tǒng)200的更詳細(xì)的示意圖。該系統(tǒng) 200包括控制系統(tǒng)102。該控制系統(tǒng)102接收來(lái)自各種源的輸入并控制對(duì)音頻輸出206(通常為揚(yáng)聲器)和可選地對(duì)視頻輸出208的使用。該系統(tǒng)200可包括娛樂(lè)系統(tǒng)204。該娛樂(lè)系統(tǒng)204向該控制系統(tǒng)102提供至少音頻信息。該控制系統(tǒng)102可在音頻信息提供給音頻輸出206之前改變音頻信息的音量。在一個(gè)實(shí)施例中，該系統(tǒng)200可包括連接到該控制系統(tǒng)102的麥克風(fēng)210。該麥克風(fēng)102例如可位于汽車的乘員廂內(nèi)。該麥克風(fēng)210感應(yīng)乘員廂內(nèi)的聲音并將它們提供給該控制系統(tǒng)102。在一個(gè)實(shí)施例中，該控制系統(tǒng)102可包括談話識(shí)別器212，其構(gòu)造為識(shí)別在乘員廂內(nèi)何時(shí)進(jìn)行談話。在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)談話識(shí)別器212確定談話正在進(jìn)行時(shí)，該控制系統(tǒng)102可引起音頻輸出206的變化。例如，該控制系統(tǒng)102可降低音頻輸出206的音量。 在特定實(shí)施例中，在音頻輸出206重現(xiàn)從娛樂(lè)系統(tǒng)接收的信息時(shí)，該控制系統(tǒng)102可降低音頻輸出206的音量。在這種實(shí)施例中，當(dāng)談話識(shí)別器212指示談話不再進(jìn)行時(shí)該控制系統(tǒng)可增加音頻輸出206的音量。該系統(tǒng)還可包括導(dǎo)航系統(tǒng)202。該導(dǎo)航系統(tǒng)202可包括全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航裝置以獲取位置數(shù)據(jù)來(lái)確定汽車在導(dǎo)航單元地圖數(shù)據(jù)庫(kù)中道路上的位置。使用地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，導(dǎo)航單元可給出沿著同樣在其數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的道路到其他位置的方向。這些方向可以作為一系列的音頻提示(“提示音”)給出。該控制系統(tǒng)102通常接收這些提示，并通常將它們提供給音頻輸出206。如上所述，已經(jīng)注意到談話(在乘員之間、在電話中、或其他方式)可被導(dǎo)航提示音所打斷。這種打斷可能是令人不快的。在某些情況下，為了避免這種打斷，用戶可以將導(dǎo)航提示音設(shè)為靜音以避免談話被打斷。該控制系統(tǒng)102可包括導(dǎo)航提示音控制器214。導(dǎo)航提示音控制器214接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)202的提示音并確定是否以及何時(shí)將它們傳輸給音頻輸出206。例如，如果接收到提示音，可將其延遲直到確定之前開始的談話已經(jīng)結(jié)束。當(dāng)談話已經(jīng)結(jié)束時(shí)，可播放該提示音。然而，在某些情況下，談話可能沒(méi)有及時(shí)結(jié)束。在一個(gè)實(shí)施例中，在這種情況下，導(dǎo)航提示音控制器214可打斷談話，但可通過(guò)包括對(duì)提示音的禮貌介紹來(lái)這樣做。例如，該提示音之前可以是短語(yǔ)“對(duì)不起”，或“不好意思打斷一下，但......”。圖3示出了圖2中所示系統(tǒng)的一部分的更詳細(xì)的系統(tǒng)圖。系統(tǒng)300如圖3所示， 包括導(dǎo)航系統(tǒng)202、麥克風(fēng)210、娛樂(lè)系統(tǒng)204、控制系統(tǒng)102和音頻輸出206。在一個(gè)實(shí)施例中該麥克風(fēng)210可連續(xù)對(duì)汽車乘員廂內(nèi)的聲音采樣。在這種實(shí)施例中，該系統(tǒng)300可包括只要檢測(cè)到談話時(shí)就減小音頻輸出206音量的上述功能。當(dāng)然，在一些實(shí)施例中，該麥克風(fēng)210可僅僅在特定時(shí)間段操作以節(jié)約電力或計(jì)算周期。這些時(shí)間段可包括，例如，從導(dǎo)航系統(tǒng)接收提示音之后和直到提示音傳輸完的時(shí)間。為了確定汽車內(nèi)談話是否正在進(jìn)行，該控制系統(tǒng)102可包括談話識(shí)別器212。在一個(gè)實(shí)施例中，在談話識(shí)別器212確定談話正在進(jìn)行的情況下，它可向混合器/音量控制器310發(fā)出信號(hào)以減小提供給音頻輸出206的信號(hào)的音量。此外，該混合器/音量控制器 310可控制接收到的多個(gè)輸入中的哪個(gè)提供給音頻輸出206或支配提供給音頻輸出206的信號(hào)。談話識(shí)別器212可包括回聲抵消器306。該回聲抵消器306可連接到混合器/音量控制器310的輸出。即，回聲抵消器306接收表示傳輸給音頻輸出206的音頻信息的信息。該回聲抵消器306還接收來(lái)自麥克風(fēng)210的信息?；芈暤窒婕笆紫茸R(shí)別最初傳輸?shù)男盘?hào)，該最初傳輸?shù)男盘?hào)以一定延遲再現(xiàn)在已傳輸或已接收的信號(hào)中。一旦回聲被識(shí)別，則可通過(guò)從已傳輸或已接收的信號(hào)中“減”去它來(lái)移除。這種技術(shù)通常使用數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)來(lái)實(shí)施，但是也可在軟件中實(shí)施。這里，最初傳輸?shù)男盘?hào)從混合器310接收。然后最初傳輸?shù)男盘?hào)通過(guò)該回聲抵消器306從接收自麥克風(fēng)210的信號(hào)中移除。在提供給音頻輸出206的信號(hào)從那里移除(無(wú)回聲信號(hào))的情況下，該回聲抵消器306將該信號(hào)從麥克風(fēng)提供給聲音活動(dòng)檢測(cè)器(VAD) 308。VAD 308通常確定汽車內(nèi)談話何時(shí)正在進(jìn)行。聲音活動(dòng)檢測(cè)(也稱為語(yǔ)音活動(dòng)檢測(cè)，更簡(jiǎn)單地，稱為語(yǔ)音檢測(cè))是一種用在語(yǔ)音處理中的技術(shù)，其中人類語(yǔ)音的存在性和不存在性在音頻(其可包括音樂(lè)、噪聲、或其他聲音)區(qū)域內(nèi)被檢測(cè)。聲音活動(dòng)檢測(cè)是一種用于多種基于語(yǔ)音應(yīng)用的重要啟動(dòng)技術(shù)。 因此，已經(jīng)提出了各種檢測(cè)算法，其在等待時(shí)間、敏感性、精確性和計(jì)算成本之間提供不同的折衷辦法。一些算法還提供進(jìn)一步的分析，例如語(yǔ)音是否是有嗓音的、無(wú)嗓音的或持續(xù)不變的。聲音活動(dòng)檢測(cè)通常是不依賴于語(yǔ)言的。VAD 308可使用任何已知的或后續(xù)研發(fā)的語(yǔ)音檢測(cè)算法。VAD 308可促使談話識(shí)別器212使得混合器/音量控制器310在談話正在進(jìn)行的情況下削弱音頻輸出206的音量。在一個(gè)實(shí)施例中，音量可保持減弱直到談話結(jié)束。這種功能可始終操作或可選擇性的激活或解除激活。該控制系統(tǒng)102可包括提示音控制器214。該提示音控制器214通常接收、儲(chǔ)存并向音頻輸出206提供導(dǎo)航提示音。尤其是，提示音控制器214可接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)202的導(dǎo)航提示音。在一個(gè)實(shí)施例中，提示音控制器214可包括存儲(chǔ)導(dǎo)航提示音的提示音存儲(chǔ)器 302。在提示音存儲(chǔ)器中的導(dǎo)航提示音可通過(guò)提示音播放器304讀出并傳送給乘客。提示音播放器304可接收來(lái)自提示音控制元件305的指令。提示音控制元件305可接收何時(shí)從導(dǎo)航系統(tǒng)202播放提示音以及何時(shí)從VAD 308暫?；蜓舆t提示音。
在操作中，在這里所公開的本發(fā)明之前，無(wú)論何時(shí)汽車處于特定位置時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng) 202可提供要播放的提示音的順序列表，或當(dāng)達(dá)到位置時(shí)產(chǎn)生提示音。不管怎樣，這沒(méi)有考慮在提示音播放之前是否有人在說(shuō)話(交談)。在一些情況下，這可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)提示音或乘員禁止使用導(dǎo)航系統(tǒng)(或至少其音頻部分)。在一個(gè)實(shí)施例中，提示音控制元件305可構(gòu)造為基于談話是否正在進(jìn)行而延遲或以其他方式改變提示音的時(shí)間。也就是說(shuō)，在一個(gè)實(shí)施例中，談話正在進(jìn)行的確定也可影響提示音控制器214的操作。在這種實(shí)施例中，VAD 308可提供“檢測(cè)到語(yǔ)音”指示給提示音控制元件305。在一個(gè)實(shí)施例中，提示音控制元件305可阻止提示音播放器304將存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器302中的提示音提供給混合器310直到VAD 308確定語(yǔ)音結(jié)束。在一個(gè)實(shí)施例中，語(yǔ)音/談話可能需要完成達(dá)到一段最小持續(xù)時(shí)間，直到VAD 308指示談話完成。也就是說(shuō)，在 VAD 308指示談話完成之前要求預(yù)定的沉默期以允許談話中的短暫停止。圖4示出了在一個(gè)實(shí)施例中通過(guò)提示音控制元件305實(shí)施的方法的流程圖。圖4 中所示狀態(tài)圖將參考圖3中所示系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)202啟動(dòng)并已選擇目的地時(shí)，啟動(dòng)該方法。然后在塊402處，導(dǎo)航系統(tǒng)202將提供一個(gè)或多個(gè)提示給提示音存儲(chǔ)器302。提示音可以順序列表提供或可按順序地接收。在塊404處接收播放提示音命令。在實(shí)施例中，導(dǎo)航系統(tǒng)202可基于汽車位置提供播放提示音命令。在一個(gè)實(shí)施例中，播放提示音命令要么作為在塊402處接收的提示音的一部分提供要么在塊402處接收提示音的同時(shí)提供。在一個(gè)實(shí)施例中，提示音可預(yù)先儲(chǔ)存并且在它們上面具有識(shí)別符。在這樣的實(shí)施例中，提示音命令可僅僅由識(shí)別符組成。不管提示音以何種方式接收，在塊406處，確定談話是否正在進(jìn)行。由于電力和處理過(guò)程的限制，僅在接收到播放提示音命令之后操作談話識(shí)別器212是有利的。然而，在一個(gè)實(shí)施例中談話識(shí)別器212可以在所有時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。在談話正在發(fā)生的情況下，在塊408處，提示音暫停。也就是說(shuō)，提示音沒(méi)有開始或暫停直到談話結(jié)束。然而，可以理解，在一些實(shí)施例中存在基于位置的限制條件，其施加在提示音的暫停上。例如，提示音可延遲直到在開始駕駛員動(dòng)作之前汽車達(dá)到特定最小距離。在這種實(shí)施例中，塊408可引起延遲直到談話結(jié)束或直到達(dá)到限制條件。當(dāng)然，限制功能可以是可選的或是可以通過(guò)用戶啟用或停止的特性。在啟用或以其他方式可用限制功能的情況下，在塊410處確定是否達(dá)到限制或談話結(jié)束。如果是限制引起該方法從塊408移動(dòng)到塊410，那么在塊412處播放提示音。在一個(gè)實(shí)施例中，因?yàn)橐阎崾疽魧⒃谡勗捳谶M(jìn)行中時(shí)播放，可以添加禮貌的打斷。在一個(gè)實(shí)施例中，在塊412處播放整個(gè)提示音。在提示音播放之后，控制傳到以下描述的塊420。在談話已結(jié)束的情況下(S卩，塊410沒(méi)有確定達(dá)到限制)，在塊414處啟動(dòng)提示音或恢復(fù)延遲的提示音。在塊416處，播放提示音直到其完成或直到被談話所打斷。如果提示音被談話打斷，如在塊418處確定的，該方法回塊408。否則，塊418確定提示音完成并在塊420處確定導(dǎo)航是否完成。這可包括，例如，接收導(dǎo)航完成的信號(hào)。如果導(dǎo)航完成，方法結(jié)束。否則，方法返回塊404。應(yīng)進(jìn)一步注意本發(fā)明的實(shí)施例可以以計(jì)算機(jī)實(shí)施的方法和實(shí)現(xiàn)這些方法的裝置的形式實(shí)施。因此，根據(jù)示例性實(shí)施例，之前描述的方法可通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或裝置實(shí)施。例如，圖5示出了根據(jù)示例性實(shí)施例的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。因此，這里描述的部分或全部方法將在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)500的處理器502中作為指令執(zhí)行。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)500包括用于存儲(chǔ)指令和信息的存儲(chǔ)器501，和用于計(jì)算機(jī)通訊的輸入裝置503。因此，本發(fā)明可在軟件中實(shí)施，例如，作為任意合適的在有些近似于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)500的計(jì)算系統(tǒng)上的計(jì)算機(jī)程序。例如，根據(jù)本發(fā)明的程序可以是使得計(jì)算機(jī)執(zhí)行這里所述的示例方法的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。在一個(gè)實(shí)施例中， 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)500可形成上述信息娛樂(lè)系統(tǒng)的部分或者全部。在實(shí)施例中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)500 可形成上述控制系統(tǒng)102的部分或者全部。計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品可包括其上實(shí)施有計(jì)算機(jī)程序邏輯或代碼部分的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，用于允許計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(如500)的處理器(如502)根據(jù)上述一個(gè)或多個(gè)示例方法執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)功能。計(jì)算機(jī)程序邏輯因此可使得處理器執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)示例方法，或一個(gè)或多個(gè)這里所述的給定方法的功能。計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)可以是安裝在計(jì)算機(jī)主體內(nèi)的內(nèi)嵌式介質(zhì)或布置為可從計(jì)算機(jī)主體分離的可拆卸介質(zhì)。內(nèi)嵌式介質(zhì)的例子包括但不限于可擦寫非易失性存儲(chǔ)器，如 RAM、ROM、閃存、和硬盤?？刹鹦督橘|(zhì)的例子可包括但不限于光學(xué)存儲(chǔ)介質(zhì)，如CD-ROM和 DVD ；磁光學(xué)存儲(chǔ)介質(zhì)，如MO ；磁存儲(chǔ)介質(zhì)，如軟磁盤(商標(biāo))、盒式磁帶和可拆卸硬盤；具有內(nèi)嵌式可擦寫非易失性存儲(chǔ)器的介質(zhì)，如存儲(chǔ)卡；和具有內(nèi)嵌式ROM的介質(zhì)，如ROM盒。盡管參考具體實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)可以理解，在不脫離本發(fā)明的范圍內(nèi)可以做出各種改變以及等同替代物可替代其元件。此外，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)可以做出許多變形以適應(yīng)具體情形或材料而不脫離其實(shí)質(zhì)范圍。因此，可以意識(shí)到本發(fā)明不限于所公開的具體實(shí)施例，而是本發(fā)明還包括所有落入本申請(qǐng)范圍內(nèi)的所有實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括 導(dǎo)航系統(tǒng)；娛樂(lè)系統(tǒng)； 音頻輸出裝置；和連接到導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)和音頻輸出裝置的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)控制導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)音頻輸出裝置的使用，該控制系統(tǒng)包括確定是否正在進(jìn)行談話的談話識(shí)別器， 在正在進(jìn)行談話的情況下該控制系統(tǒng)改變音頻輸出裝置的操作。
2.如權(quán)利要求1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中在談話期間該控制系統(tǒng)通過(guò)減小音頻輸出裝置的音量來(lái)改變音頻輸出裝置的操作。
3.如權(quán)利要求1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中在所述談話的至少一部分期間該控制系統(tǒng)通過(guò)延遲導(dǎo)航提示音音頻輸出裝置上播放來(lái)改變音頻輸出裝置的操作。
4.如權(quán)利要求3的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中對(duì)所述談話的一部分延遲該導(dǎo)航提示音直到達(dá)到基于位置的限制。
5.如權(quán)利要求3的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中延遲該導(dǎo)航提示音直到談話結(jié)束或在談話中檢測(cè)到中斷/暫停。
6.如權(quán)利要求1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，還包括 麥克風(fēng)；和其中該談話識(shí)別器包括回聲抵消器，其接收來(lái)自麥克風(fēng)的原始信號(hào)并從原始信號(hào)中移除音頻輸出裝置的輸出以產(chǎn)生無(wú)回聲信號(hào)。
7.如權(quán)利要求6的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中該談話識(shí)別器還包括與回聲抵消器連接的聲音活動(dòng)檢測(cè)器，其確定在無(wú)回聲信號(hào)中是否存在談話。
8.如權(quán)利要求1的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其中該控制系統(tǒng)包括存儲(chǔ)提示和控制何時(shí)播放提示音的提示音控制器。
9.一種操作汽車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的基于計(jì)算機(jī)的方法，該信息娛樂(lè)系統(tǒng)至少包括導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)，該方法包括在信息娛樂(lè)系統(tǒng)的基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)上接收導(dǎo)航提示音；在基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)上接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的播放提示音命令以播放導(dǎo)航提示曰；確定汽車內(nèi)至少一個(gè)乘客正在進(jìn)行談話；和在所述談話的至少一部分期間延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放。
10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其包括具有程序段的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，當(dāng)在計(jì)算機(jī)裝置上執(zhí)行該程序段時(shí)，使得該計(jì)算機(jī)裝置執(zhí)行用于操作信息娛樂(lè)系統(tǒng)的方法，該方法包括接收導(dǎo)航提示音；接收來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的播放提示音命令以播放導(dǎo)航提示音； 確定汽車內(nèi)至少一個(gè)乘客正在進(jìn)行談話；和在所述談話的至少一部分期間延遲導(dǎo)航提示音在音頻輸出裝置上播放。
全文摘要
一種用于汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)包括導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、音頻輸出裝置和連接到導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)和音頻輸出裝置的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)控制導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)音頻輸出裝置的使用并包括確定是否正在談話的談話識(shí)別器。在正在進(jìn)行談話的情況下該控制系統(tǒng)改變音頻輸出裝置的操作。
文檔編號(hào)B60W50/08GK102211583SQ20111011590
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者A·W·格拉特利, B·馬瑟, C·R·漢森, J·P·維斯, M·M·海斯特倫, R·D·辛斯 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司