專利名稱：鋼板彈簧輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛上的輪胎，尤其是一種鋼板彈簧輪胎。
背景技術(shù)：
目前，各種車輛用的輪胎大多是充氣式輪胎，已有較長(zhǎng)的歷史，經(jīng)過不斷改進(jìn)而日 趨完美，但也存在著一些不足易破、易爆、漏氣等，給使用者帶來了麻煩，甚至危及到交通 安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種越野用、軍用輪胎，無充氣，局部破壞仍可使用。本發(fā)明的技術(shù)方案一種鋼板彈簧輪胎，由鋼板彈簧、鉸鏈、橡膠構(gòu)成，鋼板彈簧有 多塊彈簧片組成，兩端有鉸鏈結(jié)構(gòu)，多個(gè)鋼板彈簧通過鉸鏈連接在一起，鋼板彈簧的外側(cè)填 充橡膠，形成輪胎。當(dāng)車輛行駛在路面時(shí)，鋼板彈簧通過伸縮承受車輛與路面的的擠壓，而 且在高低不平的路面行駛時(shí)，鋼板彈簧的伸縮可以減少車輛的震動(dòng)，使車輛平穩(wěn)行駛。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)可以減少車輛的震動(dòng)，局部破壞仍然可以使用；因?yàn)闊o充氣，不存 在爆胎的問題，工作可靠性好。


圖1鋼板彈簧輪胎的正視示意2鋼板彈簧輪胎的局部結(jié)構(gòu)示意3單塊鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)示意中1為鉸鏈，2為橡膠，3為鋼板彈簧，4為彈簧片。
具體實(shí)施例方式如圖所示，一種鋼板彈簧輪胎，有鉸鏈1、橡膠2和鋼板彈簧3組成，鋼板彈簧3由 多片彈簧片4組裝而成，兩端裝有鉸鏈1結(jié)構(gòu)，多個(gè)鋼板彈簧3通過鉸鏈相互連接，鋼板彈 簧3的外側(cè)填充橡膠2，形成輪胎。鋼板彈簧4的彈性伸縮可以較少行駛中的震動(dòng)，而且局 部損壞的輪胎還能繼續(xù)使用。這相對(duì)于充氣式輪胎來說，車胎的安全性能有極大的提高。
權(quán)利要求
1.一種鋼板彈簧輪胎，由鋼板彈簧、鉸鏈、橡膠構(gòu)成，其特征是鋼板彈簧有多塊彈簧 片組成，兩端有鉸鏈結(jié)構(gòu)，多個(gè)鋼板彈簧通過鉸鏈連接在一起，填充橡膠形成輪胎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板彈簧輪胎其特征是所述的橡膠充滿整個(gè)車胎，無需充氣。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種鋼板彈簧輪胎，由鋼板彈簧、鉸鏈、橡膠構(gòu)成，鋼板彈簧有多塊彈簧片組成，兩端有鉸鏈結(jié)構(gòu)，多個(gè)鋼板彈簧通過鉸鏈連接在一起，填充橡膠，形成輪胎。該車胎無需充氣，在行駛過程中可以減少車輛的震動(dòng)，不存在爆胎問題，安全性能好。
文檔編號(hào)B60C7/14GK102139603SQ20111003784
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2011年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月6日
發(fā)明者壯曉健, 朱建業(yè), 盛林峰 申請(qǐng)人:胡盼成