專利名稱：機動車萬向移動器的制作方法
技術領域：
本實用新型及一種幫助機動車任意改變方向的設置，特別適用于堵車時交警疏通 交通。
背景技術：
目前機動車轉向設計，只能在小范圍內(nèi)進行左右轉向，不能橫向或者任意地轉變。 為彌補現(xiàn)有技術的不足，特設計一種可使機動車橫向或任意向地移動的設置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于克服上述缺點，提供一種可以使機動車橫向及任意向移動的
一種設置。本實用新型所提供技術方案是機動車萬向移動器，包括U型托桿，加力桿、液壓 伸縮桿及萬向輪構成，其特征是在托桿的兩個托桿的下央各設一液壓伸縮桿，在液壓伸桿 的下端設一萬向輪，加力桿通過環(huán)形活節(jié)穿過U托桿與地面接，為增加與地面的摩擦，在加 力桿的最下端設一腳墊。本實用新型的不益效果是U型托桿通過液壓伸縮桿的伸長將機動車車輪抬高并 脫離地面，加力桿通過給U型托桿如力，使萬向輪滾動達到，將機動車調(diào)整任意角度的目 的。

圖1為在實用新型的結構示意圖。方向輪，將機動車調(diào)整任意角度。圖中IU型托桿、2加力桿、3環(huán)形活節(jié)、4液壓伸縮桿、5萬向輪、21手柄、22腳墊。
具體實施方式
如圖1所示，該機動車萬向移動器，包括U型托桿1加力桿2球形活節(jié)3，在所述的 U型托桿1前端，兩托桿下面設液壓伸縮桿在所述液壓伸縮桿4與地面之間設萬向輪5，所 述的加力桿2，通過球形活節(jié)3與所述U型托桿1相連。在機動車靜止時，將機動車車輪托 起并離開地面，抓住所述手柄21，移動加力桿2，利用腳墊22與地面的摩擦力，通過球形活 節(jié)3給U型托桿1加力。托起車輪的U型托桿通過方向輪5的滾動，達到移動機動車的目 的。在實用新型結構簡單，使用方便，能迅速調(diào)整機動車的位置在交通堵塞時，能幫交警疏 通堵塞。
權利要求機動車萬向移動器，包括U型托桿、加力桿、液壓伸縮桿及萬向輪，其特征是所述的U型托桿的兩支托桿下面設液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿下端設萬向輪，所述的加力桿與所述的U型托桿的一端連接，所述的加力桿一端設一手柄，另一端設有腳墊。
專利摘要機動車萬向移動器，屬于交通用具，主要是幫助機動車任意改變方向，它包括U型托桿、加力桿、液壓伸縮桿、萬向輪組成；其特征是在U型托桿的兩支托桿下面設液壓伸縮桿、液壓伸縮桿下面設萬向輪，所述的加力桿與所述的U型托桿通過球形活節(jié)連接，為增加加力桿與地面的摩擦力，在所述的加力桿的最下端設一腳墊，在機動車靜止時，將所述的U型托桿橫托在機動車的車輪上，伸長液壓伸縮桿，使U型托桿托起機動車的車輪，并使車輪離開地面。通過移動加力桿給U型托桿加力，使U型托桿托著機動車車輪，在萬向輪的滾動下達到移動機動車的目的。該機動車萬向移動器，最適合在交通堵塞時，交警疏通交通時用。
文檔編號B60S13/00GK201633704SQ20102925109
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月1日 優(yōu)先權日2010年3月1日
發(fā)明者褚鳳紅 申請人:褚鳳紅