專利名稱：高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)支撐類零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，主要固定在支撐本體兩端用于斜腕臂的連接。
背景技術(shù)：
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對鐵路交通提出了更高的要求，為了適應(yīng)新形勢下鐵路的不斷提速，也對接觸網(wǎng)零部件在技術(shù)要求方面提出了更高的要求。在接觸網(wǎng)的連接中，支撐單耳通常采用單耳和端板焊接結(jié)構(gòu)，焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程，焊接區(qū)由于受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻后在焊件中便產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形，降低了強(qiáng)度和耐腐蝕性，從而降低了產(chǎn)品的使用壽命， 給整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)帶來安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決上述存在的缺點與不足，提供一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，用于連接平腕臂和斜腕臂，加強(qiáng)三角支撐的穩(wěn)定性，或者連接斜腕臂和定位管，固定定位管的位置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，具有鍛造形成的端板和鍛造工藝形成的單耳，單耳和端板為一整體結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，所述的單耳和端板連接處設(shè)置有圓弧，圓弧的半徑不小于2mm，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本實用新型的有益效果是，本實用新型的高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，不用焊接，不存在焊接應(yīng)力和變形，由于采用鍛造工藝，能得到合理的組織流線，提高了產(chǎn)品的機(jī)械性和理化性能，從而提高了連接件的使用安全性和可靠性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的左視圖。圖中1、端板，2、單耳，3、圓弧。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1、圖2所示的高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，具有鍛造形成的端板1和鍛造工藝形成的單耳2，單耳2和端板1為一整體結(jié)構(gòu)，單耳2和端板1連接處設(shè)置有圓弧3，圓弧3的半徑不小于2mm。本結(jié)構(gòu)采用鍛造工藝，單耳2和端板1為一個整體，不用焊接，不存在焊接應(yīng)力和變形，同時由于采用了鍛造工藝，能得到合理的組織流線，提高了產(chǎn)品的機(jī)械性能和理化性能，從而提高了本實用新型的使用安全性和可靠性。 以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，其特征在于具有鍛造形成的端板 (1)和鍛造工藝形成的單耳O)，單耳( 和端板(1)為一整體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，其特征在于所述的單耳(2)和端板(1)連接處設(shè)置有圓弧(3)，圓弧(3)的半徑不小于2mm。
專利摘要本實用新型涉及高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)支撐類零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)用支撐單耳連接件，具有鍛造形成的端板和鍛造工藝形成的單耳，單耳和端板為一整體結(jié)構(gòu)，單耳和端板連接處設(shè)置有圓弧，圓弧的半徑不小于2mm，不用焊接，不存在焊接應(yīng)力和變形，由于采用鍛造工藝，能得到合理的組織流線，提高了產(chǎn)品的機(jī)械性和理化性能，從而提高了連接件的使用安全性和可靠性。
文檔編號B60M1/20GK201941611SQ20102068119
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月25日
發(fā)明者魯開凱 申請人:中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司