專利名稱：皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及皮帶傳送機部件，特別涉及皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有皮帶傳送機一般由兩個行走輪帶動的，并且該兩個行走輪都是定向的，前 行走輪連接在支腿的下端，后行走輪一般直接連接在皮帶傳送機桁架底部，皮帶傳送機 通過上述兩個行走輪拖動進入或移出車間的。但是發(fā)現(xiàn)，由于后轉(zhuǎn)向輪是定向的，在皮 帶傳送機移出車間時顯得非常不便，經(jīng)常因為倒錯方向，而要重新推動，皮帶機又非常 重且龐大，費力費時。

實用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種皮帶傳送機的腳輪機 構(gòu)，其行走輪可向任意方向自由轉(zhuǎn)動，方便帶動皮帶傳送機移出或進入車間。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，包括行走輪、與所述行走輪輪軸連接的支架、支座、 連接支架與支座的中心軸。所述行走輪應(yīng)用于皮帶傳送機上，其尺寸比一般的行走輪大很多，它要支撐相 當重的皮帶桁架及其上的傳送皮帶、托輥等部件。所述支架略微彎曲，下部的彎曲端與所述行走輪的輪軸連接，另一端連接中心 軸；進一步，所述支架有兩個，分別通過開口銷及螺母與行走輪輪軸的兩側(cè)端連 接，兩個支架的上端通過一塊平板焊接，所述中心軸的下端通過螺栓及螺母連接在平板 內(nèi)側(cè)，也可采用焊接的方式連接在所述平板內(nèi)側(cè)。所述中心軸設(shè)置在支座內(nèi)部，并通過支座內(nèi)部的軸承與支座連接，中心軸通過 軸承可自由轉(zhuǎn)動；所述支座的頂端采用螺釘固定有蓋，起到防護的作用。通過上述方案，行走輪通過支架連接中心軸，中心軸又通過軸承連接在支座內(nèi) 部，中心軸繞著軸承內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動時，可帶動所述行走輪以中心軸為旋轉(zhuǎn)軸在地面上360度 自由轉(zhuǎn)動，從而改變皮帶傳送機的行走方向，方便省力。本實用新型的有益效果是，該機構(gòu)下方的行走輪可向任意方向自由轉(zhuǎn)動，方便 拖動皮帶傳送機進入或移出車間，省時省力。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為與圖1對應(yīng)的側(cè)視圖。圖中，1、行走輪，11、開口銷，12、螺母，21支架，22支架，3、中心軸， 4、軸承，5、支座，6、蓋，7、平板。
具體實施方式
為了使本實用新型的創(chuàng)作特征、技術(shù)手段與達成目的易于明白理解，以下結(jié)合 具體實施例進一步闡述本實用新型。實施例參看圖1與圖2，皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，包括行走輪1，與行走輪1連接的兩 個支架21、22，支座5，連接支架21、22與支座5的中心軸。行走輪1位于所述兩個支架21、22的內(nèi)側(cè)，兩個支架21、22的下端通過開口銷 11及螺母12固定連接行走輪1輪軸的兩側(cè)端。支架21、22的上端通過平板7焊接于一體，所述平板內(nèi)嵌入中心軸3，中心軸3 下部通過螺母及螺栓與平板7連接，中心軸3也可以與所述平板7焊接。中心軸3的上部與軸承4配合連接，中心軸3與軸承4都設(shè)置在支座5內(nèi)部，支 座5的頂端采用螺釘固定有蓋6，起到防護的作用。中心軸3繞著軸承4可圓周轉(zhuǎn)動，進而帶動下部連接的平板7及兩個支架21、22 轉(zhuǎn)動，而兩個支架21、22又與行走輪1固定連接的，所以行走輪1也就可以在地面上以 中心軸3為旋轉(zhuǎn)軸360度轉(zhuǎn)動，可輕易改變皮帶傳送機的行走方向，特別是在皮帶傳送機 卸料后要移出車間時，這時作為后轉(zhuǎn)向輪的行走輪1由于改變方向而成為前行走輪，可 任意方向轉(zhuǎn)動，方便拖動龐大的皮帶傳送機向所需方向移動，運動自如，節(jié)省人力。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新 型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實 用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，包括行走輪，與行走輪連接的兩個支架，連接在支架上 部的支座，其特征在于，所述支座內(nèi)設(shè)置軸承及與軸承相配合并可繞其轉(zhuǎn)動的中心軸， 所述中心軸下端與所述兩個支架上部連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，其特征在于，所述兩個支架下 端通過開口銷及螺母與行走輪的輪軸固定連接，兩個支架的上部通過一塊平板焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，其特征在于，所述中心軸采用 螺母及螺栓連接在所述平板內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，其特征在于，所述中心軸也可 焊接在所述平板內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，其特征在于，所述支座上端設(shè) 有起防護作用的蓋。
專利摘要本實用新型公開了皮帶傳送機的腳輪機構(gòu)，它包括行走輪，與行走輪連接的兩個支架，連接在支架上部的支座，其特點是，所述支座內(nèi)設(shè)置軸承及與軸承相配合的中心軸，所述中心軸下端與所述兩個支架上部連為一體。所述兩個支架的下端采用螺母及開口銷連接在所述行走輪的輪軸兩側(cè)，兩個支架的上端通過一塊平板焊接，中心軸固定連接在所述平板內(nèi)側(cè)。所述中心軸通過軸承在支座內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，并帶動相連接的平板及支架轉(zhuǎn)動，在支架轉(zhuǎn)動的作用下所述行走輪可在地面上以中心軸為旋轉(zhuǎn)軸360度轉(zhuǎn)動。本實用新型的行走輪可任意轉(zhuǎn)動，方便拖動皮帶傳送機進入或移出車間，省時省力。
文檔編號B60B33/00GK201800455SQ20102052787
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月14日
發(fā)明者晁明, 葛川江, 蔣志同 申請人:上?？拼笾毓ぜ瘓F有限公司