專利名稱：汽車車頂置物籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車附屬零件，尤其是涉及一種裝配于汽車車頂，用于裝載 貨物的汽車車頂置物籃。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代生活中，利用汽車進(jìn)行攜帶行李出行時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)汽車內(nèi)部空間不夠，或 是狹小的狀況，而很多的汽車頂部沒有設(shè)置放置行李的裝置，這給出行帶來(lái)不便。中國(guó)專利局于2009年1月7日公告了公告號(hào)為CN201176143Y的專利，名稱為汽 車行李架，該行李架由左右對(duì)稱布置的兩道底板構(gòu)件和橫桿構(gòu)件組成，底板構(gòu)件主要由底 板、前端頭、后端頭、前支撐架組件及后支撐架組合而成，橫桿構(gòu)件的前、后小端頭內(nèi)部設(shè)置 夾緊橫向安裝軸或縱向安裝軸的橫桿固定機(jī)構(gòu)。該行李架即可縱向安裝，又可橫向安裝，但 其整個(gè)結(jié)構(gòu)不具備流線型，在使用的時(shí)候，風(fēng)阻較大，變相的增加了汽車的載重。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決了 乘坐汽車出行時(shí)，汽車內(nèi)部空間狹小運(yùn)載不便、車頂行李 架空氣阻力較大等問題，提供了一種可以利用車頂空間進(jìn)行裝載貨物且具有流線型結(jié)構(gòu)的 汽車置物籃。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種汽車車頂 置物籃，包括置物籃主體以及用于將置物籃主體固定在車頂上的若干個(gè)固定腳座，其特征 在于所述的置物籃主體前端向下彎曲，所述的彎曲位置設(shè)置有擋沙板，置物籃主體上方設(shè) 置有前固定桿，所述前固定桿的下端與擋沙板上端連接。本實(shí)用新型流線型的本體有利于 減少風(fēng)阻，其框架結(jié)構(gòu)可以減少汽車的載重，置物籃主體前方設(shè)置的擋沙板形狀與置物籃 主體彎曲處相吻合，擋沙板外表面上可印制圖案或文字，外形美觀。作為優(yōu)選，所述的前固定桿為弧形管，所述的前固定桿分別設(shè)置有連接件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，在滿足強(qiáng)度的情況下，減少汽車載荷。作為優(yōu)選，所述的擋沙板通過設(shè)置在置物籃主體彎曲位置上的擋沙板固定件固 定。裝配方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。作為優(yōu)選，所述的置物籃主體的連接處均為弧形過渡，擋沙板的下端面與置物籃 主體的底面位于同一個(gè)平面。本實(shí)用新型整個(gè)結(jié)構(gòu)的過渡處均為弧形過渡，整體呈流線型， 能夠有效地降低風(fēng)阻。作為優(yōu)選，所述的若干個(gè)固定腳座設(shè)置在置物籃主體下方，所述的固定腳座通過 螺栓以及固定件與置物籃主體連接。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且方便安裝及拆卸。因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、風(fēng)阻小、承載量大、重量較輕等特點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)分解示意圖。[0012]附圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例1 如說(shuō)明書附圖1、2所示，一種汽車車頂置物籃，包括置物籃主體1以及用于將置物 籃主體固定在車頂上的四個(gè)固定腳座2，置物籃主體前端向下彎曲，彎曲位置設(shè)置有擋沙板 3，置物籃主體上方設(shè)置有前固定桿4，前固定桿的下端與擋沙板上端連接。前固定桿為弧形 管，前固定桿分別設(shè)置有連接件5。擋沙板通過設(shè)置在置物籃主體彎曲位置上的擋沙板固定 件6固定。置物籃主體的連接處均為弧形過渡，擋沙板的下端面與置物籃主體的底面位于 同一個(gè)平面。四個(gè)固定腳座設(shè)置在置物籃主體下方，固定腳座通過螺栓7以及固定件8與 置物籃主體連接。安裝使用時(shí)，通過置物籃主體下方的四個(gè)固定腳座將置物籃主體安裝在車頂上 方，通過置物籃主體彎曲位置上的擋沙板固定件將擋沙板固定在置物籃主體的彎曲位置。 本實(shí)用新型整個(gè)結(jié)構(gòu)的過渡處均為弧形過渡，整體呈流線型，能夠有效地降低風(fēng)阻。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外 應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種 改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求一種汽車車頂置物籃，包括置物籃主體(1)以及用于將置物籃主體固定在車頂上的若干個(gè)固定腳座(2)，其特征在于所述的置物籃主體前端向下彎曲，所述的彎曲位置設(shè)置有擋沙板(3)，置物籃主體上方設(shè)置有前固定桿(4)，所述前固定桿的下端與擋沙板上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車頂置物籃，其特征在于所述的前固定桿為弧形管，所 述的前固定桿分別設(shè)置有連接件(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車頂置物籃，其特征在于所述的擋沙板通過設(shè)置在 置物籃主體彎曲位置上的擋沙板固定件(6)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車頂置物籃，其特征在于所述置物籃主體的連接處 均為弧形過渡，擋沙板的下端面與置物籃主體的底面位于同一個(gè)平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車頂置物籃，其特征在于所述的若干個(gè)固定腳座設(shè) 置在置物籃主體下方，所述的固定腳座通過螺栓(7)以及固定件(8)與置物籃主體連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車附屬零件，尤其是涉及一種裝配于汽車車頂，用于裝載貨物的汽車車頂置物籃。一種汽車車頂置物籃，包括置物籃主體以及用于將置物籃主體固定在車頂上的若干個(gè)固定腳座，其特征在于所述的置物籃主體前端向下彎曲，所述的彎曲位置設(shè)置有擋沙板，置物籃主體上方設(shè)置有前固定桿，所述前固定桿的下端與擋沙板上端連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、風(fēng)阻小、承載量大、重量較輕等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R9/04GK201619521SQ20102030209
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者張普倫 申請(qǐng)人:寧波紐特汽車配件有限公司