專利名稱：一種變色汽車車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種汽車配件，尤指一種燈光顏色可變的汽車車燈。
背景技術(shù)：
目前，車燈光線顏色的變化主要是通過更換不同顏色的車燈燈泡或者大燈總成來 實(shí)現(xiàn)個性化需求，這種方式只能滿足一種顏色的需求，沒辦法做到不同顏色的自動切換，同 時更換車燈燈泡或者大燈總成成本較高，效率很低；雖然，更換車燈燈光顏色滿足了個性化 的需求，但犧牲了基本的車燈照明功能，因?yàn)閹ь伾臒艄獾牧髅鞫容^低光線較暗，不能恢 復(fù)正常燈泡的照明度。因此，提供一種更換方便的變色汽車車燈實(shí)有必要。 發(fā)明內(nèi)容為克服上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種可自由更換車燈顏色的汽車 車燈，以滿足車主的個性化需求。為了方便客戶自主選擇燈光顏色的自動切換，本發(fā)明滿足了客戶這種便捷個性化 的需求。本實(shí)用新型提供一種變色汽車車燈，包括燈罩、燈座和燈泡，所述燈泡內(nèi)置于燈罩 中，且安裝于燈座上，進(jìn)一步包括金屬塊、彈簧和電磁鐵，所述彈簧固定于電磁鐵和金屬塊 之間，當(dāng)電磁鐵通電時，通過電磁鐵對金屬塊的吸力，可將燈泡及燈座向電磁鐵方向吸引并 拉近，以達(dá)到遠(yuǎn)光照射效果；當(dāng)電磁鐵停止工作時，彈簧即將燈泡及燈座向反方向推動，以 達(dá)到近光照射效果。本實(shí)用新型還進(jìn)一步包括以下幾點(diǎn)附加技術(shù)特征在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述車燈進(jìn)一步包括一燈管，其套設(shè)于燈罩 與燈泡之間，所述燈管表面設(shè)有顏色涂層。在本實(shí)用新型的另一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述燈罩的表面設(shè)有顏色涂層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型本發(fā)明解決了車主對照明車燈個性化需求，可以不 更換車燈燈泡或者大燈總成車主在行駛過程當(dāng)中自主變換車燈照明燈光顏色同時可自由 切換回來正常的車燈照明功能；通過發(fā)光點(diǎn)進(jìn)出彩色燈管來實(shí)現(xiàn)燈光顏色的變化，實(shí)現(xiàn)了 帶顏色的燈光和普通照明燈光的自由切換，在車燈發(fā)光點(diǎn)的前端或者后端安裝彩色燈管 (可以做成各種顏色)，當(dāng)車燈發(fā)光點(diǎn)進(jìn)入彩色燈管里面時，整個車燈發(fā)出來的光線經(jīng)過過 濾后變成了彩色燈光，當(dāng)車燈發(fā)光點(diǎn)退出彩色燈管時，車燈發(fā)出來的光線又恢復(fù)了正常照 明光線即車燈原色。

圖1是本實(shí)用新型的變色汽車車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]參照圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種變色汽車車燈100，包括燈罩11、燈座12、燈 泡13、金屬塊14、彈簧15以及電磁鐵16。所述燈罩11呈“T”字型，所述燈座12、燈泡13、 金屬塊14、彈簧15以及電磁鐵16均收容于其中；所述燈泡13內(nèi)置于燈罩11中，且安裝于 燈座12上。所 述燈座12包括一托持部120，所述托持部120具有基座120a以及由其兩側(cè)同向 延伸的兩個擋臂120b，所述燈泡13的底座收容于所述托持部120內(nèi)，且其底座置于托持部 120的基座120a之上，兩個擋臂120b在燈泡13的兩側(cè)夾緊，使得燈泡13可更加穩(wěn)固地豎 立于燈座12上。所述金屬塊14可內(nèi)嵌于所述燈座12的基座120a內(nèi)，或安裝于基座120a外，與燈 座12可拆卸地裝配在一起。所述金屬塊14設(shè)置于彈簧15與燈座12之間。在本實(shí)施例中， 所述金屬塊14為鐵塊，采用鐵塊在磁力作用下，拉動吸引效果更好。所述彈簧15固定于電磁鐵16和金屬塊14之間，其一自由端固定于電磁鐵16上， 另一自由端固定于金屬塊14上，其可在電磁鐵16與金屬塊14之間做水平往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)電 磁鐵16通電時，通過電磁鐵16對金屬塊14的吸力，可將燈泡13及燈座12向電磁鐵16方 向吸引并拉近，以達(dá)到遠(yuǎn)光照射效果；當(dāng)電磁鐵16停止工作時，彈簧15即將燈泡13及燈座 向反方向推動，以達(dá)到近光照射效果。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，所述車燈100進(jìn)一步包括一燈管17，其套設(shè)于燈 罩11與燈泡13之間，所述燈管17表面設(shè)有顏色涂層。所述燈管17可置于燈罩11的前端 或后端，在本實(shí)施例中，所述燈管17與燈泡13的發(fā)光點(diǎn)相平行，即設(shè)置于近光點(diǎn)。設(shè)燈罩 11的前端為近光點(diǎn)，反之，燈罩11的后端為遠(yuǎn)光點(diǎn)。在本實(shí)施例中，所述車燈100在近光點(diǎn) 上透過燈管17的顏色涂層改變燈光的顏色。當(dāng)然，以可將彩色燈管17放置于燈罩11的后 端，使得車燈100在遠(yuǎn)光點(diǎn)上透過燈管17的顏色涂層改變燈光的顏色?？梢岳斫?，亦可將所述燈罩11的表面設(shè)有顏色涂層，而省略燈管17，燈泡13亦可 在燈罩11內(nèi)做水平往復(fù)運(yùn)動，透過顏色燈罩11來改變所輸出顏色。當(dāng)然，所述燈管17亦 可以套設(shè)于燈罩11外，方便拆卸和更換。參照圖1所示，電磁鐵16在通電狀態(tài)下，產(chǎn)生磁力作用，吸引金屬塊14，將與金屬 塊14相連接的燈座12朝電磁鐵16靠近，這時，燈泡13遠(yuǎn)離出光口，呈遠(yuǎn)光狀態(tài)；反之，電 磁鐵16斷電時，磁力消失，彈簧15則反方向推動金屬塊14及燈座12，使得安裝于燈座12 上的燈泡13靠近出光口，呈近光狀態(tài)，且燈泡13的發(fā)光點(diǎn)與彩色燈管17相平行，使得燈光 顏色隨燈管17的顏色改變而改變，即在近光狀態(tài)下產(chǎn)生變色的效果。最后所應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí) 用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種變色汽車車燈，包括燈罩、燈座和燈泡，所述燈泡內(nèi)置于燈罩中，且安裝于燈座 上，其特征在于進(jìn)一步包括金屬塊、彈簧、電磁鐵和燈管，所述彈簧固定于電磁鐵和金屬塊 之間，當(dāng)電磁鐵通電時，通過電磁鐵對金屬塊的吸力，可將燈泡及燈座向電磁鐵方向吸引并 拉近，以達(dá)到遠(yuǎn)光照射效果；當(dāng)電磁鐵停止工作時，彈簧即將燈泡及燈座向反方向推動，以 達(dá)到近光照射效果，所述燈管，其套設(shè)于燈罩與燈泡之間，所述燈管表面設(shè)有顏色涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變色汽車車燈，其特征在于所述燈管設(shè)置于燈管與燈泡的 發(fā)光點(diǎn)相平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變色汽車車燈，其特征在于所述燈罩的表面設(shè)有顏色涂層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變色汽車車燈，其特征在于所述金屬塊設(shè)置于彈簧與燈座 之間。
專利摘要一種變色汽車車燈，包括燈罩、燈座和燈泡，所述燈泡內(nèi)置于燈罩中，且安裝于燈座上，進(jìn)一步包括金屬塊、彈簧和電磁鐵，所述彈簧固定于電磁鐵和金屬塊之間，當(dāng)電磁鐵通電時，通過電磁鐵對金屬塊的吸力，可將燈泡及燈座向電磁鐵方向吸引并拉近，以達(dá)到遠(yuǎn)光照射效果；當(dāng)電磁鐵停止工作時，彈簧即將燈泡及燈座向反方向推動，以達(dá)到近光照射效果。通過發(fā)光點(diǎn)進(jìn)出彩色燈管來實(shí)現(xiàn)燈光顏色的變化，實(shí)現(xiàn)了帶顏色的燈光和普通照明燈光的自由切換，在車燈發(fā)光點(diǎn)的前端或者后端安裝彩色燈管，當(dāng)車燈發(fā)光點(diǎn)進(jìn)入彩色燈管里面時，整個車燈發(fā)出來的光線經(jīng)過過濾后變成了彩色燈光，當(dāng)車燈發(fā)光點(diǎn)退出彩色燈管時，車燈發(fā)出來的光線又恢復(fù)了正常照明光線即車燈原色。
文檔編號B60Q1/14GK201914158SQ20102024501
公開日2011年8月3日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者呂國華 申請人:呂國華