專利名稱：汽車自動安全救護系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車被動安全系統(tǒng)，尤其涉及一種可在交通事故發(fā)生時，及 時發(fā)出報警信號的汽車自動安全救護系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，各種中高檔汽車上通常設(shè)有由安全氣囊、安全氣囊控制器和碰撞傳感器等 組成的安全氣囊系統(tǒng)，以使乘客在發(fā)生汽車碰撞事故時可因安全氣囊的緩沖作用而免于或 降低損傷。但在發(fā)生嚴重交通事故時，即使有著安全氣囊的保護，乘客亦可能因傷昏迷、被 卡在車內(nèi)等意外狀況而不能及時準確的發(fā)出求救信號，從而喪失最佳救援時機。因此，如何發(fā)展出一種可及時、主動、準確的發(fā)出報警信號的汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成 為業(yè)界亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種汽車自動安全救護系統(tǒng)，其可在發(fā)生交通事故 時，及時、準確的自動發(fā)出求救信息，保證乘客人身財產(chǎn)安全，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案一種汽車自動安全救護系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車中的安全氣囊系統(tǒng)，所述安全氣囊 系統(tǒng)包括碰撞傳感器、安全氣囊控制器及安全氣囊，其特征在于，所述汽車自動安全救護系 統(tǒng)還包括—可向安全氣囊控制器傳送定位信號的衛(wèi)星定位裝置；以及一可在安全氣囊啟動的同時，接收安全氣囊控制器傳輸?shù)闹噶?，并向外發(fā)送 報警信號和事故位置信息的移動通訊裝置。進一步的講，所述安全氣囊控制器采用數(shù)據(jù)處理裝置，優(yōu)選采用計算機等設(shè)備。所述衛(wèi)星定位裝置可采用GPS全球定位裝置等。所述安全氣囊包括氣囊、充氣設(shè)備及其驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置由安全氣囊控制 器控制。該汽車自動安全救護系統(tǒng)在汽車碰撞事故發(fā)生時，由碰撞傳感器感測碰撞情況， 并將碰撞信息發(fā)往安全氣囊控制器，安全氣囊控制器根據(jù)碰撞信息，判斷是否啟動安全氣 囊，若啟動安全氣囊，則安全氣囊控制器幾乎同時將包含由衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收的定位信息 與報警信號的指令輸送到移動通訊裝置，移動通訊裝置接收安全氣囊控制器傳送的指令， 并向外發(fā)送報警信號和事故位置信息。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)勢在于該汽車自動安全救護系統(tǒng)可在發(fā)生交 通事故時，及時、準確、主動的發(fā)出求救信息，令醫(yī)護人員和警察等迅速準確的到達事故發(fā) 生地點，從而有效保證乘客的人身和財產(chǎn)安全。本實用新型還可廣泛應(yīng)用于游艇、火車等交 通工具中。


[0015]
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的內(nèi)容作進一步說明。圖1是本實用新型具體實施方式
中一種汽車自動安全救護系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，該汽車自動安全救護系統(tǒng)包括設(shè)置在汽車中的安全氣囊系統(tǒng)、一衛(wèi) 星定位裝置和一移動通訊裝置。進一步的講，所述安全氣囊系統(tǒng)包括兩個以上的碰撞傳感 器3、安全氣囊控制器2及安全氣囊，所述安全氣囊包括氣囊1、充氣設(shè)備及其驅(qū)動裝置，所 述驅(qū)動裝置由安全氣囊控制器控制(圖中未示出)。所述衛(wèi)星定位裝置和移動通訊裝置5 分別與安全氣囊控制器連接，且所述安全氣囊控制器可采用一計算機或其他具有數(shù)據(jù)處理 能力的設(shè)備，所述衛(wèi)星定位裝置主要由一便攜式GPS定位儀4和設(shè)置在車體上的衛(wèi)星天線6 構(gòu)成。所述衛(wèi)星定位裝置可向安全氣囊控制器傳送定位信號，所述移動通訊裝置5可在安 全氣囊啟動的同時，接收安全氣囊控制器傳輸?shù)闹噶睿⑾蛲獍l(fā)送報警信號和事故位置信 肩、ο該汽車自動安全救護系統(tǒng)工作的原理為在汽車碰撞事故發(fā)生時，由碰撞傳感器 感測碰撞情況，并將碰撞信息發(fā)往安全氣囊控制器，安全氣囊控制器根據(jù)碰撞信息，判斷是 否啟動安全氣囊，若啟動安全氣囊，則安全氣囊控制器將包含由衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收的定位 信息與報警信息的指令輸送到移動通訊裝置，移動通訊裝置接收安全氣囊控制器傳送的指 令，并向外發(fā)送報警信號和事故位置信息。該汽車自動安全救護系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，易于組裝維護，并可在發(fā)生交通事故時，及 時、準確、主動的發(fā)出求救信息，令醫(yī)護人員和警察等迅速準確的到達事故發(fā)生地點，從而 有效保證乘客的人身和財產(chǎn)安全。上述實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù) 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車自動安全救護系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車中的安全氣囊系統(tǒng)，所述安全氣囊系統(tǒng)包括碰撞傳感器、安全氣囊控制器及安全氣囊，其特征在于，所述汽車自動安全救護系統(tǒng)還包括一可向安全氣囊控制器傳送定位信號的衛(wèi)星定位裝置；以及一可在安全氣囊啟動的同時，接收安全氣囊控制器傳輸?shù)闹噶?，并向外發(fā)送報警信號和事故位置信息的移動通訊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動安全救護系統(tǒng)，其特征在于所述安全氣囊控制器 采用數(shù)據(jù)處理裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車自動安全救護系統(tǒng)，其特征在于所述安全氣囊控 制器采用計算機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動安全救護系統(tǒng)，其特征在于所述衛(wèi)星定位裝置采 用GPS全球定位裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動安全救護系統(tǒng)，其特征在于所述安全氣囊包括氣 囊、充氣設(shè)備及其驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置由安全氣囊控制器控制。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車自動安全救護系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車中的安全氣囊系統(tǒng)，所述安全氣囊系統(tǒng)包括碰撞傳感器、安全氣囊控制器及安全氣囊。所述汽車自動安全救護系統(tǒng)還包括一可向安全氣囊控制器傳送定位信號的衛(wèi)星定位裝置；以及一可在安全氣囊啟動的同時，接收安全氣囊控制器傳輸?shù)闹噶睿⑾蛲獍l(fā)送報警信號和事故位置信息的移動通訊裝置。該汽車自動安全救護系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，易于組裝維護，并可在發(fā)生交通事故時，及時、準確、主動的發(fā)出求救信息，令醫(yī)護人員和警察等迅速準確的到達事故發(fā)生地點，從而有效保證乘客的人身和財產(chǎn)安全。本實用新型還可廣泛應(yīng)用于游艇、火車等交通工具中。
文檔編號B60R21/16GK201756102SQ20102022009
公開日2011年3月9日 申請日期2010年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月9日
發(fā)明者陳劍鋒 申請人:陳劍鋒