亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

繼動閥的制作方法

文檔序號:3924205閱讀:320來源:國知局
專利名稱:繼動閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到一種汽車剎車中使用的ABS繼動閥,主要涉及到重 型卡車、載重拖拉機中使用的汽車ABS剎車系統(tǒng)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
氣壓ABS調(diào)節(jié)閥是汽車防抱死系統(tǒng)中的主要執(zhí)行機構(gòu),是在車輛緊急 制動時,需要起到調(diào)節(jié)制動器室壓力大小的產(chǎn)品,因此,產(chǎn)品的質(zhì)量問題和可靠性非常重 要。目前,市場上重卡、掛車廣泛使用的繼動閥為活塞式,是靠增加氣壓推動活塞,打開閥 門,這種產(chǎn)品設(shè)計的缺陷是,依靠氣壓推動活塞,而活塞的內(nèi)外密封是靠0形圈,而汽車不 斷剎車,會造成活塞的密封性能下降,從而影響到剎車的安全使用。發(fā)明內(nèi)容;本實用新型的目的,就是要提供一種新型的繼動閥,它能從根本上解決 老式產(chǎn)品所存在的缺陷。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,繼動閥,是由閥芯、電磁組件、先 導(dǎo)口、閥體所組成,其特征在于在閥體的上部分別設(shè)置有兩個電磁組件,第一電磁組件內(nèi) 的閥芯控制先導(dǎo)口,第二電磁組件內(nèi)的閥芯控制4號口,所述的先導(dǎo)口與閥體的5號口相 連;在閥體的中部設(shè)置有膜片,在膜片的下方設(shè)置有活塞組件和彈簧;在閥體的下方側(cè)面 設(shè)置有通往汽車輪轂剎車使用的氣道2號口,在閥體的底部設(shè)置有通往大氣的3號口。本 實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,使用安全可靠。


圖1是本實用新型進氣狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型排氣狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。1、第一閥芯 2、第一電磁組件 3、第二電磁組件 4、第二閥芯5、閥體 6、6號 口 7、A腔 8、1號口 9、B腔 10、2號口 11、3號口 12、彈簧 13、活塞組件 14、5號 口 15、膜片16、先導(dǎo)口 17、4號口具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。在圖中,本實用新型繼動閥,是由閥芯、電磁組件、先導(dǎo)口、閥體所組成,其特征在 于在閥體的上部分別設(shè)置有兩個電磁組件,第一電磁組件內(nèi)的閥芯控制先導(dǎo)口,第二電磁 組件內(nèi)的閥芯控制4號口,所述的先導(dǎo)口與閥體的5號口相連;在閥體的中部設(shè)置有膜片, 在膜片的下方設(shè)置有活塞組件和彈簧;在閥體的下方側(cè)面設(shè)置有通往汽車輪轂剎車使用的 氣道2號口,在閥體的底部設(shè)置有通往大氣的3號口。具體實施時,在圖1進氣狀態(tài)下,第 一、二電磁組件不動作,先導(dǎo)氣壓力不斷加大,5號口關(guān)閉,4號口進入的氣體經(jīng)電磁組件從 6號口流入到A腔,隨著A腔氣壓的加大,膜片推動設(shè)置在其下方的環(huán)形活塞組件,克服彈 簧的壓力向下移動,此時,1號口的氣源從環(huán)形活塞密封口快速進入到2號口,氣壓迅速通 過管道進入到汽車剎鼓。當圖2處在排氣狀態(tài)下時,先導(dǎo)氣壓力減少,第一、二電磁組件動 作,先導(dǎo)氣壓被關(guān)閉,第一閥芯向上運動,A腔的氣壓從5號口排出閥體,此時,膜片在彈簧 的作用下,向上移動,B腔和2號口內(nèi)的氣壓通過環(huán)形活塞組件的密封口從設(shè)置在閥體底部 的3號口進入到大氣中,汽車剎鼓內(nèi)的氣壓得到了排放。
權(quán)利要求繼動閥,是由閥芯、電磁組件、先導(dǎo)口、閥體所組成,其特征在于在閥體的上部分別設(shè)置有兩個電磁組件,第一電磁組件內(nèi)的閥芯控制先導(dǎo)口,第二電磁組件內(nèi)的閥芯控制4號口,所述的先導(dǎo)口與閥體的5號口相連;在閥體的中部設(shè)置有膜片,在膜片的下方設(shè)置有活塞組件和彈簧;在閥體的下方側(cè)面設(shè)置有通往汽車輪轂剎車使用的氣道2號口,在閥體的底部設(shè)置有通往大氣的3號口。
專利摘要本實用新型涉及到繼動閥,是由閥芯、電磁組件、先導(dǎo)口、閥體所組成,通過在閥體的上部分別設(shè)置有兩個電磁組件,第一電磁組件內(nèi)的閥芯控制先導(dǎo)口,第二電磁組件內(nèi)的閥芯控制4號口,所述的先導(dǎo)口與閥體的5號口相連;在閥體的中部設(shè)置有膜片,在膜片的下方設(shè)置有活塞組件和彈簧;在閥體的下方側(cè)面設(shè)置有通往汽車輪轂剎車使用的氣道2號口,在閥體的底部設(shè)置有通往大氣的3號口。通過電磁組件通電和失電的方法,從而達到控制閥體氣體流向的目的。本實用新型設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,安全、可靠。
文檔編號B60T15/18GK201721442SQ201020213598
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者吳金富 申請人:吳金富
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1