專利名稱：汽車靠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車靠墊，具體涉及一種帶有頸椎支撐和腰部支撐的汽車靠墊。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的不斷提高，人們對于汽車的需求量也不斷增加，但是隨之也產(chǎn)生 了很多了問題，尤其是好多的司機(jī)把開車作為一種職業(yè)，比如出租車司機(jī)，由于整天都是一 種姿勢，所以很容易導(dǎo)致頸椎病和腰椎病，一般汽車上都不會安裝頸椎支撐和腰椎支撐裝 置，因此需要另外購置靠墊來減輕對身體的損害，但是市面上一般使用的靠墊都是軟靠墊 或者和背部接觸的部位都是平面，這種靠墊對于頸椎和腰椎的保護(hù)不夠充分，開車的時候 是頸部和腰部都處于懸空，所以對人的身體的損害比較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種安裝方便，透氣性好， 有益于身體健康的汽車靠墊。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括靠墊本體，在靠墊本體前面的上部和下部 分別設(shè)置有上凸起和下凸起，在靠墊本體的背面設(shè)置由帶鎖扣的系帶。所述的靠墊本體的前面和背面均設(shè)置有透氣孔。所述的設(shè)置在靠墊本體前面的上凸起和下凸起上分別設(shè)置有上凹面和下凹面。所述的靠墊本體采用彈性材料一次成型。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型由于采用了一次成型的工藝，因此這種靠 墊不易變形，并且直接將系帶扣在座位上即可，安裝方便，最重要是本產(chǎn)品上設(shè)置有頸椎支 撐和腰部支撐，對于司機(jī)來說減輕了對于頸椎和腰部的用力，有效地保護(hù)了頸椎和腰椎，透 氣孔的設(shè)置具有排汗的功能。

圖1為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的A-A剖面圖。圖4為本實(shí)用新型的B-B剖面圖。圖5為本實(shí)用新型的C-C剖面圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4、5所示，本實(shí)用新型包括靠墊本體1，在靠墊本體1前面的上部和下 部分別設(shè)置有上凸起8和下凸起7，在靠墊本體1的背面設(shè)置由帶鎖扣3的系帶2。所述的靠墊本體1的前面和背面均設(shè)置有透氣孔4。[0016]所述的設(shè)置在靠墊本體1前面的上凸起8和下凸起7上分別設(shè)置有上凹面6和下 凹面5。所述的靠墊本體1采用彈性材料一次成型。
權(quán)利要求一種汽車靠墊，包括靠墊本體(1)，其特征在于在靠墊本體(1)前面的上部和下部分別設(shè)置有上凸起(8)和下凸起(7)，在靠墊本體(1)的背面設(shè)置由帶鎖扣(3)的系帶(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車靠墊，其特征在于所述的靠墊本體(1)的前面和背面 均設(shè)置有透氣孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車靠墊，其特征在于所述的設(shè)置在靠墊本體(1)前面的 上凸起(8)和下凸起(7)上分別設(shè)置有上凹面(6)和下凹面(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車靠墊，其特征在于所述的靠墊本體(1)采用彈性材料一次成型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車靠墊，具體涉及一種帶有頸椎支撐和腰部支撐的汽車靠墊，包括靠墊本體，在靠墊本體前面的上部和下部分別設(shè)置有上凸起和下凸起，在靠墊本體的背面設(shè)置由帶鎖扣的系帶，所述的靠墊本體的前面和背面均設(shè)置有透氣孔，所述的設(shè)置在靠墊本體前面的上凸起和下凸起上分別設(shè)置有上凹面和下凹面，所述的靠墊本體采用彈性材料一次成型，本實(shí)用新型具有安裝方便，有益健康，具有排汗的作用。
文檔編號B60N2/64GK201646471SQ20102016167
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者萬濤, 吉武俊, 宋東方, 張艷麗, 曾顯恒, 李艷軍, 楊紅心, 王偉, 王莉娜, 羅傳龍, 葛守峰, 詹自琦, 郭清華, 陳建, 靳艷, 韓建國 申請人:河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院