專利名稱：雙向伸縮桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種伸縮桿組，特別涉及一種車輛遮雨及遮陽(yáng)裝置，在車輛兩側(cè) 較方便分別操作的雙向伸縮桿組。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)伸縮桿的結(jié)構(gòu)，是由多個(gè)不同直徑的中空管桿體依序套接而成。各不同直徑 的中空管桿體，其一端設(shè)有開(kāi)口，可供內(nèi)套桿體作單向伸出或內(nèi)縮動(dòng)作。而各不同直徑的中 空管桿體可向外伸出的一端設(shè)有一凹輪部，另一端則設(shè)有一偏心凸塊，這些不同直徑的中 空管桿體位移到該凹輪部貼靠于該偏心凸塊的位置時(shí)，這些不同直徑的中空管桿體將無(wú)法 再向外伸出。旋轉(zhuǎn)該中空管桿體，則該偏心凸塊會(huì)頂住相鄰穿套的中空管桿體的內(nèi)管壁，而 達(dá)定位的功能；若相反方向旋轉(zhuǎn)，則偏心凸塊不會(huì)頂住相鄰穿套的中空管桿體的內(nèi)管壁，使 中空管桿體伸縮自如。可知，傳統(tǒng)伸縮桿的結(jié)構(gòu)只能作單方向的伸出或內(nèi)縮功能。伸縮桿在各種應(yīng)用場(chǎng)合目前所看到的都是單方向的伸縮桿，但在特定用途的設(shè)備 上，就如同本案的申請(qǐng)人之前研發(fā)出一種車輛遮雨及遮陽(yáng)裝置，并向中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 提出實(shí)用新型專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)?200420001426. 0)，其中遮雨及遮陽(yáng)布幕靠近其兩端緣位 置的固定器的加強(qiáng)桿，若其長(zhǎng)度太短則遮雨及遮陽(yáng)布幕撐不開(kāi)，反之若加強(qiáng)桿的長(zhǎng)度太長(zhǎng) 則收藏與攜帶不易。若使用新研發(fā)的雙向伸縮桿裝置當(dāng)作加強(qiáng)桿或布幕中央間部份的支撐水平桿來(lái) 使用，就可以解決這些缺陷，相信是消費(fèi)者所樂(lè)見(jiàn)的。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，為改進(jìn)習(xí)用技術(shù)的缺點(diǎn)，本申請(qǐng)創(chuàng)作人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久努力研究與實(shí)驗(yàn)，終于 開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一種雙向伸縮桿裝置，操作上會(huì)更方便容易，收藏時(shí)節(jié)省空間，便于攜帶，且降 低成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是—種雙向伸縮桿裝置，其特征在于包括一中空管，該中空管的兩端口分別設(shè)有一 個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座，該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)引孔，該兩個(gè)導(dǎo)引孔中各滑設(shè)有一支 內(nèi)桿，所述的兩支內(nèi)桿分別從該中空管的兩端穿伸入該中空管內(nèi)，并在該兩支內(nèi)桿伸入該 中空管內(nèi)的一端分別徑向釘入有一根長(zhǎng)度大于導(dǎo)引孔直徑的防脫釘；該兩支內(nèi)桿在均縮入 該中空管時(shí)具有一段重疊段。較佳的技術(shù)方案中該兩個(gè)導(dǎo)引孔均位于該中空管的中心軸線上，該兩支內(nèi)桿的 直徑之和小于該中空管的內(nèi)徑，且該兩支內(nèi)桿均為可彎性內(nèi)桿。較佳的技術(shù)方案中該兩支可彎性內(nèi)桿的直徑相等，并均小于該中空管的內(nèi)徑的
二分之一。較佳的技術(shù)方案中該兩個(gè)導(dǎo)引孔均位于該中空管的中心軸線上，該兩支內(nèi)桿中 的一支為不可彎的內(nèi)桿，另一支是可彎性內(nèi)桿，該不可彎內(nèi)桿與中空管的內(nèi)壁之間的距離
3大于該可彎性內(nèi)桿的直徑。較佳的技術(shù)方案中該兩支內(nèi)桿伸入該中空管內(nèi)的一端均經(jīng)過(guò)倒角處理。較佳的技術(shù)方案中在該中空管的兩端口各設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置，該旋轉(zhuǎn) 鎖緊定位裝置包括一副相互螺接的螺旋管與螺套管，該螺旋管一端與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座固 接或與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座一體成型，該螺旋管另一端則沿軸向設(shè)有至少一個(gè)貫穿該螺旋管 管壁的開(kāi)口槽，該螺套管螺接在該螺旋管的外表面上，并且，對(duì)應(yīng)于該螺旋管設(shè)置開(kāi)口槽的 一端，該螺套管的內(nèi)壁上設(shè)有一段縮口斜坡。較佳的技術(shù)方案中該兩個(gè)導(dǎo)引孔相互平行并位于不同軸線上，該兩個(gè)導(dǎo)引孔的 軸線之間的距離大于該兩支內(nèi)桿的直徑之和的二分之一。較佳的技術(shù)方案中該兩個(gè)導(dǎo)引孔對(duì)稱地設(shè)置在該中空管的軸線的兩側(cè)，且兩支 內(nèi)桿的直徑相同。較佳的技術(shù)方案中在該中空管的兩端口各套設(shè)有一個(gè)末端彈性套管，該末端彈 性套管的側(cè)面設(shè)有供內(nèi)桿穿過(guò)的約束孔，且該約束孔的直徑小于該內(nèi)桿的外徑。較佳的技術(shù)方案中所述的內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座均有一端外露于該中空管的端口，在 兩個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座外露的一端上分別設(shè)有至少一個(gè)環(huán)槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于(1)本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)桿組的雙向伸縮，解決傳統(tǒng)產(chǎn)品只能單向伸縮的問(wèn)題，適用 性有所增強(qiáng)；(2)本實(shí)用新型在內(nèi)縮時(shí)，內(nèi)桿將會(huì)相互重疊形成重疊段，節(jié)約了收納空間，攜帶 方便。(3)本實(shí)用新型伸縮自如，操控方便。(4)增加阻滑劑或者末端彈性套管后，能夠保證內(nèi)桿伸縮的穩(wěn)定性；(5)增設(shè)旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置，可以將內(nèi)桿固定在任意長(zhǎng)度位置，使用更加方便，定 位效果更好。

圖1A、圖IB分別是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例處于內(nèi)縮狀態(tài)和伸出狀態(tài)的立體示 意圖；圖2A、圖2B分別是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例處于內(nèi)縮狀態(tài)和伸出狀態(tài)的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例處于內(nèi)縮狀態(tài)的剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的第三實(shí)施例處于內(nèi)縮狀態(tài)的剖視圖；圖5是本實(shí)用新型的第四實(shí)施例處于伸出狀態(tài)的剖視圖；圖6是本實(shí)用新型的第五實(shí)施例處于伸出狀態(tài)的剖視圖；圖7A、圖7B、圖7C分別本實(shí)用新型的第六實(shí)施例處于內(nèi)縮狀態(tài)和伸出狀態(tài)的剖視 圖以及局部放大示意圖；圖8本實(shí)用新型的第七實(shí)施例的剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明中空管1 ；內(nèi)桿2 ；可彎性內(nèi)桿21 ；倒角211 ；內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3 ；導(dǎo) 引孔31 ；阻滑劑32 ；環(huán)槽33 ；防脫釘4 ；重疊段L ；末端彈性套管5 ；約束孔51 ；旋轉(zhuǎn)鎖緊定 位裝置6 ；螺旋管61 ；開(kāi)口槽611 ；螺套管62 ；縮口斜坡621。
具體實(shí)施方式
如圖1A、圖1B、圖2A、圖2B所示，是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第一 實(shí)施例的示意圖，由圖可知，其包括一圓筒形中空管1，該中空管1的兩端口分別固定有一 個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3，該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)引孔31，所述的兩個(gè)導(dǎo)引孔31中 各滑設(shè)有一支可彎性內(nèi)桿21，所述的兩支可彎性內(nèi)桿21分別從該中空管1的兩端穿伸入該 中空管1內(nèi)，并在該可彎性內(nèi)桿21伸入該中空管1內(nèi)的一端分別徑向釘入有一根長(zhǎng)度大于 導(dǎo)引孔31直徑的防脫釘4，用來(lái)防止該可彎性內(nèi)桿21在中空管1內(nèi)移動(dòng)時(shí)滑出該內(nèi)桿伸縮 導(dǎo)引座3。為了使得兩支可彎性內(nèi)桿21能夠在該中空管1中發(fā)生部分重疊，該兩支內(nèi)桿2 的直徑之和應(yīng)當(dāng)小于該中空管1的內(nèi)徑。而且，兩支可彎性內(nèi)桿21的長(zhǎng)度還應(yīng)當(dāng)均大于中空管1的長(zhǎng)度減去一個(gè)內(nèi)桿伸縮 導(dǎo)引座3的長(zhǎng)度，即在可彎性內(nèi)桿21完全推縮入中空管1后還留有可用手指操控拉出內(nèi)桿 的余量，而達(dá)到雙向伸縮裝置的功能。在上述第一實(shí)施例中，優(yōu)選的情況下，兩個(gè)導(dǎo)引孔31均位于該中空管1的中心軸 線上，且兩支可彎性內(nèi)桿21的直徑相等，并均小于該中空管1的內(nèi)徑的二分之一。圖1A、圖2A所示是本實(shí)用新型處于內(nèi)縮狀態(tài)下的立體圖和剖視圖，在內(nèi)縮過(guò)程 中，該兩根可彎性內(nèi)桿21伸入該中空管1內(nèi)的一端會(huì)互相觸碰或干涉，由于該可彎性內(nèi)桿 21具有適度的撓性，兩支可彎性內(nèi)桿21將向相反的方向避讓開(kāi)，而在該中空管1內(nèi)形成一 段重疊段L，節(jié)省了收納空間。圖1B、圖2B所示則是本實(shí)用新型處于雙向伸出狀態(tài)下的立體圖和剖視圖，該可彎 性內(nèi)桿21在內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3中向外抽出，并在防脫釘4與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3接觸時(shí)達(dá) 到極限位置，將本實(shí)用新型使用在車輛遮雨及遮陽(yáng)裝置上，在雙向伸出狀態(tài)下可以完全撐開(kāi)遮 雨及遮陽(yáng)布幕，而在內(nèi)縮狀態(tài)下則易于收藏與攜帶，伸出與內(nèi)縮的控制方便快捷，相信是一 件非常稱心的產(chǎn)品。需要補(bǔ)充的是，第一實(shí)施例中，兩支可彎性內(nèi)桿中的任一支都可以用一支不可彎 的內(nèi)桿予以替代，替代以后，該不可彎內(nèi)桿與中空管1的內(nèi)壁之間的距離必須大于該可彎 性內(nèi)桿的直徑，以供其通過(guò)。本實(shí)用新型并非僅有上述一種實(shí)施方式而已，還可以作一些技術(shù)完善或者很多擴(kuò) 展變化，以下將用數(shù)個(gè)擴(kuò)展實(shí)施例來(lái)加以說(shuō)明，使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與使用方法能夠 被更清楚地理解。如圖3所示，是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第二實(shí)施例的剖視圖， 其同樣包括一圓筒形中空管1，該中空管1的兩端口也分別固定有一個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3， 該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)引孔31，而第二實(shí)施例與第一實(shí)施例不同之處在于，兩 個(gè)導(dǎo)引孔31均相對(duì)于該中空管1的中心軸線作偏心設(shè)置，S卩，該兩個(gè)導(dǎo)引孔31相互平行且 不在同一條軸線上。同時(shí)，在該兩個(gè)導(dǎo)引孔31中各滑設(shè)有一支內(nèi)桿2，所述的兩支內(nèi)桿2分 別從該中空管1的兩端穿伸入該中空管1內(nèi)，并在該兩支內(nèi)桿2伸入該中空管1內(nèi)的一端分 別徑向釘入有一根長(zhǎng)度大于導(dǎo)引孔31直徑的防脫釘4 ；為了使得兩支內(nèi)桿2在該中空管1 中自由伸縮并不發(fā)生干涉，該兩支內(nèi)桿2的直徑之和應(yīng)當(dāng)小于該中空管1的內(nèi)徑，而且該兩個(gè)導(dǎo)引孔31的軸線之間的距離應(yīng)當(dāng)大于該兩支內(nèi)桿2的直徑之和的二分之一，如此一來(lái)， 兩支內(nèi)桿2內(nèi)縮時(shí)將在該中空管1內(nèi)形成一段重疊段L。當(dāng)然，與第一實(shí)施例一樣，兩支內(nèi)桿2的長(zhǎng)度均大于中空管1的長(zhǎng)度減去一個(gè)內(nèi)桿 伸縮導(dǎo)引座3的長(zhǎng)度，即在內(nèi)桿2完全推縮入中空管1后還留有可用手指操控拉出內(nèi)桿的 余量，而達(dá)到雙向伸縮裝置的功能。在上述第二實(shí)施例中，優(yōu)選情況下，兩個(gè)導(dǎo)引孔31對(duì)稱地設(shè)置在該中空管1的軸 線的兩側(cè)，且兩支內(nèi)桿2的直徑相同。如圖3所示，在縮回狀態(tài)下，兩支內(nèi)桿2互不干涉，能夠更為順捷地完成伸縮動(dòng)作。需要指出的是，第二實(shí)施例中的內(nèi)桿2，可以是具有撓性的桿體，也可以是不具有 撓性的桿體，可以依據(jù)使用需要進(jìn)行靈活調(diào)整。如圖4所示，則是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第三實(shí)施例的剖視 圖，其結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，只是，為了避免兩支可彎性內(nèi)桿21的內(nèi)端相互卡死而 影響收縮動(dòng)作，特意將兩支可彎性內(nèi)桿21伸入該中空管1內(nèi)的一端均經(jīng)過(guò)倒角211處理， 從而在兩支可彎性內(nèi)桿21的內(nèi)端相互推擠的時(shí)候會(huì)自然地朝相反的方向避讓開(kāi)。如圖5所示，則是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第四實(shí)施例的剖視 圖，其結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，只是，在該兩個(gè)導(dǎo)引孔31內(nèi)表面上涂布有阻滑劑32 ( — 般可選用PU彈性涂料)，從而增大可彎性內(nèi)桿21在該導(dǎo)引孔31中滑動(dòng)的摩擦力，避免可彎 性內(nèi)桿21在外界干擾下發(fā)生錯(cuò)誤的移動(dòng)，以增強(qiáng)該雙向伸縮桿裝置抵抗干擾的能力，從而 提高其穩(wěn)定性。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以輕易想到，在第二實(shí)施例中的導(dǎo)引孔31的內(nèi) 表面上涂布上述阻滑劑32，也能達(dá)到提高穩(wěn)定性的效果。如圖6所示，則是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第五實(shí)施例的剖視 圖，其結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，不同之處是在該中空管1的兩端口各套設(shè)有一個(gè)末端 彈性套管5，該末端彈性套管5的側(cè)面設(shè)有供可彎性內(nèi)桿21穿過(guò)的約束孔51，且該約束孔 51的直徑小于該可彎性內(nèi)桿21的外徑，憑借約束孔51的收縮力來(lái)輔助可彎性內(nèi)桿21的定 位，同樣能夠增強(qiáng)該雙向伸縮桿裝置抵抗干擾的能力，提高其穩(wěn)定性。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人 員也可以輕易想到將其應(yīng)用于第二實(shí)施例中，即，增設(shè)該末端彈性套管5，利用該末端彈性 套管5的約束孔51的彈性包覆住上述內(nèi)桿2，從而達(dá)到提高穩(wěn)定性的效果。如圖7A、圖7B、圖7C所示，是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第六實(shí)施 例的剖視圖，其結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，此外，還在該中空管1的兩端口各設(shè)有一個(gè)旋 轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置6，該旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置6包括一副相互螺接的螺旋管61與螺套管62，該 螺旋管61 —端與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3固接或與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3 —體成型，另一端則沿 軸向設(shè)有至少一個(gè)貫穿該螺旋管61管壁的開(kāi)口槽611，該螺套管62螺接在該螺旋管61的 外表面上，并且，對(duì)應(yīng)于該螺旋管61設(shè)置開(kāi)口槽611的一端，該螺套管62的內(nèi)壁上設(shè)有一 段縮口斜坡621。使用上述旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置6的時(shí)候，若要改變?cè)摽蓮澬詢?nèi)桿21的伸縮 長(zhǎng)度，則需要先將該螺套管62旋松，使該螺旋管61的開(kāi)口槽611張開(kāi)而松釋螺旋管61對(duì) 該可彎性內(nèi)桿21的包覆，再抽拉該可彎性內(nèi)桿21即可隨意移動(dòng)；當(dāng)可彎性內(nèi)桿21移動(dòng)到 合適長(zhǎng)度后，再旋緊該螺套管62，使該螺套管62的縮口斜坡621緊壓該螺旋管61的對(duì)應(yīng)端 部，由于開(kāi)口槽611的存在，該螺旋管61的所述的對(duì)應(yīng)端部將緊密壓合該旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝 置6內(nèi)穿設(shè)的可彎性內(nèi)桿21，限制其伸縮，從而達(dá)到很好的定位效果。[0049]如圖8所示，是本實(shí)用新型提供的一種雙向伸縮桿裝置的第七實(shí)施例的剖視圖， 其結(jié)構(gòu)與第三實(shí)施例基本相同，其主要特點(diǎn)是所述的內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3均有一端外露于 該中空管1的端口，并在兩個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座3外露的一端上分別設(shè)置至少一個(gè)環(huán)槽33，該 環(huán)槽33可供繩索(圖中未示)環(huán)繞捆綁固定而防止滑脫，以方便將本實(shí)用新型雙向伸縮桿 裝置固定在車篷、車頂或者其他位置。除了上述實(shí)施方式之外，還可以加大導(dǎo)引孔的孔徑使內(nèi)桿可以傾斜滑動(dòng)，或者直 接將導(dǎo)引孔設(shè)為傾斜而使內(nèi)桿相互錯(cuò)開(kāi)，都能夠達(dá)到使兩支內(nèi)桿在均縮入該中空管時(shí)具有 一段重疊段的目的，由于這些技術(shù)方案并非本申請(qǐng)的主要標(biāo)的，在此不再一一介紹了。另 外，雖然本實(shí)用新型是以圓筒形中空管1為例介紹了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，但并不是以 此限定本實(shí)用新型的中空管1的形狀，不僅中空管的外表面截面可以變化為橢圓形、多邊 形形狀或者其它形狀，其內(nèi)表面的截面形狀也可以替換為橢圓形、多邊形形狀或者其它形 狀，只要其內(nèi)部空間大小不影響內(nèi)桿的重疊，均應(yīng)當(dāng)視為可行的技術(shù)方案。最后，總結(jié)上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)桿組的雙向伸縮，解決傳統(tǒng)產(chǎn)品只能單向伸縮的問(wèn)題，適用 性有所增強(qiáng)；(2)本實(shí)用新型在內(nèi)縮時(shí)，內(nèi)桿將會(huì)相互重疊形成重疊段，節(jié)約了收納空間，攜帶 方便。(3)本實(shí)用新型伸縮自如，操控方便。(4)增加阻滑劑或者末端彈性套管后，能夠保證內(nèi)桿伸縮的穩(wěn)定性；(5)增設(shè)旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置，可以將內(nèi)桿固定在任意長(zhǎng)度位置，使用更加方便，定 位效果更好。以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但 都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙向伸縮桿裝置，其特征在于包括一中空管，該中空管的兩端口分別設(shè)有一個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座，該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)引孔，該兩個(gè)導(dǎo)引孔中各滑設(shè)有一支內(nèi)桿，所述的兩支內(nèi)桿分別從該中空管的兩端穿伸入該中空管內(nèi)，并在該兩支內(nèi)桿伸入該中空管內(nèi)的一端分別徑向釘入有一根長(zhǎng)度大于導(dǎo)引孔直徑的防脫釘；該兩支內(nèi)桿在均縮入該中空管時(shí)具有一段重疊段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于該兩個(gè)導(dǎo)引孔均位于該中空 管的中心軸線上，該兩支內(nèi)桿的直徑之和小于該中空管的內(nèi)徑，且該兩支內(nèi)桿均為可彎性 內(nèi)桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于該兩支可彎性內(nèi)桿的直徑相 等，并均小于該中空管的內(nèi)徑的二分之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于該兩個(gè)導(dǎo)引孔均位于該中空 管的中心軸線上，該兩支內(nèi)桿中的一支為不可彎的內(nèi)桿，另一支是可彎性內(nèi)桿，該不可彎內(nèi) 桿與中空管的內(nèi)壁之間的距離大于該可彎性內(nèi)桿的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于該兩支內(nèi)桿伸入該中空 管內(nèi)的一端均經(jīng)過(guò)倒角處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于在該中空管的兩端口各 設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置，該旋轉(zhuǎn)鎖緊定位裝置包括一副相互螺接的螺旋管與螺套管， 該螺旋管一端與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座固接或與該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座一體成型，該螺旋管另一端 則沿軸向設(shè)有至少一個(gè)貫穿該螺旋管管壁的開(kāi)口槽，該螺套管螺接在該螺旋管的外表面 上，并且，對(duì)應(yīng)于該螺旋管設(shè)置開(kāi)口槽的一端，該螺套管的內(nèi)壁上設(shè)有一段縮口斜坡。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于該兩個(gè)導(dǎo)引孔相互平行并位 于不同軸線上，該兩個(gè)導(dǎo)引孔的軸線之間的距離大于該兩支內(nèi)桿的直徑之和的二分之一。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于該兩個(gè)導(dǎo)引孔對(duì)稱地設(shè)置在 該中空管的軸線的兩側(cè)，且兩支內(nèi)桿的直徑相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于在該中空管的兩端口各套設(shè) 有一個(gè)末端彈性套管，該末端彈性套管的側(cè)面設(shè)有供內(nèi)桿穿過(guò)的約束孔，且該約束孔的直 徑小于該內(nèi)桿的外徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向伸縮桿裝置，其特征在于所述的內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座均 有一端外露于該中空管的端口，在兩個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座外露的一端上分別設(shè)有至少一個(gè)環(huán) 槽。專利摘要本實(shí)用新型是一種雙向伸縮桿裝置，包括一中空管，該中空管的兩端口分別設(shè)有一個(gè)內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座，該內(nèi)桿伸縮導(dǎo)引座各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)引孔，該兩個(gè)導(dǎo)引孔中各滑設(shè)有一支內(nèi)桿，所述的兩支內(nèi)桿分別從該中空管的兩端穿伸入該中空管內(nèi)，并在該兩支內(nèi)桿伸入該中空管內(nèi)的一端分別徑向釘入有一根長(zhǎng)度大于導(dǎo)引孔直徑的防脫釘；該兩支內(nèi)桿在均縮入該中空管時(shí)具有一段重疊段。本實(shí)用新型不僅可實(shí)現(xiàn)桿組的雙向伸縮，解決傳統(tǒng)產(chǎn)品只能單向伸縮的問(wèn)題，適用性有所增強(qiáng)；而且內(nèi)桿在內(nèi)縮時(shí)會(huì)相互重疊形成重疊段，又節(jié)約了收納空間，攜帶方便，還具有伸縮自如，操控方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60J11/00GK201659873SQ201020148298
公開(kāi)日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月17日
發(fā)明者楊錦澤 申請(qǐng)人:楊錦澤