專利名稱：雪橇型水陸兩用太陽能車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雪橇型水陸兩用太陽能車，用于游樂場、漁民生活或軍事偵察。
背景技術(shù)：
目前，常規(guī)的水陸兩用車均體積巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且需要配備蓄電裝置或燃油動 力裝置，不但造價昂貴，且進一步增加了車子的體積；同時在行駛過程中需要耗電或燃燒汽 油，不利于節(jié)能環(huán)保。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單、造價低且節(jié)能環(huán)保 的雪橇型水陸兩用太陽能車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種雪橇型水陸兩用太陽能車，包含有滑水板、動力 組件和前輪，所述滑水板為雪橇型結(jié)構(gòu)，即所述滑水板前端彎曲上翹，且該彎曲上翹端的中 間開有一凹槽，所述動力組件包含有太陽能電池板、電機、主動齒輪、傳動齒輪、從動齒輪、 連軸和后輪，所述太陽能電池板和電機設(shè)置于滑水板頂部，所述太陽能電池板的電源輸出 口與電機的電源輸入口相連，所述主動齒輪套裝于電機的輸出軸上，所述后輪對稱設(shè)置于 滑水板左右兩側(cè)，所述后輪側(cè)面設(shè)置有若干撥水槳葉，且所述后輪通過連軸相連，所述從動 齒輪套裝于連軸上，所述主動齒輪通過傳動齒輪與從動齒輪相連；所述前輪設(shè)置于滑水板 底部。本發(fā)明的有益效果是由于使用太陽能電池板作為能量供應(yīng)，不再需要配備蓄電裝置或燃油動力裝置， 不但減小了整個車體的體積，同時在使用過程中不會耗電或燃油，不會產(chǎn)生任何廢水或廢 氣，從而使得本發(fā)明雪橇型水陸兩用太陽能車具有節(jié)能環(huán)保的意義。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中滑水板1 ；動力組件2、太陽能電池板2. 1、電機2. 2、主動齒輪2. 3、傳動齒輪2. 4、從動齒輪 2. 5、連軸2. 6、后輪2. 7、撥水槳葉2. 8 ；前輪3。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明涉及一種雪橇型水陸兩用太陽能車，所述雪橇型水陸兩用太陽能 車包含有滑水板1、動力組件2和前輪3，所述滑水板1為雪橇型結(jié)構(gòu)，即所述滑水板1前端 彎曲上翹，且該彎曲上翹端的中間開有一凹槽，所述動力組件2包含有太陽能電池板2. 1、
3電機2. 2、主動齒輪2. 3、傳動齒輪2. 4、從動齒輪2. 5、連軸2. 6和后輪2. 7，所述太陽能電池 板2. 1和電機2. 2設(shè)置于滑水板1頂部，所述太陽能電池板2. 1的電源輸出口與電機2. 2 的電源輸入口相連，所述主動齒輪2. 3套裝于電機2. 2的輸出軸上，所述后輪2. 7對稱設(shè)置 于滑水板1左右兩側(cè)，所述后輪2. 7側(cè)面設(shè)置有若干撥水槳葉2. 8，且所述后輪2. 7通過連 軸2. 6相連，所述從動齒輪2. 5套裝于連軸2. 6上，所述主動齒輪2. 3通過傳動齒輪2. 4與 從動齒輪2. 5相連；所述前輪3設(shè)置于滑水板1底部。
權(quán)利要求
一種雪橇型水陸兩用太陽能車，其特征在于所述雪橇型水陸兩用太陽能車包含有滑水板(1)、動力組件(2)和前輪(3)，所述滑水板(1)為雪橇型結(jié)構(gòu)，即所述滑水板(1)前端彎曲上翹，且該彎曲上翹端的中間開有一凹槽，所述動力組件(2)包含有太陽能電池板(2.1)、電機(2.2)、主動齒輪(2.3)、傳動齒輪(2.4)、從動齒輪(2.5)、連軸(2.6)和后輪(2.7)，所述太陽能電池板(2.1)和電機(2.2)設(shè)置于滑水板(1)頂部，所述太陽能電池板(2.1)的電源輸出口與電機(2.2)的電源輸入口相連，所述主動齒輪(2.3)套裝于電機(2.2)的輸出軸上，所述后輪(2.7)對稱設(shè)置于滑水板(1)左右兩側(cè)，所述后輪(2.7)側(cè)面設(shè)置有若干撥水槳葉(2.8)，且所述后輪(2.7)通過連軸(2.6)相連，所述從動齒輪(2.5)套裝于連軸(2.6)上，所述主動齒輪(2.3)通過傳動齒輪(2.4)與從動齒輪(2.5)相連；所述前輪(3)設(shè)置于滑水板(1)底部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雪橇型水陸兩用太陽能車，所述雪橇型水陸兩用太陽能車包含有滑水板(1)、動力組件(2)和前輪(3)，所述滑水板(1)為雪橇型結(jié)構(gòu)，所述太陽能電池板(2.1)和電機(2.2)設(shè)置于滑水板(1)頂部，所述太陽能電池板(2.1)的電源輸出口與電機(2.2)的電源輸入口相連，所述主動齒輪(2.3)套裝于電機(2.2)的輸出軸上，所述后輪(2.7)對稱設(shè)置于滑水板(1)左右兩側(cè)，且所述后輪(2.7)通過連軸(2.6)相連，所述從動齒輪(2.5)套裝于連軸(2.6)上，所述主動齒輪(2.3)通過傳動齒輪(2.4)與從動齒輪(2.5)相連；所述前輪(3)設(shè)置于滑水板(1)底部。本發(fā)明雪橇型水陸兩用太陽能車，結(jié)構(gòu)簡單、造價低且節(jié)能環(huán)保。
文檔編號B60F3/00GK101973196SQ201010516689
公開日2011年2月16日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者劉瀚穎 申請人:劉瀚穎