專利名稱：一種24噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及半掛車行走機(jī)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)主要由車架、減震彈簧、12噸級(jí)車軸3根和輪胎等構(gòu)成。長(zhǎng)時(shí)間使用結(jié)果證明，當(dāng)12噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)已到使用年限，其它部件巳磨損不可再用時(shí)，而12噸級(jí)車軸還可繼續(xù)使用較長(zhǎng)時(shí)間。按規(guī)定如將整個(gè)半掛車行走機(jī)構(gòu)報(bào)費(fèi)，則會(huì)導(dǎo)致材料浪費(fèi)
實(shí)用新型內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)目前M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)上述之不足，而提供一種不會(huì)導(dǎo)致材料浪費(fèi)的M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)。M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)，包括12噸級(jí)車軸，本發(fā)明的改進(jìn)要點(diǎn)在于用10噸級(jí)車軸來(lái)代替現(xiàn)M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)上配套使用的12噸級(jí)車軸。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)合國(guó)標(biāo)規(guī)定，經(jīng)科學(xué)計(jì)算同時(shí)經(jīng)多次試驗(yàn)證明，用3根10噸級(jí)車軸來(lái)代替現(xiàn)M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)的3根12噸級(jí)車軸，完全不影響半掛車質(zhì)量，但可使 24噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)的成本大大降低，每臺(tái)M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)3個(gè)車軸共節(jié)省近 7000元，整個(gè)半掛車行走機(jī)構(gòu)減重約200公斤，即節(jié)省了鋼材，也有利于提高半掛車的運(yùn)載量。本發(fā)明可用在危險(xiǎn)化學(xué)品、易燃易爆品的運(yùn)輸半掛車上。


附圖1為10噸級(jí)車軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)半掛車行走機(jī)構(gòu)所用的10噸級(jí)車軸與12噸級(jí)車軸外形結(jié)構(gòu)完全一樣，不同之處在于前者在車軸的大梁1的鋼質(zhì)空心方管的壁厚上薄于后者。在裝配M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)時(shí)，將現(xiàn)3根10噸級(jí)車軸裝配在M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)上以代替其原3根12噸級(jí)車軸即可。
權(quán)利要求
1. 一種M噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)，包括12噸級(jí)車軸，其特征在于12噸級(jí)車軸由10噸級(jí)車軸代替。
全文摘要
一種24噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)，包括12噸級(jí)車軸，其特征在于12噸級(jí)車軸由10噸級(jí)車軸代替。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)合國(guó)標(biāo)規(guī)定，經(jīng)科學(xué)計(jì)算同時(shí)經(jīng)多次試驗(yàn)證明，用10噸級(jí)車軸來(lái)代替現(xiàn)24噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)的12噸級(jí)車軸，完全不影響半掛車質(zhì)量，但可使24噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)的成本大大降低，每臺(tái)24噸級(jí)半掛車行走機(jī)構(gòu)3個(gè)車軸共節(jié)省近7000元，整個(gè)半掛車行走機(jī)構(gòu)減重約200公斤，即節(jié)省了鋼材，也有利于提高半掛車的運(yùn)載量。
文檔編號(hào)B60B35/00GK102442155SQ20101051204
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2010年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月8日
發(fā)明者趙秀玲 申請(qǐng)人:趙秀玲