專利名稱：異常檢測(cè)裝置、異常信息傳送方法和異常信息傳送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及能夠從車輛向分析中心傳送異常信息的異常檢測(cè)裝置、異常信息傳送 方法和異常信息傳送系統(tǒng)，異常信息與車輛的車載裝置有關(guān)。
背景技術(shù)：
通常，各種部件和系統(tǒng)集成在車輛中，并且由電子控制單元來(lái)控制，電子控制單元 配置成根據(jù)例如由傳感器所檢測(cè)到的信號(hào)和計(jì)算機(jī)的處理結(jié)果來(lái)驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器等。此外，上 述電子控制單元通常包括自診斷功能，以診斷諸如傳感器和致動(dòng)器之類的車載裝置是否正 在正確運(yùn)行。在已知技術(shù)(例如專利文件1中)中，當(dāng)自診斷結(jié)果表明檢測(cè)到異常時(shí)，將諸 如診斷代碼和凍結(jié)幀數(shù)據(jù)之類的異常信息存儲(chǔ)在電子控制單元中，使得所存儲(chǔ)的異常信息 之后通過使用服務(wù)工廠等中的診斷工具而讀出，以用于分析異常的原因等。此外，為了更有 效地收集異常信息，當(dāng)檢測(cè)到異常信息時(shí)，將所檢測(cè)到的異常信息傳送至分析中心并存儲(chǔ) 在分析中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而分析中心分析車輛的異常。但是，如果所有的異常信息都被傳送至分析中心，S卩，例如將由于在服務(wù)工場(chǎng)中用 于模擬異常的模擬信號(hào)而產(chǎn)生的異常信號(hào)或著當(dāng)更換部件時(shí)所產(chǎn)生的并且與任何異常無(wú) 關(guān)的異常信息傳送至分析中心，分析中心不能確定所傳送的異常信息是基于實(shí)際故障，還 是由于模擬信號(hào)、部件更換等的假警報(bào)，從而使得很難分析異常的原因。為了克服上述問題，提出了一種通信方法(例如，在專利文件2中)，其中，當(dāng)將異 常信息從車輛輸出至診斷工具時(shí)，并不將異常信息傳送至分析中心。即，當(dāng)將異常信息輸出 至診斷工具時(shí)，視為車輛在服務(wù)工場(chǎng)等中接受服務(wù)、檢查或維修。因此，能夠阻止將與模擬 信號(hào)和部件更換相關(guān)的異常信息傳送至分析中心。專利文件1
發(fā)明者富永博, 川口敬三 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社