專利名稱：刮水片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種刮水片，適用于刮拭汽車的擋風(fēng)板表面或者類似的裝置。
背景技術(shù)：
設(shè)置在車輛上的刮水裝置包括一個(gè)連接到刮水臂的刮水片。這種已知的刮水片的 一個(gè)例子是具有一個(gè)罩殼，罩在具有一個(gè)軛桿的桿組件上，以在車輛行駛時(shí)提高刮拭的性 能，并改善了其外觀(美感)。專利文獻(xiàn)1揭示了這種刮水片罩殼的一個(gè)例子，其中，一個(gè)可 動(dòng)的罩殼部樞接在刮水片的一個(gè)主桿(基本桿)上。該可動(dòng)的罩殼部具有一個(gè)基端，樞接 在所述主桿上。該可動(dòng)的罩殼部延伸以覆蓋所述軛桿的一部分。另外，該可動(dòng)的罩殼部具 有一個(gè)末端部，保持一個(gè)膠條的隨動(dòng)端，該膠條從軛桿的夾持部(grip portion)沿縱向伸 出。當(dāng)膠條的隨動(dòng)端朝著與刮拭表面正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于 所述主桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。另一種已知的刮水片，包括一個(gè)通過(guò)連接件或之類零件連接到刮水臂末端部的刮 水片(參見專利文獻(xiàn)2)，該末端與刮水片的中間部分隔開。這樣的刮水片抑制了所謂的 震顫，震顫指，由于膠條與刮拭表面的接觸摩擦力或之類原因，膠條被反復(fù)地朝刮拭方向偏 轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 日本特開No. 2006-89043。專利文獻(xiàn)2 日本特開No. 2008-168796。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是在上述的帶有可動(dòng)的罩殼的刮水片中，所述膠條的隨動(dòng)端從軛桿的夾持部突伸出 很大一部分。因此，在其末端部具有，特別是，朝各個(gè)方向扭曲或者偏折的趨勢(shì)。從而，具有 一個(gè)由于膠條與刮拭表面的接觸摩擦力之類原因而引起震顫的趨勢(shì)。雖然所述膠條的隨動(dòng) 端由所述的可動(dòng)的罩殼部的末端部夾持著，但所述可動(dòng)的罩殼部的末端部與該可動(dòng)罩殼部 的樞軸隔開。這樣，在該可動(dòng)的罩殼部的樞軸處附近的小的抖動(dòng)會(huì)在所述末端部沿刮拭方 向產(chǎn)生大的抖動(dòng)。相應(yīng)地，所述隨動(dòng)端在刮拭方向的大的偏離，以及后續(xù)產(chǎn)生的所述震顫便 不能被有效地防止。再者，在端部連接到刮水臂的刮水片中，即使是有一個(gè)罩殼改善其外觀，刮水片和 刮水臂的連接部會(huì)對(duì)外觀有不良影響。本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種刮水片，確保膠條貼著刮拭表面，而同時(shí)保持令人 滿意的外觀。本發(fā)明進(jìn)一步的目的是提供一種刮水片，減少膠條的隨動(dòng)端沿著刮拭方向的 偏折，而不會(huì)對(duì)外觀有不良影響。解決問(wèn)題的手段
為了實(shí)現(xiàn)前述的目的，本發(fā)明的第一個(gè)方面提供了一種刮水片，其包括桿部件、膠 條和可動(dòng)的罩殼部。所述桿部件包括主桿和軛桿。所述主桿連接到刮水臂。所述軛桿直接 或者間接地連接到所述主桿。所述軛桿包括多個(gè)夾持部。所述多個(gè)夾持部夾著一個(gè)膠條， 對(duì)刮拭表面進(jìn)行刮拭。所述膠條包括隨動(dòng)端，從位于桿部縱向的外側(cè)位置的其中一個(gè)夾持 部朝外突伸出來(lái)。所述可動(dòng)的罩殼部覆蓋所述軛桿的至少一部分。所述可動(dòng)的罩殼部包括 保持部和基部。所述保持部保持住所述隨動(dòng)端。所述基部樞接到所述軛桿，使得當(dāng)所述隨 動(dòng)部沿著與所述刮拭表面正交的方向彎曲或變形時(shí)，所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于所述軛桿進(jìn) 行樞轉(zhuǎn)。在這種結(jié)構(gòu)中，當(dāng)所述膠條朝著與所述刮拭表面正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述 彎曲和變形使所述軛桿繞著所述樞軸部，相對(duì)于所述主桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，并且使所述軛桿部相 對(duì)于主桿部?jī)A斜。另外，所述可動(dòng)的罩殼部保持所述隨動(dòng)端，并且繞著所述樞軸部樞接到與 所述主桿連接的所述軛桿上。因此，所述隨動(dòng)端的彎曲和變形使所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于 所述軛桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。相應(yīng)地，例如與包括可動(dòng)的罩殼部，該可動(dòng)的罩殼部連接到主桿(或中 間桿)，并且與所述主桿一起構(gòu)成刮水片外部形狀的結(jié)構(gòu)相比(參考圖5(b))，所述刮水片 整體具有一個(gè)流暢的弧線形，并且保持一個(gè)令人滿意的外觀(具有美感的外觀)。特別是， 現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的趨勢(shì)是具有更大以及更彎曲的刮拭表面。因而，需要刮水片更長(zhǎng)，并且要 刮水片能夠貼著一個(gè)大的弧形表面。本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于，滿足這樣的需求，特別是在 “保持令人滿意的外觀”方面。具體而言，在可動(dòng)的罩殼部連接到主桿(或中間桿)(參考圖 5(b))的結(jié)構(gòu)中，當(dāng)膠條沿著大的弧形表面刮拭時(shí)，所述軛桿露出很多，在所述可動(dòng)的罩殼 部和所述膠條之間形成一個(gè)間隙。這樣對(duì)外觀有不良的影響。圖5(a)中所示的本發(fā)明實(shí) 施例的結(jié)構(gòu)避免了這些問(wèn)題。本發(fā)明的第二方面提供一種刮水片，其包括桿部件、膠條和可動(dòng)的罩殼部。所述桿 部件包括主桿和軛桿。所述主桿連接到刮水臂。所述軛桿直接或間接地連接到所述主桿上。 所述軛桿在該軛桿的縱向包括多個(gè)夾持部和外側(cè)端部以及內(nèi)側(cè)端部。所述多個(gè)夾持部夾持 住膠條，對(duì)刮拭表面進(jìn)行刮拭。所述膠條包括隨動(dòng)端，從位于所述桿部縱向的外側(cè)的其中一 個(gè)夾持部向外突伸出。所述可動(dòng)的罩殼部覆蓋所述軛桿的至少一部分。所述可動(dòng)的罩殼部 包括保持部和基部。所述保持部保持住所述隨動(dòng)端。所述基部樞接到所述桿部件，使得當(dāng) 所述隨動(dòng)端朝著與所述刮拭表面正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述可動(dòng)的罩殼部繞著樞轉(zhuǎn)軸 線相對(duì)于所述桿部件進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。所述可動(dòng)的罩殼部和所述軛桿包括第一嚙合部和第一被嚙 合部，它們位于比所述樞轉(zhuǎn)軸線更靠近所述外側(cè)端部的位置。所述第一嚙合部與所述第一 被嚙合部在與所述刮拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合，而與所述第一被嚙合部在順著所述刮 拭表面延伸的刮拭方向進(jìn)行嚙合。在這種結(jié)構(gòu)中，設(shè)置在所述可動(dòng)的罩殼部中的所述第一嚙合部和設(shè)置在所述軛桿 中的第一被嚙合部位于所述可動(dòng)的罩殼部從所述樞軸部朝向所述末端部的位置。另外，所 述第一嚙合部和所述第一被嚙合部在與所述刮拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合，而在與所述 第一被嚙合部在所述刮拭方向進(jìn)行嚙合。因此，當(dāng)所述膠條的隨動(dòng)端沿著與所述刮拭表面 正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于所述軛桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。另外，所述可動(dòng)的 罩殼部在刮拭方向相對(duì)于所述軛桿的抖動(dòng)受到限制。從而，由所述可動(dòng)的罩殼的所述保持 部所保持的隨動(dòng)端沿著所述刮拭方向的偏折減弱。這樣，反過(guò)來(lái)減弱了所述震顫。而且，所述減弱震顫的結(jié)構(gòu)(所述第一嚙合部和第一被嚙合部)形成于所述刮水片中，而不涉及所 述刮水臂。因而，這種結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)所述外觀產(chǎn)生不良影響。優(yōu)選的是，所述軛桿包括縱向的中間部，該中間部樞接在所述主桿或者是樞接在 與所述主桿連接的中間桿上。所述主桿或者中間桿以及所述軛桿包括第二嚙合部和第二被 嚙合部，它們位于比所述樞軸更靠近所述內(nèi)側(cè)端部的位置。所述第二嚙合部與所述第二被 嚙合部在與所述刮拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合，而與與所述第二被嚙合部在沿著所述刮 拭表面延伸的刮拭方向進(jìn)行嚙合。在這種結(jié)構(gòu)中，設(shè)置在所述主桿中的所述第二嚙合部，和設(shè)置在所述軛桿中的所 述第二被嚙合部，位于所述第一被嚙合部對(duì)面的位置，并且所述軛桿的樞軸部位于二者之 間。另外，所述第二嚙合部與所述第二被嚙合部在與所述刮拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合， 而與所述第二被嚙合部在所述刮拭方向進(jìn)行嚙合。這樣，所述膠條在與所述刮拭表面正交 的方向的彎曲和變形，使所述軛桿相對(duì)于所述主桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。另外，由于有所述軛桿的樞軸 部，所述軛桿相對(duì)于所述主桿或者中間桿在刮拭方向的震顫在與所述第一被嚙合部相反的 一側(cè)得到限制。這樣間接地限制了所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于所述主桿或者中間桿在刮拭方 向的震顫。換句話說(shuō)，當(dāng)所述軛桿相對(duì)于所述主桿或者中間桿在刮拭方向抖動(dòng)時(shí)，在刮拭方 向相對(duì)于所述軛桿抖動(dòng)的可動(dòng)的罩殼部，也會(huì)隨著軛桿在刮拭方向相對(duì)于所述主桿或者中 間桿抖動(dòng)。但是，本發(fā)明防止了這種情況。這樣減少了由所述可動(dòng)的罩殼部的保持部所保 持的隨動(dòng)端在刮拭方向的偏離，從而減少了震顫。這種結(jié)構(gòu)(第二嚙合部和第二被嚙合部) 以與所述第一嚙合部和第一被嚙合部同樣的方式，形成于所述刮水片中，而不涉及所述刮 水臂。相應(yīng)地，所述結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)所述外觀(美感)有不良的影響。優(yōu)選的是，所述第一被嚙合部設(shè)置在所述軛桿中，從所述軛桿縱向的夾持部向外 突伸。在這種結(jié)構(gòu)中，所述第一嚙合部和所述第一被嚙合部從所述在縱向的夾持部向所 述可動(dòng)的罩殼部的樞軸部的末端側(cè)突伸。因此，與當(dāng)所述第一嚙合部和所述第一被嚙合部 嚙合在比所述夾持部更靠近于所述可動(dòng)的罩殼部的樞軸部的位置相比，在所述保持部一側(cè) 在刮拭方向的抖動(dòng)(震動(dòng)幅度)進(jìn)一步被減小。這樣減小了由所述可動(dòng)的罩殼部的保持部 所保持的隨動(dòng)端在刮拭方向的偏離和下落，進(jìn)而減輕了所述震顫。優(yōu)選的是，所述第二被嚙合部被設(shè)置在所述軛桿中，從所述軛桿縱向的夾持部向 里突伸。優(yōu)選的是，所述可動(dòng)的罩殼部被樞接在所述桿部件除了主桿和軛桿之外的元件上。優(yōu)選的是，所述軛桿進(jìn)一步包括沿縱向的中間部，該中間部樞接在所述主桿上，或 者是樞接在與所述主桿連接的中間桿上。所述主桿或者中間桿包括中間嚙合部，該中間嚙 合部具有凸出的形狀，并沿著縱向延伸。所述中間嚙合部具有沿縱向的中部，該中部樞接地 支撐所述軛桿的樞軸部。所述軛桿包括具有凹形的中間被嚙合部。當(dāng)繞著所述樞軸部進(jìn)行 樞轉(zhuǎn)時(shí)，所述中間被嚙合部與所述中間嚙合部不進(jìn)行嚙合，而與所述中間嚙合部在順著所 述刮拭表面延伸的刮拭方向進(jìn)行嚙合。在這個(gè)結(jié)構(gòu)中，設(shè)置在所述主桿或者中間桿中的中間嚙合部，和設(shè)置在所述軛桿 中的中間被嚙合部，位于所述軛桿沿縱向的中間部。所述中間嚙合部與所述中間被嚙合部在與所述刮拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合，而與所述中間被嚙合部在所述刮拭方向始終進(jìn) 行嚙合。因而，所述膠條在與所述刮拭表面正交的方向的彎曲和變形，使所述軛桿相對(duì)于主 桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。進(jìn)而，所述軛桿相對(duì)于所述主桿在刮拭方向的抖動(dòng)在所述軛桿沿縱向的中間 部得到抑制。這樣間接地限制了所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于所述主桿或者中間桿在刮拭方向 的抖動(dòng)。換句話說(shuō)，當(dāng)所述軛桿相對(duì)于所述主桿或者中間桿在刮拭方向抖動(dòng)時(shí)，樞接在所述 軛桿上的所述可動(dòng)的罩殼部，也會(huì)隨著所述軛桿在刮拭方向相對(duì)于所述主桿或者中間桿而 抖動(dòng)。但是，本發(fā)明防止了這種情況。另外，例如，在權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)中，相對(duì)于所述 軛桿在刮拭方向抖動(dòng)的所述可動(dòng)罩殼部，也會(huì)隨著軛桿相對(duì)于所述主桿或者中間桿在刮拭 方向而抖動(dòng)。但是，本發(fā)明防止了這種情況。這樣減少了所述可動(dòng)的罩殼的保持部所保持 的所述隨動(dòng)端在刮拭方向的偏離，因而減輕了抖動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)(中間嚙合部和中間被嚙合 部)也形成于所述刮水片中，而不涉及所述刮水臂。相應(yīng)地，這種結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)外觀有不良的 影響。另外，樞接地支撐所述軛桿的所述樞軸部被設(shè)置在所述中間嚙合部沿縱向的中部，該 中部具有凸出的形狀，并沿著縱向延伸。因此，所述樞軸部在所述中間嚙合部被牢固地支 撐，而且所述樞軸部的剛度很容易改善，而不需要其它支持結(jié)構(gòu)或之類結(jié)構(gòu)。換句話說(shuō)，所 述中間嚙合部還作為加強(qiáng)支撐壁，用于牢固地支撐所述樞軸部。優(yōu)選的是，所述可動(dòng)的罩殼部包括兩個(gè)限制部，將所述隨動(dòng)端夾在中間，以限制在 保持部和所述軛桿的夾持部之間的所述隨動(dòng)端相對(duì)于所述可動(dòng)的罩殼部在刮拭方向的運(yùn) 動(dòng)和落下。在這種結(jié)構(gòu)中，所述兩個(gè)限制部限制在所述可動(dòng)罩殼的保持部和所述軛桿的夾持 部之間的所述隨動(dòng)端相對(duì)于所述可動(dòng)的罩殼部在刮拭方向的移動(dòng)和方位變化。結(jié)果是，特 別當(dāng)所述隨動(dòng)端很長(zhǎng)時(shí)，在所述可動(dòng)罩殼部的保持部和所述軛桿的夾持部之間的所述隨動(dòng) 端在刮拭方向的彎折和下落有效地被減小。另外，在這部分的震顫被有效地減輕。優(yōu)選的是，所述主桿包括第一翅表面(fin surface)，當(dāng)車輛行駛中受風(fēng)時(shí)，產(chǎn)生 一個(gè)力將所述膠條壓靠在所述刮拭表面。所述第一翅表面在所述主桿的縱向延伸。所述可 動(dòng)的罩殼部包括第二翅表面，當(dāng)車輛行駛時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)力將所述膠條的隨動(dòng)端壓靠在所述 刮拭表面。所述第二翅表面沿著所述可動(dòng)的罩殼部的縱向與所述第一翅表面連續(xù)延伸。在這種結(jié)構(gòu)中，所述翅表面的形成于所述主桿上的所述第一翅表面，和形成于所 述可動(dòng)罩殼部上的第二翅表面彼此配合，形成的翅表面在整個(gè)刮水片沿著縱向具有一個(gè)基 本上連續(xù)的外觀。這樣產(chǎn)生一個(gè)令人滿意的外觀。特別是，當(dāng)這種結(jié)構(gòu)用在本發(fā)明第一實(shí)施 例的結(jié)構(gòu)中，所述刮水片整體具有一個(gè)流暢的弧線形，并且保持一個(gè)令人滿意的外觀(美 感)，例如與當(dāng)所述可動(dòng)的罩殼部連接到所述主桿(或者中間桿)相比(參考圖5(b))。而 且，將所述刮水片壓靠在所述刮拭表面的力遍及在所述刮水片的縱向。


圖1呈現(xiàn)的是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車輛刮水器的立體圖。圖2(a)呈現(xiàn)的是圖1的刮水片的俯視圖。圖2(b)呈現(xiàn)的是圖1的刮水片的主視圖。圖3(a)是圖1刮水片的局部剖視圖。圖3(b)呈現(xiàn)的是軛桿的俯視圖。
圖3(c)呈現(xiàn)的是圖4(a)的軛桿的側(cè)視圖。圖4 (a)至圖4 (h)呈現(xiàn)的分別是圖3 (a)沿著線4A-4A、線4B-4B、線4C-4C、線 4D-4D、線4E-4E、線4F-4F、線4G-4G和線4H-4H剖開的剖視圖。圖5(a)呈現(xiàn)的是圖1的刮水片的隨動(dòng)端在彎曲和變形狀態(tài)下的局部主視圖。圖5(b)呈現(xiàn)的是一個(gè)用于比較的、隨動(dòng)端在彎曲和變形狀態(tài)下的刮水片。圖6呈現(xiàn)的是可動(dòng)罩殼部在樞接狀態(tài)下的局部主視圖。圖7呈現(xiàn)的是刮水片另一個(gè)例子的局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合圖1至圖5描述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。圖1呈現(xiàn)的是一個(gè)用于刮掉汽車擋風(fēng)板(擋風(fēng)玻璃)1的刮拭表面Ia上的雨水或 類似物的車輛刮水器11。刮水器11包括一個(gè)刮水臂12和一個(gè)刮水片13。刮水臂12具有 一個(gè)基部，固定在一個(gè)樞軸(Pivot shaft)(圖中未示)上，該樞軸通過(guò)一個(gè)刮水器電機(jī)(圖 中未示)的驅(qū)動(dòng)力在一個(gè)預(yù)定的角度范圍內(nèi)前后轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)所述樞軸前后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，刮水臂12 前后擺動(dòng)。連接夾14將刮水片13樞接到刮水臂12的末端部。在刮水臂12上附有一個(gè)彈 簧(圖中未示)，施加一個(gè)推力，將刮水片13推抵在刮拭表面la。如圖2(a)至圖3所示，刮水片13包括一個(gè)桿部件21、一個(gè)膠條22和兩個(gè)可動(dòng)的 罩殼部23。在圖2(a)至圖3中，膠條22呈現(xiàn)為直線狀態(tài)，但是，在沒有施加載荷時(shí)，所述膠 條22相對(duì)于刮拭表面Ia彎曲為凹形。桿部件21包括一個(gè)主桿24和兩個(gè)軛桿25。主桿24縱向的中間部樞接在刮水臂 12的末端部。兩個(gè)軛桿25縱向的中間部分別樞接在主桿24縱向的端部。具體而言，主桿24由樹脂材料制成，當(dāng)從與縱向正交的方向?qū)⑵淦书_時(shí)，具有一 個(gè)大致為U形的截面，并且開口朝向刮拭表面la。如圖1、圖2 (a)、圖3 (a)所示，上開口 24a 沿著垂直方向(與刮拭表面Ia正交的方向)延伸，穿過(guò)主桿24縱向的中間部的上方部(與 刮拭表面Ia相對(duì)的部分)。如圖2(a)至圖3(a)所示，在主桿24的兩個(gè)側(cè)壁之間裝有一 個(gè)連接軸24b，從而在與所述上開口 24a相對(duì)應(yīng)的位置處連接這兩個(gè)側(cè)壁。所述連接軸24b 通過(guò)連接夾14連接到刮水臂12的末端部(參看圖1)。如圖3(a)和圖4(a)所示，主桿24在上開口 24a縱向的兩個(gè)外側(cè)中的每一個(gè)外側(cè) 處具有一個(gè)作為第二嚙合部的主桿嚙合部24c。主桿嚙合部24c包括兩個(gè)側(cè)壁，形成具有相 對(duì)較窄寬度的一個(gè)槽部或者凹部。兩個(gè)側(cè)壁之間的距離在垂直方向(與刮拭表面Ia正交 的方向)是不變的。圖3(a)呈現(xiàn)的是刮水片13大致在縱向上的一半，相對(duì)的另一半具有 同樣的形狀。如圖3(a)、4(b)和4 (c)所示，主桿部24縱向的每個(gè)端部包括一個(gè)中間嚙合部24d 和一個(gè)樞軸部24e。中間嚙合部24d具有一個(gè)凸出(bulging)的形狀，樞軸部24e位于中間 嚙合部24d縱向的中間部。中間嚙合部24d，從具有一個(gè)基本上為U形截面的主桿部24的 內(nèi)表面朝刮拭表面Ia突伸，沿著主桿24的縱向延伸。樞軸部24e從中間嚙合部24d朝著 中間嚙合部24d的兩個(gè)在寬度方向的側(cè)面(刮拭方向，圖4(c)中的左、右方向)向外突伸。 中間嚙合部24d的頂部表面(圖4(c)中下表面)相對(duì)于主桿24的內(nèi)表面傾斜，使得隨著 樞軸部24e越朝向主桿縱向的兩側(cè)，中間嚙合部24d相對(duì)于主桿24的內(nèi)表面的突伸程度變得越小。每個(gè)軛桿25由樹脂材料制成，并是細(xì)長(zhǎng)的。每個(gè)軛桿25包括一個(gè)外側(cè)端，位于桿 部件21縱向的外側(cè)，以及一個(gè)內(nèi)側(cè)端，位于桿部件21的中部。在每個(gè)軛桿25中，其內(nèi)側(cè)端 被容放在主桿24中，其外側(cè)端突伸出主桿24外。如圖3(a)、3(b)、4(b)和4(c)所示，軛桿 25縱向的中間部包括一個(gè)樞軸支撐凹槽25a和一個(gè)中間被嚙合部25b。如圖4(c)所示，樞 軸支撐凹槽25a在軛桿25的寬度方向(刮拭方向)延伸，樞設(shè)地支撐樞軸部24e。中間被 嚙合部25b是一個(gè)開口朝向軛桿25的上表面(與刮拭表面Ia相對(duì)的表面)的凹槽，并且 與樞軸支撐槽25a相通。中間被嚙合部25b容放中間嚙合部24d的頂部，并且形成為，在與 中間嚙合部24d傾斜的頂部表面不接觸的范圍內(nèi)，不與中間嚙合部24d進(jìn)行嚙合。另外，中 間被嚙合部25b被形成為，當(dāng)軛桿25被樞轉(zhuǎn)時(shí)，與中間嚙合部24d在寬度方向(刮拭方向) 進(jìn)行嚙合。如圖4(e)所示，軛桿25縱向的兩個(gè)端部每個(gè)都包括一個(gè)夾持部25c，用于夾住膠 條22。每個(gè)夾持部25c包括兩個(gè)夾持片，從軛桿25在寬度方向的兩側(cè)向下延伸，并且在末 端從兩側(cè)面相對(duì)彎折，夾持住膠條22的上方部22a。膠條22是由橡膠材料制成的長(zhǎng)條，其包括一個(gè)由夾持部25c夾持住的上方部22a， 以及一個(gè)從上方部22a朝下伸出(朝著刮拭表面Ia的方向)的刮拭部22b。在膠條22的 上方部22a附著有由金屬材料制成的兩個(gè)背襯(backing) 26。背襯26將刮水臂12施加給 刮拭表面Ia的推力沿縱向分散。這樣，將刮拭部22b，甚至是在比軛桿25沿刮水片13縱向 朝外突伸出程度更多的膠條22的隨動(dòng)端(following end) 22c (見圖3 (a))，壓抵住刮拭表 面la。如圖3(b)和3(c)所示，作為第二被嚙合部的內(nèi)側(cè)嚙合部25d和作為第一被嚙合 部的外側(cè)嚙合部25e，從軛桿部25縱向的兩個(gè)端處的寬度方向的中間處的夾持部25c沿縱 向向外突伸出。如圖4(a)所示，內(nèi)側(cè)嚙合部25d的寬度(沿刮拭方向的尺寸)基本上與主桿嚙合 部24c的寬度相同，更特別是，其被設(shè)置為比主桿嚙合部24c的寬度稍微小一些。內(nèi)側(cè)嚙合 部25d與主桿嚙合部24c在與刮拭方向(寬度方向)正交的方向不進(jìn)行嚙合，而是與主桿 嚙合部24c在刮拭方向進(jìn)行嚙合。外側(cè)嚙合部25e被制成為具有與內(nèi)側(cè)嚙合部25d類似的形狀。如圖3(a)至3(c)和圖4(d)所示，軛桿25具有一個(gè)支撐凹槽25f，開口朝著軛桿 在寬度方向的兩個(gè)側(cè)面，靠近中間被嚙合部25b。具體而言，支撐凹槽25f形成于軛桿部25 從主桿24縱向的端部向外突伸的一部分，并且其位于中間被嚙合部25b到外側(cè)嚙合部25e 之間的位置。支撐凹槽25f樞接地支撐可動(dòng)的罩殼部23的一個(gè)樞軸部23a?？蓜?dòng)的罩殼部 23繞樞軸部23a的樞轉(zhuǎn)軸線，相對(duì)于軛桿25進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。具體而言，可動(dòng)的罩殼部23由樹脂材料制成，并且基本上覆蓋軛桿25突伸于主桿 24縱向的外端部分?？蓜?dòng)的罩殼部23與縱向正交的截面基本上為U形，并且開口朝向刮拭 表面la。樞軸部23a(參見圖4(d))設(shè)置在可動(dòng)的罩殼部23縱向的基端的兩個(gè)側(cè)壁中。保持部23b (參看圖4(h))用于保持膠條22的隨動(dòng)端22c (具體而言，上方部22a)， 形成于可動(dòng)的罩殼部23縱向的末端部。保持部23b包括兩個(gè)保持片，從可動(dòng)的罩殼部23在 寬度方向的兩個(gè)側(cè)面向下伸展，保持片的末端部相對(duì)而彎折，以保持膠條22隨動(dòng)端22c的上方部22a。如圖4(g)所示，兩個(gè)限制部23c從可動(dòng)的罩殼部23在寬度方向的兩個(gè)側(cè)面朝下 延伸，將隨動(dòng)端22c的上方部22a夾在中間。限制部23c限制了隨動(dòng)端22c在保持部23b和 軛桿25的夾持部25c之間相對(duì)于可動(dòng)的罩殼部23沿刮拭方向的運(yùn)動(dòng)和下落(方位改變)。如圖3(a)和4(f)所示，罩殼嚙合部23d，作為第一嚙合部，形成于可動(dòng)的罩殼部 23中在樞軸部23a的末端側(cè)對(duì)應(yīng)于外側(cè)嚙合部25e的位置。罩殼嚙合部23d包括兩個(gè)側(cè)壁， 形成一個(gè)具有相對(duì)較窄寬度的溝槽或者凹槽，其中，以和主桿嚙合部24c相同的方式，兩個(gè) 側(cè)壁之間的距離在垂直方向(與刮拭表面Ia正交的方向)不變。罩殼嚙合部23d與外側(cè) 嚙合部25e在與刮拭表面Ia正交的方向不進(jìn)行嚙合，而與外側(cè)嚙合部25e在刮拭方向(寬 度方向)進(jìn)行嚙合。在當(dāng)前實(shí)施例中，主桿24與可動(dòng)的罩殼部23形成刮水片13的外觀。如圖2(a) 和圖4所示，當(dāng)車輛迎風(fēng)行駛時(shí)，產(chǎn)生力將膠條22推向刮拭表面Ia的第一翅表面(fin SUrfaCe)32，沿著主桿24朝向車輛前側(cè)的方向縱向地延伸(當(dāng)刮水器11附在車輛上時(shí)，位 于主桿24朝向車輛前方的那部分)。如圖2(a)和圖4所示，當(dāng)汽車迎風(fēng)行駛時(shí)，產(chǎn)生力將 膠條22的隨動(dòng)端推向刮拭表面Ia的第二翅表面33，從第一翅表面32沿著可動(dòng)的罩殼部 23朝向車輛前側(cè)方(當(dāng)刮水器11附在車輛上時(shí)，位于主桿24朝向車輛前方的那部分)縱 向地連續(xù)地延伸。形成于主桿24和可動(dòng)的罩殼部23的第一和第二翅表面32和33，彼此配 合形成翅表面31，呈現(xiàn)出一個(gè)在縱向上遍及整個(gè)刮水片13的基本上連續(xù)的外觀。本實(shí)施例具有下述優(yōu)點(diǎn)(1)當(dāng)膠條22的隨動(dòng)端22c朝著與刮拭表面Ia正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述彎 曲和變形使軛桿25繞著樞軸部24e相對(duì)于主桿24進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，并使軛桿25相對(duì)于主桿24 傾斜，如圖5(a)所示?？蓜?dòng)的罩殼部23保持隨動(dòng)端22c，并且繞樞軸部23a樞接到連接于 主桿24的軛桿25。這樣，隨動(dòng)端22c的彎曲和變形使可動(dòng)的罩殼部23相對(duì)于軛桿25進(jìn)行 樞轉(zhuǎn)。相應(yīng)地，例如與圖5(b)中可動(dòng)的罩殼部35連接到主桿36的結(jié)構(gòu)相比，刮水片13整 體具有光滑的曲線形狀，并且保持一個(gè)令人滿意的外觀(美感)。具體而言，例如，當(dāng)可動(dòng)的罩殼部連接到主桿時(shí)，軛桿必須相對(duì)于主桿自由樞轉(zhuǎn)。 另外，可動(dòng)的罩殼部與主桿的連接部必須避免在寬度方向比其他部分大，否則會(huì)對(duì)刮水片 的外觀有不良影響。因此，如圖5(b)所示，主桿36必須向外突伸出，超過(guò)軛桿25縱向的端 部，并且可動(dòng)的罩殼部35必須連接到突出部36a。但是，這樣會(huì)增加可動(dòng)的罩殼部35相對(duì) 于主桿36的樞轉(zhuǎn)量，并且可動(dòng)的罩殼部35相對(duì)于主桿36有大幅度的傾斜。結(jié)果是使整個(gè) 刮水片的外觀(美感)受到影響。相反地，具有圖5 (a)所示當(dāng)前本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，可動(dòng)的罩殼部23不會(huì)相對(duì)于主桿 24有大幅度的傾斜，而保持一個(gè)令人滿意的外觀，其中，可動(dòng)的罩殼部23和主桿24光滑地 連續(xù)。近來(lái)車輛設(shè)計(jì)的一個(gè)特別趨勢(shì)是，要有更大、更彎曲的刮拭表面la。因此，要求刮水 片13更長(zhǎng)，并且刮水片13能夠貼隨著大的弧形表面。當(dāng)前實(shí)施例的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)特別在于滿 足“保持一個(gè)令人滿意的外觀”這樣的要求。另外，在圖5(b)所示的可動(dòng)的罩殼部35連接到主桿36的結(jié)構(gòu)中，當(dāng)膠條22貼隨 著大的弧形表面時(shí)，軛桿25變得露出很多，在可動(dòng)的罩殼部35和膠條22之間形成一個(gè)間 隙S。這樣會(huì)影響外觀。圖5(a)所示的本發(fā)明的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)解決這樣的問(wèn)題。
參考圖6進(jìn)一步描述可動(dòng)的罩殼部23樞接到軛桿25的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。圖6顯示的 是軛桿25相對(duì)于主桿24樞轉(zhuǎn)的狀態(tài)。在圖6中，軛桿25相對(duì)于主桿24的傾斜角比實(shí)際 的角度夸大些，以便于理解。在圖6中，雙點(diǎn)劃線表示可動(dòng)的罩殼部23在沒有相對(duì)于軛桿25進(jìn)行樞轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 當(dāng)軛桿25相對(duì)于主桿24樞轉(zhuǎn)，而可動(dòng)的罩殼部23不相對(duì)于軛桿25樞轉(zhuǎn)時(shí)，在主桿24的 末端部和相對(duì)的可動(dòng)的罩殼部23的基端之間形成一個(gè)相對(duì)大的階差dl。該大的階差dl有 損于主桿24的第一翅表面32和可動(dòng)的罩殼部23的第二翅表面33之間連接的流暢。這樣 會(huì)對(duì)刮水片13的外觀有不良的影響。但是，在當(dāng)前實(shí)施例中，如圖6中的實(shí)線所示，軛桿25相對(duì)于主桿24進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。另 外，可動(dòng)的罩殼部23圍繞樞軸部23a相對(duì)于軛桿25樞轉(zhuǎn)，并且相對(duì)于軛桿25傾斜。在這 種情況下，可動(dòng)的罩殼部23的基端轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣減小了該基端與主桿24的末梢部之間的階 差，從由雙點(diǎn)劃線表示的dl，減少為由實(shí)線表示的d2。這樣保持主桿24的第一翅表面32 和可動(dòng)的罩殼部23的第二翅表面33之間連接的流暢性，并且刮水片13的外觀不會(huì)受到不 良影響?？蓜?dòng)的罩殼部23的基端與樞軸部23a之間的距離L越大，越有利于減少階差。(2)設(shè)置在可動(dòng)的罩殼部23中的罩殼嚙合部23d和設(shè)置在軛桿25中的外側(cè)嚙合 部25e位于可動(dòng)的罩殼部23從樞軸部23a朝向末端側(cè)的位置。當(dāng)刮水片13是在刮拭狀態(tài) 時(shí)，罩殼嚙合部23d與外側(cè)嚙合部25e在與刮拭表面Ia正交的方向始終不嚙合，而會(huì)與外 側(cè)嚙結(jié)合部25e在沿著刮拭表面Ia延伸的刮拭方向始終嚙合。也就是說(shuō)，罩殼嚙合部23d 與外側(cè)嚙合部25e嚙合，以允許罩殼嚙合部23d在與刮拭表面Ia正交的方向運(yùn)動(dòng)，而在順 著刮拭表面Ia延伸的刮拭方向不進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。因此，當(dāng)膠條22的隨動(dòng)端22c沿著與刮拭表 面Ia正交的方向彎曲和變形時(shí)，可動(dòng)的罩殼部23相對(duì)于軛桿25進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。這樣限制了可 動(dòng)的罩殼部23在刮拭方向相對(duì)于軛桿25的抖動(dòng)。從而可以減少由可動(dòng)的罩殼部23的保 持部23b所保持的隨動(dòng)端22c在刮拭方向的偏離。這樣，反過(guò)來(lái)會(huì)減少震顫。進(jìn)一步而言， 在刮水片13中形成用于減輕震顫的結(jié)構(gòu)(罩殼嚙合部23d和外側(cè)嚙合部25e)，而不需要涉 及刮水臂12。因而，這種結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)外觀有不良影響。另外，在本實(shí)施例中，翅表面31沒有 連接到刮水臂12，而是均勻地沿刮水片13的縱向成形。相應(yīng)地，翅表面31不需要涉及刮水 臂12。因而，翅表面31的優(yōu)點(diǎn)不會(huì)受到影響，其中的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)車輛迎風(fēng)行駛時(shí)，產(chǎn)生一個(gè) 壓力將膠條22的隨動(dòng)端壓向刮拭表面la。(3)設(shè)置在主桿24中的主桿嚙合部24c和設(shè)置在軛桿25中的內(nèi)側(cè)嚙合部25d位 于外側(cè)嚙合部25e對(duì)面的位置，軛桿25的樞軸部24e位于二者之間。再者，當(dāng)刮水片13在 刮拭狀態(tài)時(shí)，主桿嚙合部24c始終不與內(nèi)側(cè)嚙合部25d在與刮拭表面Ia正交的方向嚙合， 而與內(nèi)側(cè)嚙合部25d在刮拭方向始終嚙合。也就是說(shuō)，主桿嚙合部24c和內(nèi)側(cè)嚙合部25d 的嚙合，允許主桿嚙合部24c相對(duì)于外側(cè)嚙合部25e在與刮拭表面Ia正交的方向運(yùn)動(dòng)，但 是限制主桿嚙合部24c在順著刮拭表面Ia刮拭方向的運(yùn)動(dòng)。這樣，膠條22在與刮拭表面 Ia正交的方向的彎曲和變形，使軛桿25相對(duì)于主桿24進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。由于有軛桿25的樞軸部24e，軛桿25相對(duì)于主桿24在刮拭方向的抖動(dòng)在與外側(cè) 嚙合部25e相對(duì)的一端得到限制。這樣間接地限制了可動(dòng)的罩殼部23相對(duì)于主桿24在刮 拭方向的抖動(dòng)。換句話說(shuō)，當(dāng)軛桿25相對(duì)于主桿24在刮拭方向抖動(dòng)時(shí)，相對(duì)于軛桿25在刮拭方向的抖動(dòng)受到限制的可動(dòng)的罩殼部23，也會(huì)隨著軛桿25相對(duì)于主桿24在刮拭方向 抖動(dòng)。但是本發(fā)明防止了這種情況。這樣減少了由可動(dòng)的罩殼部23的保持部23b保持的 隨動(dòng)端22c在刮拭方向的偏離，從而減輕了震顫。這種結(jié)構(gòu)(主桿嚙合部24c和內(nèi)側(cè)嚙合 部25d)也形成于刮水片13中，而不涉及刮水臂12。相應(yīng)地，這種結(jié)構(gòu)不會(huì)影響外觀。(4)設(shè)置在主桿部24中的中間嚙合部24d和設(shè)置在軛桿部25中的中間被嚙合部 25b，位于軛桿部25縱向的中間部。當(dāng)刮水片13在刮拭狀態(tài)時(shí)，中間嚙合部24d始終不與 中間被嚙合部25b在與刮拭表面Ia正交的方向嚙合，而始終與中間被嚙合部25b在刮拭方 向進(jìn)行嚙合。也就是說(shuō)，中間嚙合部24d和中間被嚙合部25b的嚙合允許中間被嚙合部25b 在與刮拭表面Ia正交的方向運(yùn)動(dòng)，而阻止中間嚙合部24d順著刮拭表面Ia在刮拭方向的 運(yùn)動(dòng)。這樣，膠條22在與刮拭表面Ia正交的方向的彎曲和變形，使軛桿25相對(duì)于主桿24 進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。進(jìn)一步而言，在軛桿25縱向的中間部，軛桿25在刮拭方向相對(duì)于主桿24的抖 動(dòng)被限制。這樣間接限制了可動(dòng)的罩殼部23相對(duì)于主桿24在刮拭方向的抖動(dòng)。換句話 說(shuō)，當(dāng)軛桿25在刮拭方向相對(duì)于主桿24抖動(dòng)時(shí)，相對(duì)于軛桿25在刮拭方向的抖動(dòng)受到限 制的可動(dòng)罩殼部23，也隨著軛桿25相對(duì)于主桿24在刮拭方向抖動(dòng)。但是，本發(fā)明防止了這 種情況。這樣減輕了由可動(dòng)的罩殼部23的保持部23b所保持的隨動(dòng)端22c在刮拭方向的 偏離，從而減輕了震顫。這種結(jié)構(gòu)(中間嚙合部24d和中間被嚙合部25b)也形成于刮水片 13中，而不涉及刮水臂12。相應(yīng)地，該結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)外觀造成不良影響。另外，樞接地支撐軛桿25的樞軸部24e設(shè)置在中間嚙合部24d縱向的中部，中間 嚙合部24d具有一個(gè)凸出的形狀，并沿著縱向延伸。從而，中間嚙合部24d牢固地支撐著樞 軸部24e，樞軸部24e的剛度很容易改善，而不需要其他支撐結(jié)構(gòu)或者之類。換句話說(shuō)，中間 嚙合部24d也作為加強(qiáng)支撐壁，牢固地支撐著樞軸部24e。(5)兩個(gè)限制部23c限制在可動(dòng)的罩殼部23的保持部23b和軛桿部25的夾持部 25c之間的隨動(dòng)端22c，相對(duì)于可動(dòng)的罩殼部23在刮拭方向的移動(dòng)和下落(方位改變)。這 樣，特別是當(dāng)隨動(dòng)端部22c很長(zhǎng)時(shí)，沿刮拭方向，在可動(dòng)的罩殼部23的保持部23b和軛桿25 的夾持部25c之間，隨動(dòng)端22c的偏離或者下落有效地減少。進(jìn)而，在這部分的震顫就被有 效地減少。另外，以一個(gè)適當(dāng)?shù)姆绞奖３止问貌?2b與刮拭表面Ia的接觸角度。這樣提高 了刮拭質(zhì)量。(6)軛桿25的外側(cè)嚙合部25e沿縱向從夾持部25c向外突伸。結(jié)果是，當(dāng)刮水片 13在刮拭狀態(tài)時(shí)，在一個(gè)沿縱向從夾持部25c朝可動(dòng)的罩殼部23的樞軸部23a的末端側(cè)突 伸的位置(緊鄰保持部23b的位置)，罩殼嚙合部23d始終與外側(cè)嚙合部25e在刮拭方向嚙 合。結(jié)果是，與當(dāng)罩殼嚙合部23d和外側(cè)嚙合部25e嚙合在比夾持部25c更靠近可動(dòng)罩殼 部23的樞軸部23a的位置相比，在保持部23b —側(cè)，沿刮拭方向的抖動(dòng)(震動(dòng)幅度)進(jìn)一 步減小。這樣減少了在可動(dòng)罩殼部23的保持部23b保持的隨動(dòng)端22c在刮拭方向的偏離 和下落，并且進(jìn)而減輕了震顫。(7)軛桿25的內(nèi)側(cè)嚙合部25d沿縱向從夾持部25c突伸。結(jié)果是，在刮水片13的 刮水狀態(tài)，主桿嚙合部24c在刮拭方向，與在縱向從夾持部25c突伸的、位于軛桿25的樞軸 部24e的外側(cè)嚙合部25e對(duì)面位置處的內(nèi)側(cè)嚙合部25d始終行嚙合。這樣，當(dāng)主桿嚙合部 24c和內(nèi)側(cè)嚙合部25d在一個(gè)比夾持部25c更靠近軛桿25的樞軸部24e的位置進(jìn)行嚙合相 比，會(huì)減少軛桿25在刮拭方向相對(duì)于主桿24的抖動(dòng)(震動(dòng)幅度)。這樣，進(jìn)一步減少了可動(dòng)的罩殼部23相對(duì)于主桿24在刮拭方向的震顫(震動(dòng)的幅度)。結(jié)果是，可動(dòng)的罩殼部 23的夾持部23b所夾持的隨動(dòng)端22c在刮拭方向的偏離和抖動(dòng)進(jìn)一步被減少。(8)翅表面31的形成于主桿24上的第一翅表面32和形成于可動(dòng)的罩殼部23的 第二翅表面33彼此相互配合，形成翅表面31，其沿著縱向在整個(gè)刮水片13上具有基本上連 續(xù)的外觀，這樣產(chǎn)生令人滿意的外觀。上面描述的實(shí)施例將如下進(jìn)行修改。在前面描述的實(shí)施例中，軛桿部25的內(nèi)側(cè)嚙合部25d和外側(cè)嚙合部25e被設(shè)置為 從夾持部25c沿縱向向外突出，但是不限于這樣的方式。如圖7所示，內(nèi)側(cè)嚙合部43和外 側(cè)嚙合部41可以設(shè)置為，從夾持部25c向里。具體而言，外側(cè)嚙合部41被形成為具有一個(gè)凹形，并且位于離開可動(dòng)的罩殼部23 的樞軸部23a的末端處的夾持部25c朝向樞軸部23a的位置?？蓜?dòng)的罩殼部23的罩殼嚙 合部42形成為在一個(gè)對(duì)應(yīng)于外側(cè)嚙合部41的位置具有一個(gè)凸出的形狀。外側(cè)嚙合部41 與罩殼嚙合部42在與刮拭表面Ia正交的方向不進(jìn)行嚙合，而與罩殼嚙合部42在刮拭方向 進(jìn)行嚙合。內(nèi)側(cè)嚙合部43形成為具有一個(gè)凹形，并且在從與外側(cè)嚙合部41相對(duì)的一側(cè)的夾 持部25c朝向樞軸部24e的位置，軛桿25的樞軸部24e位于內(nèi)側(cè)嚙合部43和外側(cè)嚙合部 41之間。主桿24的主桿嚙合部44形成為，在對(duì)應(yīng)于內(nèi)側(cè)嚙合部43的位置具有一個(gè)凸出的 形狀。當(dāng)刮水片13在刮拭狀態(tài)時(shí)，內(nèi)側(cè)嚙合部43始終與主桿嚙合部44在與刮拭表面Ia 正交的方向不嚙合，而始終與主桿嚙合部44在刮拭方向進(jìn)行嚙合。這種結(jié)構(gòu)也具有與上面描述的實(shí)施例相同的優(yōu)點(diǎn)(1)和(2)。顯而易見的是，外側(cè) 嚙合部25e(41)和罩殼嚙合部23d (42)、以及內(nèi)側(cè)嚙合部25d (43)和主桿嚙合部24c (44)可 以改變?yōu)槠渌螤?例如，凸出部和凹部相反的結(jié)構(gòu))或者改變?yōu)槠渌M合(例如上述實(shí) 施例和另一個(gè)例子(見圖7)的組合)，只要他們彼此不在與刮拭表面Ia正交的方向嚙合， 而彼此在刮拭方向嚙合。在上面描述的實(shí)施例中，主桿嚙合部24c形成于主桿24中，內(nèi)側(cè)嚙合部25d形成 于軛桿部25，但不局限于這種方式。主桿嚙合部24c可以不包括在主桿24中，內(nèi)側(cè)嚙合部 25d可以不包括在軛桿25中。在前面描述的實(shí)施例中，中間嚙合部24d形成于主桿24中，中間被嚙合部25b形 成于軛桿25中，但不限于這種方式。中間嚙合部24d可以不包括在主桿部24中，中間被嚙 合部25b可以不包括在軛桿部25中。在前面描述的實(shí)施例中，兩個(gè)限制部23c形成于可動(dòng)的罩殼部23中，但是不局限 于這種方式。限制部23c可以不包括在可動(dòng)的罩殼部部23中。在前面描述的實(shí)施例中，桿部件21包括主桿24和軛桿25，但是不局限于這種方 式。例如，一個(gè)中間桿可以樞接到主桿，軛桿可以樞接到該中間桿。可以使用多級(jí)的連接桿。 也就是說(shuō)，可以有比前面描述的實(shí)施例更多的連接桿。在這種情況下，上述實(shí)施例的主桿嚙 合部24c、中間嚙合部24d以及類似的部件設(shè)置在中間桿中。在上述的實(shí)施例中，軛桿25由樹脂材料制成，但是不局限于這種方式。軛桿25可 以由金屬材料制成或者部分由金屬材料制成。在上述的實(shí)施例中，主桿24和可動(dòng)的罩殼部23形成刮水片13的外形。換句話說(shuō)，主桿24也作為-制成的主桿，和-
-個(gè)中心罩殼，但不局限于這種方式。主桿部24可以包括--個(gè)由樹脂材料制成并且固定在主桿上的中心罩殼。
-個(gè)由金屬材料如圖2(a)和圖4所示，在上述的實(shí)施例中，翅表面31包括第一翅表面32和第二 翅表面33。第一翅表面32和第二翅表面33形成于主桿部24和可動(dòng)的罩殼部23中，具有 連續(xù)的外觀，但是不局限于這種方式。例如，翅表面31不必須要包括主桿24和可動(dòng)的罩殼 部23。在上述的實(shí)施例中，可動(dòng)的罩殼部23樞接到軛桿部25，但是不局限于這種方式。 可動(dòng)的罩殼部23可以被連接于除主桿部24和軛桿部25之外的桿部件上，諸如連接于主桿 和軛桿部之間的中間桿部。
0090]附圖標(biāo)記說(shuō)明0091]Ia刮拭表面0092]12刮水臂0093]21桿部件0094]22膠條0095]22c隨動(dòng)端0096]23可動(dòng)的罩殼部0097]23a樞軸部0098]23b保持部0099]23c限制部0100]23d,42罩殼嚙合部(第0101]24主桿0102]24c,44主桿嚙合部(第0103]24d中間嚙合部0104]24e樞軸部0105]25軛桿0106]25b中間被嚙合部0107]25c夾持部0108]25d，43內(nèi)側(cè)嚙合部(第0109]25e，41外側(cè)嚙合部(第0110]32，33第一和第二翅表
-嚙合部)嚙合部)被嚙合部) -被嚙合部)
權(quán)利要求
一種刮水片，包括桿部件，其具有連接到刮水臂的主桿和與該主桿直接或間接地連接的軛桿，該軛桿包括多個(gè)夾持部；由所述多個(gè)夾持部夾持以對(duì)刮拭表面進(jìn)行刮拭的膠條，該膠條具有隨動(dòng)端，從位于所述桿部件縱向外側(cè)的其中一個(gè)夾持部向外突伸；以及覆蓋所述軛桿的至少一部分的可動(dòng)的罩殼部，該可動(dòng)的罩殼部包括保持所述隨動(dòng)端的保持部，和樞接在所述軛桿的基部，使得當(dāng)所述隨動(dòng)端在與所述刮拭表面正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述可動(dòng)的罩殼部相對(duì)于所述軛桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
2.一種刮水片，包括桿部件，其具有連接到刮水臂的主桿和與該主桿直接或間接地連接的軛桿，該軛桿在 沿著該軛桿的縱向具有多個(gè)夾持部以及外側(cè)端部和內(nèi)側(cè)端部；由所述多個(gè)夾持部夾持以對(duì)刮拭表面進(jìn)行刮拭的膠條，該膠條具有隨動(dòng)端，從位于所 述桿部件縱向外側(cè)的其中一個(gè)夾持部向外突伸；以及覆蓋所述軛桿的至少一部分的可動(dòng)的罩殼部，該可動(dòng)的罩殼部包括保持所述隨動(dòng)端的 保持部，和樞接在所述桿部件的基部，使得當(dāng)所述隨動(dòng)端在與所述刮拭表面正交的方向彎 曲和變形時(shí)，所述可動(dòng)的罩殼部繞著樞轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于所述桿部件進(jìn)行樞轉(zhuǎn)；其中所述可動(dòng)的罩殼部和所述軛桿包括第一嚙合部和第一被嚙合部，它們位于比所述 樞轉(zhuǎn)軸線更靠近所述外側(cè)端部的位置，并且所述第一嚙合部與所述第一被嚙合部在與所述 刮拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合，而與所述第一被嚙合部在順著所述刮拭表面延伸的刮拭 方向進(jìn)行嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刮水片，其中，所述的軛桿包括在縱向的中間部，該中間部樞 接在所述主桿上或者樞接在與所述主桿連接的中間桿上；以及所述主桿或中間桿以及所述軛桿包括第二嚙合部和第二被嚙合部，它們位于比所述樞 轉(zhuǎn)軸線更靠近所述內(nèi)側(cè)端部的位置，并且所述第二嚙合部與所述第二被嚙合部在與所述刮 拭表面正交的方向不進(jìn)行嚙合，而是與所述第二被嚙合部在順著所述刮拭表面延伸的刮拭 方向進(jìn)行嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的刮水片，其中，所述第一被嚙合部被設(shè)置在所述軛桿中， 沿所述軛桿縱向從所述夾持部向外突伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刮水片，其中所述第二被嚙合部被設(shè)置在所述軛桿中，沿所 述軛桿縱向從所述夾持部向里突伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項(xiàng)所述的刮水片，其中，所述可動(dòng)的罩殼部樞接在所述桿 部件除所述主桿和軛桿之外的元件上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的刮水片，其中，所述軛桿進(jìn)一步包括在縱向的中 間部，該中間部樞接在所述主桿上或者樞接在與所述主桿連接的中間桿上；所述主桿或者中間桿包括中間嚙合部，該中間嚙合部具有凸出的形狀，并且沿著縱向 延伸，并且所述中間嚙合部具有沿縱向的中部，該中部包括樞接地支撐所述軛桿的樞軸部； 以及所述軛桿包括具有凹形的中間被嚙合部，當(dāng)所述中間被嚙合部繞著所述樞軸部樞轉(zhuǎn) 時(shí)，該中間被嚙合部與所述中間嚙合部不進(jìn)行嚙合，而與所述中間嚙合部在順著所述刮拭表面延伸的刮拭方向進(jìn)行嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的刮水片，其中所述可動(dòng)的罩殼部包括兩個(gè)將所 述隨動(dòng)端夾在中間的限制部，以限制在所述保持部和夾持部之間的所述隨動(dòng)端相對(duì)于所述 可動(dòng)的罩殼部在刮拭方向的運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的刮水片，其中所述主桿包括第一翅表面，當(dāng)車輛 行駛中受風(fēng)時(shí)，產(chǎn)生將所述膠條壓靠在所述刮拭表面的力，所述第一翅表面沿著所述主桿 的縱向延伸；以及所述可動(dòng)的罩殼部包括第二翅表面，當(dāng)車輛行駛中受風(fēng)時(shí)，產(chǎn)生將所述膠條的隨動(dòng)端 壓靠在所述刮拭表面的力，所述第二翅表面沿著所述可動(dòng)的罩殼部的縱向與所述第一翅表 面連續(xù)延伸。
全文摘要
一種刮水片包括桿部件、膠條和可動(dòng)的罩殼部。所述桿部件包括主桿和軛桿。所述主桿連接到刮水臂。所述軛桿連接到所述主桿。所述軛桿包括多個(gè)夾持部。所述多個(gè)夾持部夾持住所述膠條，對(duì)刮拭表面進(jìn)行刮拭。所述膠條具有隨動(dòng)端，從位于所述桿部件縱向的外側(cè)的其中一個(gè)夾持部向外突伸。所述可動(dòng)的罩殼部覆蓋所述軛桿的至少一部分。該可動(dòng)的罩殼部包括保持部和基部。所述保持部保持所述隨動(dòng)端。所述基部樞接在所述軛桿上，使得當(dāng)所述隨動(dòng)端朝著與所述刮拭表面正交的方向彎曲和變形時(shí)，所述可動(dòng)罩殼部相對(duì)于所述軛桿進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B60S1/40GK101959726SQ200980107688
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月29日
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