專(zhuān)利名稱(chēng)：固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，特別是一種應(yīng)用于車(chē)載導(dǎo)航裝置中的固定裝置。
背景技術(shù)：
移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，使現(xiàn)代生活節(jié)奏越來(lái)越快，移動(dòng)通信產(chǎn)品的更新?lián)Q代和市 場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)也愈來(lái)愈烈。大量的導(dǎo)航設(shè)備涌現(xiàn)在市場(chǎng)上，如具有導(dǎo)航功能的PDA、 PND、 GPS 等，而這些導(dǎo)航設(shè)備在汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等交通工具上得到了大量的應(yīng)用?，F(xiàn)在汽車(chē)上一般 所用的導(dǎo)航設(shè)備通過(guò)一固定支架來(lái)安裝在車(chē)內(nèi)飾。因?qū)Ш皆O(shè)備品種繁多，所以就需要不同 種類(lèi)支架上撐載導(dǎo)航設(shè)備的撐接架?，F(xiàn)有的導(dǎo)航裝置固定支架一般都是以扣合方式來(lái)固 定導(dǎo)航裝置的，現(xiàn)有的扣合方向可分為(l)垂直扣合，導(dǎo)航裝置由上往下與支架扣合，此 方式的缺點(diǎn)是容易與車(chē)子的擋風(fēng)玻璃碰撞，尤其是當(dāng)取下導(dǎo)航裝置時(shí)，用力過(guò)大后很容易 與風(fēng)擋玻璃相撞；(2)水平扣合，導(dǎo)航裝置由前往后與固定支架扣合，此方式的缺點(diǎn)是固定 支架面積過(guò)大，當(dāng)導(dǎo)航裝置取下后，因固定支架的面積過(guò)大影響視覺(jué)，且其外型較零碎不美 觀。 有鑒于此，實(shí)有必要提出一種固定裝置，利用該固定裝置的可旋轉(zhuǎn)磁鐵的磁力扣 合方式來(lái)實(shí)現(xiàn)以水平方式拆裝導(dǎo)航裝置，且該固定裝置中的固定支架與導(dǎo)航裝置外型無(wú) 關(guān)，可做成較小、美觀的外型。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種易拆裝導(dǎo)航裝置且固定牢靠的固定裝置。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種固定裝置，其應(yīng)用于車(chē)載導(dǎo)航裝置中，該固 定裝置包括 —個(gè)支架，其一端上設(shè)有固定后蓋； —個(gè)固定前蓋，其一端與上述固定后蓋相連接，該固定前蓋的另一端面上設(shè)有若 干個(gè)開(kāi)口 ； —個(gè)旋轉(zhuǎn)座，其設(shè)于上述固定前蓋的外圍并置于固定前蓋與固定后蓋之間，該旋 轉(zhuǎn)座內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)第一導(dǎo)磁體，該第一導(dǎo)磁體與上述開(kāi)口相對(duì)應(yīng)且相靠近，該若干第一 導(dǎo)磁體隨旋轉(zhuǎn)座在固定前蓋外圍轉(zhuǎn)動(dòng)； —個(gè)凹槽，其設(shè)于上述導(dǎo)航裝置上，該凹槽內(nèi)設(shè)有若干個(gè)第二導(dǎo)磁體，該第二導(dǎo)磁 體與上述開(kāi)口相配合并置于開(kāi)口中； 其中，上述第一導(dǎo)磁體與第二導(dǎo)磁體至少其中之一為磁鐵。 特別地，上述固定前蓋與固定后蓋以螺絲扣的方式連接在一起。 特別地，上述固定前蓋與固定后蓋以卡扣的方式連接在一起。 特別地，上述旋轉(zhuǎn)座的外側(cè)還設(shè)有螺紋或若干個(gè)凹口 。 相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的固定裝置通過(guò)增加了旋轉(zhuǎn)座及導(dǎo)航裝置上的導(dǎo)磁 體實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航裝置在拆裝時(shí)以磁力的方式來(lái)控制，達(dá)到易拆裝的目的，更不會(huì)影響外觀美感及駕駛者的視覺(jué)。 為對(duì)本實(shí)用新型的目的、構(gòu)造特征及其功能有進(jìn)一步的了解，茲配合附圖詳細(xì)說(shuō) 明如下


圖1繪示本實(shí)用新型的固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2繪示本實(shí)用新型的固定裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖。 圖3繪示本實(shí)用新型的固定裝置另一視角的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2、圖3所示，于本實(shí)施例中，本實(shí)用新型的固定裝置其應(yīng)用于車(chē)載導(dǎo) 航裝置l中，該固定裝置包括 —個(gè)支架IO，其一端上設(shè)有固定后蓋101，該固定后蓋101的內(nèi)壁上設(shè)有若干內(nèi)螺
紋1011 ; —個(gè)固定前蓋20，其一端設(shè)有若干外螺紋201并與上述固定后蓋101上的內(nèi)螺紋 1011相配合連接在一起，該固定前蓋20的另一端面上設(shè)有三個(gè)開(kāi)口 202(該開(kāi)口 202可為 多個(gè))且中心位置處還設(shè)有一圓孔203 ; —個(gè)旋轉(zhuǎn)座30，其設(shè)于上述固定前蓋20的外圍并置于固定前蓋20與固定后蓋 101之間，該旋轉(zhuǎn)座30內(nèi)側(cè)設(shè)有三個(gè)第一導(dǎo)磁體301，該第一導(dǎo)磁體301為磁柱，該第一導(dǎo) 磁體301與上述開(kāi)口 202相對(duì)應(yīng)且相靠近，該第一導(dǎo)磁體301隨著旋轉(zhuǎn)座30在固定前蓋20 外圍轉(zhuǎn)動(dòng)，該旋轉(zhuǎn)座30外側(cè)還設(shè)有若干個(gè)凹口 302，該凹口 302可方便駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)該旋轉(zhuǎn)座
30 ; —個(gè)凹槽40，其設(shè)于上述導(dǎo)航裝置上，該凹槽40內(nèi)設(shè)有三個(gè)第二導(dǎo)磁體401，該第 二導(dǎo)磁體401為一鐵柱，該第二導(dǎo)磁體401與上述開(kāi)口 202相配合并置于開(kāi)口 202中，且與 上述第一導(dǎo)磁體301相吸，該凹槽40的中心位置處還設(shè)有一個(gè)圓柱402，其置于圓孔203中 并與之相配合。 于本實(shí)施例中，該固定裝置中的固定前蓋20與固定后蓋IOI連接在一起，且中間 設(shè)有旋轉(zhuǎn)座30，該旋轉(zhuǎn)座30可在上述二者中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)安裝導(dǎo)航裝置時(shí)，只需將導(dǎo)航裝 置上設(shè)有的第二導(dǎo)磁體401對(duì)準(zhǔn)開(kāi)口 202，當(dāng)二者相互靠近時(shí)，該第二導(dǎo)磁體401會(huì)與旋轉(zhuǎn) 座30上的第一導(dǎo)磁體301相吸，從而使得導(dǎo)航裝置固定在固定前蓋20上，當(dāng)拆卸導(dǎo)航裝置 時(shí)，只需輕輕旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)座30，這時(shí)第一導(dǎo)磁體301會(huì)隨著旋轉(zhuǎn)座30轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)一定角度 后，第一導(dǎo)磁體301與第二導(dǎo)磁體401相互遠(yuǎn)離使得二者之間的磁力變小，這時(shí)駕駛者可輕 易地將導(dǎo)航裝置從固定前蓋20上取下。 此外，本實(shí)用新型的固定裝置還可應(yīng)用于手持電子設(shè)備及車(chē)載電視等電子設(shè)備 中。
權(quán)利要求一種固定裝置，其應(yīng)用于車(chē)載導(dǎo)航裝置中，其特征在于，該固定裝置包括一個(gè)支架，其一端上設(shè)有固定后蓋；一個(gè)固定前蓋，其一端與上述固定后蓋相連接，該固定前蓋的另一端面上設(shè)有若干個(gè)開(kāi)口；一個(gè)旋轉(zhuǎn)座，其設(shè)于上述固定前蓋的外圍并置于固定前蓋與固定后蓋之間，該旋轉(zhuǎn)座內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)第一導(dǎo)磁體，該第一導(dǎo)磁體與上述開(kāi)口相對(duì)應(yīng)且相靠近，該若干第一導(dǎo)磁體隨旋轉(zhuǎn)座在固定前蓋外圍轉(zhuǎn)動(dòng)；一個(gè)凹槽，其設(shè)于上述導(dǎo)航裝置上，該凹槽內(nèi)設(shè)有若干個(gè)第二導(dǎo)磁體，該第二導(dǎo)磁體與上述開(kāi)口相配合并置于開(kāi)口中；其中，上述第一導(dǎo)磁體與第二導(dǎo)磁體至少其中之一為磁鐵。
2. 如權(quán)利要求l所述的固定裝置，其特征在于，上述固定前蓋與固定后蓋以螺絲扣的 方式或卡扣的方式連接在一起。
3. 如權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，上述旋轉(zhuǎn)座的外側(cè)還設(shè)有螺紋或若干 個(gè)凹口。
專(zhuān)利摘要一種固定裝置，其應(yīng)用于車(chē)載導(dǎo)航裝置中，該固定裝置包括一個(gè)支架，其一端上設(shè)有固定后蓋；一個(gè)固定前蓋，其一端與上述固定后蓋相連接，該固定前蓋的另一端面上設(shè)有若干個(gè)開(kāi)口；一個(gè)旋轉(zhuǎn)座，其設(shè)于上述固定前蓋的外圍并置于固定前蓋與固定后蓋之間，該旋轉(zhuǎn)座內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)第一導(dǎo)磁體，該第一導(dǎo)磁體與上述開(kāi)口相對(duì)應(yīng)且相靠近，該若干第一導(dǎo)磁體隨旋轉(zhuǎn)座在固定前蓋外圍轉(zhuǎn)動(dòng)；一個(gè)凹槽，其設(shè)于上述導(dǎo)航裝置上，該凹槽內(nèi)設(shè)有若干個(gè)第二導(dǎo)磁體，該第二導(dǎo)磁體與上述開(kāi)口相配合并置于開(kāi)口中；其中，上述第一導(dǎo)磁體與第二導(dǎo)磁體至少其中之一為磁鐵。該固定裝置方便拆卸導(dǎo)航裝置，且不會(huì)影響外觀美感及駕駛者的視覺(jué)。
文檔編號(hào)B60R11/00GK201437345SQ20092030370
公開(kāi)日2010年4月14日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
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