專利名稱：一種用于汽車后視鏡的除霧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車后視鏡的除霧裝置。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡是汽車安全的重要部分，給駕駛員提供車后情況信息以幫助駕駛員進(jìn) 行超車、停車等操作。通常情況下，后視鏡都是干凈清晰的，但是在雨天情況下，后視鏡因沾 有雨水而導(dǎo)致后視野一片模糊導(dǎo)致駕駛員無法及時了解車后的信息，在此時變道或者轉(zhuǎn)向 時易發(fā)生車禍，給駕駛員帶來安全隱患。目前，針對該情況，各主機(jī)廠對此并無絕對可靠的方法，一般采用如下方式進(jìn)行除 霧工作1、通過對后視鏡上緣進(jìn)行加長或增加后視鏡雨刮來進(jìn)行除霧；2、通過增加電加熱 功能來實現(xiàn)除霧，此功能通過同后風(fēng)擋加熱并在一條線上，沒有單獨的加熱功能，而且，電 加熱后視鏡均是通過手控或判斷是否倒車來進(jìn)行加熱。上述兩種除霧方式均存在著不同程 度的缺陷，如第一種除霧方式由于加長了后視鏡上緣或增加后視鏡雨刮，對整車外觀效果 影響較大，影響汽車的美觀；第二種除霧方式使得駕駛員在行車過程中對該功能進(jìn)行操作 時，駕駛員無法專心駕駛，同樣會帶來安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于汽 車后視鏡的除霧裝置，其目的是在無需駕駛員操作的情況下即可實現(xiàn)后視鏡的除霧功能， 避免由此到來的安全隱患。本實用新型的技術(shù)方案是該種用于汽車后視鏡的除霧裝置包括雨量輸入信號，車 身控制模塊與所述的雨量輸入信號連接并檢測雨量輸入信號發(fā)出的信號，安裝在汽車后視 鏡玻璃后面的加熱元件與車身控制模塊連接并接收車身控制模塊的標(biāo)定結(jié)果自動調(diào)節(jié)對 后視鏡的加熱間隔時間，標(biāo)定結(jié)果是指實車根據(jù)不同雨量時接受到雨量傳感器的信號的不 同來確認(rèn)后視鏡加熱時間，將該時間寫入軟件，批量后車便可以根據(jù)收到的雨量傳感器信 號來控制對后視鏡加熱的時間。所述的雨量輸入信號為能夠發(fā)出的雨量大小信號的雨量傳感器。所述的雨量輸入信號為雨刮檔位信號。所述的加熱元件是利用電阻絲進(jìn)行加熱。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種用于汽車后視鏡的除霧裝置具有以下優(yōu)點1、該種用于汽車后視鏡的除霧裝置通過對具體的加熱控制邏輯進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)?現(xiàn)無需駕駛員操作就可以進(jìn)行后視鏡除霧的功能，降低了雨天駕駛的風(fēng)險。2、該種用于汽車后視鏡的除霧裝置結(jié)構(gòu)簡單，不增加成本，通過對內(nèi)部控制邏輯 及控制電路進(jìn)行優(yōu)化，不改變整車外觀的情況下能取得較好的后視鏡加熱效果，且效果十 分可靠。以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在
圖1中，1 雨量輸入信號；2 車身控制模塊；3 加熱元件；4 雨量傳感器；5 雨
量檔位信號。
具體實施方式
由
圖1所示結(jié)構(gòu)可知，該種用于汽車后視鏡的除霧裝置包括雨量輸入信號1，車身 控制模塊2與所述的雨量輸入信號1連接并檢測雨量輸入信號1發(fā)出的信號，安裝在汽車 后視鏡玻璃后面的加熱元件3與車身控制模塊2連接并接收車身控制模塊2的標(biāo)定結(jié)果自 動調(diào)節(jié)對后視鏡的加熱間隔時間，標(biāo)定結(jié)果是指實車根據(jù)不同雨量時接受到雨量傳感器的 信號的不同來確認(rèn)后視鏡加熱時間，將該時間寫入軟件，批量后車便可以根據(jù)收到的雨量 傳感器信號來控制對后視鏡加熱的時間；加熱元件3是利用電阻絲進(jìn)行加熱。作為本實用新型的第一種具體實施例，所述的雨量輸入信號1為能夠發(fā)出的雨量 大小信號的雨量傳感器4。即，在汽車高配置中都配有雨量傳感器4以控制前風(fēng)檔雨刮的刮 刷速度，該實施例利用該設(shè)備作為信號輸入，車身控制模塊通過檢測雨量傳感器4發(fā)過來 的信號判斷車外雨量大小，根據(jù)雨量大小根據(jù)標(biāo)定結(jié)果自動調(diào)節(jié)對后視鏡加熱間隔時間。作為本實用新型的第二種具體實施例，所述的雨量輸入信號1為雨刮檔位信號。 車主會根據(jù)外界雨量大小調(diào)節(jié)雨刮刮刷速度，因此可以根據(jù)雨刮速度對外界雨量大小進(jìn)行 判斷。即，在未配置雨量傳感器4的車上，車身控制模塊2根據(jù)接收到的雨刮檔位信號5后 根據(jù)標(biāo)定內(nèi)容進(jìn)行驅(qū)動后視鏡加熱時間間隔。
權(quán)利要求一種用于汽車后視鏡的除霧裝置，其特征在于該除霧裝置包括雨量輸入信號(1)，車身控制模塊(2)與所述的雨量輸入信號(1)連接并檢測雨量輸入信號(1)發(fā)出的信號，安裝在汽車后視鏡玻璃后面的加熱元件(3)與車身控制模塊(2)連接并接收車身控制模塊(2)的標(biāo)定結(jié)果自動調(diào)節(jié)對后視鏡的加熱間隔時間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后視鏡的除霧裝置，其特征在于所述的雨量 輸入信號(1)為能夠發(fā)出的雨量大小信號的雨量傳感器(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后視鏡的除霧裝置，其特征在于所述的雨量 輸入信號(1)為雨刮檔位信號(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項權(quán)利要求所述的一種用于汽車后視鏡的除霧裝置，其特征 在于所述的加熱元件(3)是利用電阻絲進(jìn)行加熱。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車后視鏡的除霧裝置，該除霧裝置包括雨量輸入信號(1)，車身控制模塊(2)與所述的雨量輸入信號(1)連接并檢測雨量輸入信號(1)發(fā)出的信號，安裝在汽車后視鏡玻璃后面的加熱元件(3)與車身控制模塊(2)連接并接收車身控制模塊(2)的標(biāo)定結(jié)果自動調(diào)節(jié)對后視鏡的加熱間隔時間，雨量輸入信號(1)為能夠發(fā)出的雨量大小信號的雨量傳感器(4)，雨量輸入信號(1)還可以是雨刮檔位信號(5)，加熱元件(3)是利用電阻絲進(jìn)行加熱。具有該種結(jié)構(gòu)的汽車后視鏡的除霧裝置通過對具體的加熱控制邏輯進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)崿F(xiàn)無需駕駛員操作就可以進(jìn)行后視鏡除霧的功能，降低了雨天駕駛的風(fēng)險。
文檔編號B60S1/60GK201626379SQ200920299569
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月22日
發(fā)明者郭同剛 申請人:奇瑞汽車股份有限公司