專利名稱：用于可拆卸地鎖定汽車內(nèi)室中儀器的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于可拆卸地鎖定位于汽車內(nèi)室內(nèi)部的安裝位置處的儀器 的固定裝置。
背景技術(shù)：
所述的儀器例如為一種儀表板內(nèi)的組合儀表或者資訊娛樂儀器，如收音機、導航 系統(tǒng)、便攜式移動電話或者這樣或類似儀器的組合。目前，這種儀器具有幾千克數(shù)量級的慣 性質(zhì)量，并且常常固定在副儀表板(Mittelkonsole)或儀表板(控制板)中，它們位于儀表 板的下面并介于前部放腳空間之間。在大的加速力下，例如追尾碰撞時產(chǎn)生的加速力下，會 出現(xiàn)相應(yīng)的大的固定裝置負載。在追尾碰撞時可出現(xiàn)例如大于30g(g 重力加速度的值)的 加速度，該加速度對于約3kg重的儀器而言可引起大于900N的力。在固定裝置斷裂時，儀 器可沿朝向車輛內(nèi)室的方向被加速力從其固定位置撕裂，并因此傷害到乘客。已知的固定裝置具有螺栓連接，處于安裝位置中的這種儀表或儀器可通過該螺栓 連接與汽車內(nèi)室中的一個接收架擰緊。這種螺栓連接還確保了在產(chǎn)生大的加速力時可靠地 保持所述儀器。這樣，將可避免乘客被一個從其固定位置上撕裂的儀器傷害的危險。但是，該優(yōu)點還伴隨著裝配和拆卸時的缺點。建立和拆卸螺栓連接是費時的，并且 需要足夠的空間用于手動操縱工具。此外，手動操縱工具時，還存在破壞儀器和/或破壞高 價值的內(nèi)室覆蓋件表面的危險。這尤其和修理情形相關(guān)此時，該儀器必須在完全裝配好的 車輛中在相應(yīng)的狹窄的空間情況下和在并非最佳的工具的情況下拆卸和安裝。因此，需要一種實現(xiàn)簡單拆卸和安裝的解決方案。一般而言，可拆卸性的簡化引起 固定物強度方面的負擔，這對于乘客的安全性而言是成問題的。另外，在儀器與位于儀器安 裝開口周圍的覆蓋件邊緣之間的狹縫處，很難從前方抓住已精確裝配的待拆卸儀器而將其 拉出。在搖桿(Hebel)——例如螺絲刀刀刃——不恰當使用時，也存在破壞高價值的覆蓋件 的危險，以及破壞儀器或接收架的危險。

實用新型內(nèi)容鑒于上述背景技術(shù)，本實用新型的任務(wù)在于提供一種固定裝置，該固定裝置一方 面實現(xiàn)了儀器的可靠固定，另一方面實現(xiàn)了所述儀器的簡易的可拆卸性和可裝配性，同時 破壞儀器和/或接收架和/或相鄰的覆蓋件的危險降低。該任務(wù)通過本實用新型的特征解決。本實用新型的技術(shù)方案如下列1所述，而 2-10為優(yōu)選實施方案1. 一種固定裝置，用于可拆卸地將儀器鎖定在汽車內(nèi)室中接收架內(nèi)部的安 裝位置中，其特征在于有一個栓釘、一個保持裝置以及一個設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的雙側(cè)搖桿 (zweiseitigen Hebel)，該搖桿的一側(cè)具有一個設(shè)置用來接收栓釘?shù)你Q口(Maul)，另一側(cè) 具有一個設(shè)置用來通過保持裝置實現(xiàn)鎖定的端部，所述搖桿如此設(shè)置使得儀器在儀器的 裝配位置(Montag印ositon)和其安裝位置(Einbaupositon)之間運動時所述鉗口包圍栓釘，并且保持裝置如此設(shè)置使得在儀器的安裝位置向后卡緊(hintergreifen)搖桿的另 一端部，并鎖定搖桿的該另一端部以防止其沿裝配曲線運動。2.根據(jù)上述1所述的固定裝置，其中，所述栓釘與儀器固定連接，并且所述保持裝 置和搖桿為接收架的組成部件。3.根據(jù)前述1-2之一所述的固定裝置，其中，所述搖桿設(shè)置用來接收栓釘?shù)你Q口 具有一個帶有不同長度的U形側(cè)邊的U形開口。4.根據(jù)上述3所述的固定裝置，其中，所述U形鉗口兩個U形側(cè)邊中較短的一個面 向所述接收架的一個安裝口，而兩個U形側(cè)邊中較長的一個面向安裝架相對于所述安裝口 的一側(cè)。5.根據(jù)上述1所述的固定裝置，其中，所述栓釘與所述接收架固定連接，而所述保 持裝置和所述搖桿為所述儀器的組成部件。6.根據(jù)前述1-5之一所述的固定裝置，其中，所述栓釘為圓柱形，并且其尺寸根據(jù) 鉗口的尺寸確定，以使所述栓釘可被所述鉗口容納。7.根據(jù)前述1-6之一所述的固定裝置，其中，所述保持裝置具有一個剛性的止動 銷(Rastnase)，并且所述搖桿垂直于所述儀器的引導面具有彈性。8.根據(jù)前述1-7之一所述的固定裝置，其中，所述保持裝置具有彈性，并且所述搖 桿垂直于所述儀器的引導面為剛性的。9.根據(jù)前述1-8之一所述的固定裝置，其中，所述搖桿從側(cè)面突出至保持裝置外， 以使操作者可用手抓住并操縱所述搖桿。10.根據(jù)前述1-9之一所述的固定裝置，其中，所述固定裝置在相反于安裝方向作 用、最大值在25g至40g之間的加速度下，保持儀器在裝配狀態(tài)。于是，本實用新型的固定裝置的特征在于其具有一個栓釘、一個保持裝置以及一 個設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的雙側(cè)搖桿。所述搖桿的一側(cè)具有一個設(shè)置用來容納栓釘?shù)你Q口，另一側(cè) 具有一個設(shè)置用來通過保持裝置進行鎖定的端部。所述搖桿這樣布置，使其鉗口在運動時 包圍栓釘，所述運動發(fā)生在儀器的裝配位置及其安裝位置之間。其中所述安裝位置表示在 完全裝配好和鎖定狀態(tài)的位置，而裝配位置表示這樣一個位置，儀器在裝配和拆卸時會暫 時位于該位置，并且栓釘和搖桿的鉗口在裝配時在該位置接合，或者在拆卸時在該位置彼 此解開。所述保持裝置這樣設(shè)置使得在儀器的安裝位置向后卡緊搖桿的另一端部，并鎖定 搖桿的該另一端部以抵抗由安裝位置向外指向的力。在本實用新型的固定裝置中，栓釘與可轉(zhuǎn)動設(shè)置的搖桿在兩個方面共同作用第一種共同作用在裝配或拆卸的過程中產(chǎn)生。裝配時，儀器首先向接收架移動，直 到可轉(zhuǎn)動設(shè)置的搖桿的鉗口抓握栓釘。然后，搖桿的可轉(zhuǎn)動支承可實現(xiàn)通過搖桿于一次單 獨的拉動中產(chǎn)生的運動，獲得用于進一步運動至最終安裝位置所需的力。由于在最終安裝 位置搖桿進一步包圍栓釘，因此，在拆卸時，用于從安裝位置釋放所需的力也可首先通過搖 桿在一次拉動中產(chǎn)生的活動來獲得。因此，即不再需要使用另外的工具，并且不再需要繁瑣 的且易引起損害的操作另外的工具的過程。只要儀器在借助于搖桿進行的拆卸過程中僅從 接收架中突出幾厘米，即可被操作者順利地用手抓住，并從接收架中拉出。此外，栓釘與搖桿的連接形成一個整合的工具，其實現(xiàn)了儀器的簡單且快速的可 安裝性和可拆卸性，而無需使用易引起損害的另外的工具。[0022]第二種共同作用由搖桿在最終安裝位置進一步包圍栓釘產(chǎn)生。所述保持裝置這樣 設(shè)置使得在儀器的安裝位置向后卡緊搖桿的一個端部，并鎖定搖桿的該端部以抵抗從安 裝位置向外指向的力，結(jié)合該保持裝置，儀器被鎖定在該固定裝置中。搖桿和栓釘可以毫無 困難地這樣定尺寸，以使得在具有上文所述的加速度值的追尾碰撞情形中仍確?？煽康墓潭?。其它優(yōu)點可由優(yōu)選實施方案、說明書和附圖得出。應(yīng)該理解，上述特征以及下述還將闡明的特征不僅能以各種給定的組合方式應(yīng) 用，在不背離本實用新型的范圍的情況下，還能以其它組合方式應(yīng)用或者單獨應(yīng)用。

本實用新型的實施例在附圖中描述并將在下文的說明書中詳細闡明。各附圖分別 以示意性的方式示出了，圖1本實用新型的技術(shù)環(huán)境；圖2本實用新型的一個實施例中搖桿與栓釘?shù)南嗷プ饔?；以及圖3保持裝置的一個實施方案。
具體實施方式
圖1詳細示出了一個在汽車內(nèi)室中接收架1 2前面、處于拆卸狀態(tài)的儀器10。在 一種實施方案中，接收架12為副儀表板。箭頭14示出了汽車的向前行駛方向，該方向在所 示實施方案中與儀器10裝配時的裝配方向相一致。接收架12具有一個安裝口 16，通過該 安裝口儀器10插入接收架12中，并可被再次拉出。插入和拉出時，圖1所示的實施方案中 的儀器10被側(cè)壁18和/或引導面28上的結(jié)構(gòu)物22、24、26引導。在所示的實施方案中，結(jié)構(gòu)物22和24制成肋條的形式，于所述肋條之上儀器10 可在接收架12中滑行地移動。由此，通過肋條22、24，在儀器10插入的情況下，在儀器10 的下側(cè)至引導面28之間產(chǎn)生相應(yīng)于肋條高度的間隔。在儀器10的下側(cè)和引導面28之間 以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置一個搖桿30，其中支承件32的轉(zhuǎn)動軸線垂直于引導面28。因此，搖桿 30的轉(zhuǎn)動運動平行于引導面28。在所示的實施方案中，結(jié)構(gòu)物26為一個導槽，用于引導一 個栓釘，該栓釘與儀器10的下側(cè)固定連接，并且其在圖1中被儀器10遮蓋。搖桿30可通 過接收架的一個側(cè)面開口 34供操作者使用。在一個替代性實施方案中，搖桿從下方供接近 使用。栓釘與搖桿30的共同作用將在下文中參照圖2說明，圖2示出了引導面28的俯 視圖。為了闡明功能，在該圖中示出了栓釘36但未示出儀器10。但是，由栓釘36與儀器 10下側(cè)的固定連接應(yīng)該理解，栓釘36的所有運動都反應(yīng)了整個儀器10的運動。圖2中，栓釘36與搖桿30分別在裝配位置用虛線示出，在安裝位置用實線示出。 如上文所述，裝配位置表示一個這樣的位置，儀器10在裝配或拆卸時會短暫位于該位置， 并且栓釘36和搖桿30在裝配時在該位置嚙合，或者在拆卸時在該位置彼此解開。相對地， 安裝位置表示在完全裝配和鎖定狀態(tài)下的位置。搖桿30是一個可轉(zhuǎn)動地支承在支承件32的雙向搖桿。這種搖桿可擰緊、鉚接或 銷接。搖桿30的一側(cè)具有一個設(shè)置用來接收栓釘36的鉗口 38。搖桿30在另一側(cè)具有一
5個設(shè)置用來通過保持裝置進行鎖定的端部40。所述保持裝置將在下文中參考圖3進一步說 明。在插入儀器10時，搖桿30首先進入虛線示出的裝配位置。這不僅可以手動完成， 也可以通過搖桿30的彈簧載荷實現(xiàn)。隨后，儀器10插入安裝口 16中，直至栓釘36到達虛 線所示的裝配位置，于此處，栓釘36被搖桿30的鉗口 38抓握。此外，搖桿30這樣設(shè)置 使得其鉗口 38在儀器10運動時沿一條裝配曲線包圍栓釘36，該曲線在由虛線示出的栓釘 36與儀器10的裝配位置以及栓釘36與儀器10的安裝位置之間延伸。當進一步將儀器10 插入其安裝位置時，栓釘36作用于搖桿30，并使其運動至對應(yīng)于安裝位置的實線所示的位 置，在該位置栓釘36被一個保持裝置鎖定。在所示的實施方案中，栓釘36的運動由導槽36 引導?？商娲兀蛲瑫r地，所述引導也可由界定了接收架12中的安裝空間的面或邊實現(xiàn)。 在一個優(yōu)選的實施方案中，裝配位置與安裝位置之間的移動范圍為幾厘米，尤其是1至4厘 米。只要栓釘36足夠?qū)捤傻匚挥阢Q口 38中，則儀器10的進一步前進運動也可通過手 動操縱搖桿30實現(xiàn)。由操縱搖桿30引起儀器10的移動在拆卸儀器10時是非常有利的， 因為處于安裝位置的儀器10通常與接收架平齊地封閉，因此操作者幾乎很難抓住。在這種情況下，本實用新型可以實現(xiàn)通過手動地操縱作用于栓釘36的搖桿30， 使儀器10從其安裝位置向外推壓入裝配位置。在安裝位置，儀器10通常與相鄰的覆蓋件 平齊地封閉，與該安裝位置不同，在裝配位置，儀器10可隨后毫無困難地用手抓住并完全 拉出。在一個優(yōu)選的實施方案中，被設(shè)置用來接收栓釘36的鉗口 38具有所示出的帶有 不同長度U形側(cè)邊的U形。由此，搖桿30優(yōu)選地這樣設(shè)置兩個U形側(cè)邊中較短的一個面 向接收架12的安裝口 16，而兩個U形側(cè)邊中較長的一個面向固定架12相對于安裝口 16的一側(cè)。兩個U形側(cè)邊長度不同的實施方案防止了較短的側(cè)邊在搖桿30虛線所示的位置 妨礙栓釘36的運動。這一點當搖桿30的兩個標記位置之間的角度受到結(jié)構(gòu)條件的限定時 是尤其有利的。另一側(cè)邊的較長的實施方案確保了在搖桿36以給定角度操縱時栓釘36的 移動距離盡可能地大。上文所述的固定裝置的特征還在于栓釘36與儀器10固定連接，并且保持裝置和 搖桿30為接收架12的組成部件。在一個替代性實施方案中，栓釘36與接收架12固定連 接，并且所述保持裝置與搖桿30為儀器10的組成部件。栓釘36優(yōu)選為圓柱形，并且其尺 寸根據(jù)鉗口 38的尺寸這樣調(diào)整，使得栓釘36可被鉗口 38接收。上述形狀在搖桿30的運動中允許栓釘36在其支承面上在鉗口 38中滑行，而不存 在歪斜或其它不希望產(chǎn)生的自行制動的危險。圖3示出了保持裝置44的一個實施方案。圖中示出的保持裝置44通過肋條24 與接收架連接，并整合至肋條24的一個窗口(Fenster)中。保持裝置44相對于圖1和圖 2物體的取向通過箭頭14和42得出，該箭頭14給出了汽車的向前行駛方向，箭頭42給出 了垂直于引導面22的方向。圖3示出了從左側(cè)方向觀察圖2的物體時圖2中肋條24的視 圖。在所示出的實施方案中，保持裝置44具有一個剛性的止動銷46。在該實施方案中，搖桿30垂直于儀器10的引導面22是彈性的。搖桿30的虛線圖示和實線圖示分別表 示圖2中相應(yīng)的圖示搖桿30在虛線示出的位置中處于裝配位置。裝配時，該搖桿30可從 該位置沿線48偏轉(zhuǎn)至實線所示的位置，在該位置中，搖桿30卡至保持裝置44的剛性止動 銷46之后。通過搖桿30——更確切地說是搖桿30的端部40——卡至止動銷46之后，保 證了由搖桿30的鉗口 38包圍的栓釘36不發(fā)生與行駛方向14相反的移動。由于栓釘36 與儀器10的固定連接，因此也保證了儀器10不發(fā)生這樣的移動。在相反方向上的保障優(yōu) 選地這樣實現(xiàn)，即儀器10突出至安裝口外的邊緣置于接收架12的支承面。在一種替代性實施方案中，代替剛性的止動銷46及垂直于引導面28為彈性的搖 桿30，具有一個在方向42上具有彈性的止動銷及在該方向上為剛性的搖桿30，或者在該方 向上同樣為彈性的搖桿30。在上述兩種實施方案中，搖桿30優(yōu)選地從側(cè)面突出至保持裝置44外，以使操作者 可用手抓住并操縱該搖桿。優(yōu)選地，所述保持裝置44的尺寸這樣確定使其在相反于裝配 方向14作用、最大值在25g至40g之間的加速度下，確保儀器10在安裝狀態(tài)。
權(quán)利要求一種固定裝置，用于可拆卸地將儀器(10)鎖定在汽車內(nèi)室中接收架(12)內(nèi)部的安裝位置中，其特征在于有一個栓釘(36)、一個保持裝置(44)以及一個設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的雙側(cè)搖桿(30)，該搖桿(30)的一側(cè)具有一個設(shè)置用來接收栓釘(36)的鉗口(38)，另一側(cè)具有一個設(shè)置用來通過保持裝置(44)實現(xiàn)鎖定的端部(40)，所述搖桿(30)如此設(shè)置使得儀器(10)在儀器(10)的裝配位置和其安裝位置之間運動時，所述鉗口(38)包圍栓釘(36)，并且保持裝置(44)如此設(shè)置使得在儀器(10)的安裝位置向后卡緊搖桿(30)的另一端部，并鎖定搖桿(30)的該另一端部以防止其沿裝配曲線運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述栓釘(36)與儀器(10)固定連 接，并且所述保持裝置(44)和搖桿(30)為接收架(12)的組成部件。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的固定裝置，其特征在于，所述搖桿(30)設(shè)置用來接收栓釘(36)的鉗口(38)具有一個帶有不同長度的U形側(cè)邊的U形開□。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定裝置，其特征在于，所述U形鉗口(38)兩個U形側(cè)邊中 較短的一個面向所述接收架(12)的一個安裝口(16)，而兩個U形側(cè)邊中較長的一個面向安 裝架(12)相對于所述安裝口(16)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述栓釘(36)與所述接收架(12)固 定連接，而所述保持裝置(44)和所述搖桿(30)為所述儀器(10)的組成部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述栓釘(36)為圓柱形，并且其尺寸 根據(jù)鉗口(38)的尺寸確定，以使所述栓釘(36)可被所述鉗口(38)容納。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述保持裝置(44)具有一個剛性的 止動銷(46)，并且所述搖桿(30)垂直于所述儀器(10)的引導面(28)具有彈性。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述保持裝置(44)具有彈性，并且所 述搖桿(30)垂直于所述儀器(10)的引導面(28)為剛性的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述搖桿(30)從側(cè)面突出至保持裝 置(44)外，以使操作者可用手抓住并操縱所述搖桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述固定裝置在相反于安裝方向 (14)作用、最大值在25g至40g之間的加速度下，保持儀器(10)在裝配狀態(tài)。
專利摘要本實用新型提供一種固定裝置，用于可拆卸地將儀器(10)鎖定在汽車內(nèi)室中接收架(12)內(nèi)部的安裝位置中。所述固定裝置的特征在于具有一個栓釘(36)、一個保持裝置(44)以及一個設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的雙側(cè)搖桿(30)，該搖桿(30)的一側(cè)具有一個設(shè)置用來接收栓釘(36)的鉗口(38)，另一側(cè)具有一個設(shè)置用來通過保持裝置(44)實現(xiàn)鎖定的端部(40)，所述搖桿(30)如此設(shè)置使得儀器(10)在儀器(10)的裝配位置和其安裝位置之間運動時所述鉗口(38)包圍栓釘(36)。該固定裝置還具有的特征在于，保持裝置(44)如此設(shè)置使得在儀器(10)的安裝位置向后卡緊搖桿(30)的另一端部，并鎖定搖桿(30)的另一端部以防止其沿裝配曲線運動。
文檔編號B60R11/00GK201580318SQ20092017962
公開日2010年9月15日 申請日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月23日
發(fā)明者T·布魯寧 申請人:F.波爾希名譽工學博士公司