專利名稱：一種公交車方便扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共交通工具，尤其涉及一種增設(shè)二級(jí)扶手的公交車方便扶手。
背景技術(shù)：
公交車對(duì)于緩解城市交通、減少環(huán)境污染等具有不可替代的作用，已經(jīng)成為一種 人們生活中不可缺少的公共交通工具，出于環(huán)保等考慮，越來(lái)越多的人選擇乘坐公交車。為 了改善公交車的乘坐環(huán)境，對(duì)公交車的設(shè)施也進(jìn)行了很多改進(jìn)。但是扶手作為公交車特有 的一種安全工具，目前的改進(jìn)很少， 一般的扶手的把手常常是鐵質(zhì)的， 一方面不防滑，如果 緊急剎車等情況常常手會(huì)滑落，影響乘客的安全；另一方面，在夜晚或者過(guò)隧道時(shí)，拉扶手 的乘客如果暫時(shí)離開扶手，則不容易再次尋找到扶手，也帶來(lái)了安全隱患。 另外，目前的扶手一般較高，對(duì)于個(gè)子矮小的乘客，或者兒童等，要抓住扶手很困 難，非常不方便。 另一方面，熒光粉作為一種常見的發(fā)光材料，在生活中也經(jīng)常應(yīng)用，尤其是光致儲(chǔ) 能型熒光粉，可以吸收日光等能量，在黑暗環(huán)境下發(fā)亮，不消耗能量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種解決上述問(wèn)題的增設(shè)二級(jí)扶手且?guī)Х阑辜y 的的公交車方便扶手。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的包括扶手、連接扶手的
吊帶以及與吊帶另一端固定連接的公交車橫桿，在所述扶手正下方通過(guò)二級(jí)吊帶固定連接
有一個(gè)二級(jí)扶手，所述扶手和二級(jí)扶手內(nèi)側(cè)均設(shè)有彈性乳膠防滑凸紋。
作為優(yōu)選方案所述二級(jí)吊帶長(zhǎng)為10-30厘米。
作為優(yōu)選方案所述扶手和二級(jí)扶手外側(cè)均涂覆有熒光層。
作為進(jìn)一步優(yōu)選所述熒光層為光致儲(chǔ)能熒光。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在現(xiàn)有扶手下面增設(shè)一個(gè)二級(jí)扶手，可 以方便個(gè)子矮小或者兒童攙扶扶手，方便不同身高的乘客，另外，在扶手和二級(jí)扶手內(nèi)側(cè)設(shè) 有彈性乳膠防滑凸紋，可以防止手滑，保證乘客安全，在扶手和二級(jí)扶手上涂覆熒光層，可 以保證在黑暗環(huán)境下，乘客可以在不開車燈的情況下方便找到把手位置，保證乘客安全，本 實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，方便實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1 : 參見圖l，包括扶手1、連接扶手1的吊帶2以及與吊帶2另一端固定連接的公交 車橫桿3，在扶手1正下方通過(guò)二級(jí)吊帶4固定連接有一個(gè)二級(jí)扶手5，二級(jí)吊帶4長(zhǎng)為10 厘米，扶手1和二級(jí)扶手5內(nèi)側(cè)均設(shè)有彈性乳膠防滑凸紋6，扶手1和二級(jí)扶手5外側(cè)均涂 覆有光致儲(chǔ)能型熒光層7，參見圖2。 在現(xiàn)有扶手1下面增設(shè)一個(gè)二級(jí)扶手5，可以方便個(gè)子矮小或者兒童攙扶扶手，方便 不同身高的乘客，另外，在扶手1和二級(jí)扶手5內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性乳膠防滑凸紋6，可以防止手滑， 保證乘客安全，在扶手1和二級(jí)扶手5上涂覆熒光層7，可以保證在黑暗環(huán)境下，乘客可以在 不開車燈的情況下方便找到把手位置，保證乘客安全，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，方便實(shí)用。 實(shí)施例2: 二級(jí)吊帶4長(zhǎng)為20厘米，其余與實(shí)施例l相同。 實(shí)施例3: 二級(jí)吊帶4長(zhǎng)為30厘米，其余與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求一種公交車方便扶手，包括扶手(1)、連接扶手(1)的吊帶(2)以及與吊帶(2)另一端固定連接的公交車橫桿(3)，其特征在于在所述扶手(1)正下方通過(guò)二級(jí)吊帶(4)固定連接有一個(gè)二級(jí)扶手(5)，所述扶手(1)和二級(jí)扶手(5)內(nèi)側(cè)均設(shè)有彈性乳膠防滑凸紋(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種公交車方便，其特征在于所述二級(jí)吊帶(4)長(zhǎng)為10-30 厘米。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公交車方便，其特征在于所述扶手(1)和二級(jí)扶手(5) 外側(cè)均涂覆有熒光層(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的公交車安全扶手，其特征在于所述熒光層(7)為光致儲(chǔ)能熒光。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公交車安全扶手，在扶手(1)正下方通過(guò)二級(jí)吊帶(4)固定連接有一個(gè)二級(jí)扶手(5)，扶手(1)和二級(jí)扶手(5)內(nèi)側(cè)均設(shè)有彈性乳膠防滑凸紋(6)，扶手(1)和二級(jí)扶手(5)外側(cè)均涂覆有熒光層(7)，在現(xiàn)有扶手下面增設(shè)一個(gè)二級(jí)扶手，可以方便個(gè)子矮小或者兒童攙扶扶手，方便不同身高的乘客，另外，在扶手和二級(jí)扶手內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性乳膠防滑凸紋，可以防止手滑，保證乘客安全，在扶手和二級(jí)扶手上涂覆熒光層，可以保證在黑暗環(huán)境下，乘客可以在不開車燈的情況下方便找到把手位置，保證乘客安全，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B60N3/02GK201472203SQ200920156568
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者周敬 申請(qǐng)人:周敬