專利名稱：自動卸磚車斗的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種機動車附件，具體地是一種機動車的自動卸磚車斗。
背景技術：
在現有技術中，機動車裝運磚時，都是人工用卡磚工具裝卸，每次最多卡磚5塊， 還要小心翼翼地放穩(wěn)摞好，勞動強度大，工作效率低，并且還容易造成對人體的磕碰損傷。

發(fā)明內容本實用新型之目的，在于克服現有技術上述之不足，提供一種能夠自動卸磚的車 斗，其操作使用方便，工作效率高，勞動強度低，使用效果好。 為達到上述之目的，本實用新型采取以下的技術方案本實用新型包括有車架 及其上面的車斗底板，其特征在于車架上設有凹槽，對應于凹槽設有滑桿，滑桿底部活動 聯接有上推油缸，滑桿上部活動聯接有側推油缸，滑桿外部活動聯接有下推油缸；在側推油 缸、下推油缸的外端活動聯接有車斗底板，車斗底板的側外端活動聯接有托磚底座。 本實用新型采取上述技術方案，具有以下的有益效果本實用新型卸磚時，將機動 車停靠在適當位置，啟動上推油缸，將滑桿緩緩撐起，使其傾斜，啟動側推油缸將傾斜的車 斗底板的托磚底座著地，啟動側推油缸將傾斜的車斗底板推至垂直狀。然后，將托磚底座與 車斗底板脫鉤分離，依次啟動各油缸收好車斗底板。最后將托磚底座從磚下抽出，裝在車斗 底板上即可。此時，車斗底板上的全部磚被整體卸在車斗的一側，不必人工逐塊卸碼，提高 了工作效率，降低了操作者的勞動強度。本實用新型裝磚時，反順序操作即可，也起到同樣
的效果。以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明


圖1為本實用新型結構簡圖。 圖中標記l-車架、2-車斗底板、3-凹槽、4-滑桿、5-上推油缸、6-側推油缸、7-下 推油缸、8_托磚底座、9_著地油缸。
具體實施方式由
圖1所示，本實用新型包括有車架1及其上面的車斗底板2，車架1上設有凹 槽3，對應于凹槽3設有滑桿4，滑桿4底部活動聯接有上推油缸5，滑桿4上部活動聯接有 側推油缸6，滑桿4外部活動聯接有下推油缸7 ;在側推油缸6、下推油缸7的外端活動聯接 有車斗底板2，車斗底板2的側外端活動聯接有托磚底座8。 本實用新型的滑桿4、上推油缸5、側推油缸6、下推油缸7設置兩組或多組。 本實用新型的車斗底板2處于水平位置時，滑桿4落入車架1上的凹槽3內，車斗
底板2由車架l支撐。[0012] 為避免在卸磚時車斗中心偏移失衡，本實用新型可在車架1 一側設有著地油缸9， 用其支撐地面，保持平衡。
權利要求一種自動卸磚車斗，其包括有車架(1)及其上面的車斗底板(2)，其特征在于車架(1)上設有凹槽(3)，對應于凹槽(3)設有滑桿(4)，滑桿(4)底部活動聯接有上推油缸(5)，滑桿(4)上部活動聯接有側推油缸(6)，滑桿(4)外部活動聯接有下推油缸(7)；在側推油缸(6)、下推油缸(7)的外端活動聯接有車斗底板(2)，車斗底板(2)的側外端活動聯接有托磚底座(8)。
2. 根據權利要求1所述的一種自動卸磚車斗，其特征在于在車架(1) 一側聯接有著 地油缸(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種自動卸磚車斗，其包括有車架(1)及其上面的車斗底板(2)，其特征在于車架(1)上設有凹槽(3)，對應于凹槽(3)設有滑桿(4)，滑桿(4)的底部聯接有上推油缸(5)，上部聯接有側推油缸(6)，外部聯接有下推油缸(7)；在側推油缸(6)、下推油缸(7)的外端聯接有車斗底板(2)，車斗底板(2)的側外端聯接有托磚底座(8)。本實用新型卸磚時，啟動上推油缸、側推油缸、下推油缸，可將車斗底板撐起傾斜直至垂直，并由托磚底座著地，將托磚底座與車斗底板脫鉤分離，完成卸磚操作，提高了工作效率，降低了操作者的勞動強度。
文檔編號B60P1/16GK201457179SQ20092009687
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月24日 優(yōu)先權日2009年5月24日
發(fā)明者劉國倉 申請人:劉國倉