專利名稱：用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向燈控制裝置，特別涉及一種用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的
雙閃開關電路。
背景技術：
目前，部分類型汽車存在左右轉(zhuǎn)向燈開關不受點火開關ON擋控制，當開啟左或右轉(zhuǎn)向燈時，室內(nèi)照明燈隨雙閃開關控制的左或右轉(zhuǎn)向燈同時亮。(該功能只有雙閃開關處開啟位置時此燈才能隨左右轉(zhuǎn)向燈同時亮)當開啟行車照明時，雙閃開關沒有行車照明。這樣，現(xiàn)有的雙閃開關電路設計容易使得汽車裝置線路嚴重老化，從而縮短線路使用壽命以至于發(fā)生線路燒毀等，造成安全事故?；蚱囮P閉后，由于駕駛員無意觸動轉(zhuǎn)向開關，轉(zhuǎn)向燈錯誤閃爍，將給道路交通、停車場等地方帶來很大的不便及安全隱患，易發(fā)生汽車電瓶電量用盡或線路長時間供電過熱造成火災等現(xiàn)象。 因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、性能可靠的用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路，是該領域技術人員進行科研開發(fā)的項目之一。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術不足之處，為市場提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路。 為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的實施方式如下一種用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路，其特征在于所述雙閃開關電路設有信號開關、繼電器、閃光繼電器依次連接；所述信號開關一端接入繼電器輸入端，另一端通過電阻接地；所述繼電器的線圈第一連接點與點火電源開關連接，線圈第二連接點接地；通過信號開關接通繼電器第一觸點或第二觸點，即輸出第一或第二工作信號；所述閃光繼電器的正極接電源正極，負極接地，輸出端與控制設備連接。 本實用新型的有益效果是該電路設計簡單，改進了汽車裝置雙閃開關電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計的不合理之處，可優(yōu)化汽車功能，提高汽車整體的安全性，使用方便，效果非常顯著，應用廣泛。且易形成標準化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，市場前景非常廣闊。

圖1是本實用新型電路連接示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下 如圖1所示，一種用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路，其特征在于所述雙閃開關電路設有信號開關K1、繼電器J1、閃光繼電器J2依次連接；所述信號開關K1一端接入繼電器Jl輸入端，另一端通過電阻R接地；所述繼電器Jl的線圈第一連接點3與點火電源開
關K2連接，線圈第二連接點4接地；通過信號開關K1接通繼電器Jl第一觸點1或第二觸
點2，即輸出第一或第二工作信號；所述閃光繼電器J2的正極B接電源正極，負極E接地，
輸出端L與控制設備連接。 本實用新型電路工作原理 該電路信號開關K1中增加了電阻R實現(xiàn)了雙線路控制，輸出第一工作信號與第二工作信號。當信號開關K1開啟輸出第一工作信號，閃光繼電器J2接收到信號開始工作，轉(zhuǎn)向燈閃亮，照明燈熄滅。當信號開關K1開啟輸出第二工作信號，閃光繼電器J2接收到信號開始工作，轉(zhuǎn)向燈滅，照明燈閃亮。 滿足左、右轉(zhuǎn)向燈受點火電源開關K2的0N擋控制； 當開啟左或右轉(zhuǎn)向燈時，室內(nèi)雙閃開關內(nèi)照明不隨左或右轉(zhuǎn)向閃亮。 雙閃開關內(nèi)增照明，受行車燈開關控制。 設有的電阻R也可以更換為燈泡。 上述參照實施例對用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路進行的詳細描述，是說明性的而不是限定性的，因此在不脫離本實用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應屬本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路，其特征在于所述雙閃開關電路設有信號開關、繼電器、閃光繼電器依次連接；所述信號開關一端接入繼電器輸入端，另一端通過電阻接地；所述繼電器的線圈第一連接點與點火電源開關連接，線圈第二連接點接地；通過信號開關接通繼電器第一觸點或第二觸點，即輸出第一或第二工作信號；所述閃光繼電器的正極接電源正極，負極接地，輸出端與控制設備連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于控制汽車轉(zhuǎn)向燈的雙閃開關電路，其特征在于所述雙閃開關電路設有信號開關、繼電器、閃光繼電器依次連接；所述信號開關一端接入繼電器輸入端，另一端通過電阻接地；所述繼電器的線圈第一連接點與點火電源開關連接，線圈第二連接點接地；通過信號開關接通繼電器第一觸點或第二觸點，即輸出第一或第二工作信號；所述閃光繼電器的正極接電源正極，負極接地，輸出端與控制設備連接。本實用新型電路設計簡單，改進了汽車裝置雙閃開關電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計的不合理之處，可優(yōu)化汽車功能，提高汽車整體的安全性，使用方便，效果非常顯著，應用廣泛；且易形成標準化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，市場前景非常廣闊。
文檔編號B60Q1/34GK201457223SQ20092009655
公開日2010年5月12日 申請日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者徐金有 申請人:天津岳美汽車儀表有限公司