專(zhuān)利名稱(chēng)：輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到輕型客車(chē)，尤其涉及到輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，隨著新農(nóng)村建設(shè)不斷深化和新型社區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大化，公眾的出行越來(lái)越 依賴(lài)公共交通工具。在眾多中小城市公共交通工具中最普遍、最實(shí)用的要數(shù)輕型客車(chē)即中 巴車(chē)了。在輕型客車(chē)上，一般設(shè)置一個(gè)乘客門(mén)，B卩在車(chē)子的右側(cè)中前部設(shè)置一個(gè)折疊式乘 客門(mén)，供乘客上下車(chē)。由于受到車(chē)身總長(zhǎng)的限制，不便于設(shè)置兩個(gè)乘客門(mén)，從而不能將上下 客流分開(kāi)，導(dǎo)致乘客上下車(chē)相互干擾、秩序混亂，影響到乘坐的舒適性；每次上下客都需要 較長(zhǎng)的時(shí)間，使得運(yùn)營(yíng)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可使乘客上下車(chē)順暢的輕型客車(chē)乘客門(mén) 的安裝結(jié)構(gòu)。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)，包 括車(chē)廂，車(chē)廂的側(cè)部設(shè)置有側(cè)乘客門(mén)，在車(chē)廂的后部設(shè)置有后乘客門(mén)，所述的側(cè)、后乘客門(mén) 均為折疊式自動(dòng)門(mén)。
所述的側(cè)乘客門(mén)開(kāi)啟時(shí)向車(chē)頭方向折疊，后乘客門(mén)開(kāi)啟時(shí)向右側(cè)折疊。 本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在車(chē)廂的側(cè)部和后部分別設(shè)置了一個(gè)折疊式自動(dòng)
門(mén)，從而將上下車(chē)的乘客分開(kāi)，即從側(cè)乘客門(mén)上客，從后乘客門(mén)下客，上下車(chē)的乘客互不干
擾，保證了乘客上下車(chē)順暢，提高了乘坐的舒適性，縮短了上下客時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效率。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1俯視方向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖1至圖2中1、門(mén)泵控制開(kāi)關(guān)，3、前氣動(dòng)門(mén)泵，4、中門(mén)踏步，5、側(cè)乘客門(mén)，6、后氣 動(dòng)門(mén)泵，8 、后門(mén)踏步，9 、后乘客門(mén)，10 、車(chē)廂。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。 如圖1、圖2所示，本發(fā)明所述的輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)，包括車(chē)廂IO，車(chē)廂 10的側(cè)部設(shè)置有側(cè)乘客門(mén)5即中門(mén)，在車(chē)廂10的后部設(shè)置有后乘客門(mén)9即后門(mén)，所述的側(cè)、 后乘客門(mén)5和IO均為折疊式自動(dòng)門(mén)；為了不妨礙乘客的上下車(chē)，所述側(cè)乘客門(mén)5開(kāi)啟時(shí)向 車(chē)頭方向折疊，后乘客門(mén)9開(kāi)啟時(shí)向右側(cè)折疊。 使用時(shí)，司機(jī)通過(guò)門(mén)泵控制開(kāi)關(guān)1控制前、后氣動(dòng)門(mén)泵3和6的開(kāi)關(guān)，從而來(lái)控制 側(cè)乘客門(mén)5和后乘客門(mén)9的開(kāi)啟和關(guān)閉，側(cè)乘客門(mén)5和后乘客門(mén)9打開(kāi)之后，上車(chē)乘客從中門(mén)踏步4上車(chē)，下車(chē)乘客從后門(mén)踏步8下車(chē)。
權(quán)利要求
輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)，包括車(chē)廂，車(chē)廂的側(cè)部設(shè)置有側(cè)乘客門(mén)，其特征在于在車(chē)廂的后部設(shè)置有后乘客門(mén)，所述的側(cè)、后乘客門(mén)均為折疊式自動(dòng)門(mén)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的側(cè)乘客門(mén) 開(kāi)啟時(shí)向車(chē)頭方向折疊，后乘客門(mén)開(kāi)啟時(shí)向右側(cè)折疊。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種可使乘客上下車(chē)順暢的輕型客車(chē)乘客門(mén)的安裝結(jié)構(gòu)，包括車(chē)廂，車(chē)廂的側(cè)部設(shè)置有側(cè)乘客門(mén)，在車(chē)廂的后部設(shè)置有后乘客門(mén)，所述的側(cè)、后乘客門(mén)均為折疊式自動(dòng)門(mén)。本發(fā)明在車(chē)廂的側(cè)部和后部分別設(shè)置了一個(gè)折疊式自動(dòng)門(mén)，從而將上下車(chē)的乘客分開(kāi)，使得上下車(chē)的乘客互不干擾，保證了乘客上下車(chē)順暢，提高了乘坐的舒適性，縮短了上下客時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效率。
文檔編號(hào)B60J5/12GK101704334SQ200910234890
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者張永華, 盛飛, 秦永祥 申請(qǐng)人:江蘇友誼汽車(chē)有限公司