專利名稱：車輛定位裝置及定位信息處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種定位系統(tǒng)，具體地說涉及一種車輛定位系統(tǒng)。
背景扶術(shù)
目前經(jīng)常會發(fā)生車輛被盜事件，被盜牟輛通常被不法分子經(jīng)過重 新整裝，重新流入市場買賣，重新整裝后的車輛完全看不出車輛的先 前狀態(tài)，無法識別車輛原始身份，而且也無法準確定位丟失車輛的位 置。這就給被盜車輛的認定和車輛失竊后的定位和查找?guī)砗艽罄?難。
實用新盤內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種車輛定位裝置及定位信息處理裝 置，車輛定位裝置設(shè)有可以向定位信息處理裝置發(fā)送車輛位置倌息和 車輛身份代碼信息的車輛位置信息發(fā)送模塊，該車輛定位裝置可以實 現(xiàn)對丟失車輛位置信息和身份信息的識別和發(fā)送。
一種車輛定位裝置，其特征在于，裝在車輛上，包括車輛位置定 位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊、車輛身份代碼信息獲g塊，車輛 位置信息發(fā)送模塊分別與車輛位置定位模塊和車輛身份代碼信息獲 塊信號連接，車輛位置信息發(fā)送模塊負責向定位信息處理裝置發(fā) 送車輛位置信息和車輛身份代碼信息。
所迷車輛位置定位模塊為GPS^jJ^莫塊。這種結(jié)構(gòu)可以利用GPS衛(wèi) 星定位系統(tǒng)進行車輛位置的實時定位。所述車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊位于一個移動終 端上，車輛位置信息發(fā)送模塊負責向也位于其他移動終端上的定位信 息處理裝置發(fā)送車輛位置信息和車輛身份代碼信息。這種結(jié)構(gòu)可以利 用現(xiàn)有的移動終端接收和發(fā)射車輛位置信息和車輛身份代碼信息，而 且將車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊設(shè)在一個終端上，實 現(xiàn)起來簡單方便。
所迷車輛位置信息發(fā)送模塊位于一個移動終端上，車輛位置信息 發(fā)送模塊負責向也位于其他移動終端上的定位信息處理裝置發(fā)送車 輛位置信息和車輛身份代碼信息。這種結(jié)構(gòu)可以利用現(xiàn)有的移動終端 接收和發(fā)射車輛位置信息和車輛身份代碼信息，而車輛位置定位模塊 不i殳置在移動終端上，結(jié)構(gòu)簡單。
所述的車輛定位裝置還包括一個油門鎖定器、鎖定信息接收器， 鎖定信息接收器用于接收來自定位信息處理裝置的鎖定信息，鎖定信 息接收器信號控制連接油門鎖定器。這種結(jié)構(gòu)可以在定位信息處理裝 置接收到丟失車輛的位置及身份信息后，向車輛的油門發(fā)送鎖定信 號，使得丟失車輛的油門自動鎖定，不能行駛，這樣也可以方便找尋
車4^ <
所述的車輛定位裝置還包括一個報警器、報警信息接收器，報警 信息接收器用于接收來自定位信息處理裝置的報警信息，報警信息接 收器信號控制連接報警器。這種結(jié)構(gòu)可以在定位信息處理裝置接收到 丟失車輛的位置及身份信息后，向車輛發(fā)送報警信號，使丟失車輛發(fā)
所述^l警器為一個語音集成芯片，語音集成芯片信號連接車輛的 喇叭。這種結(jié)構(gòu)可以使車輛發(fā)出的報警提示為車輛喇叭發(fā)出的語音提 示，提示效果清楚明了。
所述報警器為一個燈光集成芯片，燈光集成芯片信號連接設(shè)在車 輛外的報警燈。這種結(jié)構(gòu)可以使車輛發(fā)出的報警提示為車燈發(fā)出的燈 光信號，使提示效果更加醒目。所述車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊與車輛發(fā)電機的 輸出電路電連接，這種結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)車輛在行駛時車輛發(fā)電機自動為 車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊提供電能，達到只要汽車 在啟動狀態(tài)，就可以實現(xiàn)定位的目的。
一種定位信息處理裝置，其特征在于，包括，用于接收車輛位置 信息和車輛身份代碼信息的接收模塊、地圖數(shù)據(jù)存儲器、同時與接收
模塊和地圖數(shù)據(jù)存儲器信號連接的顯示器。
本實用新型的車輛定位裝置由于設(shè)有車輛位置定位才莫塊、車輛位 置信息發(fā)送模塊、車輛身份代碼信息獲肖塊，所以可以實現(xiàn)對丟失 車輛的位置信息和身份信息的識別和發(fā)送。從而能識別車輛的原始身 份，并且能準確定位丟失車輛的位置。
附困說明


圖1是實施例1的車輛定位裝置和定位信息處理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
圖2是實施例2的車輛定位裝置和定位信息處理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
下面參照附圖并結(jié)合具體實施例來對本實用新型進行描述。 實施例1
如
圖1所示，為本實用新型的實施例1的車輛定位裝置和定位信 息處理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。所迷車輛定位裝置包括GPS接收器、車輛 位置信息發(fā)送器、車輛身份代碼信息獲取器、油門鎖定器和鎖定信息 接收器，所謂GPS接收器就是所述的GPS接收模塊，所謂車輛位置信 息發(fā)送器就是所述的車輛位置信息發(fā)送4莫塊，所謂車輛身份代碼信息 獲取器就是所述的車輛身份代碼信息獲^t莫塊。定位信息處理裝置包 括車輛信息接收器、地圖數(shù)據(jù)存儲器和顯示器，所謂車輛信息接收器就是所迷的用于接收車輛位置信息和車輛身份代碼信息的接收模 塊，所謂地圖數(shù)據(jù)存儲器就是所述的用于接收車輛位置信息和車輛身
份代碼信息的接收模塊。車輛位置信息發(fā)送器分別與GPS接收器和車 輛身份代碼信息獲取器信號連接。
車輛位置信息發(fā)送模塊分別與車輛位置定位;l莫塊和車輛身份代 碼信息獲取模塊信號連接，車輛位置信息發(fā)送模塊負責向定位信息處 理裝置發(fā)送車輛位置信息和車輛身份代碼信息。
車輛位置信息發(fā)送器負責向車輛信息接收器發(fā)送車輛位置信息 和車輛身份代碼信息；車輛信息接收器用于接收車輛位置信息和車輛 身份代碼信息，顯示器與車輛信息接收器和地圖數(shù)據(jù)存儲器信號連 接；鎖定倌息接收器接收來自定位信息處理裝置的鎖定信息，鎖定信 息接收器信號控制連接油門鎖定器。所述車輛定位裝置安裝在車輛 上，其上的GPS接收器、車輛位置信息發(fā)送器位于一個移動終端上； 定位信息處理裝置安裝在車輛外的其他移動終端上，例如可以設(shè)置在 監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可以設(shè)有同時為多個車輛定位的定位信息處理裝 置。
GPS接收器不斷接收來自衛(wèi)星的車輛實時位置信息，車輛身份代 碼信息獲取器通過讀取存儲器中存儲的車輛身份信息獲取車輛身份 代碼信息，車輛位置信息發(fā)送器上設(shè)有定時電路。車輛^皮盜后，隔一 段時間，如5分鐘，車輛位置信息發(fā)送器通過移動終端向定位信息處 理裝置發(fā)送一次車輛位置信息和車輛身份代碼信息。定位信息處理裝 置的接收器通過移動終端接收來自被盜車輛的車輛位置信息發(fā)送器 發(fā)送的車輛位置信息和車輛身裕"代碼信息；然后根據(jù)牟輛位置信息生 成車輛地理位置的經(jīng)緯度信息，再將經(jīng)綿度信息結(jié)合在地圖數(shù)據(jù)存儲 器中存儲的地圖在顯示器上顯示出來；車輛身份代碼信息也顯示在顯 示器上。定位信息處理裝置根"接收到的車輛定位信息和身份信息， 向車輛發(fā)送一個鎖定信息，車輛上牧鎖定信息接收器接收來自定位信 息處理裝置的鎖定信息，并且才艮據(jù)鎖定信息來信號控制連接油門的鎖定器，可以將車輛的油門系統(tǒng)鎖住，使車輛不能行駛。
實施例2
如圖2所示，為本實用新型的實施例2的工作流程圖，本實施例 與實施例1不同之處僅在于，將實施例1中的鎖定信息接收器和油門 鎖定器，換成報警信息接收器和語音接收芯片。報警信息接收器用于 接收來自定位信息處理裝置的報警信息，報警信息接收器信號控制連 接語音集成芯片，語音集成芯片信號連接車輛的喇叭。定位信息處理 裝置根據(jù)接收到的車輛定位信息和身份信息，向車輛發(fā)送一個報警信 息，車輛上的報警信息接收器接收來自定位信息處理裝置的報警信 息，并且根據(jù)報警信息來信號控制連接語音集成芯片，語音集成芯片 信號連接車輛的喇叭，被盜車輛的喇叭發(fā)出語音報警，例如，可以發(fā) 出"該車為被盜車"的語音提示。其他技術(shù)都與實施例1相同。
當然，要實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)并不局限于上述實施例，例如， 所述車輛位置信息發(fā)送器也可以設(shè)置成不斷地發(fā)送位置信息；所述 GPS接收器、車輛位置信息發(fā)送器可以共同位于一個移動終端上，也 可以是車輛位置信息發(fā)送器位于一個移動終端上；所述油門鎖定器可 以是電子閥；所迷鎖定器也可以設(shè)置在車門、點火系統(tǒng)或者其它部件 上，通過鎖定車門和點火系統(tǒng)或其它部件來鎖住盜竊分子或者車輛使 其不能行駛；所迷語音集成芯片也可以是燈光集成芯片或者其它類型 的芯片，可以通過燈光或者其它類型的方式發(fā)出提示等等。
所述車輛位置定位器、車輛位置信息發(fā)送器還可以與車輛發(fā)電機 的輸出電路電連接。在被盜車輛行駛過程中，車輛發(fā)送機可以向車輛 位置定位器、車輛位置信息發(fā)送器供應(yīng)電能，并且將電能存儲，當車 輛停止行駛時，可以用存儲的電能供應(yīng)能量，避免由于電力不足而無 法工作。
所述地圖數(shù)據(jù)存儲器包括但不限于只讀存儲器、隨機存取存儲 器、可編程只讀存儲器、可擦除可編釋只讀存儲器、電可擦除可編程 只讀存儲器、閃存等，上述移動終端可以是GSM (Global System forMobile Communications,全球移動通訊系統(tǒng)，俗稱"全球通")、CDMA (Code Division Multiple Access, 碼分多址)、PAS (Personal access System,無線市話)中的一種移動終端，但不限于以上移動終 端；所述顯示器可以是LCD顯示器或者LED顯示器，并且不限于此。
雖然以上結(jié)合的具體實施例對本實用新型進行了詳細描述，但是 本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解到，可在不背離本實用新型精神和范圍的前 提下，對本實用新型進行各種修改和改變，而這些修改和改變都被認
為落入本實用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種車輛定位裝置，其特征在于，裝在車輛上，包括車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊、車輛身份代碼信息獲取模塊，車輛位置信息發(fā)送模塊分別與車輛位置定位模塊和車輛身份代碼信息獲取模塊信號連接，車輛位置信息發(fā)送模塊負責向定位信息處理裝置發(fā)送車輛位置信息和車輛身份代碼信息。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輛定位裝置，其特征在于，所述車輛位置定位模塊為GPS^收模塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輛定位裝置，其特征在于，所述車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊位于一個移動終端上，車輛位置信息發(fā)送模塊負責向也位于其他移動終端上的定位信息處理裝置發(fā)送車輛位置信息和車輛身份代碼信息。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛定位裝置，其特征在于，所述車輛位置信息發(fā)送模塊位于一個移動終端上，車輛位置信息發(fā)送模塊負責向也位于其他移動終端上的定位信息處理裝置發(fā)送車輛位置信息和車輛身份代碼信息。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輛定位裝置，其特征在于，還包括一個油門鎖定器、鎖定信息接收器，鎖定信息接收器用于接收來自定位信息處理裝置的鎖定信息，鎖定信息接收器信號控制連接油門鎖定器。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輛定位裝置，其特征在于，還包括一個報警器、報警信息接收器，報警信息接收器用于接收來自定位信息處理裝置的報警信息，報警信息接收器信號控制連楱報警器。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛定位裝置，其特征在于，所述報警器為一個語音集成芯片，語音集成芯片信號連接車輛的喇叭。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所迷的車輛定位裝置，其特征在于，所迷報警器為一個燈光集成芯片，燈光集成芯片信號連接設(shè)在車輛外的報警燈。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輛定位裝置，其特征在于，所述車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊與車輛發(fā)電機的輸出電路電連接。
10、 一種定位信息處理裝置，其特征在于，包括，用于接收車輛位置信息和車輛身份代碼信息的接收模塊、地圖數(shù)據(jù)存儲器、同時與接收模塊和地圖數(shù)據(jù)存儲器信號連接的顯示器。
專利摘要一種車輛定位裝置及定位信息處理裝置，車輛定位裝置裝在車輛上，包括車輛位置定位模塊、車輛位置信息發(fā)送模塊、車輛身份代碼信息獲取模塊。本實用新型的車輛定位裝置由于設(shè)有可以向定位信息處理裝置發(fā)送車輛位置信息和車輛身份代碼信息的車輛位置信息發(fā)送模塊，從而能識別車輛的原始身份，并且能準確定位丟失車輛的位置。
文檔編號B60R25/10GK201367007SQ200820235649
公開日2009年12月23日 申請日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者龐柱平 申請人:龐柱平