專利名稱：輪轂式變速離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪轂式變速離合器。
背景技術(shù)：
通常清掃車的滾動主刷需要與清掃車行進方向相反并且速度成正比的轉(zhuǎn)動速度?，F(xiàn)有的清 掃車由于其結(jié)構(gòu)原因，其清掃與行走很難達到協(xié)調(diào)一致。清掃裝置與行走裝置變速與傳動結(jié)構(gòu) 分散且比較復雜，造成整車體積龐大，使用維修不方便，清掃裝置的變速離合裝置外露，工作 時灰塵對機件造成不良影響，工作效率低。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足提供一種輪轂式變速離合器。該輪轂式 變速離合器結(jié)構(gòu)簡單，離合變速集成一體，體積小，便于維修。
本實用新型的技術(shù)方案包括行星架，設(shè)于該行星架上的依次相互配合連接的動力軸、離合 片、太陽輪以及設(shè)于該動力軸與離合片之間的復位彈簧，所述行星架連接于輪轂上，所述太陽 輪經(jīng)設(shè)于行星架上的行星輪與設(shè)于該輪轂上的內(nèi)齒輪嚙合，所述行星架的一端分別設(shè)有凸輪、 對應于所述離合片的頂桿、以及對應于所述凸輪連接于該頂桿的柱銷。
所述頂桿設(shè)于所述行星架上開設(shè)的通孔或沉孔上。
所述離合片與太陽輪通過相互相向分別對應所設(shè)的若干凸塊和凹槽相對應配合連接；所述 離合片通過其一側(cè)所設(shè)的沉孔套設(shè)于所述動力軸上。
所述凸輪的側(cè)壁上設(shè)有沿其徑向方向凸出的t^，凸輪的一端設(shè)有其底面呈傾斜的異形凹 槽，所述柱銷對應于所述凸輪的異形凹槽連接于頂桿。
本實用新型利用電動車輪轂電機的輪穀外殼和端蓋，在其中設(shè)置行星齒輪機構(gòu)，再加上可 用操縱軟軸控制的離合器，組成封閉的變速離合傳動機構(gòu)；將地面?zhèn)鬟f給車輪的動力傳遞至動 力軸以使其轉(zhuǎn)動方向與車輪相反，提高輸出鏈輪轉(zhuǎn)速并且使之與車輪行走速度成正比，以獲得 清掃裝置所需要的使驅(qū)動力，在需要時又可切斷動力輸出。結(jié)構(gòu)簡單，體積小，便于維護，工 作效率高，并且在多灰塵的清掃環(huán)境中仍然能夠穩(wěn)定可靠工作。


圖l為本實用新型結(jié)抅示意圖。圖2為圖1中凸輪結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)通過實施例并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2所示，行星架6 其兩端軸經(jīng)軸承裝置活動連接于輪轂2的兩端蓋上。動力軸10經(jīng)軸承裝置活動連接于行星 架6的一端軸上。離合片9位于行星架6內(nèi)側(cè)通過其設(shè)于軸線上的沉孔4活動套設(shè)于動力軸 10的內(nèi)側(cè)一端。復位彈簧15位于離合片9 一端部和動力軸10的凸環(huán)形臺之間套設(shè)于動力軸 10上。經(jīng)軸承裝置活動連接于行星架6 —端端軸的內(nèi)側(cè)端的太陽輪8通過其端面上所設(shè)的二 個凹槽與離合片9相應端面上所設(shè)的二個凸塊相互對應配合活動連接，太陽輪8經(jīng)固設(shè)于行 星架6上相對兩側(cè)的行星輪7與固設(shè)于輪轂2上的內(nèi)齒輪3相嚙合。
凸輪12位于輪轂2外側(cè)套設(shè)于行星架6的相對于動力軸10的另 一端軸上。頂桿14活 動置于行星架6的軸線上的沉孔內(nèi)、其靠內(nèi)側(cè)一端與離合片9的與太陽輪8連接的一端相接 觸。柱銷13位于凸輪12內(nèi)側(cè)端所設(shè)的其底面沿切線方向呈傾斜面的異形凹槽11上通過行 星架6上的開口槽1連接于頂桿14的靠外側(cè)一端。凸輪12由沿其徑向方向凸出的凸務5上 所設(shè)的通孔與外部操縱拉索相連接。
當拉動外部操縱拉索時凸輪12轉(zhuǎn)動，通過異形凹槽11軸向推動柱銷13經(jīng)頂桿14推動 離合片9軸向移動脫離太陽輪8,以達到使輪轂2脫開輸出軸10。凸輪12回轉(zhuǎn)時由復位彈 簧15使上述各動作部件自動復位，以使輪轂2恢復與輸出軸IO的配合。
權(quán)利要求1、一種輪轂式變速離合器，包括行星架，設(shè)于該行星架上的依次相互配合連接的動力軸、離合片、太陽輪以及設(shè)于該動力軸與離合片之間的復位彈簧，其特征是所述行星架連接于輪轂上，所述太陽輪經(jīng)設(shè)于行星架上的行星輪與設(shè)于該輪轂上的內(nèi)齒輪嚙合，所述行星架的一端分別設(shè)有凸輪、對應于所述離合片的頂桿、以及對應于所述凸輪連接于該頂桿的柱銷。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述輪轂式離合器，其特征是所述頂桿設(shè)于所述行星架上開設(shè)的通孔 或沉孔上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述輪轂式變速離合器，其特征是所述離合片與太陽輪通過相互相向分別對應所設(shè)的若干凸塊和凹槽相對應配合連接；所述離合片通過其一側(cè)所設(shè)的沉孔套設(shè)于 所述動力軸上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述輪轂式變速離合器，其特征是所述凸輪的側(cè)壁上設(shè)有沿其徑向方向凸出的凸泉，凸輪的一端設(shè)有其底面呈傾斜的異形凹槽，所述柱銷對應于所述凸輪的異形 凹槽連接于頂桿。
專利摘要本實用新型公開了一種輪轂式變速離合器，該輪轂式變速離合器結(jié)構(gòu)簡單，離合變速集成一體，體積小，工作穩(wěn)定可靠。包括設(shè)于輪轂上的行星架，設(shè)于該行星架上的依次相互配合連接的動力軸、離合片、太陽輪、以及設(shè)于該動力軸與離合片之間的復位彈簧，所述太陽輪經(jīng)設(shè)于行星架上的行星輪與輪轂上的內(nèi)齒輪嚙合，所述行星架的一端分別設(shè)有凸輪、對應于所述離合片的頂桿、以及對應于所述凸輪和該頂桿的柱銷。
文檔編號B60K17/04GK201300722SQ200820199398
公開日2009年9月2日 申請日期2008年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月2日
發(fā)明者周火明, 鄢瑞瑜 申請人:鄢瑞瑜