專利名稱：車箱底板開口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到散裝糧食運(yùn)輸車領(lǐng)域，是一種車箱底板開口裝置。 技術(shù)背景
以前整個(gè)活動底板要用大油缸推動，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，整個(gè)底板預(yù)留一條縫， 谷，麥子，'玉米，豆類等由于其各自特點(diǎn)不同，自流速度也不同，不易滿足不同的 糧食運(yùn)輸?shù)男枰魉俨缓每刂?，成本也高?發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種新的車箱底板開口裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在車箱底板靠中間的位置開有底板開口，在底板 開口的下面安裝有一活動門，活動門的側(cè)面焊有裝有軸承的軸承銷軸，軸承位于 車箱底板下的導(dǎo)軌內(nèi)，活動門的外側(cè)通過開口銷與氣缸相連，車箱底板下安裝有 螺栓與氣缸相連。
底板開口的個(gè)數(shù)為1至10個(gè)。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足各類散裝糧食的 遠(yuǎn)輸。

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中1、車箱底板；2、螺栓；3、氣缸；4、開口銷；5、導(dǎo)軌；6、活 動門；7、軸承；8、軸承銷軸；9、底板開口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
在圖K圖2中，在車箱底板(1)靠中間的位置開有底板開口(9)，在底板開 口 (9)的下面安裝有一活動門(6)，活動門(6)的側(cè)面焊有裝有軸承(7)的軸承銷 軸(8)，軸承(7)位于車箱底板(1)下的導(dǎo)軌(5)內(nèi)，活動門(6)的外側(cè)通過開口銷 (4)與氣缸(3)相連,車箱底板(1)下安裝有螺栓(2)與氣缸(3)相連。
底板'開口 (9)的個(gè)數(shù)為1至10個(gè)。
權(quán)利要求1、車箱底板開口裝置，其特征是在車箱底板(1)靠中間的位置開有底板開口(9)，在底板開口(9)的下面安裝有一活動門(6)，活動門(6)的側(cè)面焊有裝有軸承(7)的軸承銷軸(8)，軸承(7)位于車箱底板(1)下的導(dǎo)軌(5)內(nèi)，活動門(6)的外側(cè)通過開口銷(4)與氣缸(3)相連，車箱底板(1)下安裝有螺栓(2)與氣缸(3)相連。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱底板開口裝置,其特征是底板開口(9)的個(gè)數(shù)為1至10個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到散裝糧食運(yùn)輸車領(lǐng)域，是一種車箱底板開口裝置。在車箱底板靠中間的位置開有底板開口，在底板開口的下面安裝有一活動門，活動門的側(cè)面焊有裝有軸承的軸承銷軸，軸承位于車箱底板下的導(dǎo)軌內(nèi)，活動門的外側(cè)通過開口銷與氣缸相連，車箱底板下安裝有螺栓與氣缸相連。由于采用了本技術(shù)方案，其結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足各類散裝糧食的運(yùn)輸。
文檔編號B60P1/56GK201304926SQ20082019011
公開日2009年9月9日 申請日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者紅 徐 申請人:隨州市力神專用汽車有限公司