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車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3906525閱讀:348來源:國(guó)知局
專利名稱:車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用反光鏡,尤其是車用反光鏡上面的吸水孔結(jié) 構(gòu)。
技術(shù)背景車用反光鏡是一種使用在車上的設(shè)備, 一般由鏡面、鏡框、可轉(zhuǎn)向支 架等部分組成。通常安置在車輛外部的反光鏡有兩種形式 一種是安置在車輛前 端的兩側(cè),使得駕駛員能夠觀測(cè)車輛后面兩側(cè)的情況;另一種是安置在車輛后面 的上方,使得駕駛員能夠在倒車時(shí)看清車輛后面的地面情況。如果車輛在雨天行 駛,則反光鏡上會(huì)布滿不規(guī)則的水跡,使得駕駛員無法清楚地觀測(cè)車輛后面兩側(cè) 和地面的情況,帶來安全隱患。
中國(guó)專利CN2555193號(hào)所公開的"納米親水性車用后視鏡"專利(申請(qǐng) 號(hào)02273661.1),在弧形的玻璃基板2的兩面分別復(fù)合有SiCW-[2]/TiO^[2]納米 親水涂層1,玻璃基板2的內(nèi)側(cè)親水涂層1上還鍍有黑色高分子材料涂層3,玻璃 膠墊4粘在反射涂層3的四周,制成具有親水性的車用后視鏡。玻璃基板表面復(fù) 合有納米級(jí)的SiOH2]/TiOH2]納米親水涂層,使反射鏡有較適宜的反射率和較 高的對(duì)比度,能防止夜間行車從后面射來的強(qiáng)光和太陽光引起的眩目問題。該涂 層具有很好的親水性,雨滴落上之后其表面形成薄的水膜,不影響視物,當(dāng)鏡面 上沉積有手印等污漬時(shí),納米涂層在光的作用下可使其分解。該項(xiàng)專利的不足之 處在于納米材料的使用,使得反光鏡的成本大幅上升;雨滴落上之后其表面形 成薄的水膜,在風(fēng)力作用下,同樣會(huì)形成不規(guī)則的水跡,同樣會(huì)影響駕駛員觀測(cè)。
中國(guó)專利CN1676373號(hào)所公開的"防水型車用反光鏡"專利(申請(qǐng)?zhí)?2005100207366),在原有鏡面、鏡框、可轉(zhuǎn)向支架等部分基礎(chǔ)上,還包含吸水孔、 吸水材料和排水孔吸水孔分布在鏡面上并貫穿鏡面,有一定的數(shù)量;吸水材料 的一部分塞滿吸水孔,與鏡面持平,另一部分夾在鏡面和鏡框之間,大小與鏡面 或鏡框相當(dāng);排水孔在鏡框下部,有一定的數(shù)量;其中,吸水孔在鏡面的形狀是 圓形或橢圓形。該項(xiàng)專利的不足之處在于吸水孔在鏡面的形狀是圓形或橢圓形, 吸水孔面積較大,吸水效率不高,對(duì)駕駛員觀測(cè)的不利影響未降低到最小。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要對(duì)車用反光鏡吸水孔的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限制, 在提高吸水效率的同時(shí)降低吸水孔的面積,使其對(duì)駕駛員觀測(cè)的不利影響進(jìn)一步 降低。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu),分布在鏡面
上并貫穿車用反光鏡鏡面,有一定的數(shù)量;吸水孔在鏡面的形狀是細(xì)縫狀,其間 填滿吸水材料;吸水孔在鏡面的分布形式,是交錯(cuò)分布或圓周分布,其中,交錯(cuò) 分布是指多個(gè)細(xì)縫狀吸水孔以相互交錯(cuò)形式分布在車用反光鏡鏡面上,圓周分布 是指多個(gè)細(xì)縫狀吸水孔以不同圓周相互交錯(cuò)地分布在車用反光鏡鏡面上,交錯(cuò)分 布和圓周分布的目的都是為了將鏡面上運(yùn)動(dòng)的雨滴最快地吸收。當(dāng)本實(shí)用新型在 雨天使用時(shí),滴落在反光鏡表面的雨水及時(shí)被吸水孔內(nèi)的吸水材料吸收,而分布 在鏡面上吸水孔的形狀是細(xì)縫狀,且吸水孔在鏡面的分布形式是交錯(cuò)分布或圓周 分布,因而不會(huì)影響駕駛員觀測(cè)。
本實(shí)用新型提供的車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu)具有顯著的優(yōu)點(diǎn)吸水孔在鏡面的 形狀是細(xì)縫狀,其間填滿吸水材料,能夠保證在提高吸水效率的同時(shí)降低吸水孔 的面積,使其對(duì)駕駛員觀測(cè)的不利影響進(jìn)一步降低;吸水孔在鏡面的分布形式是 交錯(cuò)分布或圓周分布,以利于將鏡面上運(yùn)動(dòng)的雨滴最快地吸收,從而高效地解決 了水跡問題。

本實(shí)用新型將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說明,請(qǐng)參看附圖
附圖1表示本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖,其中,上圖表示本實(shí)用新型的交 錯(cuò)分布形式,下圖表示本實(shí)用新型圖表示本實(shí)用新型的交錯(cuò)分布形式形式。
附圖l所示的結(jié)構(gòu)包括鏡面l,吸水孔2。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu),分布在鏡面1上并貫 穿車用反光鏡鏡面l,有一定的數(shù)量;吸水孔2在鏡面1的形狀是細(xì)縫狀,其間 填滿吸水材料;吸水孔2在鏡面1的分布形式,是交錯(cuò)分布或圓周分布,其中, 交錯(cuò)分布是指多個(gè)細(xì)縫狀吸水孔2以相互交錯(cuò)形式分布在車用反光鏡鏡面1上, 圓周分布是指多個(gè)細(xì)縫狀吸水孔2以不同圓周相互交錯(cuò)地分布在車用反光鏡鏡面 1上,交錯(cuò)分布和圓周分布的目的都是為了將鏡面1上運(yùn)動(dòng)的雨滴最快地吸收。 當(dāng)本實(shí)用新型在雨天使用時(shí),滴落在反光鏡表面的雨水及時(shí)被吸水孔2內(nèi)的吸水 材料吸收,而分布在鏡面1上吸水孔2的形狀是細(xì)縫狀,且吸水孔2在鏡面1的 分布形式是交錯(cuò)分布或圓周分布,因而不會(huì)影響駕駛員觀測(cè)。
本實(shí)用新型屬改進(jìn)性質(zhì),其保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。當(dāng)然, 本實(shí)用新型適用于各種不同表面的反光鏡,如平面的、球面的、曲面的或者其它 不規(guī)則形狀;本實(shí)用新型也適用于路邊、彎道邊的反光鏡;等等。這些變化形式 同樣也落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu),分布在鏡面(1)上并貫穿車用反光鏡鏡面(1),有一定的數(shù)量,其特征在于吸水孔(2)在鏡面(1)的形狀是細(xì)縫狀,其間填滿吸水材料;吸水孔(2)在鏡面(1)的分布形式,是交錯(cuò)分布或圓周分布。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用反光鏡吸水孔結(jié)構(gòu),其在鏡面的形狀是細(xì)縫狀,其間填滿吸水材料,能夠保證在提高吸水效率的同時(shí)降低吸水孔的面積,使其對(duì)駕駛員觀測(cè)的不利影響進(jìn)一步降低;吸水孔在鏡面的分布形式是交錯(cuò)分布或圓周分布,以利于將鏡面上運(yùn)動(dòng)的雨滴最快地吸收,從而高效地解決了水跡問題。本實(shí)用新型除了適用于車用反光鏡,也適用于路邊、彎道邊的反光鏡。
文檔編號(hào)B60R1/06GK201193010SQ200820062929
公開日2009年2月11日 申請(qǐng)日期2008年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月13日
發(fā)明者劉洪彬, 宇 曹, 王志睿 申請(qǐng)人:成都市宇中梅科技有限責(zé)任公司
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