專利名稱：一種汽車動(dòng)力輔助器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車動(dòng)力輔助器，屬于汽車動(dòng)力輔助器結(jié)構(gòu)技術(shù) 領(lǐng)域。
二、 背景技術(shù) 目前，
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的缺陷，針對(duì)大部分 汽車電量過剩，提供一種能夠達(dá)到瞬間加速、上坡輔助、平坦路面節(jié) 約燃油和輔助制動(dòng)的目的，使燃油燃燒地更加充分，實(shí)現(xiàn)尾氣更加環(huán)保 排放的汽車動(dòng)力輔助器。
本實(shí)用新型一種汽車動(dòng)力輔助器，包括由變速箱4連接的傳動(dòng)軸3， 特殊之處在于傳動(dòng)軸3上設(shè)有轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子2外圍套有與其能夠形成相對(duì) 運(yùn)動(dòng)的定子l，定子安裝在支架上，給傳動(dòng)軸加入一個(gè)輔助動(dòng)力。
本實(shí)用新型一種汽車動(dòng)力輔助器，能解決汽車電池電量飽和、發(fā)電 機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，能使汽車發(fā)電機(jī)充分發(fā)揮作用，把多余的電力轉(zhuǎn)化成機(jī) 械力，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加澎湃駕駛、安全舒適，為節(jié)約能源、減少空氣 污染作些貢獻(xiàn)。
四

圖l:為定子l結(jié)構(gòu)示意圖2:帶轉(zhuǎn)子2的傳動(dòng)軸3與變速箱4連接結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3:實(shí)施例一種汽車動(dòng)力輔助器結(jié)構(gòu)示意圖； 1、定子，2、轉(zhuǎn)子，3、傳動(dòng)軸，4、變速箱。
五具體實(shí)施方式
以下參照附圖，給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來對(duì)本實(shí)用新型
的構(gòu)成進(jìn)行進(jìn)一步說明。 實(shí)施例1
本實(shí)施例的一種汽車動(dòng)力輔助器參考圖1-3，是針對(duì)大部分汽車電量 過剩采取的一項(xiàng)動(dòng)力輔助設(shè)備，包括由變速箱4連接的傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)軸 3上設(shè)有轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子2外圍套有與其能夠形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的定子1，定子 安裝在支架上，通過汽車發(fā)電機(jī)蓄電池多余的電量給予傳動(dòng)系統(tǒng)輔助的 動(dòng)力。
通過汽車發(fā)電機(jī)蓄電池多余的電量給予傳動(dòng)系統(tǒng)輔助的動(dòng)力，達(dá)到: 瞬間加速、上坡輔助、平坦路面節(jié)約燃油和輔助制動(dòng)的目的，使燃油燃 燒地更加充分，實(shí)現(xiàn)尾氣更加環(huán)保排放。
工作原理
在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)上(例如傳動(dòng)軸)安裝一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，定子安 裝在支架上，取傳動(dòng)軸的一小部分，把傳動(dòng)軸改進(jìn)成電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，利 用電動(dòng)機(jī)自身旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力，給予傳動(dòng)軸工作動(dòng)力，使傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地更加 有力，達(dá)到助力的作用。
本實(shí)用新型一種汽車動(dòng)力輔助器，能解決多種汽車電池電量飽和、 發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，能使汽車發(fā)電機(jī)充分發(fā)揮作用，把多余的電力轉(zhuǎn)化 成機(jī)械力，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加澎湃駕駛、安全舒適，為節(jié)約能源、減少 空氣污染作些貢獻(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種汽車動(dòng)力輔助器，包括由變速箱(4)連接的傳動(dòng)軸(3)，其特征在于傳動(dòng)軸(3)上設(shè)有轉(zhuǎn)子(2)，轉(zhuǎn)子(2)外圍套有與其能夠形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的定子(1)，定子(1)安裝在支架上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車動(dòng)力輔助器，屬于汽車動(dòng)力輔助器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型一種汽車動(dòng)力輔助器，包括由變速箱4連接的傳動(dòng)軸3，特殊之處在于傳動(dòng)軸3上設(shè)有轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子2外圍套有與其能夠形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的定子1，定子安裝在支架上，通過汽車發(fā)電機(jī)蓄電池多余的電量給予傳動(dòng)系統(tǒng)輔助的動(dòng)力。本實(shí)用新型一種汽車動(dòng)力輔助器，能解決汽車電池電量飽和、發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，能使汽車發(fā)電機(jī)充分發(fā)揮作用，把多余的電力轉(zhuǎn)化成機(jī)械力，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加澎湃駕駛、安全舒適，為節(jié)約能源、減少空氣污染作些貢獻(xiàn)。
文檔編號(hào)B60K17/22GK201198279SQ20082002063
公開日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者欒慎忠 申請(qǐng)人:欒慎忠