專利名稱：電子機器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及如車載用電子機器，尤其涉及一種操作面板的開閉機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前有些車載用電子機器，具有可轉(zhuǎn)動的操作面板，該操作面板可通過操 作面板開閉機構(gòu)進行轉(zhuǎn)動，完成操作面板由關(guān)閉狀態(tài)到打開狀態(tài)或由打開狀態(tài)
到關(guān)閉狀態(tài)的動作，如圖7、圖8分別顯示出上述電子機器操作面板的關(guān)閉狀態(tài) 及打開狀態(tài)；所述電子機器，具有機器本體12，安裝于機器本體12上的前面板 1，位于前面板1上的第I連接器4，由開閉機構(gòu)自由回轉(zhuǎn)地軸支于前面板l的 操作面板3及位于操作面板3上的第II連接器5;當電子機器的操作面板3處 于如圖7所示的關(guān)閉狀態(tài)時，上述第I連接器4和第II連接器5相連，從而操 作面板3與機器本體12處于電接狀態(tài)。第I連接器4和第II連接器5在各自 的寬度方向，即如圖l所示的左右方向，并列設(shè)置了多個端子。
現(xiàn)有的車載用電子機器，除去機器本體12后的分解狀態(tài)，如圖1所示，除 圖中未示出的機器本體前部的前面板l、操作面板3、第I連接器4和第II連 接器5以外、還有一對相互對稱的分體式支架21和22。上述前面板1上設(shè)有多 個孔，作為決定上述第I連接部4、 一對分體式支架21和22各自位置安裝時的 基準。根據(jù)該孔的邊緣確定上述關(guān)聯(lián)部件的安裝位置。第I連接器4和第II連 接器5作為實現(xiàn)機器本體12向操作面板3供電，及實現(xiàn)機器本體12與操作面 板3兩者之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娮釉鄠€端子必須各自正確連接，因此安裝時 的位置精度要求很高。
現(xiàn)有技術(shù)下，第I連接器4焊接于基板7上，再用螺絲83將基板7固定于 前面板1上。操作面板3位于前面板1前方，操作面板3的兩端回轉(zhuǎn)自如地軸 支于兩個相互對稱的分體式支架21和22上，在與前面板1相平行并遮蓋前面 板1的關(guān)閉位置和與前面板1約呈90°以使前面板1露出的開放位置之間開合； 所述的兩個分體式支架21、 22分別由螺絲81、 82固定于前面板1上。這樣， 上述第I連接器4、 一對分體式支架21和22各自定位安裝于前面板1上，從而 容易造成該第I連接器4和一對分體式支架21和22的相對位置的偏差。也就 是說，分體式支架21、 22各自的尺寸公差、前面板1上各個孔的位置公差和尺 寸公差、分體式支架21、 22與基板7的裝配時的位置公差、第I連接器4與基板7裝配時的位置公差及基板7與前面板1裝配時的位置公差等分別累計起來， 就會造成第I連接器4和一對分體式支架21和22的相對位置的偏差。這樣一 來，由一對支架21、 22軸支地操作面板3上設(shè)置的第II連接器5與上述第I 連接器4之間的相對位置也會造成偏差。在此情形下，第I連接器4和第II連 接器5連接時，第I連接器4的端子與第II連接器5之間的接觸阻力增大，使 第I連接器4和第II連接器5的使用壽命縮短，容易發(fā)生故障。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，本實用新型提供一種電子機器，該電子 機器可通過提高設(shè)置在機器本體的前面板上的連接器與設(shè)置在與前面板相對可 轉(zhuǎn)動的操作面板上的連接器之間的相對應(yīng)位置精度，從而提高連接器的使用壽 命、抑制故障發(fā)生。
本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的 一種電子機器，具備
前面板，所述前面板用合成樹脂制成，被安裝在機器本體前部；
操作面板，所述操作面板被設(shè)置在所述前面板前部，回轉(zhuǎn)自如地被軸支于 所述前面板露出的開放位置和所述前面板被遮蔽的關(guān)閉位置之間；
第I連接器，所述第I連接器從位于所述前板面上的孔部露出；
第II連接器，所述第II連接器設(shè)置在所述操作面板的后部，當所述操作 面板處于所述關(guān)閉位置時，與所述第I連接器相連接；
通過所述第I連接器與第II連接器的連接，所述機器本體向所述操作面板 供電，
其特征在于
在所述前面板上固定著支架，所述支架是由金屬板折曲而成的一體式支架， 它具有，
一對回轉(zhuǎn)支持部，所述一對回轉(zhuǎn)支持部能夠在所述操作面板的兩側(cè)自由回 轉(zhuǎn)地軸支；
連接器支持部，所述連接器支持部位于機器本體與所述前面板之間，對應(yīng) 于所述第I連接器位置并定位安裝所述第I連接器。
所述的電子機器還具備由所述支架支持的推動臂，所述推動臂把所述操作 面板從所述關(guān)閉位置推向所述開放位置。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下有益效果
由于回動自如的軸支著操作面板兩端的一對回轉(zhuǎn)支持部及定位安裝第I連 接器的連接支持部，全部設(shè)計在一塊金屬板折曲而成的支架上，從而回轉(zhuǎn)支持 部同連接器之間基本不會產(chǎn)生相對位置偏差。因而，由回轉(zhuǎn)支持部支持的操作 面板上設(shè)置的第II連接器同安裝在連接器支持部的第I連接器之間的相對位置 精度大幅度提高，這兩個連接器連接時端子間的摩擦阻力減小，從而能夠提高 端子壽命，抑制故障的發(fā)生。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)車載用電子機器去除機器本體后分解狀態(tài)示意圖2是本實用新型所涉及的車載用電子機器去除機器本體后分解狀態(tài)示意
圖3是本實用新型所涉及的A部分的放大圖4是本實用新型所涉及的車載用電子機器操作面板處于關(guān)閉狀態(tài)的主視 圖及左視圖5是本實用新型所涉及的車載用電子機器操作面板處于開放狀態(tài)的主視 圖及左視圖6是本實用新型所述的一體式支架的立體圖7是本實用新型所涉及的車載用電子機器操作面板處于關(guān)閉狀態(tài)下的整 體立體圖8是本實用新型所涉及的車載用電子機器操作面板處于開放狀態(tài)下的整 體立體圖。 圖中，
1、 前面板
la、碟片插入口
2、 支架
2a、回轉(zhuǎn)支持部2b、連接器支持部2c、中間連接部
3、 操作面板
3a、顯示部3b、按鈕3c、回轉(zhuǎn)旋鈕3d、鎖定解除按鈕
4、 第I連接器
55、 第n連接器
6、 推動臂
7、 基板
8、 螺絲
9、 第I連接器與基板的定位柱
10、 第I連接器與連接器支持部的定位柱 lla、鎖定爪
llb、被鎖定部 12、機器本體具體實施方式
現(xiàn)參照附圖對本實用新型作進行具體說明
圖7、圖8為本實用新型實施例的車載電子機器示意圖，圖7是操作面板處 于關(guān)閉狀態(tài)的示意圖，圖8是操作面板處于開放狀態(tài)的示意圖。與現(xiàn)有技術(shù)相 同，本實施例的車載電子機器也包括機器本體12、安裝在機器本體12前部的合 成樹脂制成的前面板1，由前面板1的孔處露出的第I連接器4，通過開閉機構(gòu) 可回轉(zhuǎn)自如地軸支于前面板1的操作面板3，由操作面板3內(nèi)側(cè)露出的第II連 接器5。當操作面板3如圖7所示處于關(guān)閉位置時，上述第I連接器4與第II 連接器5相連接，從而操作面板3與機器本體12處于電連接狀態(tài)。
機器本體12內(nèi)部設(shè)置了電源電路及無線接收單元，還設(shè)置了能夠播放諸如 CD、 DVD等碟片的播放機構(gòu)，當操作面板處于開放狀態(tài)時，碟片由位于前面板l 的碟片插入口 la (參照圖8)，插入后，便可由上述播放機構(gòu)播放該碟片所記錄 的信息。在操作面板3的前部設(shè)置有由液晶顯示單元構(gòu)成的顯示部3a，復(fù)數(shù)個 按鈕3b及用來操作旋轉(zhuǎn)編碼器的回轉(zhuǎn)旋鈕3c等。并且，操作面板3內(nèi)側(cè)的第 II連接器5與機器本體12上的第I連接器4相連接時，由機器本體12向操作 面板3供電的同時，來自上述按鈕3b、回轉(zhuǎn)旋鈕3c的操作信號以及在顯示部 3a上顯示文字或圖形的顯示信號的通信在機器本體12與操作面板3之間進行。
本實施例與現(xiàn)有技術(shù)有很大區(qū)別，區(qū)別如圖2和圖6所示，本實施例的車 載用電子機器具有由金屬板折曲而成的一體式支架2，所述支架2包括一對回轉(zhuǎn) 支持部2a及包含連接器支持部2b的中間連接部2c。
所述包含連接器支持部2b的中間連接部2c位于所述前面板1的內(nèi)側(cè)即機器本體12側(cè)，連接兩端的回轉(zhuǎn)支持部2a。如圖3所示與第I連接器4設(shè)計為一 體的定位柱9與基板7上的通孔相嵌合，從而將第I連接器4定位并固定裝于 基板7上。并且，與第I連接器4設(shè)計為一體的定位柱10同設(shè)置在中間連接部 2c的一部分連接部2b上的通孔相嵌合，從而，第I連接器4定位安裝于連接支 持部2b上，然后由螺絲8將基板固定在連接支持部上。在此狀態(tài)下，支架2由 圖中為未示出的安裝螺絲安裝于前面板1上，從而第I連接器4由位于前面板1 矩形孔露出。
所述回轉(zhuǎn)支持部2a由所述的位于前面板1的兩側(cè)對應(yīng)的孔中探出至前面板 的前面，軸支于所述操作面板3的兩側(cè)，如圖4、 5所示，從而實現(xiàn)了所述操作 面板在其關(guān)閉位置和開放位置之間的自由開合；
圖8的符號lla為鎖定爪，該鎖定爪lla由前面板1的內(nèi)側(cè)透過位于前面 板1的孔伸出至前面板1前面。該鎖定爪lla軸支于前面板1的內(nèi)側(cè)，前端略 呈L形。另外，在操作面板3的內(nèi)側(cè)與上述鎖定爪lla相對應(yīng)的位置設(shè)置有凹 槽形狀的被鎖定部llb。當操作面板3如圖7所示位于關(guān)閉位置時，上述鎖定爪 lla的前端被被鎖定部lib掛住，操作面板3便在該關(guān)閉位置被鎖定。若按下設(shè) 置于操作面板3前面的鎖定解除按鈕3d,如圖4所示，該鎖定解除按鈕3d同鎖 定爪lla相互作用，使鎖定爪lla回轉(zhuǎn)，從而鎖定爪lla與被鎖定部llb之間 的鎖定解除，操作面板3可以回轉(zhuǎn)至開放位置。
如圖2、圖4、圖5、圖8所示，本實施例的車載用電子機器還包括軸支于
所述支架2上的推動臂6，推動臂6被軸支于位于支架1 一側(cè)端部的回動支點 2d上，可由前面板l上的孔向前探出。該推動臂6由圖中未示出的扭簧一直付 與其一個向前的推力，使推動臂6 —直頂住操作面板3的內(nèi)側(cè)。操作面板3位 于關(guān)閉位置時按下鎖定解除按鈕3d,鎖定爪lla同被鎖定部lib之間的鎖定被 解除，因上述扭簧的彈力，推動臂6便向前方回轉(zhuǎn)探出，如圖5所示，從而操 作面板3被推動臂6推至開放位置。操作面板3由開放位置回到關(guān)閉位置時， 使用者須克服上述扭簧的彈力使操作面板3由開放位置回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置，此時 上述鎖定爪lla與被鎖定部lib掛合，操作面板3在關(guān)閉位置被鎖住。
綜上，本實施例中，由于回動自如地軸支操作面板3兩端的一對回轉(zhuǎn)支持部2a， 2a和定位安裝第I連接器4的連接器支持部2b全部被設(shè)置在由一塊金 屬板折曲而成的支架2上，從而回轉(zhuǎn)支持部2a， 2a同連接支持部2b之間的相 對位置基本不會發(fā)生偏差。因而由回轉(zhuǎn)支持部2a， 2a支持的操作面板3上設(shè)置 的第II連接器5及安裝于連接器支持部2b的第I連接器4之間的相對位置精 度大大提高，該連接器4、 5相連接時各端子之間的摩擦阻力減小，從而使連接 器4、 5的使用壽命大幅度提高。
以上所述，僅為本實用新型的較佳具體實施方式
，但本實用新型的保護范 圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范 圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵 蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種電子機器，具備前面板(1)，所述前面板(1)用合成樹脂制成，被安裝在機器本體(12)前部；操作面板(3)，所述操作面板(3)被設(shè)置在所述前面板(1)前部，回轉(zhuǎn)自如地被軸支于所述前面板(1)露出的開放位置和所述前面板(1)被遮蔽的關(guān)閉位置之間；第I連接器(4)，所述第I連接器(4)從位于所述前板面(1)上的孔部露出；第II連接器(5)，所述第II連接器(5)設(shè)置在所述操作面板(3)的后部，當所述操作面板(3)處于所述關(guān)閉位置時，與所述第I連接器(4)相連接；通過所述第I連接器(4)與第II連接器(5)的連接，所述機器本體(12)向所述操作面板(3)供電，其特征在于在所述前面板(1)上固定著支架(2)，所述支架(2)是由金屬板折曲而成的一體式支架，具有，一對回轉(zhuǎn)支持部(2a)，所述一對回轉(zhuǎn)支持部(2a)能夠在所述操作面板(3)的兩側(cè)自由回轉(zhuǎn)地軸支；連接器支持部(2b)，所述連接器支持部(2b)位于機器本體(12)與所述前面板(1)之間，對應(yīng)于所述第I連接器(4)位置并定位安裝所述第I連接器(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電子機器，其特征在于還具備由所述支架(2)支持的推動臂(6)，所述推動臂(6)把所述操作 面板(3)從所述關(guān)閉位置推向所述開放位置。
專利摘要本實用新型涉及一種電子機器；包括安裝于機器本體前部由合成樹脂制成的前面板，設(shè)置于該前面板部可自如回轉(zhuǎn)的操作面板，由上述前面板露出的第I連接器，設(shè)置在上述操作面板背面并與上述第I連接器相連接的第II連接器，由于上述第I連接器與第II連接器之間的連接，可由上述機器本體向上述操作面板供電；其特征在于還包括一塊金屬板折曲而成的一體式支架，它具有，一對能夠自由回轉(zhuǎn)地軸支所述操作面板的兩側(cè)的回轉(zhuǎn)支持部，定位安裝所述第I連接器的連接器支持部。本實用新型的合理結(jié)構(gòu)，大大提高了第I連接器與第II連接器之間的位置精度，提高了連接器的使用壽命，抑制了故障的發(fā)生。
文檔編號B60R11/02GK201240327SQ20082001331
公開日2009年5月20日 申請日期2008年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月4日
發(fā)明者君 湯 申請人:阿爾派電子(中國)有限公司