專利名稱:雙動力系統(tǒng)前后驅動電動車輛的制作方法
技術領域:
綠色節(jié)能環(huán)保是本車的設計理念,本車由雙組電池為動力,經 獨立控制器分別驅動前后輪組的電動電機。前后輪組同時驅動可滿足動力 及速度的需要。前后輪組單組驅動時,既節(jié)能又延長行駛里程,還解決單 組驅動故障后不能行駛的難題。本設計可用于汽車、摩托車及其他陸地車 輛。
背景技術:
本設計車輛使用的零部件,在中國有很多生產工廠,生產技術 成熟,采購方便快捷
發(fā)明內容
l.電池雙動力系統(tǒng)同時驅動車輛前后輪組。
2. 電池雙動力系統(tǒng)在同一輛車輛使用。
3. 電池雙動力系統(tǒng)單組分別在同一車輛循環(huán)使用。
4. 前后驅動在兩輪車的使用。
5. 前后驅動在三輪車的使用。
具體實施方式
雙動力系統(tǒng)前后驅動電動車輛采用國際標準配套生產,保 證駕駛的安全舒適。綠色節(jié)能環(huán)保是本車的設計理念,本車由雙組電池為 動力,經獨立控制器分別驅動前后輪組的電動電機。前后輪組同時驅動可 滿足動力及速度的需要。前后輪組單組驅動時,既節(jié)能又延長行駛里程, 還解決單組驅動故障后不能行駛的難題。本設計可用于汽車、摩托車及其 他陸地車輛。本車以電池為動力,無排放污染,無噪音,解決了現在機動 車污染的難題。本車以電池為動力,能耗少,是現今機動車的幾十分之一, 是解決現今石油緊張昂貴最有效的方法之一。本車設計進退自如駕駛簡單, 安全舒適,制造成本低,是普通人買得起,用得起的環(huán)保車。
權利要求
此電動車輛整車采用國際標準配套生產,保證駕駛的安全舒適。綠色節(jié)能環(huán)保是本車的設計理念,本車由雙組電池為動力,經獨立控制器分別驅動前后輪組的電動電機。前后輪組同時驅動可滿足動力及速度的需要。前后輪組單組驅動時,既節(jié)能又延長行駛里程。本車以電池為動力,無排放,無噪音。本設計可用于汽車摩托車及其他陸地車輛。1.電池雙動力系統(tǒng)同時驅動車輛前后輪組。2.電池雙動力系統(tǒng)在同一輛車輛使用。3.電池雙動力系統(tǒng)單組分別在同一車輛循環(huán)使用。4.前后驅動在兩輪車的使用。5.前后驅動在三輪車的使用。
全文摘要
雙動力系統(tǒng)前后驅動電動車輛采用國際標準配套生產,保證駕駛的安全舒適。綠色節(jié)能環(huán)保是本車的設計理念,本車由雙組電池為動力,經獨立控制器分別驅動前后輪組的電動電機。前后輪組同時驅動可滿足動力及速度的需要。前后輪組單組驅動時,既節(jié)能又延長行駛里程,還解決單組驅動故障后不能行駛的難題。本設計可用于汽車、摩托車及其他陸地車輛。本車以電池為動力,無排放污染,無噪音,解決了現在機動車污染的難題。本車以電池為動力,能耗少,是現今機動車的幾十分之一,是解決現今石油緊張昂貴最有效的方法之一。本車設計進退自如駕駛簡單,安全舒適,制造成本低,是普通人買得起,用得起的好車。
文檔編號B60K1/04GK101670773SQ20081021237
公開日2010年3月17日 申請日期2008年9月13日 優(yōu)先權日2008年9月13日
發(fā)明者林江水 申請人:林江水