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無(wú)卡盤式拆胎機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3879125閱讀:216來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:無(wú)卡盤式拆胎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種拆胎機(jī),特別涉及一種無(wú)卡盤式拆胎機(jī)。
背景技術(shù)
如圖1所示,現(xiàn)有拆胎機(jī)包括帶減速電機(jī)的機(jī)箱1,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)
拆胎主軸,拆胎主軸上設(shè)有輪轂固定裝置3,機(jī)箱1 一側(cè)設(shè)有立柱4, 該立柱4上設(shè)有伸縮橫梁5,伸縮橫梁5上設(shè)有升降桿6,該升降桿下 端設(shè)有拆/裝胎工具頭7 (現(xiàn)有拆/裝胎工具頭稱為"鳥頭")。其輪轂固定 裝置3包括卡盤8,卡盤8上開有四個(gè)呈"十"字分布的滑槽,每個(gè)卡 槽內(nèi)設(shè)有卡腳,四個(gè)卡腳在兩個(gè)或四個(gè)卡緊氣缸驅(qū)動(dòng)下,同步伸縮用來(lái) 固定直徑不同的輪轂。
這種輪轂固定裝置結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,同步動(dòng)作出現(xiàn)偏差后,會(huì)造成定 位偏心,嚴(yán)重的,鳥頭還會(huì)刮傷輪轂或輪胎,加工時(shí)成品率也低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本更低的無(wú)卡盤式拆胎機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題,本無(wú)卡盤式拆胎機(jī)包括帶減速電機(jī)的機(jī)箱, 減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)拆胎主軸,拆胎主軸上設(shè)有輪轂固定裝置,機(jī)箱一側(cè)設(shè)有 立柱,該立柱上設(shè)有伸縮橫梁,伸縮橫梁上設(shè)有升降桿,該升降桿下端
設(shè)有拆/裝胎工具頭,其特征在于所述拆胎主軸頂部設(shè)有一個(gè)氣缸,其活塞桿向上伸出氣缸,活塞桿與拆胎主軸同軸心,并配有錐度盤和卡塊, 該錐度盤呈倒錐臺(tái)形,其上端外徑大于待固定輪轂軸心孔的內(nèi)徑,其下 端外徑小于待固定輪轂軸心孔的內(nèi)徑,并開有軸心孔,該軸心孔內(nèi)徑略 大于活塞桿頂部的外徑,氣缸頂蓋上還連接有一個(gè)筒形容器,該筒形容 器上還設(shè)有基盤,該基盤小于待固定輪轂的平面區(qū)域,其上表面為水平 面,并設(shè)有銷柱,該銷柱與拆胎主軸軸心的距離可調(diào),卡塊可以安裝在 活塞桿頂部。
如此設(shè)計(jì),拆裝輪胎時(shí),將輪轂扣在基盤上,使活塞桿穿過輪轂軸 心孔,并使銷柱插入輪轂上軸心孔四周的某個(gè)通孔。通過該銷柱限制輪
轂轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)周向固定;再將錐度盤套在活塞桿上,安裝上卡塊,最后 通過可控氣源推動(dòng)氣缸活塞向下移動(dòng),拉動(dòng)錐度盤,使其小端向下壓入 轂軸心孔與活塞桿之間,實(shí)現(xiàn)同軸定位和上下固定。
作為優(yōu)化,所述基盤上開有一個(gè)扇形凹槽,所述銷柱固定在一個(gè)板 狀擺桿端部,該板狀擺桿的另一端鉸接在扇形凹槽的頂角區(qū)域,該板狀 擺桿下表面與扇形凹槽的底面接觸,其上表面與基盤的上表面齊平。
如此設(shè)計(jì),所述銷柱與基盤軸心線的距離可以在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變化。
將輪轂扣在基盤上時(shí),只要讓活塞桿、銷柱分別穿過輪轂的軸心孔 和軸心孔四周的某個(gè)通孔。套上錐度盤,通過可控氣源推動(dòng)氣缸活塞向 下移動(dòng),向下拉動(dòng)錐度盤,使其小端壓入輪轂軸心孔與活塞桿之間,輪 轂與拆胎機(jī)主軸同軸固定的同時(shí),銷柱也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的位置。
本發(fā)明無(wú)卡盤式拆胎機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低、定位準(zhǔn) 確的優(yōu)點(diǎn),適合拆裝各種輪胎。


下面結(jié)合附圖對(duì)本無(wú)卡盤式拆胎機(jī)作進(jìn)一步說明 圖1是現(xiàn)有帶卡盤的拆胎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本無(wú)卡盤式拆胎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本無(wú)卡盤式拆胎機(jī)輪轂固定裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4是本無(wú)卡盤式拆胎機(jī)輪轂固定裝置使用時(shí)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖 (只畫出待固定輪轂)。
圖中1為機(jī)箱、2為拆胎主軸、3為輪轂固定裝置、4為立柱、5 為伸縮橫梁、6為升降桿、7為拆/裝胎工具頭、8為卡盤、9為氣缸、901 為活塞桿、IO為錐度盤、ll為卡塊、12為待固定輪轂、13為筒形容器、 14為基盤、15為銷柱、16為板狀擺桿、17為扇形凹槽、18為半月槽、 19為凸塊。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施方式一如圖2、 3、 4所示,本發(fā)明卡盤式拆胎機(jī)包括帶減速 電機(jī)的機(jī)箱1,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)拆胎主軸2,拆胎主軸2上設(shè)有輪轂固定 裝置3,機(jī)箱1一側(cè)設(shè)有立柱4,該立柱4上設(shè)有伸縮橫梁5,伸縮橫梁 5上設(shè)有升降桿6,該升降桿6下端設(shè)有拆/裝胎工具頭7。
所述拆胎主軸2頂部設(shè)有一個(gè)氣缸9,其活塞桿901向上伸出氣缸 9,活塞桿901與拆胎主軸2同軸心,并配有錐度盤10和卡塊11,該錐 度盤10呈倒錐臺(tái)形,其上端外徑大于待固定輪轂12的軸心孔的內(nèi)徑, 其下端外徑小于待固定輪轂12的軸心孔的內(nèi)徑,并開有軸心孔101,該 軸心孔101內(nèi)徑略大于活塞桿901頂部的外徑。氣缸9的頂蓋上還連接 有一個(gè)筒形容器13,該筒形容器13上還設(shè)有基盤14,該基盤14小于待固定輪轂12的平面區(qū)域,其上表面為水平面,并設(shè)有銷柱15,該銷 柱15與拆胎主軸2軸心的距離可調(diào)。
該銷柱15固定在一個(gè)板狀擺桿16端部,該板狀擺桿16的另一端 鉸接在基盤14上的一個(gè)扇形凹槽17的頂角區(qū)域,該板狀擺桿下表面與 扇形凹槽17的底面接觸,其上表面與基盤14的上表面齊平。
活塞桿901上部?jī)蓚?cè)對(duì)稱開有兩個(gè)半月槽18,所述卡塊11呈"U" 形,其內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)與半月槽18相對(duì)應(yīng)的凸塊19。拆裝輪胎時(shí),將待 固定輪轂12扣在拆胎機(jī)上,使基盤14與輪轂平面貼合,活塞桿901露 出待固定輪轂12的軸心孔、銷柱15插入軸心孔四周的某個(gè)通孔,再套 錐度盤10,最后將卡塊11插裝在活塞桿901上,使其凸塊19插入半月 槽18,最后通過可控氣源驅(qū)動(dòng)活塞,向下拉動(dòng)活塞桿901,使錐度盤14 的小端壓入待固定輪轂12的軸心孔與活塞桿901之間,待固定輪轂12 與拆胎機(jī)主軸2同軸固定的同時(shí),銷柱15也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的位置。
當(dāng)然如果活塞桿901頂部設(shè)外螺紋,所述卡塊11也可以是與之相 應(yīng)的螺母;如果活塞桿901頂部開銷孔,所述卡塊11也可以是與之相 應(yīng)的插銷,只要能起到錐度盤脫出的作用即可,圖略。
權(quán)利要求
1、一種無(wú)卡盤式拆胎機(jī),包括帶減速電機(jī)的機(jī)箱,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)拆胎主軸,拆胎主軸上設(shè)有輪轂固定裝置,機(jī)箱一側(cè)設(shè)有立柱,該立柱上設(shè)有伸縮橫梁,伸縮橫梁上設(shè)有升降桿,該升降桿下端設(shè)有拆/裝胎工具頭,其特征在于所述拆胎主軸頂部設(shè)有一個(gè)氣缸,其活塞桿向上伸出氣缸,活塞桿與拆胎主軸同軸心,并配有錐度盤和卡塊,該錐度盤呈倒錐臺(tái)形,其上端外徑大于待固定輪轂軸心孔的內(nèi)徑,其下端外徑小于待固定輪轂軸心孔的內(nèi)徑,并開有軸心孔,該軸心孔內(nèi)徑略大于活塞桿頂部的外徑,氣缸頂蓋上還連接有一個(gè)筒形容器,該筒形容器上還設(shè)有基盤,該基盤小于待固定輪轂的平面區(qū)域,其上表面為水平面,并設(shè)有銷柱,該銷柱與拆胎主軸軸心的距離可調(diào),卡塊可以安裝在活塞桿頂部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)卡盤式拆胎機(jī),其特征在于所述基盤上 開有一個(gè)扇形凹槽,所述銷柱固定在一個(gè)板狀擺桿端部,該板狀擺桿 的另一端鉸接在扇形凹槽的頂角區(qū)域,該板狀擺桿下表面與扇形凹槽 的底面接觸,其上表面與基盤的上表面齊平。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種無(wú)卡盤式拆胎機(jī)。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低的無(wú)卡盤式拆胎機(jī)。本無(wú)卡盤式拆胎機(jī)包括減速電機(jī)、拆胎主軸、輪轂固定裝置、立柱、伸縮橫梁和帶拆/裝胎工具頭的升降桿,所述拆胎主軸頂部設(shè)有氣缸,其活塞桿向上伸出氣缸,活塞桿與拆胎主軸同軸心,并配有錐度盤和卡塊,該錐度盤呈倒錐臺(tái)形,可套在活塞桿頂部上,所述卡塊可以安裝在活塞桿頂部,限制錐度盤脫出活塞桿,氣缸頂蓋上還連接有一個(gè)筒形容器,該筒形容器上還設(shè)有基盤,該基盤上設(shè)有銷柱,該銷柱與拆胎主軸軸心的距離可調(diào)。本發(fā)明無(wú)卡盤式拆胎機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低、定位準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),適合拆裝各種輪胎。
文檔編號(hào)B60C25/00GK101580004SQ20081002811
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月15日
發(fā)明者焦建飛 申請(qǐng)人:焦建飛
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