專利名稱：轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)系中的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其用于一個(gè)具 有在驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元的驅(qū)動(dòng)單元與一個(gè)具有在傳動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部 件單元的變速器之間的轉(zhuǎn)矩傳遞，該傳動(dòng)側(cè)的部件單元通過軸向的插接連 接無相對轉(zhuǎn)動(dòng)地與該驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元相連接。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是，降低在按權(quán)利要求1的前序部分的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的 運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲。
在一種機(jī)動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)系中的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置中，其中，該轉(zhuǎn)矩傳遞裝 置用于一個(gè)具有在驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元的驅(qū)動(dòng)單元與一個(gè)具有在傳動(dòng) 側(cè)預(yù)裝配的部件單元的變速器之間的轉(zhuǎn)矩傳遞，該傳動(dòng)側(cè)的部件單元通過 插接連接與該驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元相連接，所述任務(wù)這樣來解決，艮P， 在上述預(yù)裝配的部件單元之間設(shè)置一個(gè)摩擦裝置。軸向的插接連接允許所 述兩個(gè)部件單元之間的可拆卸的連接，也就是說無破壞地可分開的連接。 制造導(dǎo)致該插接連接具有間隙。在本發(fā)明的框架下發(fā)現(xiàn)，該間隙在轉(zhuǎn)矩傳
遞裝置的運(yùn)行中可導(dǎo)致不期望的咔啦噪聲(Klackerger加schen)。通過在所 述兩個(gè)部件單元之間起作用的摩擦裝置使得預(yù)裝配的部件單元的運(yùn)動(dòng)相對 地彼此阻止，直到克服了一個(gè)規(guī)定的摩擦力。由此阻止了軸向的插接連接 的屬于所述兩個(gè)部件單元的部件之間的沒有束縛的相互沖撞。
本轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的優(yōu)選實(shí)施例的特征是，摩擦裝置在所述兩個(gè)部件單 元之間在徑向方向上起作用。徑向的概念是針對轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線 而言的。徑向上起作用的摩擦裝置提供這樣的優(yōu)點(diǎn)，即，通過該摩擦裝置 不產(chǎn)生軸向方向上的力。
本轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的另一優(yōu)選實(shí)施例的特征是，摩擦裝置包括一個(gè)固定 在所述預(yù)裝配的部件單元之一上的、帶有彈性指的夾緊環(huán)，這些彈性指向著另一預(yù)裝配的部件單元作用地被預(yù)加載。優(yōu)選彈性地被預(yù)加載的彈性指 在所述預(yù)裝配的部件單元之間產(chǎn)生摩擦力矩。
本轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的另一優(yōu)選實(shí)施例的特征是，在所述另一預(yù)裝配的部 件單元與所述彈性指之間設(shè)置一個(gè)摩擦環(huán)，該摩擦環(huán)固定在所述另一預(yù)裝
配的部件單元上。通過該摩擦環(huán)可有目的地調(diào)節(jié)在所述預(yù)裝配的部件單元 之間起作用的摩擦系數(shù)。
本轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的其它優(yōu)選實(shí)施例的特征是，所述夾緊環(huán)具有一個(gè)基 本上圓環(huán)形盤式的基體，從該基體的徑向外部或徑向內(nèi)部彎出有彈性指。 這具有優(yōu)點(diǎn)，即，對摩擦裝置而言僅需要小的結(jié)構(gòu)空間。
本轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的另一優(yōu)選實(shí)施例的特征是，在傳動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件 單元包括一個(gè)帶有離合器殼體件的離合器裝置，該離合器殼體件具有至少 一個(gè)形鎖合區(qū)域，并且夾緊環(huán)固定在該離合器殼體件上。離合器殼體件的 該形鎖合區(qū)域優(yōu)選涉及一齒部、尤其是一外齒部。
本轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的另一優(yōu)選實(shí)施例的特征是，在驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件 單元包括一個(gè)帶有一個(gè)輸出件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置，該輸出件具有至少一 個(gè)與所述離合器殼體件的形鎖合區(qū)域互補(bǔ)的形鎖合區(qū)域，并且所述彈性指 向著該輸出件作用地被預(yù)加載。該輸出件的形鎖合區(qū)域優(yōu)選涉及一齒部， 尤其是一與所述離合器殼體件的外齒部配合的內(nèi)齒部。這些齒部以簡單的 方式方法允許所述兩個(gè)預(yù)裝配的部件單元之間無相對轉(zhuǎn)動(dòng)及可拆卸的連 接。


本發(fā)明其它的優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)可由以下的說明得知，其中，參照附 圖詳細(xì)說明了不同的實(shí)施例。
圖l:根據(jù)第一實(shí)施例的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的半剖視圖2:圖1中一個(gè)局部的放大視圖，和
圖3:根據(jù)第二實(shí)施例的類似于圖1的視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出了機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力傳動(dòng)系1的一部分。在驅(qū)動(dòng)單元3尤其是從其中伸出一曲軸的內(nèi)燃機(jī)與變速器5之間設(shè)置有一個(gè)雙作用離合器6。在驅(qū)
動(dòng)單元3與雙作用離合器6之間連接有一個(gè)減振裝置8。該減振裝置8涉及 一個(gè)雙質(zhì)量飛輪。
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置8包括一個(gè)輸入件11，該輸入件借助鉚接裝置9固 定地預(yù)裝配在驅(qū)動(dòng)單元3上。扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置8的輸入件11基本上具有 在徑向方向上延伸的、在徑向外部構(gòu)成一個(gè)減振器保持架的圓環(huán)形盤的構(gòu) 型。在該減振器保持架的徑向外部上固定有起動(dòng)器齒圈12。在該減振器保 持架中至少部分地容納有至少一個(gè)蓄能裝置、尤其是彈簧裝置16。減振裝 置8的一輸出件18配合在該彈簧裝置16中。在輸入件11與輸出件18之 間具有一個(gè)包括一個(gè)碟形彈簧20的摩擦裝置19，該摩擦裝置在軸向方向上 起作用。所述扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置與所述驅(qū)動(dòng)單元3組成在驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的 部件單元。
在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置8的輸出件18的徑向內(nèi)部構(gòu)造有內(nèi)齒部22，該 內(nèi)齒部與構(gòu)造在離合器殼體件25上的外齒部23配合。通過相互配合的齒 部22、 23提供了離合器殼體件25與扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置8的輸出件18之間 的可拆卸的、即可無破壞地分開的軸向的插接連接。
離合器殼體件25與雙作用離合器6的離合器殼體或離合器蓋固定連 接。雙作用離合器6以公知的方式方法包括一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承的中間壓 盤26。 一個(gè)第一離合器從動(dòng)盤的摩擦片可夾緊在該中間壓盤26與壓盤28 之間。該第一離合器從動(dòng)盤無相對轉(zhuǎn)動(dòng)地與一個(gè)第一變速器輸入軸連接。 該第一變速器輸入軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在一個(gè)構(gòu)造成空心軸的第二變速器輸入 軸中。該第二變速器輸入軸無相對轉(zhuǎn)動(dòng)地與一個(gè)第二離合器從動(dòng)盤連接， 該第二離合器從動(dòng)盤的摩擦片夾緊在中間壓盤26與另一個(gè)壓盤29之間。
圖2放大地示出了圖1中可拆卸的軸向的插接連接部分。如圖2所示， 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置的輸出件18具有突緣31，該突緣通過一個(gè)橫向梯階32 與內(nèi)齒部22連接成一體。還可看到，在離合器殼體件25上固定有一個(gè)夾 緊環(huán)34。該夾緊環(huán)34具有基本上環(huán)形的、具有通孔37的基體36。這些通 孔37用于使固定裝置通過，借助這些固定裝置可使該夾緊環(huán)34固定在離 合器殼體件25上。從基體36的徑向外部伸出錐式的連接體38。從該錐式 的連接體38的徑向外部彎出彈性指40，使得這些彈性指在軸向上延伸。彈性指40彈性地構(gòu)成并且抵靠在一個(gè)摩擦環(huán)42上地被預(yù)加載，該摩擦環(huán)具 有一個(gè)基本上L形的、具有兩個(gè)臂44和45的橫截面。摩擦環(huán)42的這兩個(gè) 臂44和45靠觸在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置的輸出件18的橫向梯階32上。
具有彈性指40的夾緊環(huán)34構(gòu)成主要在徑向方向上起作用的摩擦裝置， 其中，這些彈性指通過摩擦環(huán)42的中間連接而靠觸在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置的 輸出件18上。
圖3示出與圖1類似的實(shí)施例。使用相同的參考標(biāo)號來標(biāo)明相同的零 部件。為了避免重復(fù)，請參閱前面的對圖1的說明。以下僅探討這兩個(gè)實(shí) 施例的不同點(diǎn)。
在圖3示出的實(shí)施例中，在殼體件25上固定有一個(gè)夾緊環(huán)54。該夾 緊環(huán)54具有一個(gè)基本上圓環(huán)形盤式的基體56，從該基體的徑向內(nèi)部彎出彈 性指60。這些彈性指60在所述齒部20的區(qū)域中朝向扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置8 的輸出件18地被預(yù)加載。
參考標(biāo)號列表
1 動(dòng)力傳動(dòng)系
3驅(qū)動(dòng)單元
5變速器
6雙作用離合器
8扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置
9鉚接裝置
11輸入件
12起動(dòng)器齒圈
16彈簧裝置
18輸出件
19摩擦裝置
20碟形彈簧
22內(nèi)齒部
23外齒部
25離合器殼體件26中間壓盤 28壓盤 29壓盤 31突緣 32橫向梯階 34夾緊環(huán) 36基體 37通孔 38連接體 40彈性指 42摩擦環(huán) 44臂 45臂 54夾緊環(huán) 56基體 60彈性指
權(quán)利要求
1.一種機(jī)動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)系(1)中的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其用于一具有在驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元的驅(qū)動(dòng)單元(3)與一具有在傳動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元的變速器(5)之間的轉(zhuǎn)矩傳遞，該傳動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元通過一軸向的插接連接無相對轉(zhuǎn)動(dòng)地與該驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元相連接，其特征在于在所述預(yù)裝配的部件單元之間設(shè)置一摩擦裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于所述摩擦裝置在所述 預(yù)裝配的部件單元之間在徑向方向上起作用。
3. 根據(jù)以上權(quán)利要求中一項(xiàng)的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于所述摩擦裝 置包括一固定在所述預(yù)裝配的部件單元之一上的、帶有彈性指(40; 60)的夾緊環(huán)(34; 54)，這些彈性指向著所述預(yù)裝配的部件單元的另一個(gè)作用地被預(yù)加載。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于在所述另一預(yù)裝配的部件單元與所述彈性指(40)之間設(shè)置一摩擦環(huán)(42)，該摩擦環(huán)固定在該另一預(yù)裝配的部件單元上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于所述夾緊環(huán)(34) 具有一基本上圓環(huán)形盤式的基體(36)，從該基體的徑向外部上彎出這些彈 性指(40)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3或4的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于所述夾緊環(huán)(54) 具有一基本上圓環(huán)形盤式的基體(56)，從該基體的徑向內(nèi)部上彎出這些彈 性指(60)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3至6中一項(xiàng)的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于所述在傳 動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元包括一帶有離合器殼體件(25)的離合器裝置(6)， 該離合器殼體件具有至少一個(gè)形鎖合區(qū)域(23)，并且所述夾緊環(huán)(34; 54) 固定在該離合器殼體件上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3至7中一項(xiàng)的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其特征在于所述在驅(qū) 動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元包括一帶有一輸出件(18)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振裝置(8)， 該輸出件具有至少一個(gè)與所述離合器殼體件(25)的所述形鎖合區(qū)域(23) 互補(bǔ)的形鎖合區(qū)域(22)，并且所述夾緊環(huán)(34; 54)的所述彈性指(40;60)向著該輸出件作用地被預(yù)加載。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)系(1)中的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其用于一具有在驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元的驅(qū)動(dòng)單元(3)與一具有在傳動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元的變速器(5)之間的轉(zhuǎn)矩傳遞，該傳動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元通過一軸向的插接連接無相對轉(zhuǎn)動(dòng)地與該驅(qū)動(dòng)側(cè)預(yù)裝配的部件單元相連接。為了降低在運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲，在所述預(yù)裝配的部件單元之間設(shè)置一摩擦裝置。
文檔編號B60K17/02GK101300432SQ200680040681
公開日2008年11月5日 申請日期2006年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月3日
發(fā)明者斌 周 申請人:盧克摩擦片和離合器兩合公司