專(zhuān)利名稱(chēng)：快捷輪胎扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)輪胎拆裝使用的扳手。
背景技術(shù)：
目前，輪胎扳手通常是由扳頭、轉(zhuǎn)桿、手柄組成，板頭上設(shè)有與螺母相匹配的凹槽，這種扳手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，被普遍使用。但是由于在螺母的拆卸過(guò)程中需不斷取下扳手調(diào)整位置，才能使扳手的手柄達(dá)到最佳的使用角度，因此工作效率受到一定影響。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種快捷輪胎扳手，不需取下扳手就可以隨意調(diào)整手柄的角度，方便快捷，便于操作。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下快捷輪胎扳手，它包括轉(zhuǎn)桿、可插入手柄插孔的手柄，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)桿前部設(shè)有花鍵并套裝彈簧及帶有鍵槽的套筒，，轉(zhuǎn)桿端部的軸與板頭連接，套筒與板頭之間采用齒輪嚙合構(gòu)成單向離合器。
在使用時(shí)只要將板頭套裝在汽車(chē)輪胎的螺母上，在緊固或松動(dòng)螺絲時(shí)利用反向旋轉(zhuǎn)就可以調(diào)整手柄角度以便于使手柄置于最佳加力角度。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于設(shè)置了單向離合裝置，使汽車(chē)輪胎螺絲時(shí)不必取下扳手，節(jié)省了人力，一個(gè)人可以獨(dú)立完成作業(yè)，由于可以將手柄調(diào)整到最佳的加力角度，操作時(shí)省力并提高了工作效率。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
快捷輪胎扳手，它包括轉(zhuǎn)桿6、可插入手柄插孔5的手柄，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)桿前部設(shè)有花鍵3并套裝彈簧4及帶有鍵槽的套筒2，轉(zhuǎn)桿端部的軸與板頭1連接，套筒與板頭之間采用齒輪7嚙合構(gòu)成單向離合器。轉(zhuǎn)桿兩端的單向離合器的方向是相反的，以便分別用于調(diào)緊或松動(dòng)螺母。
權(quán)利要求1.一種快捷輪胎扳手，它包括轉(zhuǎn)桿(6)、可插入手柄插孔(5)的手柄，其特征是轉(zhuǎn)桿前部設(shè)有花鍵(3)并套裝彈簧(4)及帶有鍵槽的套筒(2)，轉(zhuǎn)桿端部的軸與板頭(1)連接，套筒與板頭之間采用齒輪(7)嚙合構(gòu)成單向離合器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種快捷輪胎扳手，它包括轉(zhuǎn)桿、可插入手柄插孔的手柄，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)桿前部設(shè)有花鍵套裝彈簧及帶有鍵槽的套筒，轉(zhuǎn)桿端部的軸與板頭連接，套筒與板頭之間采用齒輪嚙合構(gòu)成單向離合器。由于設(shè)置了單向離合裝置，使汽車(chē)輪胎螺絲時(shí)不必取下扳手，節(jié)省了人力，一個(gè)人可以獨(dú)立完成作業(yè)，由于可以將手柄調(diào)整到最佳的加力角度，操作時(shí)省力并提高了工作效率。特別適用于汽車(chē)駕駛員使用。
文檔編號(hào)B60B29/00GK2885627SQ20062000273
公開(kāi)日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月6日
發(fā)明者畢魁雨, 宋昊, 張子靜, 謝裕川 申請(qǐng)人:畢魁雨