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一種適于交通工具上使用的水杯架的制作方法

文檔序號(hào):3825306閱讀:450來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種適于交通工具上使用的水杯架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于交通工具中的乘員用品,具體涉及一種杯架。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有的車(chē)、船、飛機(jī)上,還不是每個(gè)坐位全都有放置水杯的位置或裝置。在火車(chē)的車(chē)窗下雖然有小桌,飛機(jī)上雖然有靠背椅后的小翻板供乘坐者放置水杯,但都是家庭、工作室的放置方式,即平板支撐杯底的方式。這種放置方式,僅適合物理學(xué)上的勻速或緩慢加速的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。在有顛簸、搖晃、制動(dòng)、較快的加速的汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)上,這種放置方式很不穩(wěn)定,使用者不得不小心翼翼,即便如此,杯子翻倒的現(xiàn)象也不少見(jiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種適于交通工具上使用的水杯架,克服現(xiàn)有的交通工具上沒(méi)有放置杯子的位置或不能穩(wěn)定放置杯子的不足。
本發(fā)明的杯架由能夠卡住杯子上半部分的托圈和包括叉頭和尾桿的叉形托圈支撐桿組成,托圈和叉頭之間以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方式連接,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸線,并且該軸線經(jīng)過(guò)托圈圓心。支撐架的叉頭和尾桿之間以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方式連接,叉頭繞尾桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。尾桿的后端有往交通工具上固定的現(xiàn)有技術(shù)中常用的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的積極效果是由于本實(shí)用新型對(duì)杯子的固定位置在杯子的上部,特別是杯子裝上水后,重心低于固定位置,又由于杯子經(jīng)過(guò)兩個(gè)軸線交叉的軸承安裝在交通工具上,在交通工具搖擺的情況下,杯子始終處于豎直狀態(tài)。
在交通工具急劇加、減速時(shí),杯子上部向杯內(nèi)液體慣性運(yùn)動(dòng)相反的方向傾斜,阻止杯內(nèi)的液體溢出。完全解除了此前在交通工具上放置水杯的不便和擔(dān)心。


附圖為本發(fā)明的俯視局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖給出本發(fā)明的實(shí)施例。用金屬絲按所使用的杯子的接近杯口部分的直徑焊接如附圖中的托圈1,在托圈外側(cè)焊接兩個(gè)軸桿2,兩個(gè)軸桿同軸線,并且軸線通過(guò)托圈的圓心。用金屬片彎成U形托圈支撐桿的叉頭3,叉頭開(kāi)口兩側(cè)的金屬片的端部鉆出軸孔,在叉頭的后端(彎曲部分)鉆孔,在孔上沿叉頭對(duì)稱(chēng)線焊接金屬管4。用一段直徑略大于金屬管內(nèi)徑的金屬桿作為托圈支撐桿的尾桿5。尾桿一端車(chē)削加工與金屬管4內(nèi)孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合的軸頸,另一端焊接上帶釘孔的金屬片尾坐6。將尾桿5上的軸頸插入金屬管4,并將伸出端用手錘擊出外沿,防止軸頸從金屬管中自由脫出。托圈1通過(guò)軸桿2和叉頭上的軸孔組裝到U形叉頭上,本實(shí)用新型即制做完成。通過(guò)尾坐6將杯架基本平行于交通工具地板的方向固定在交通工具上,本實(shí)用新型即可投入使用。
本實(shí)施例中,也可以將托圈1上鉆出軸孔或焊接金屬管作為軸孔,在叉頭3上焊接或鉚接軸桿2。為確保叉頭3和尾桿5相互轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,可加大金屬管4的直徑,在金屬管和尾桿之間加入小型滾珠軸承。尾桿和座椅或車(chē)廂墻壁或車(chē)廂的其它部分的連接結(jié)構(gòu)還可以是將尾桿的后端加工出一段螺紋配上螺帽,或直接在尾桿后端鉆固定釘孔。本實(shí)施例還可以選用高強(qiáng)度塑料材料制做。
權(quán)利要求
1.一種適于交通上具上使用的水杯架,其特征是由能夠卡住杯子上半部分的托圈和包括叉頭和尾桿的叉形托圈支撐桿組成,托圈和叉頭之間以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方式連接,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸線,并且該軸線經(jīng)過(guò)托圈圓心,支撐架的叉頭和尾桿之間以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方式連接,叉頭繞尾桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng),尾桿的后端有往交通工具上固定的現(xiàn)有技術(shù)中常用的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種適于交通工具上使用的水杯架,屬于交通工具中的乘員用品。由能夠卡住杯子上半部分的托圈和包括叉頭和尾桿的叉形托圈支撐桿組成。托圈和叉頭之間以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方式連接,支撐架的叉頭和尾桿之間以轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方式連接,尾桿的后端為往交通工具上固定的現(xiàn)有技術(shù)中常用的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的積極效果是由于本發(fā)明對(duì)杯子的固定位置在杯子上部,特別是杯子裝上水后,重心低于固定位置,又由于杯子經(jīng)過(guò)兩個(gè)軸線交叉的軸承安裝在交通工具上,在交通工具搖擺的情況下,杯子始終處于豎直狀態(tài)。在交通工具急劇加、減速時(shí),杯子上部向杯內(nèi)液體慣性運(yùn)動(dòng)相反的方向傾斜,阻止杯內(nèi)的液體溢出。完全解除了此前在交通工具上放置水杯的不便和擔(dān)心。
文檔編號(hào)B60N3/00GK101077700SQ20061001686
公開(kāi)日2007年11月28日 申請(qǐng)日期2006年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月22日
發(fā)明者宮敬元 申請(qǐng)人:宮敬元
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