專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)，特別涉及變速操縱機(jī)構(gòu)的固定。
背景技術(shù)：
工程車(chē)，如型號(hào)為CA3223P1K2T1A80-1的解放汽車(chē)，其變速操縱機(jī)構(gòu)安裝在換檔臂上，換檔臂與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼連接，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，尤其是在工程施工場(chǎng)所道路顛簸，發(fā)動(dòng)機(jī)也受到震動(dòng)，使變速操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生震動(dòng)和摩擦，換檔球頭套因磨損產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致掛檔失靈，換檔臂容易磨損、斷裂，嚴(yán)重影響車(chē)的運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)的固定裝置，變速操縱機(jī)構(gòu)不與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，不受發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和車(chē)架顛簸的影響。
本實(shí)用新型汽車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)的固定裝置，包括車(chē)架橫梁、換檔臂，變速操縱機(jī)構(gòu)安裝在換檔臂上并分別與變速箱和操縱桿連接，其特征在于所述換檔臂通過(guò)連接支架與車(chē)架橫梁連接。
本實(shí)用新型未改變變速操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)以及整個(gè)換檔系統(tǒng)，只是換檔臂不與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，而是連接在原有車(chē)架橫梁上，不影響變速系統(tǒng)的運(yùn)行。因變速操縱機(jī)構(gòu)不與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生的震動(dòng)以及道路、場(chǎng)所不平，車(chē)架顛簸產(chǎn)生的扭力對(duì)變速操縱機(jī)構(gòu)無(wú)影響，對(duì)掛檔不產(chǎn)生影響，提高了換檔臂的使用壽命，保證了汽車(chē)的正常運(yùn)行。本實(shí)用新型尤其適應(yīng)于施工工程車(chē)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為已有結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1操縱桿 2車(chē)架 3換檔臂 4發(fā)動(dòng)機(jī) 5飛輪殼 6連接支架 7橫梁 8變速箱 9軸管總成 10變速操縱臂總成 11球頭螺栓
具體實(shí)施方式
如圖1，主要由軸管總成9、變速操縱臂總成10、球頭螺栓11等構(gòu)成的變速操縱機(jī)構(gòu)安裝在換檔臂3上，并分別與變速箱8和操縱桿1連接，換檔臂3一端固定在車(chē)架2上，另一端通過(guò)連接支架6與橫梁7連接固定。
由圖1和圖2比較，可以看出本實(shí)用新型的固定裝置增加了連接支架6，變速操縱機(jī)構(gòu)等未改變。
權(quán)利要求1.汽車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)的固定裝置，包括車(chē)架橫梁(7)、換檔臂(3)，變速操縱機(jī)構(gòu)安裝在換檔臂(3)上并分別與變速箱(8)和操縱桿(1)連接，其特征在于所述換檔臂(3)通過(guò)連接支架(6)與車(chē)架橫梁(7)連接。
專(zhuān)利摘要汽車(chē)變速操縱機(jī)構(gòu)的固定裝置，包括車(chē)架橫梁、換檔臂，變速操縱機(jī)構(gòu)安裝在換檔臂上并分別與變速箱和操縱桿連接，其特征在于所述換檔臂通過(guò)連接支架與車(chē)架橫梁連接。本實(shí)用新型未改變變速操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)以及整個(gè)換檔系統(tǒng)，只是換檔臂不與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，而是連接在原有車(chē)架橫梁上，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的震動(dòng)以及道路、場(chǎng)所不平，車(chē)架顛簸產(chǎn)生的扭力不影響變速系統(tǒng)的運(yùn)行，對(duì)掛檔不產(chǎn)生影響，提高了換檔臂的使用壽命，保證了汽車(chē)的正常運(yùn)行。本實(shí)用新型尤其適應(yīng)于施工工程車(chē)。
文檔編號(hào)B60K20/00GK2871276SQ20052012577
公開(kāi)日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月14日
發(fā)明者王光海, 宋春華 申請(qǐng)人:張店鋼鐵總廠