專利名稱：新型排障裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軍用車輛使用的新型排障裝置。
背景技術(shù)：
目前，部隊(duì)在奔赴發(fā)生自然災(zāi)害或發(fā)生騷亂現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)于道路障礙物的阻擋，還沒有快節(jié)、簡(jiǎn)便的清障設(shè)備。為了保證道路暢通，要投入大量人力來清除道路上的樹枝干、雜物以及故意布置的其它沉重的路障，從而減緩了部隊(duì)的行進(jìn)速度，使部隊(duì)無(wú)法及時(shí)趕到事件突發(fā)地救援或平息騷亂。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的新型排障裝置。裝有該排障裝置的車輛可快速把路障分推到道路兩邊，保證道路暢通。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該新型排障裝置主要由排障鏟、上聯(lián)桿、下聯(lián)桿、液壓油缸、銷軸、基架構(gòu)成。排障鏟為形結(jié)構(gòu)；上、下聯(lián)桿為H形桿件；基架為矩形框架結(jié)構(gòu)。排障鏟與基架之間由上、下聯(lián)桿通過銷軸鉸接構(gòu)成平行四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，同時(shí)，液壓油缸也與排障鏟、基架聯(lián)接。通過液壓油缸的伸縮帶動(dòng)平行四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，使排障鏟上下移動(dòng)，從而滿足不同路障的作業(yè)要求。排障裝置安裝于車輛前端，通過車輛行駛而排除路障。
所述的排障鏟為形結(jié)構(gòu)。
所述的上、下聯(lián)桿為H形桿件。
所述的基架為矩形框架結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是可通過安裝于車輛前端的排障裝置完成排除路障作業(yè)，節(jié)省了大量的人力物力，同時(shí)提高了部隊(duì)的行進(jìn)速度。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的俯視圖。
圖3是圖2的I的放大圖。
圖4是圖2的II的放大圖。
圖中1.排障鏟；1-1.聯(lián)桿支座；1-2.油缸支座；2.上聯(lián)桿；3.基架；3-1.聯(lián)桿支座；3-2.油缸支座；4.螺栓；5.油杯；6.擋板；7.銷軸I；8.下聯(lián)桿；9.液壓油缸；9-1.油缸缸座；9-2.油缸活塞桿；10.墊圈；11.彈性墊圈；12.銷軸II；具體實(shí)施方式
將上聯(lián)桿(2)和下聯(lián)桿(8)通過銷軸I(7)分別與排障鏟(1)的聯(lián)桿支座(1-1)和基架(3)的聯(lián)桿支座(3-1)鉸接，由螺栓(4)、墊圈(10)、彈性墊圈(11)將擋板(6)貼緊銷軸I與排障鏟的聯(lián)桿支座(1-1)和基架的聯(lián)桿支座(3-1)聯(lián)結(jié)固定；將液壓油缸(9)的油缸活塞桿(9-2)和油缸缸座(9-1)通過銷軸II(12)分別與排障鏟的油缸支座(1-2)和基架的油缸支座(3-2)鉸接，由螺栓(4)、墊圈(10)、彈性墊圈(11)將擋板(6)貼緊銷軸II與排障鏟的油缸支座(1-2)和基架的油缸支座(3-2)聯(lián)結(jié)固定；最后把油杯(5)安裝到銷軸I(7)和銷軸II(12)上；通過以上安裝，完成本實(shí)施例。
本實(shí)用新型的工作過程為由液壓油缸(9)的伸縮，帶動(dòng)上聯(lián)桿(2)和下聯(lián)桿(8)的平行運(yùn)動(dòng)，使排障鏟(1)在一定范圍內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，以滿足不同路況的需要，通過車輛推動(dòng)完成其功能。
權(quán)利要求1.一種新型排障裝置，該排障裝置主要由排障鏟、上聯(lián)桿、下聯(lián)桿、液壓油缸、銷軸、基架構(gòu)成，其特征是排障鏟與基架之間通過上、下聯(lián)桿和液壓油缸的聯(lián)接構(gòu)成平行四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型排障裝置，其特征是排障鏟為∧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型排障裝置，其特征是上、下聯(lián)桿為H形桿件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型排障裝置，其特征是排障鏟與基架之間由上、下聯(lián)桿和液壓油缸通過銷軸鉸接構(gòu)成平行四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)。
專利摘要一種軍用車輛上使用的、用于排除路障的新型排障裝置。該排障裝置主要由排障鏟、上聯(lián)桿、下聯(lián)桿、液壓油缸、銷軸、基架構(gòu)成。排障鏟為∧形結(jié)構(gòu)；上、下聯(lián)桿為H形桿件；基架為矩形框架結(jié)構(gòu)。排障鏟與基架之間由上、下聯(lián)桿通過銷軸鉸接構(gòu)成平行四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，同時(shí)，液壓油缸也與排障鏟、基架聯(lián)接。通過液壓油缸的伸縮帶動(dòng)平行四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，使排障鏟上下移動(dòng)，以滿足不同路障的作業(yè)要求。排障裝置安裝于車輛前端，通過車輛行駛而排除路障。
文檔編號(hào)B60R19/54GK2808660SQ200520111459
公開日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2005年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月20日
發(fā)明者施曉明, 張忠海 申請(qǐng)人:徐州工程機(jī)械科技股份有限公司徐工研究院