專利名稱：與汽車倒后鏡一體化的安全行駛圖像記錄器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種記錄器，特別是一種與汽車倒后鏡一體化的安全行駛圖像記錄器。
背景技術：
中國專利(專利號00239362.X)中公開了一種“汽車事故圖像記錄器”，它可直觀監(jiān)測車輛事故發(fā)生前后一段時間的真實圖像，為事故的分析判斷提供真實、可靠的依據。但其中的數碼攝像頭及記錄器主體都要分別單獨安裝，對汽車內部構造改裝較大，且占用一定的位置，不易推廣實施。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊合理，體積小，安裝方便，安全實用，可以多次記錄事故發(fā)生實時圖像的與汽車倒后鏡一體化的安全行駛圖像記錄器。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到一種與汽車倒后鏡一體化的安全行駛圖像記錄器，包括支座、支撐桿、駕駛室內倒后鏡，其特征在于記錄器主體裝于駕駛室內倒后鏡內，為一體化結構，信息源盒裝于支撐桿上。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到駕駛室內倒后鏡的殼體內裝有記錄器線路板，在記錄器線路板上裝有按鍵及液晶顯示屏，活動鏡通過連接軸樞接在殼體上，在活動鏡的一側設有主操作按鍵，在殼體的頂部設有鏡板開合按鍵，支撐桿通過緊固體與殼體連接。在活動鏡的背面裝有扣勾，在鏡板開合按鍵上設有扣位，扣勾與扣條扣接，在鏡板開合按鍵的底部設有彈力金屬片，在殼體上還設有防震膠塊。信息源盒內設有攝像頭、震動傳感器，信息源盒通過支持軸樞接在支撐桿上，調節(jié)螺釘設于信息源盒與支撐桿之間。
本實用新型相比現有技術具有如下優(yōu)點結構緊湊合理，體積少，與汽車內倒后鏡一體化，安裝方便，安全實用，可以多次記錄事故發(fā)生前后的實時圖像，大大提高了交通管理部門、保險公司及法院等機關的工作效率；且可與汽車制造商結合批量生產，便于普及應用。


圖1為本實用新型的安裝結構正視圖；圖2為本實用新型的安裝結構側視圖；圖3為本實用新型的安裝結構后視圖；圖4為本實用新型打開活動鏡時的結構正視圖；圖5為本實用新型的A-A向結構剖視圖；圖6為本實用新型的原理方框圖。
具體實施方式
本實用新型下面將結合附圖(實施例)，作進一步詳述參照圖1～圖5，本實用新型包括支座1、支撐桿2、記錄器主體3、信息源盒4、駕駛室內倒后鏡22等。記錄器主體3裝于駕駛室內倒后鏡22內，為一體化結構，信息源盒4裝于支撐桿2上。駕駛室內倒后鏡22的殼體23內裝有記錄器線路板8，在記錄器線路板8上裝有按鍵10及液晶顯示屏9；活動鏡5通過連接軸13樞接在殼體23上。在活動鏡5的一側設有主操作按鍵6，在活動鏡5背面設有扣勾5-1。在殼體23的頂部設有鏡板開合按鍵7，在鏡板開合按鍵7上設有扣位7-1?；顒隅R5與鏡板開合按鍵7通過其上的扣勾5-1及扣位7-1扣合，在鏡板開合按鍵7的底部設有彈力金屬片20，彈力金屬片20的其中一端可滑動。支撐桿2通過緊固件19與殼體23連接；在殼體23上設有兩片防震膠塊11。信息源盒4內設有攝像頭16、震動傳感器18。信息源盒4通過支持軸14樞接在支撐桿2上；調節(jié)螺釘15設于信息源盒4與支撐桿2之間。
參照圖6，記錄器主體3包括單片機3-1，存貯器3-2、3-3、3-4、3-5、鍵盤3-6、USB接口3-7、、時鐘電路3-8、顯示器電路3-9、手動開關3-10、手動起動開關3-11等(其原理與ZL002393632.X相同)。單片機3-1由震動傳感器
18(或加速度傳感器)或人工觸發(fā)開關直接觸發(fā)。數碼攝像頭16攝取的圖像由單片機3-1控制定時取樣，由存貯器3-2、3-3緩沖后預存在靜態(tài)存貯器3-4中；定時由時鐘電路3-8提供。事故發(fā)生后，事故前記錄到靜態(tài)存儲器中，圖像的轉存由單片機3-1控制，轉存到大容量不易失電子存貯器3-5中，同時聲光告警。通過USB接口3-7，圖像數據采集器直接接到本記錄器上提取圖像數據。數碼圖像輸出由人工控制，提取數據后，可人工控制復位電路清空電子存貯器，由于采用兩級存貯器，可以多次記錄事故發(fā)生的實時圖像，用于在事故車輛駛離現場前往事故處理點的途中再次發(fā)生事故的記錄。
平時，活動鏡5與殼體23扣合，在駕駛室內可作倒后鏡使用。發(fā)生事故后，可按下鏡板開合按鍵7，使活動鏡5繞連接軸13垂下，即可控制按鍵10及主控制鍵6，正常使用記錄器。另通過調節(jié)信息源盒4上的調節(jié)螺釘15，可使信息源盒4繞支持軸14作俯仰運動，從而調節(jié)攝像頭16的拍攝角度。
本記錄用中的傳感器和攝像頭也可安裝在汽車的遮陽板上，與遮陽板一體化。
權利要求1.一種與汽車倒后鏡一體化的安全行駛圖像記錄器，包括支座(1)、支撐桿(2)、駕駛室內倒后鏡(22)，其特征在于記錄器主體(3)裝于駕駛室內倒后鏡(22)內，為一體化結構，信息源盒(4)裝于支撐桿(2)上。
2.根據權利要求1所述的記錄器，其特征在于駕駛室內倒后鏡(22)的殼體(23)內裝有記錄器線路板(8)，在記錄器線路板(8)上裝有按鍵(10)及液晶顯示屏(9)，活動鏡(5)通過連接軸(13)樞接在殼體(23)上，在活動鏡(5)的一側設有主操作按鍵(6)，在殼體(23)的頂部設有鏡板開合按鍵(7)，支撐桿(2)通過緊固體(19)與殼體(23)連接。
3.根據權利要求2所述的記錄器，其特征在于在活動鏡(5)的背面裝有扣勾(5-1)，在鏡板開合按鍵(7)上設有扣位(7-1)，扣勾(5-1)與扣位(7-1)扣接，在鏡板開合按鍵(7)的底部設有彈力金屬片(20)，在殼體(23)上還設有防震膠塊(11)。
4.根據權利要求1所述的記錄器，其特征在于信息源盒(4)內設有攝像頭(16)、震動傳感器(18)，信息源盒(4)通過支持軸(14)樞接在支撐桿(2)上，調節(jié)螺釘(15)設于信息源盒(4)與支撐桿(2)之間。
專利摘要一種與汽車倒后鏡一體化的安全行駛圖像記錄器，包括支座、支撐桿、駕駛室內倒后鏡，其特征在于記錄器主體裝于駕駛室內倒后鏡內，為一體化結構，信息源盒裝于支撐桿上。結構緊湊合理，體積少，與汽車內倒后鏡一體化，安裝方便，安全實用，可以多次記錄事故發(fā)生前后的實時圖像，大大提高了交通管理部門、保險公司及法院等機關的工作效率；且可與汽車制造商結合批量生產，便于普及應用。
文檔編號B60R11/00GK2789846SQ20052005603
公開日2006年6月21日 申請日期2005年3月24日 優(yōu)先權日2005年3月24日
發(fā)明者成志雄, 程強 申請人:成志雄, 程強