專利名稱：高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軌道交通中的高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是補(bǔ)償墜砣柱的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
近年來，城市軌道交通正在逐步向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。其中，有些線路向城市郊區(qū)延伸，有些線路位于城市繁華地帶，尤其對(duì)高架線路而言，進(jìn)一步提出了架空接觸網(wǎng)如何更好的和城市景觀相協(xié)調(diào)的問題，以增強(qiáng)城市景觀效果。
城市軌道交通高架線路接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)形式，主要由支柱和腕臂結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成，支柱作為接觸網(wǎng)安裝的基礎(chǔ)構(gòu)件安裝于高架橋梁上，腕臂結(jié)構(gòu)作為接觸網(wǎng)線材及定位部件的懸掛構(gòu)件安裝在支柱之上，兩者共同形成接觸網(wǎng)的支持結(jié)構(gòu)體。接觸網(wǎng)支柱形式分別采用了門型架和帶地線彎架的單支柱形式，支柱均采用圓錐形鋼管柱，接觸網(wǎng)腕臂結(jié)構(gòu)目前通常采用熱浸鍍鋅的鋼管型材，配置以鋁合金定位器或相應(yīng)的定位管。接觸網(wǎng)下錨補(bǔ)償基本有三種補(bǔ)償方式即棘輪補(bǔ)償裝置、液壓補(bǔ)償裝置、彈簧補(bǔ)償裝置，而補(bǔ)償墜砣均懸掛在支柱之外，嚴(yán)重影響了城市景觀。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中的補(bǔ)償墜砣外置，影響城市景觀的問題，提供一種高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱。
本實(shí)用新型提供的高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱，包括支柱、腕臂結(jié)構(gòu)、和補(bǔ)償墜砣，其特征是支柱為等徑圓管支柱或“∩”形斷面支柱，支柱內(nèi)上方固定有一個(gè)導(dǎo)向輪，補(bǔ)償墜砣懸置于支柱內(nèi)，并用繩索提吊經(jīng)導(dǎo)向輪懸掛于支柱上端的腕臂結(jié)構(gòu)中的棘輪上。在等徑圓管支柱側(cè)邊上開有安裝檢修孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果本實(shí)用新型首次將補(bǔ)償墜砣置于支柱內(nèi)，使整體美觀、簡(jiǎn)潔，特別適于城市景觀的需要；采用棘輪補(bǔ)償裝置，具有補(bǔ)償靈活、強(qiáng)度好、傳動(dòng)效率高、占用空間小，耐腐蝕性能好等特點(diǎn)，具有斷線制動(dòng)功能，施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱斷面圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例1如圖1所示，補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱，包括等徑圓管支柱2，補(bǔ)償墜砣1，支柱內(nèi)上方安裝有一個(gè)導(dǎo)向輪5，補(bǔ)償墜砣懸置于支柱內(nèi)，并用繩索提吊經(jīng)導(dǎo)向輪懸掛于支柱上端的腕臂結(jié)構(gòu)中的棘輪4上，在等徑圓管支柱側(cè)邊上開有安裝檢修孔3。
上述支柱2也可以設(shè)計(jì)成“∩”形斷面支柱(圖省略)。
由于墜砣置于支柱內(nèi)部，需要考慮墜砣串的活動(dòng)和支柱不摩擦，其活動(dòng)范圍應(yīng)滿足接觸網(wǎng)錨段的溫度變化伸長(zhǎng)量，安裝方向和精度要求很高。從施工安裝上，開孔等徑圓支柱可采用下錨墜砣先從支柱底部放入支柱內(nèi)，然后再安裝調(diào)整支柱，下錨補(bǔ)償調(diào)整時(shí)，通過支柱側(cè)面中性軸上預(yù)留的安裝檢修孔3，對(duì)補(bǔ)償墜砣1和導(dǎo)向輪5進(jìn)行調(diào)整。開孔等徑圓支柱由于在支柱邊開檢修孔，對(duì)支柱的強(qiáng)度及穩(wěn)定性有很大的影響，同時(shí)檢修孔的開口方向應(yīng)根據(jù)高架橋接觸網(wǎng)平面布置進(jìn)行計(jì)算，墜砣導(dǎo)向輪是將下錨墜砣引入支柱內(nèi)部的設(shè)備，由于各下錨點(diǎn)的線路狀況不同，下錨高度也不一致，考慮下錨角度位于一定的變化范圍，需要通過墜砣導(dǎo)向輪能進(jìn)行局部微調(diào)。
權(quán)利要求1.一種高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱，包括支柱、腕臂結(jié)構(gòu)、和補(bǔ)償墜砣，其特征是支柱為等徑圓管支柱或“∩”形斷面支柱，支柱內(nèi)上方固定有一個(gè)導(dǎo)向輪，補(bǔ)償墜砣懸置于支柱內(nèi)，并用繩索提吊經(jīng)導(dǎo)向輪懸掛于支柱上端的腕臂結(jié)構(gòu)中的棘輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱，其特征是在等徑圓管支柱側(cè)邊上開有安裝檢修孔。
專利摘要一種高架橋接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中補(bǔ)償墜砣內(nèi)置式錨柱。解決現(xiàn)有接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)中的補(bǔ)償墜砣外置，影響城市景觀的問題，本實(shí)用新型包括支柱、腕臂結(jié)構(gòu)、和補(bǔ)償墜砣，支柱為等徑圓管支柱或“∩”形斷面支柱，支柱內(nèi)上方固定有一個(gè)導(dǎo)向輪，補(bǔ)償墜砣懸置于支柱內(nèi)，并用繩索提吊經(jīng)導(dǎo)向輪懸掛于支柱上端的腕臂結(jié)構(gòu)中的棘輪上。在等徑圓管支柱側(cè)邊上開有安裝檢修孔。本實(shí)用新型首次將補(bǔ)償墜砣置于支柱內(nèi)，使整體美觀、簡(jiǎn)潔，特別適于城市景觀的需要；采用棘輪補(bǔ)償裝置，具有補(bǔ)償靈活、強(qiáng)度好、傳動(dòng)效率高、占用空間小，耐腐蝕性能好等特點(diǎn)，具有斷線制動(dòng)功能，施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60M1/20GK2818212SQ200520026978
公開日2006年9月20日 申請(qǐng)日期2005年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月11日
發(fā)明者韓輝, 胡一洲, 張煥武, 高鳴, 曾舢, 王立天, 楊嘯勇 申請(qǐng)人:中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院