專利名稱:汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型的方向盤鎖的兩端具有扣勾部的鎖桿是分成分離的兩段,而使兩扣勾部能夠個(gè)別獨(dú)立扣勾于方向盤后,再進(jìn)行鎖固。
背景技術(shù):
一般我們所常見的方向盤鎖1的構(gòu)造,如圖1所示,其包括一鎖桿11的一側(cè)設(shè)有扣勾部111及另一側(cè)設(shè)有鎖頭112,而又設(shè)一伸縮桿12可以插入鎖桿11內(nèi),且令伸縮桿的外側(cè)端設(shè)有扣勾部121,而其伸入端上則設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)鎖孔122,使可供鎖頭112的鎖銷能夠插入鎖孔122內(nèi),而達(dá)鎖固的目的;雖然鎖桿11與伸縮桿12分別為分離的個(gè)體,但在使用時(shí)則必須先將兩者插合后,方能使用;首先將伸縮桿12端的扣勾部121斜向勾入方向盤2的輻孔21中后,再使鎖桿11伸縮至適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度,而讓其扣勾部111可以通過(guò)方向盤2另一側(cè)的輻孔21內(nèi),進(jìn)而使兩端的扣勾部111、121抵住方向盤2的內(nèi)側(cè),即令鎖頭112的鎖銷插入伸縮桿12上的鎖孔122,而使其鎖固定位。
不過(guò),如果方向盤2的欲供扣勾部111、121勾入的輻孔21過(guò)于狹小時(shí)(請(qǐng)參閱圖2所示),雖然一側(cè)可以先斜向勾入,但另一側(cè)的扣勾部111則完全無(wú)法通過(guò)輻孔21,而導(dǎo)致無(wú)法扣勾于方向盤2上。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu),可以改善前述公知方向盤鎖的扣勾合無(wú)法扣勾于輻孔較小的方向盤上的問(wèn)題。本實(shí)用新型令鎖桿長(zhǎng)度足以設(shè)置扣勾住方向盤的兩相對(duì)的扣勾部,且令鎖桿為分離的兩段的管部設(shè)計(jì),而使兩管部上的扣勾部能夠個(gè)別扣勾于方向盤上后,才再使兩管部結(jié)合鎖固在一起,進(jìn)而使方向盤鎖也能適用于輻孔狹小的方向盤。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu),主要包括有一鎖桿,并令鎖桿兩端固設(shè)有相對(duì)而能扣勾于方向盤上的扣勾部,鎖桿包括由分離的兩截管部所組成,而兩扣勾部就是分別對(duì)應(yīng)設(shè)于兩管部上,且其中一管部裝設(shè)有鎖頭,而另一管部?jī)?nèi)則穿設(shè)有可自由伸縮、且自由端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)鎖孔的伸縮桿,然后使伸縮桿可以插入相應(yīng)處的管部?jī)?nèi),并在伸縮桿旋轉(zhuǎn)至預(yù)定角度定位后,而讓鎖頭的鎖銷可以插入鎖孔中。
其中穿設(shè)伸縮桿的管部的管壁上軸向設(shè)有導(dǎo)槽,復(fù)伸縮桿的內(nèi)側(cè)端凸設(shè)有容設(shè)于導(dǎo)槽內(nèi)的擋止部。
其中管部的管壁上所設(shè)的導(dǎo)槽至少一端處設(shè)有嵌止部。
圖1是公知方向盤鎖的立體示意圖。
圖2是公知方向盤鎖的操作示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖4是本實(shí)用新型扣勾于方向盤上的操作示意圖。
圖5是本實(shí)用新型扣勾在方向盤上后的鎖固操作示意圖一。
圖6是本實(shí)用新型扣勾在方向盤上后的鎖固操作示意圖二。
圖7是本實(shí)用新型扣勾在方向盤上后的鎖固示操作意圖三。
圖8是本實(shí)用新型伸縮桿退縮定位的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是本實(shí)用新型伸縮桿退縮定位前的示意圖。
圖10是本實(shí)用新型伸縮桿退縮定位后的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型可由下列的實(shí)施例并配合附圖,而獲得充分的了解,并據(jù)以實(shí)施。
請(qǐng)參閱圖3所示,本實(shí)用新型方向盤鎖3主要包括有一鎖桿31及一伸縮桿32,并令鎖桿31主要包括由分離的兩截的管部31a、31b所組成,其中一管部31a的外側(cè)端處除了固設(shè)有扣勾部311外,其管壁上設(shè)有呈L型的導(dǎo)槽312,而令導(dǎo)槽312末端處為一嵌止部3120,然后又令其管內(nèi)穿設(shè)一可以自由伸縮滑移的伸縮桿32,同時(shí)在伸縮桿32的內(nèi)側(cè)端上凸設(shè)一擋止部321,并使擋止部321容設(shè)于導(dǎo)槽312中,且又令伸縮桿32的另一端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)鎖孔322;復(fù),另一管部31b的外側(cè)端除了亦固設(shè)有對(duì)應(yīng)的扣勾部311外,并在管部31b上設(shè)置有鎖頭313。
請(qǐng)參閱圖4所示,當(dāng)兩管部31a、31b分離開來(lái)后,其就可以個(gè)別斜向而使其扣勾部311扣勾入方向盤2的輻孔中21,再使兩管部31a、31b擺正而令兩鄰接端對(duì)準(zhǔn)(如圖5所示),并令兩管部31a、31b的扣勾部311抵住方向盤2的內(nèi)側(cè)緣,然后以手指頭頂推伸縮桿32上的擋止部321,令伸縮桿32由管部31a中伸出后而插入對(duì)應(yīng)側(cè)的管部31b內(nèi),并直到擋止部321被軸向推到導(dǎo)槽312末端后(如圖6所示),再令其被徑向推入嵌止部3120內(nèi)(如圖7所示),進(jìn)而使伸縮桿32旋轉(zhuǎn)一預(yù)定的角度,使其上的鎖孔322正好朝著鎖頭313的方向,最后壓下鎖頭313而讓其鎖銷3131插入鎖孔322中,令伸縮桿32被鎖固固定住,即使方向盤鎖3鎖固于方向盤2上。
因此,這樣的結(jié)構(gòu)鎖固方式,不僅可適用于任何型式的方向盤上,若當(dāng)方向盤2上的供方向盤鎖的扣勾部311穿過(guò)而扣勾住的輻孔21,特別狹窄而小時(shí),更完全不會(huì)有無(wú)法使用的情形發(fā)生。
另外,請(qǐng)參閱圖8所示,其中管部31a上所設(shè)的導(dǎo)槽312另一端槽末處,也可再增設(shè)另一嵌止部3120,其目的如圖9、10所示,即當(dāng)伸縮桿32退縮入管部31a內(nèi)后,再令伸縮桿32轉(zhuǎn)動(dòng),而令其末端處所設(shè)的擋止部321,被推入導(dǎo)槽312另一端處的嵌止部3120中,進(jìn)而可使伸縮桿32不會(huì)任意伸出于管部31a外,以便于收藏。
盡管,上述實(shí)施例已對(duì)本實(shí)用新型有較佳的具體化的詳述,皆為熟悉該項(xiàng)技術(shù)人士所能清楚了解,而其所做的各種型式及方法局部的改變,應(yīng)都是沒(méi)有脫離本新型精神與范疇。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu),主要包括有一鎖桿,鎖桿兩端固設(shè)有相對(duì)能扣勾于方向盤上的扣勾部,其特征在于鎖桿包括由分離的兩截管部所組成,兩扣勾部分別對(duì)應(yīng)設(shè)于兩管部上,且其中一管部裝設(shè)有鎖頭,另一管部?jī)?nèi)穿設(shè)有可自由伸縮、且自由端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)鎖孔的伸縮桿,伸縮桿插入相應(yīng)處的管部?jī)?nèi),并在伸縮桿旋轉(zhuǎn)至預(yù)定角度定位后,鎖頭的鎖銷插入鎖孔中。
2.依權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu),其特征在于,其中穿設(shè)伸縮桿的管部的管壁上軸向設(shè)有導(dǎo)槽,復(fù)伸縮桿的內(nèi)側(cè)端凸設(shè)有容設(shè)于導(dǎo)槽內(nèi)的擋止部。
3.依權(quán)利要求2所述的汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu),其特征在于,其中管部的管壁上所設(shè)的導(dǎo)槽至少一端處設(shè)有嵌止部。
專利摘要本實(shí)用新型是汽車方向盤鎖的改良結(jié)構(gòu),尤指令鎖桿兩端包括有可扣勾于方向盤上的扣勾部,且又令鎖桿由分離的兩段管部所構(gòu)成,而令其中一管部的管壁上設(shè)有類呈L型的導(dǎo)槽,并在該管部?jī)?nèi)穿設(shè)一可以自由滑移、且內(nèi)側(cè)端固設(shè)有伸于導(dǎo)槽上的擋止部的伸縮桿,同時(shí)伸縮桿上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)鎖孔,然后又令另一管部上設(shè)有鎖頭;故可在兩管部分離而個(gè)別斜向扣勾入方向盤上后,再將兩管部對(duì)準(zhǔn)而令其中管部?jī)?nèi)的伸縮桿伸出而插入另一管部?jī)?nèi),然后再使在伸縮桿旋轉(zhuǎn)而令其內(nèi)側(cè)端的擋止部嵌入導(dǎo)槽末端,即可令鎖頭的鎖銷可以插入伸縮桿上所設(shè)的鎖孔中,進(jìn)而達(dá)成鎖固的目的,因此兩截分離式的鎖桿式設(shè)計(jì),可提供獨(dú)立的扣勾操作而能特別適用于輻孔狹小的方向盤上使用。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2740488SQ200420104939
公開日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月29日
發(fā)明者何添進(jìn) 申請(qǐng)人:何添進(jìn)