專利名稱：一種嬰兒安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒安全座椅，特別是指可直接將安全座椅定位于嬰兒車之座位部上方以方便載運(yùn)，且可藉由該座位部所延伸之可釋放扣件與安全座椅之扣合結(jié)構(gòu)配合形成固定，而予以達(dá)到與嬰兒車定位的效果。
背景技朮按習(xí)慣，現(xiàn)有的嬰兒車僅為單純地適用于供給父母推動(dòng)?jì)雰旱囊环N簡(jiǎn)單地運(yùn)載工具而已，因此，當(dāng)外出而到達(dá)目的地時(shí)，幼小嬰兒必須從于汽車的安全座椅取下而抱至至另外的嬰兒車內(nèi)以方便載運(yùn)，尤其在目前現(xiàn)行的法規(guī)上均規(guī)定，為保護(hù)嬰兒安全，在乘坐汽車時(shí)，嬰兒都必須使用安全座椅，然而，基于安全性，當(dāng)嬰兒于安全座椅內(nèi)時(shí)一定必須系上五點(diǎn)式的安全帶，而于置放嬰兒車內(nèi)時(shí)，亦有三點(diǎn)式或五點(diǎn)式的安全帶必須系上，故此，當(dāng)嬰兒在熟睡狀態(tài)時(shí)，必須解除汽車上的五點(diǎn)式安全帶，然后再系上嬰兒車上的安全帶，如此一來，不將嬰兒吵醒的機(jī)會(huì)相當(dāng)?shù)牡停换谏鲜龅膯栴}，市面上出現(xiàn)一種可和嬰兒車相互結(jié)合的嬰兒專用安全座椅，有如中國(guó)臺(tái)灣專利公告號(hào)為319196號(hào)以及美國(guó)專利5676386號(hào)專利案結(jié)構(gòu)，其主要于嬰兒車的結(jié)構(gòu)上設(shè)置卡掣裝置，以方便父母親能在不吵醒嬰兒的狀況下將嬰兒從汽車上而移到嬰兒車上，再配合汽車安全座椅相對(duì)的卡掣機(jī)構(gòu)來達(dá)到定位組合的效果，然而一般產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)，通常為配合嬰兒架體之架構(gòu)，因此通常將定位的機(jī)構(gòu)裝置于嬰兒車骨架之關(guān)節(jié)部位或者扶手位置，而與安全座椅本體配合時(shí)，該安全座椅的配合位置通常位于該本體之兩側(cè)中間位置或偏高位置，在整體的重心上較為不確當(dāng)，且由于該安全座椅與嬰兒車配合時(shí)，該固定結(jié)構(gòu)分置兩側(cè)，在定位時(shí)必須兩側(cè)分別確認(rèn)是否完成固定，否則僅有單一邊固定時(shí)具有翻覆的危險(xiǎn)性存在，在確認(rèn)上較為麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種嬰兒安全座椅，使其具有明確且不須兩側(cè)分別確認(rèn)之定位的動(dòng)作，避免操作者之疏失，達(dá)到安全性的目的。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種嬰兒安全座椅，可供選擇性地與一汽車座椅或嬰兒車骨架結(jié)合，其特征在于包括一具有承載空間的安全座椅；一與該座椅本體下方連接的扣合裝置；及一具有一可供乘坐的座位部，該座位部上設(shè)有一扣件的嬰兒車骨架。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該扣合裝置包括有一可與嬰兒車骨架座位部的扣件配合卡扣固定的插扣，及一兩端分別連接安全座椅與插扣的織帶。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該嬰兒車骨架更進(jìn)一步的包括有一對(duì)關(guān)節(jié)組，該關(guān)節(jié)組上設(shè)有定位部。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該嬰兒車骨架的座位部上設(shè)有安全帶。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該扣合裝置可加裝織帶調(diào)整環(huán)。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該座位部延伸出一兩端分別連接座位部與扣件的織帶。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該座位部下方橫向的連接一連桿。
一種嬰兒安全座椅，可供選擇性地與一汽車座位或嬰兒車骨架結(jié)合，其特征在于，包括一具有乘坐空間的安全座椅；一裝置于該座椅本體下方的固定部；及一具有乘坐座位，其中該座位上設(shè)有一向上延伸之扣件的嬰兒車骨架。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該固定部為一橫向連接于座椅本體本身且可提供扣件卡扣的固定桿。
如上所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該固定部為一附著于安全座椅外的一凹槽。
本實(shí)用新型的車架是形成一可承載嬰童的座位部，而于該座位部向上延伸設(shè)有一扣件，在不與安全座椅結(jié)合時(shí)，可與一般安全帶扣合藉以限制嬰童，且可藉由該扣件與安全座椅外側(cè)所設(shè)置之扣合裝置相互配合卡扣，使該安全座椅單一由底部卡扣固定，使其達(dá)到具有明確且不須兩側(cè)分別確認(rèn)之定位的動(dòng)作，避免操作者之疏失，達(dá)到安全性的效果。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)還有1.嬰兒車骨架于該關(guān)節(jié)部位設(shè)置定位部，而該定位部為一凹槽，可先行使該安全座椅先行定位，使安全座椅與嬰兒車骨架于卡扣后較具安全性者。2.本實(shí)用新型的安全座椅的扣合裝置或該座椅之扣件均可另接調(diào)整環(huán)，藉以達(dá)到可調(diào)整扣合之松緊度之目的。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的嬰兒車骨架之側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型之關(guān)節(jié)組的整體視圖。
圖3是本實(shí)用新型安全座椅的立體視圖。
圖4是本實(shí)用新型嬰兒車骨架與安全座椅結(jié)合視圖。
圖4a是本實(shí)用新型嬰兒車骨架與安全座椅結(jié)合部份放大視圖。
圖5是本實(shí)用新型嬰兒車骨架與安全座椅另一實(shí)施整體視圖。
圖6是本實(shí)用新型嬰兒車骨架與安全座椅另一實(shí)施例結(jié)合部份放大圖。
7圖是本實(shí)用新型嬰兒車骨架與安全座椅另外一實(shí)施例結(jié)合部份放大視圖。
圖號(hào)說明1嬰兒車骨架 22提把2安全座椅23連接部3座布24定位塊4餐盤25扣合裝置11前腳管 26織帶12后腳管 27插扣13手把管 28固定桿
14輪組 29固定部15座管 31座位部16關(guān)節(jié)組 32織帶17收折操作組 33扣件161定位部34安全帶21座椅本體 35調(diào)整環(huán)211承載空間 36扣件151連桿具體實(shí)施方式
實(shí)施例一請(qǐng)參閱
圖1以及圖2所示，本實(shí)用新型為一種嬰兒車安全座椅固定機(jī)構(gòu)，包括有一嬰兒車骨架1以及一安全座椅2，其中該；嬰兒車骨架1，包括有前腳管11、后腳管12、手把管13、輪組14、座管15、連接關(guān)節(jié)組16、收折操作組17、座布3以及餐盤4所構(gòu)成；其中該連接關(guān)節(jié)組16分別樞接前、后腳管11、12以及手把管13之末端，而座管15則分別樞接前、后腳管11、12，使其成為一可活動(dòng)的連桿組；而于手把管13上設(shè)置一收折操作組17，藉由該收折操作組17控制關(guān)節(jié)組的釋放與鎖定，使其可藉由該收折操作組之控制，而達(dá)成該嬰兒車骨架1具有一展開狀態(tài)以及一收折狀態(tài)；而該座布3主要是穿置于座管15與手把管13上，使其成一可承載嬰兒的座位部31；本實(shí)用新型的嬰兒車骨架1特點(diǎn)在于，連接關(guān)節(jié)組16具有一內(nèi)凹之定位部161(如圖2所示)，使其該內(nèi)凹之定位部161可供安全座椅2定位；另于該座位部31向上延伸一織帶32，而該織帶33可選擇直接延伸由座位部31之座布3直接延伸出，亦可于兩座管15之間連接一連桿151，使該織帶32之一端連接于該連桿151，以增加其穩(wěn)固性(如圖5所示)；該織帶32之另一端連接一扣件33，該扣件33于嬰兒車單獨(dú)使用時(shí)，可配合其它的安全帶34扣合件形成可限制嬰兒之形態(tài)；另外，本實(shí)用新型亦可于關(guān)節(jié)組16處可拆式的連接餐盤4；除此之外，餐盤4亦可使用前扶手取代，兩者均可在嬰兒車骨架1上同時(shí)形成一可限制嬰兒以及安全座椅2的限制件，再者，本實(shí)用新型的餐盤4或者前扶手亦可直接扣合于前腳管11上。
請(qǐng)續(xù)參閱圖3、4所示，安全座椅2包括有一座椅本體21以及一提把22，其中該座椅本體21具有一可容置嬰兒之承載空間211，且于該本體21的兩側(cè)中央處分別延伸出一連接部23，藉以樞接提把22，其中于該連接部23的下方位置形成一定位塊24，藉由該定位塊24于置放嬰兒車骨架1時(shí)，與該關(guān)節(jié)組16的定位部161形成定位；本實(shí)用新型之特點(diǎn)在于于本體之一外側(cè)下方系連接一扣合裝置25，于本實(shí)施例當(dāng)中之扣合裝置25為由一織帶26與一插扣27所組成，其中該織帶26的兩端分別連接安全座椅本體21與該插扣27，藉與該嬰兒車骨架1座位部31之扣件33配合卡扣固定(如圖4、4a所示)；當(dāng)安全座椅2置放于嬰兒車骨架1時(shí)，先行使該安全座椅2兩側(cè)之兩定位塊24與嬰兒車骨架1關(guān)節(jié)組16之定位部161配合呈一定位狀態(tài)，并利用該座位部31所延伸出之扣件33與安全座椅2的扣合裝置25卡扣，使該安全座椅2穩(wěn)固的固定于該嬰兒車骨架1，另外，本實(shí)用新型的扣合裝置25或者該座位部31的織帶32可進(jìn)一步的裝置一長(zhǎng)度調(diào)整環(huán)35(如
圖1所示)，藉以依所需調(diào)整安全座椅2固定于嬰兒車骨架1上的松緊程者。
實(shí)施例二請(qǐng)參考圖6、7所示本實(shí)用新型之最主要特色在于該嬰兒車骨架與安全座椅的可拆式扣合，亦可于該嬰兒車骨架座位部31所延伸出之織帶33一端連接一扣件36，配合該安全座椅外側(cè)固定一橫向固定桿28，使當(dāng)安全座椅放置于嬰兒車骨架之座位部31時(shí)，可藉由該扣件36扣住固定桿28而形成一固定狀態(tài)，另外，本實(shí)用新型的安全座椅其本體21亦可形成一可固定部29(請(qǐng)參考圖7所示)，以提供該扣件36扣合固定。
權(quán)利要求1.一種嬰兒安全座椅，可供選擇性地與一汽車座椅或嬰兒車骨架結(jié)合，其特征在于包括一具有承載空間的安全座椅(2)；一與該座椅本體(21)下方連接的扣合裝置(25)；及一具有一可供乘坐的座位部(31)，該座位部(31)上設(shè)有一扣件(33)的嬰兒車骨架(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該扣合裝置(25)包括有一可與嬰兒車骨架座位部(31)的扣件(33)配合卡扣固定的插扣(27)，及一兩端分別連接安全座椅(2)與插扣(27)的織帶(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該嬰兒車骨架更進(jìn)一步的包括有一對(duì)關(guān)節(jié)組(16)，該關(guān)節(jié)組(16)上設(shè)有定位部(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該嬰兒車骨架的座位部(31)上設(shè)有安全帶(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該扣合裝置(25)可加裝織帶調(diào)整環(huán)(35)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該座位部(31)延伸出一兩端分別連接座位部(31)與扣件(33)的織帶(32)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該座位部(31)下方橫向的連接一連桿(151)。
8.一種嬰兒安全座椅，可供選擇性地與一汽車座位或嬰兒車骨架結(jié)合，其特征在于包括一具有乘坐空間的安全座椅(2)；一裝置于該座椅本體(21)下方的固定部(29)；及一具有乘坐座位，其中該座位上設(shè)有一向上延伸之扣件(33)的嬰兒車骨架(1)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該固定部(29)為一橫向連接于座椅本體(21)本身且可提供扣件(33)卡扣的固定桿(28)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述之一種嬰兒安全座椅，其特征在于該固定部(29)為一附著于安全座椅(2)外的一凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種嬰兒安全座椅，可供選擇性地與一汽車座椅或嬰兒車骨架結(jié)合，其特征在于，包括一具有承載空間的安全座椅；一與該座椅本體下方連接的扣合裝置；及一具有一可供乘坐的座位部，該座位部上設(shè)有一扣件的嬰兒車骨架。本實(shí)用新型不僅可避免操作者之疏失，達(dá)到安全性的效果，它的優(yōu)點(diǎn)還有1.嬰兒車骨架于該關(guān)節(jié)部位設(shè)置定位部，而該定位部為一凹槽，可先行使該安全座椅先行定位，使安全座椅與嬰兒車骨架于卡扣后較具安全性者。2.本實(shí)用新型的安全座椅的扣合裝置或該座椅之扣件均可另接調(diào)整環(huán)，藉以達(dá)到可調(diào)整扣合之松緊度之目的。
文檔編號(hào)B60N2/26GK2754966SQ20042010249
公開日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月10日
發(fā)明者林坤忠 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司