專利名稱：汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車座椅，具體涉及一種帶有手動八向調(diào)節(jié)功能的裝置，尤其是能夠自由翻轉(zhuǎn)、組合的新型汽車座椅。屬于國際專利分類B60N2/02“活動座椅或其部件，如可調(diào)節(jié)的部件”技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車座椅，其調(diào)整機(jī)構(gòu)是由電動和手動部分組成的，尤其在司機(jī)座椅八個方向的調(diào)整中，一般只能以電動的方式實(shí)現(xiàn)，手動方式由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的復(fù)雜性反而沒有能夠?qū)崿F(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種在現(xiàn)有電動座椅的調(diào)整機(jī)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了新的手動調(diào)整結(jié)構(gòu)的汽車座椅。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
一種汽車座椅，包括司機(jī)座椅、乘客二排座椅、乘客三排座椅。一般包括頭枕、靠背、座墊和固定安裝腳，其所有的調(diào)整機(jī)構(gòu)全部為手動調(diào)整，具體如下。
所述的司機(jī)座椅包括頭枕(1)、靠背(2)、座墊(6)、調(diào)角器(5)、滑道(7)和地腳(8)；靠背(2)帶有兩個側(cè)翼，靠背(2)的頂部裝有頭枕(1)，靠背(2)的中間設(shè)有頂腰(3)，頂腰扳手(4)設(shè)于靠背(2)一邊的側(cè)翼上；座墊(6)與靠背相連接的部分裝有調(diào)角器(5)，用以調(diào)節(jié)靠背的角度，座墊的下邊設(shè)有滑道(7)，座椅由地腳(8)固定于車體內(nèi)的地面上。
司機(jī)座椅具有的調(diào)節(jié)功能包括座椅的前后調(diào)節(jié)；靠背的前后調(diào)節(jié)；頂腰功能；頭枕的上下調(diào)節(jié)；并裝配有司機(jī)座椅安全帶插鎖。副司機(jī)座椅的調(diào)節(jié)功能包括座椅的前后調(diào)節(jié)，靠背的前后調(diào)節(jié)，頭枕的上下調(diào)節(jié)，并裝配有副司機(jī)座椅安全帶插鎖。
所述的二排座椅包括頭枕(9)、靠背(11)、靠背固定板(13)、中間扶手和杯架(10)、扶手旋轉(zhuǎn)銷(12)、座墊(15)和固定安裝腳(16)；靠背(11)的上部裝有頭枕(9)，靠背的后部設(shè)有靠背固定板(13)，兩個相連接的座椅靠背之間設(shè)有中間扶手和杯架(10)，通過扶手旋轉(zhuǎn)銷(12)固定于座位上，在靠背(11)與座墊(15)之間裝有掛鉤(14)，座墊的下部設(shè)有若干個固定安裝腳(16)。
二排座椅的調(diào)節(jié)功能包括獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)功能，前傾折疊功能，配有兩個三點(diǎn)式安全帶，配有真皮和絨布。
所述的三排座椅包括靠背(11)、座墊(15)、調(diào)角器(5)和固定安裝腳(16)；在靠背(11)與座墊(15)的兩邊連接處均裝有調(diào)角器(5)，座墊的兩邊設(shè)有若干個固定安裝角(16)。三排座椅配有兩個三點(diǎn)式安全帶，具有座椅的折疊放平功能，配有真皮或絨布。
本實(shí)用新型的有益效果是，功能可靠，自由翻轉(zhuǎn)，隨意組合，能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)對人體舒適度的保證。同時(shí)對車內(nèi)載貨空間隨意變換也實(shí)現(xiàn)了最大限度的保證。外觀美觀，造型先進(jìn)，使人乘坐舒適。并解決了電動的高成本和手動方式復(fù)雜的矛盾。


圖1為本實(shí)用新型汽車座椅的一個實(shí)施例司機(jī)座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型汽車座椅的另一實(shí)施例二排座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型汽車座椅的再一實(shí)施例三排座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、頭枕，2、靠背，3、頂腰，4、頂腰扳手，5、調(diào)角器，6、座墊，7、滑道，8、地腳，9、頭枕，10、中間扶手及杯架，11、靠背，12、扶手翻轉(zhuǎn)銷，13、靠背固定板，14、掛鉤，15、座墊，16、固定安裝腳。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，為司機(jī)座椅的示意圖。座椅的靠背2帶有兩個側(cè)翼，靠背2的頂部裝有頭枕1，靠背2的中間設(shè)有頂腰3，頂腰扳手4設(shè)于靠背2的一邊側(cè)翼上。座位部分設(shè)有座墊6，座墊與靠背相連接的部分裝有調(diào)角器5，用以調(diào)節(jié)靠背的角度。座墊的下邊設(shè)有滑道7，座椅由地腳8固定于車體的地面上。
司機(jī)座椅具有的調(diào)節(jié)功能包括座椅的前后調(diào)節(jié)；靠背的前后調(diào)節(jié)；頂腰功能；頭枕的上下調(diào)節(jié)；并裝配有司機(jī)座椅安全帶插鎖。副司機(jī)座椅的調(diào)節(jié)功能包括座椅的前后調(diào)節(jié)，靠背的前后調(diào)節(jié)，頭枕的上下調(diào)節(jié)，并裝配有副司機(jī)座椅安全帶插鎖。
如圖2所示，為二排座椅的示意圖?？勘?1的上部裝有頭枕9，靠背的后部設(shè)有靠背固定板13，兩個相連接的座椅靠背之間設(shè)有中間扶手和杯架10，通過扶手旋轉(zhuǎn)銷12固定于座位上。在靠背11與座墊15之間裝有掛鉤14，座墊下部裝有若干個固定安裝腳16。二排座椅的調(diào)節(jié)功能包括獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)功能，前傾折疊功能，配有兩個三點(diǎn)式安全帶。
如圖3所示，為三排座椅的示意圖。在靠背11與座墊15的兩邊連接處裝有調(diào)角器5，座墊的兩邊設(shè)有若干個固定安裝角16。三排座椅配有兩個三點(diǎn)式安全帶，具有座椅的折疊放平功能。
二排三人座還配有兩個三點(diǎn)式安全帶和一個兩點(diǎn)式安全帶。除兩個三點(diǎn)式卷收器安裝在車身內(nèi)，其他全部安裝在座椅上。其座椅座靠為6∶4分割，可以獨(dú)立向前折迭傾翻，帶兩人頭枕。配有6分背帶折迭式扶手及杯架?？勘晨梢韵蚝笳{(diào)節(jié)。
三排兩人座配有兩點(diǎn)式安全帶，安裝在車身上。亦可安裝在后側(cè)圍上，可以打開乘坐，也可在裝行李時(shí)，折疊側(cè)立，不帶頭枕。
本實(shí)用新型的汽車座椅提供了能夠手動調(diào)節(jié)八個方向運(yùn)動的汽車座椅。它通過設(shè)在座椅下部的滑道實(shí)現(xiàn)前后的滑動，通過設(shè)在左側(cè)的扳手開關(guān)通過調(diào)角器實(shí)現(xiàn)靠背角度的調(diào)節(jié)，通過右側(cè)的扳手開關(guān)實(shí)現(xiàn)頂腰塊的調(diào)節(jié)，通過拉動頭枕實(shí)現(xiàn)座椅頭枕上下方向的調(diào)節(jié)。
座椅的骨架部分由控制開關(guān)，承載部分和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)幾部分組成，中間主要承載部分為特定設(shè)計(jì)的固有造型的高回彈PU泡沫，外面包以制止面料或者絨布，還有可能包以真皮面料，這樣滿足各個階層人對舒適性汽車座椅的不同要求。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅，包括司機(jī)座椅、乘客二排座椅、乘客三排座椅，一般包括頭枕、靠背、座墊和固定安裝腳，其特征在于所述的司機(jī)座椅包括頭枕(1)、靠背(2)、座墊(6)、調(diào)角器(5)、滑道(7)和地腳(8)；靠背(2)帶有兩個側(cè)翼，靠背(2)的頂部裝有頭枕(1)，靠背(2)的中間設(shè)有頂腰(3)，頂腰扳手(4)設(shè)于靠背(2)一邊的側(cè)翼上；座墊(6)與靠背相連接的部分裝有調(diào)角器(5)，用以調(diào)節(jié)靠背的角度，座墊的下邊設(shè)有滑道(7)，座椅由地腳(8)固定于車體內(nèi)的地面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅，其特征在于所述的二排座椅包括頭枕(9)、靠背(11)、靠背固定板(13)、中間扶手和杯架(10)、扶手旋轉(zhuǎn)銷(12)、座墊(15)和固定安裝腳(16)；靠背(11)的上部裝有頭枕(9)，靠背的后部設(shè)有靠背固定板(13)，兩個相連接的座椅靠背之間設(shè)有中間扶手和杯架(10)，通過扶手旋轉(zhuǎn)銷(12)固定于座位上，在靠背(11)與座墊(15)之間裝有掛鉤(14)，座墊的下部設(shè)有若干個固定安裝腳(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅，其特征在于所述的三排座椅包括靠背(11)、座墊(15)、調(diào)角器(5)和固定安裝腳(16)；在靠背(11)與座墊(15)的兩邊連接處均裝有調(diào)角器(5)，座墊的兩邊設(shè)有若干個固定安裝角(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅，其特征在于司機(jī)、副司機(jī)座椅均裝配有座椅安全帶插鎖。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅，其特征在于所述的三排座椅配有兩個三點(diǎn)式安全帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，全部為手動調(diào)整結(jié)構(gòu)。包括司機(jī)座椅、乘客二排座椅、乘客三排座椅。一般包括頭枕、靠背、座墊和固定安裝腳，司機(jī)座椅包括頭枕、靠背、座墊、調(diào)角器、滑道和地腳；靠背帶有兩個側(cè)翼，靠背的中間設(shè)有頂腰，頂腰扳手設(shè)于靠背一邊的側(cè)翼上；座墊與靠背相連接的部分裝有調(diào)角器，座墊的下邊設(shè)有滑道。司機(jī)座椅具有8向調(diào)節(jié)功能座椅前后調(diào)節(jié)；靠背前后調(diào)節(jié)；頂腰功能；頭枕上下調(diào)節(jié)。副司機(jī)座椅具有6向調(diào)節(jié)功能座椅前后調(diào)節(jié)，靠背前后調(diào)節(jié)，頭枕上下調(diào)節(jié)。另外還設(shè)計(jì)了略有不同結(jié)構(gòu)的二排座椅和三排座椅。本實(shí)用新型功能可靠，自由翻轉(zhuǎn)，隨意組合，能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)對人體舒適度的保證。同時(shí)對車內(nèi)載貨空間隨意變換也實(shí)現(xiàn)了最大限度的保證。外觀美觀，造型先進(jìn)，使人乘坐舒適。
文檔編號B60N2/00GK2728831SQ20042007758
公開日2005年9月28日 申請日期2004年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月13日
發(fā)明者于東風(fēng), 欒紅革, 張國慶 申請人:河北中興汽車制造有限公司