專利名稱：汽車安全帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安全帶，更具體的說，尤其涉及一種汽車安全帶。
背景技術：
當今的汽車族是越來越多，而安全問題也越來越嚴重，安全事故所造成的傷害很多都是由于車速太快而司機沒有系安全帶所造成的?，F(xiàn)有車的安全帶有很多大同小異基本相近，但有些司機不喜歡帶安全帶，只有被警察看到了，罰了款，才很不情愿的系上安全帶?，F(xiàn)在的汽車安全帶是很多司機被動下才系上安全帶的，一旦司機忘了系上安全帶，不但違反了交通法規(guī)，而且很容易出現(xiàn)交通事故，現(xiàn)有的汽車安全帶并不安全。

發(fā)明內容
本實用新型克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種不僅可以控制汽車發(fā)動，而且使駕駛司機更加安全的汽車安全帶。
為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案本實用新型包括一端含有金屬的皮帶頭，另一端含有皮帶扣的汽車安全帶。所述的皮帶扣內含有兩根汽車發(fā)動機引線，在皮帶扣的頂端有兩個金屬接點分別和發(fā)動機引線連接。皮帶扣內其中的一根引線和發(fā)動機連接，另外一根引線通過車鎖和發(fā)動機連接。當含有金屬的皮帶頭和皮帶扣連接，皮帶扣內的金屬接點和金屬皮帶頭接觸，汽車發(fā)動機、車鎖、汽車安全帶通過引線連接起來。
本實用新型另外一個實施例還包括副司機的汽車安全帶，所說的副司機的安全帶的皮帶扣內含有兩根汽車發(fā)動機引線，在皮帶扣的頂端有兩個金屬接點，副司機的安全帶的皮帶扣內的汽車發(fā)動機引線和正司機的安全帶的皮帶扣內的汽車發(fā)動機引線串聯(lián)。在副司機的座位下面含有常閉開關和正、副機的安全帶的皮帶扣內的汽車發(fā)動機引線相并聯(lián)，常閉開關通過車鎖和汽車發(fā)動機連接。
所述的常閉開關為當副司機的座位有人坐下時，常閉開關就斷開汽車發(fā)動機引線的常閉開關。
本實用新型的有益效果是不僅可以控制汽車發(fā)動，不至于使汽車司機忘記系上安全帶，而且使司機駕駛汽車更加安全。


圖1是本實用新型的電路結構示意圖；圖2是本實用新型另一實施例的電路結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細描述在圖1中，本實用新型包括一端含有金屬的皮帶頭3，另一端含有皮帶扣4的汽車安全帶。所述的皮帶扣4內含有兩根汽車發(fā)動機引線2，在皮帶扣4的頂端有兩個金屬接點5和金屬接點6，分別和發(fā)動機引線2連接。皮帶扣4內其中的一根引線和發(fā)動機1連接，另外一根引線通過車鎖7和發(fā)動機1連接。當含有金屬的皮帶頭3和皮帶扣4連接，皮帶扣4內的金屬接點5和金屬接點6與金屬皮帶頭3接觸，汽車發(fā)動機、車鎖、汽車安全帶通過引線連接起來，構成完整的電路回路。當司機打開車鎖，只有系上安全帶才能形成汽車發(fā)動的電路回路，汽車才能發(fā)動，不至于使司機忘記系上安全帶。
在圖2中，本實用新型另外一個實施例還包括副司機的汽車安全帶，所說的副司機的安全帶的皮帶扣9內含有兩根汽車發(fā)動機引線2，在皮帶扣9的頂端有兩個金屬接點10和金屬接點11。副司機的安全帶的皮帶扣9內的汽車發(fā)動機引線2和正司機的安全帶的皮帶扣4內的汽車發(fā)動機引線2串聯(lián)。在副司機的座位下面含有常閉開關12，它和正、副機的安全帶的皮帶扣4、安全帶的皮帶扣9內的汽車發(fā)動機引線2相并聯(lián)，常閉開關12通過車鎖7和汽車發(fā)動機1連接。
所述的常閉開關12為當副司機的座位有人坐下時，常閉開關12就斷開汽車發(fā)動機引線2的常閉開關。
當正、副司機的座位有人坐下時，常閉開關12端開汽車發(fā)動機引線2，這時，由于副司機的安全帶的皮帶扣9內的汽車發(fā)動機引線2和正司機的安全帶的皮帶扣4內的汽車發(fā)動機引線2串聯(lián)，副司機的安全帶的皮帶頭8和皮帶扣9內的金屬接點10和金屬接點11接觸上才能形成汽車發(fā)動機電路回路，那么只有正、副司機同時系上安全帶汽車才能啟動。這樣，更加保證了正、副司機行駛汽車的安全性。
權利要求1.一種汽車安全帶，包括一端含有金屬的皮帶頭，另一端含有皮帶扣，其特征是所述的皮帶扣內含有兩根汽車發(fā)動機引線，在皮帶扣的頂端有兩個金屬接點分別和發(fā)動機引線連接；皮帶扣內其中的一根引線和發(fā)動機連接，另外一根引線通過車鎖和發(fā)動機連接；當含有金屬的皮帶頭和皮帶扣連接，皮帶扣內的金屬接點和金屬皮帶頭接觸，汽車發(fā)動機、車鎖、汽車安全帶通過引線連接起來。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全帶，其特征是還包括副司機的汽車安全帶，所說的副司機的安全帶的皮帶扣內含有兩根汽車發(fā)動機引線，在皮帶扣的頂端有兩個金屬接點，副司機的安全帶的皮帶扣內的汽車發(fā)動機引線和正司機的安全帶的皮帶扣內的汽車發(fā)動機引線串聯(lián)；在副司機的座位下面含有常閉開關和正、副司機的安全帶的皮帶扣內的汽車發(fā)動機引線相并聯(lián)，常閉開關通過車鎖和汽車發(fā)動機連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全帶，旨在提供一種不僅可以控制汽車發(fā)動，而且使駕駛司機更加安全的汽車安全帶。它包括一端含有金屬的皮帶頭，另一端含有皮帶扣的汽車安全帶。所述的皮帶扣內含有兩根汽車發(fā)動機引線，在皮帶扣的頂端有兩個金屬接點分別和發(fā)動機引線連接。皮帶扣內其中的一根引線和發(fā)動機連接，另外一根引線通過車鎖和發(fā)動機連接。當含有金屬的皮帶頭和皮帶扣連接，皮帶扣內的金屬接點和金屬皮帶頭接觸，汽車發(fā)動機、車鎖、汽車安全帶通過引線連接起來。
文檔編號B60R22/48GK2759858SQ20042007230
公開日2006年2月22日 申請日期2004年8月2日 優(yōu)先權日2004年8月2日
發(fā)明者陳漢明 申請人:陳漢明