專利名稱：車載防劫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬車載安全裝置領域，特別涉及一種車載防劫裝置。
背景技術：
目前，出租車行業(yè)的發(fā)案率正呈上升趨勢，市場上出現(xiàn)的各類出租車防劫用品，無論從具體使用功能，還是從防護效能上看都存在許多實際問題，這也是此類案件案發(fā)指數(shù)居高不下的一個重要因素。出租車行業(yè)迫切需要一種新型的車載防劫裝置，以使出租車司機的生命財產(chǎn)免受不法分子的無端侵害。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，操作方便，具有防劫功能的車載防劫裝置。
本實用新型所要解決的技術問題可依如下方式實現(xiàn)一種車載防劫裝置，其特點是，含有動力源、絞盤A、絞盤B、絞繩；在座椅C上配有滑輪；所述絞盤A與絞盤B的中軸與動力源的動力輸出端相接；所述絞繩經(jīng)絞盤A、滑輪與絞盤B相接。
本實用新型所述動力源含有啟動電機、差速裝置；所述啟動電機將動力傳輸給差速裝置的從動齒輪。
本實用新型結構簡單，操作方便，作業(yè)效率高，具有防劫功能。


圖1為實用新型動力源部分結構分解圖；圖2為實用新型整體結構示意圖；具體實施方式
如圖所示，實用新型含有動力源15、絞盤A16、絞盤B17、絞繩18；在座椅C21上配有滑輪19、19`、20、20`；所述絞盤A16與絞盤B17的中軸與動力源15的動力輸出端相接；所述絞繩18經(jīng)絞盤A16、滑輪19、19`與絞盤B17相接。所述動力源15含有啟動電機22、差速裝置23；所述啟動電機22將動力傳輸給差速裝置23的從動齒輪7。如圖1所示，1為差速裝置行星齒輪軸，2為鎖軸，3、10為差速裝置行星齒輪，4、11為球面墊圈，5、14為滾珠軸承，6為螺栓，7為從動齒輪，8、12為隔圈，9為半軸齒輪，13為差速裝置外殼。
本實用新型在使用時，動力源15中的啟動電機22將動力傳輸給差速裝置23的從動齒輪7，從動齒輪7帶動差速裝置23本體進行轉(zhuǎn)動。與動力源15的動力輸出端(半軸齒輪9)相接的絞盤A16將絞繩18逐漸絞緊，絞繩18在短時間內(nèi)就會將劫匪捆綁在車內(nèi)的座椅上。當座椅為前后排時，絞繩18可按相同的方式在另一座椅上進行布繩。為了增加作業(yè)效率，布繩時可從上、下兩方面(胸部及腿部)進行考慮，最后絞繩18通過滑輪與絞盤B17相接。
本實用新型所述的絞繩18可設置在副駕駛及后排坐椅隱蔽處，在外觀上，看不出有任何的改動。本實用新型以車輛電瓶電源做動力電源，即使劫匪拔掉車鑰匙也不會影響本系統(tǒng)正常的工作，開關設計在司機左腳離合器的隱蔽處，不會影響離合器的正常的工作。本實用新型的驅(qū)動部分安裝在車的后備箱的左后側，占地小，重量輕，不影響裝載別的任何物品。差速裝置23為已有產(chǎn)品。
權利要求1.一種車載防劫裝置，其特征在于，含有動力源(15)、絞盤A(16)、絞盤B(17)、絞繩(18)；在座椅C(21)上配有滑輪(19、19`、20、20`)；所述絞盤A(16)與絞盤B(17)的中軸與動力源(15)的動力輸出端相接；所述絞繩(18)經(jīng)絞盤A(16)、滑輪(19、19`)與絞盤B(17)相接。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載防劫裝置，其特征在于所述動力源(15)含有啟動電機(22)、差速裝置(23)；所述啟動電機(22)將動力傳輸給差速裝置(23)的從動齒輪(7)。
專利摘要本實用新型屬車載安全裝置領域，特別涉及一種車載防劫裝置，其特征在于，含有動力源(15)、絞盤A(16)、絞盤B(17)、絞繩(18)；在座椅C(21)上配有滑輪(19、19′、20、20′)；所述絞盤A(16)與絞盤B(17)的中軸與動力源(15)的動力輸出端相接；所述絞繩(18)經(jīng)絞盤A(16)、滑輪(19、19′)與絞盤B(17)相接。本實用新型結構簡單，操作方便，作業(yè)效率高，具有防劫功能。
文檔編號B60R21/12GK2710979SQ200420069890
公開日2005年7月20日 申請日期2004年7月20日 優(yōu)先權日2004年7月20日
發(fā)明者鄧緒東 申請人:鄧緒東