專利名稱：一種帶有指示燈的車輛側(cè)視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種車輛側(cè)視鏡，在這特別是指涉及到車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，可以發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)對(duì)其他車輛起到警示作用的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車輛側(cè)視鏡。
背景技術(shù)：
通常，我們所見(jiàn)到的車輛信號(hào)指示裝置一般分為兩種，一種是在車門附近加設(shè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，另一種是在側(cè)視鏡上加設(shè)轉(zhuǎn)向信號(hào)指示裝置。針對(duì)于沒(méi)有側(cè)面轉(zhuǎn)向信號(hào)指示裝置的車輛來(lái)說(shuō)，此項(xiàng)技術(shù)可大大增加車輛行駛的安全性。但是由于考慮到車輛美觀的問(wèn)題，大多數(shù)的車輛在車門附近的信號(hào)指示燈都相對(duì)較小，在一些特定的天氣條件下無(wú)法達(dá)到正常的指示目的。而在車輛側(cè)視鏡上增加側(cè)視燈的話，則可解決信號(hào)強(qiáng)度的問(wèn)題。而目前在側(cè)視鏡上增加側(cè)視燈為了有足夠的空間容納導(dǎo)光條，一般是在原有的外殼的基礎(chǔ)上再粘接一個(gè)擴(kuò)展容腔的擴(kuò)展罩，在擴(kuò)展罩的橫向水平位置設(shè)有一水平流線形導(dǎo)光槽，導(dǎo)光槽位置相應(yīng)設(shè)有與其形狀相對(duì)應(yīng)的流線形導(dǎo)光條。這樣的話側(cè)視鏡的厚度將大大增加，不僅影響到美觀，而且在無(wú)形中也增加了加工程序與加工成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種簡(jiǎn)單的帶有指示燈的車輛側(cè)視鏡，該裝置去掉了原有的鏡燈外殼，在擴(kuò)展罩的內(nèi)側(cè)厚度，同樣達(dá)到了擴(kuò)展容腔的目的，使得側(cè)視鏡內(nèi)部有足夠的空間容納導(dǎo)光條。
本實(shí)用新型是采用如下方案實(shí)現(xiàn)的所述的擴(kuò)展罩內(nèi)側(cè)設(shè)有直接與鏡面支撐座連接的固定裝置。
所述的固定裝置可為倒鉤卡嵌結(jié)構(gòu)或螺旋固定結(jié)構(gòu)。
所述的擴(kuò)展罩與鏡面支撐座邊緣的縫合處為密封結(jié)構(gòu)。


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的導(dǎo)光槽示意圖；具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述參見(jiàn)說(shuō)明書附圖，本實(shí)用新型包括有鏡面、鏡面支撐座、導(dǎo)光槽、導(dǎo)光條、指示燈、擴(kuò)展罩，在此我們選用倒鉤結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型的固定裝置。在本車輛側(cè)視鏡中擴(kuò)展罩1通過(guò)鏡罩內(nèi)側(cè)的倒鉤6卡鉗于鏡面支撐座2上，鏡面底面與擴(kuò)展罩的外露部緊密連接。在擴(kuò)展罩1橫向水平位置設(shè)有一水平流線形導(dǎo)光槽3，導(dǎo)光槽3位置相應(yīng)設(shè)有與其形狀相對(duì)應(yīng)的流線形導(dǎo)光條4，在導(dǎo)光條4內(nèi)設(shè)有光源5。導(dǎo)光條4的起始端設(shè)置于擴(kuò)展罩1正面靠近與車身的連接處，導(dǎo)光條4起始端的位置可以視具體情況相對(duì)調(diào)整，導(dǎo)光條4的末端延伸至擴(kuò)展罩側(cè)面與鏡面支撐座2相連的縫合處，并在縫合處有一向后的開口面42。導(dǎo)光條4的底面為一多處設(shè)有具有同弧心、多弧面的導(dǎo)光反光層41，該導(dǎo)光條底面的導(dǎo)光反光層41可根據(jù)側(cè)視鏡大小的不同來(lái)確定其數(shù)量的多少。導(dǎo)光條底面在具有同弧心、多弧度的導(dǎo)光反光層41的各弧心處設(shè)有光源5?；谲囕v現(xiàn)有情況的考慮，本實(shí)用新型采用LED發(fā)光二極管作為主要光源，其他類似光源也可替代LED發(fā)光二極管。當(dāng)車輛在行駛中需做轉(zhuǎn)向活動(dòng)時(shí)，通過(guò)車輛內(nèi)部給予LED的指示電流導(dǎo)致LED發(fā)光，由于光源位于有同弧心、多弧度的導(dǎo)光反光層41的弧心位置，所以光源通過(guò)各弧面層的層層反射、折射，使得指示光可以在導(dǎo)光條4所涉及的面的范圍內(nèi)擴(kuò)散，并且由于導(dǎo)光條4的起始端設(shè)置于擴(kuò)展罩1正面靠近與車身的連接處，其末端延伸至擴(kuò)展罩與鏡面支撐座2相連的縫合處，并在縫合處有一向后的開口面，所以光線涉及的范圍將大于180度，并且在車輛側(cè)視鏡的正后方也可清晰地看見(jiàn)指示燈的指示效果。這樣的設(shè)計(jì)把擴(kuò)展罩與側(cè)視鏡鏡罩二合為一，即可達(dá)到原來(lái)的指使效果，又節(jié)省了大量個(gè)人力、物力，也給日后側(cè)視鏡的更換工作帶來(lái)了極大的方便。
權(quán)利要求1.一種帶有指示燈的車輛側(cè)視鏡，包括有鏡面、鏡面支撐座、擴(kuò)展罩及設(shè)置在擴(kuò)展罩上帶指示燈的導(dǎo)光條，其特征在于擴(kuò)展罩內(nèi)側(cè)設(shè)有直接與鏡面支撐座連接的固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有指示燈的車輛側(cè)視鏡，其特征在于，所述的固定裝置可為倒鉤卡嵌結(jié)構(gòu)或螺旋固定結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有指示燈的車輛側(cè)視鏡，其特征在于，所述的擴(kuò)展罩與鏡面支撐座邊緣的縫合處為密封結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)單的帶有指示燈的車輛側(cè)視鏡，包括有鏡面、鏡面支撐座、擴(kuò)展罩等，該裝置去掉了原有的擴(kuò)展容腔的擴(kuò)展罩，拉大了擴(kuò)展罩的厚度，同樣達(dá)到了擴(kuò)展容腔的目的，使得側(cè)視鏡內(nèi)部有足夠的空間容納導(dǎo)光條，同時(shí)完全可以達(dá)到原由技術(shù)的發(fā)光警示效果，既節(jié)省了時(shí)間又節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK2721459SQ200420062399
公開日2005年8月31日 申請(qǐng)日期2004年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月2日
發(fā)明者黃明生 申請(qǐng)人:黃明生