專利名稱：車用自動點煙器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用點煙器，尤其涉及一種汽車上用的可自動控制的點煙器。
背景技術(shù)：
目前，汽車上用的點煙裝置主要器件是螺旋型電阻絲和定位卡片。使用時按下點煙器的按鈕，螺旋型電阻絲的兩個電極就接通12V電源，電阻絲通電發(fā)熱直至達(dá)到香煙的燃點，使用者取出點煙器，一手拿起點煙器，一只手拿著香煙點燃。它的缺點是需兩只手操作，尤其對司機(jī)來說，使用很不方便，另外，點煙過程中掉下的點燃的煙絲，容易燒壞衣物或車內(nèi)的裝飾，引起火災(zāi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的車用點煙器操作不方便和容易引起火災(zāi)的缺點，本實用新型的目的在于提供了一種車用自動點煙器，使用時只需將香煙插入點煙器中，該點煙器就會自動點燃香煙，并以光信號顯示給使用者，還可以自動清理點煙器內(nèi)的煙灰。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由車用電源、檢測器電路、點燃器電路、清理器電路、光電指示器電路和控制器電路構(gòu)成，檢測器電路、點燃器電路、光電指示器電路分別與控制器電路電連接，清理器電路還與點燃器電路電連接。
檢測器電路包括紅外發(fā)光二極管通過電阻R1聯(lián)接在電源上，電阻R2與電阻R9串聯(lián)后接在開關(guān)三極管的基極，電阻R2連接在光敏三極管的集電極上，紅外發(fā)光二極管的光信號由光敏三極管接收，通過電容C1送入控制器電路，開關(guān)三極管的發(fā)射極接地，開關(guān)三極管的集電極通過電容C1、電阻R5連接在電源上。
點燃器電路包括電阻絲與繼電器觸頭串聯(lián)后接在電源上，電容C5與電阻R8并聯(lián)，再與風(fēng)機(jī)串聯(lián)，通過繼電器觸頭連接在電源上。
清理器電路由按鈕串聯(lián)風(fēng)機(jī)組成。
光電指示器電路包括雙色發(fā)光二極管正極的一端通過電阻R3接在電源上，雙色發(fā)光二極管正極的另一端通過電阻R4與控制芯片的輸出端相連，雙色發(fā)光二極管的負(fù)極與開關(guān)三極管的集電極連接。
控制器電路由電阻R6和電容C4分別與控制芯片相連，電阻R6的另一端接電源正極，電容C4的另一端接地，繼電器的一端與控制芯片的輸出端連接，繼電器的另一端接地，二極管與繼電器并聯(lián)，控制芯片分別接電源和接地，控制芯片的輸入端分別與電容C1、電阻R5相連。
本技術(shù)方案中還可加有由電阻R7、電容C2、電容C3電連接組成的電源濾波電路。
本實用新型的有益效果是，由于使用了自動控制的電路，使用上更方便，可通過顯示屏顯示給使用者，更具人性化，還可自動清除煙灰。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的電路方框圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
在
圖1中，車用自動點煙器包括檢測器10、點燃器20、光電指示器40分別與控制器50電連接，清理器30與點燃器20電連接。當(dāng)有香煙插入檢測器10中，檢測器10檢測到后向控制器50發(fā)出信號，控制器50向點燃器20發(fā)出點燃信號，點燃器20開始點燃香煙，控制器50同時指示光電指示器40顯示表示正在點燃，當(dāng)香煙點燃后，控制器50斷開點燃器的電源，同時指示光電指示器40顯示表示可以使用。當(dāng)使用一段時間后，點煙器中可能殘留煙灰，按下清除按鈕，即可清除煙灰。
在上述方案中，檢測器電路10由紅外發(fā)光二極管LED1通過電阻R1聯(lián)接在電源上，電阻R2與電阻R9串聯(lián)后接在開關(guān)三極管T2的基極，電阻R2連接在光敏三極管T1的集電極上，紅外發(fā)光二極管LED1的光信號由光敏三極管T1接收，通過電容C1送入控制器電路50，開關(guān)三極管T2的發(fā)射極接地，開關(guān)三極管T2的集電極與電容C1的一端連接，電容C1的另一端通過電阻R5連接在電源上。
點燃器20電路由電阻絲r與繼電器觸頭J1串聯(lián)后接在電源上，電容C5與電阻R8并聯(lián)，再與風(fēng)機(jī)FAN串聯(lián)，通過繼電器觸頭J1連接在電源上。
清理器電路30由按鈕AN串聯(lián)風(fēng)機(jī)FAN組成。
光電指示器電路40由雙色發(fā)光二極管LED2正極的一端通過電阻R3接在電源上，雙色發(fā)光二極管LED2正極的另一端通過電阻R4與控制芯片IC的3腳相連，雙色發(fā)光二極管LED2的負(fù)極與開關(guān)三極管T2的集電極連接。
控制器電路50由電阻R6和電容C4的接點與控制芯片IC的6腳、7腳相連，電阻R6的另一端接電源正極，電容C4的另一端接地，繼電器J的一端與控制芯片的3腳連接，繼電器J的另一端接地，二極管D1與繼電器J并聯(lián)，控制芯片IC的8腳、4腳接電源正極，5腳懸空，1腳接地，2腳與電容C1、電阻R5的接點相連。
在圖2所示實施例中，車用自動點煙器整體電路連接在汽車的12V電源上。當(dāng)有香煙插入在紅外發(fā)光二極管LED1和光敏三極管T1之間時，擋住了紅外發(fā)光二極管LED1射向光敏三極管T1的光線，光敏三極管T1截止，開關(guān)三極管T2導(dǎo)通，給控制器IC的2腳輸入一個脈沖信號，控制器IC的5腳輸出高電平，繼電器J吸合，繼電器觸頭J1接通，電阻絲r通電加熱，風(fēng)機(jī)FAN運(yùn)轉(zhuǎn)，開始點燃香煙。同時雙色發(fā)光二極管LED2的紅、綠燈同時發(fā)光，呈黃色指示，表示正在點燃。經(jīng)大約4-5秒的延遲后，控制器IC的5腳變?yōu)榈碗娖?，繼電器J釋放，繼電器觸頭J1斷開，電阻絲r及風(fēng)機(jī)FAN均斷電而停止工作。同時雙色發(fā)光二極管LED2的綠燈熄滅，呈現(xiàn)紅色，表示已點燃，可以使用。香煙從點煙器中取出時，光敏三極管T1導(dǎo)通，開關(guān)三極管T2截止，雙色發(fā)光二極管LED2熄滅，處于等待狀態(tài)。當(dāng)點煙器使用一段時間后，點煙器中可能會有一些煙灰，此時按住按鈕AN，風(fēng)機(jī)FAN高速運(yùn)轉(zhuǎn)，即可將煙灰吹出(可用濕毛巾遮住點煙器口)，放開按鈕AN，風(fēng)機(jī)FAN停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種車用自動點煙器，其特征在于由車用電源、檢測器電路(10)、點燃器電路(20)、清理器電路(30)、光電指示器電路(40)和控制器電路(50)構(gòu)成，檢測器電路(10)、點燃器電路(20)、光電指示器電路(40)分別與控制器電路(50)電連接，清理器電路(30)還與點燃器電路(20)電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車用自動點煙器，其特征在于所說的檢測器電路(10)包括紅外發(fā)光二極管LED1，紅外發(fā)光二極管LED1通過電阻R1聯(lián)接在電源上，電阻R2與電阻R9串聯(lián)后接在開關(guān)三極管T2的基極，電阻R2連接在光敏三極管T1的集電極上，紅外發(fā)光二極管LED1的光信號由光敏三極管T1接收，通過電容C1送入控制器電路(50)，開關(guān)三極管T2的發(fā)射極接地，開關(guān)三極管T2的集電極通過電容C1、電阻R5連接在電源上。
3.如權(quán)利要求1所述的車用自動點煙器，其特征在于所說的點燃器電路(20)包括電阻絲r與繼電器觸頭J1串聯(lián)后接在電源上，電容C5與電阻R8并聯(lián)，再與風(fēng)機(jī)FAN串聯(lián)，通過繼電器觸頭J1連接在電源上。
4.如權(quán)利要求1所述的車用自動點煙器，其特征在于所說的清理器電路(30)由按鈕AN串聯(lián)風(fēng)機(jī)FAN組成。
5.如權(quán)利要求1所述的車用自動點煙器，其特征在于所說的光電指示器電路(40)包括雙色發(fā)光二極管LED2，雙色發(fā)光二極管LED2正極的一端通過電阻R3接在電源上，雙色發(fā)光二極管LED2正極的另一端通過電阻R4與控制芯片IC的輸出端相連，雙色發(fā)光二極管LED2的負(fù)極與開關(guān)三極管T2的集電極連接。
6.如權(quán)利要求1所述的車用自動點煙器，其特征在于所說的控制器電路(50)由電阻R6和電容C4分別與控制芯片IC相連，電阻R6的另一端接電源正極，電容C4的另一端接地，繼電器J的一端與控制芯片IC的輸出端連接，繼電器J的另一端接地，二極管D1與繼電器J并聯(lián)，控制芯片IC分別接電源和接地，控制芯片IC的輸入端分別與電容C1、電阻R5相連。
專利摘要一種汽車上使用的能自動控制的點煙器。包括車用電源，檢測器電路、點燃器電路、光電指示器電路分別與控制器電路電連接，還包括一清理器電路與點燃器電路連接。檢測器檢測到香煙插入的信號后將信號發(fā)給控制器，通過控制器指示點燃器點燃香煙，控制器控制光電指示器進(jìn)行狀態(tài)顯示，清理器還可自動清除煙灰。由于使用的自動控制電路，方便一只手操作，以光信號通過顯示屏顯示給使用者，更具人性化。
文檔編號B60N3/00GK2714366SQ20042004227
公開日2005年8月3日 申請日期2004年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月30日
發(fā)明者吉東社 申請人:吉東社