專利名稱：防曬車帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防曬車帽。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的車罩都為一個簡單的與汽車車身相吻合的罩體，主要起到保護(hù)汽車外觀，防止日曬雨淋損傷汽車漆面的作用，兼具一定的隔熱效果，但從隔熱效率來講，其較大的罩體面積就成為一種浪費(fèi)，因?yàn)樵隈v車狀態(tài)下車體內(nèi)的熱量主要是從車頂蓋及四周玻璃裝設(shè)處進(jìn)入的。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中普通車罩的隔熱效率較低，防護(hù)材料浪費(fèi)較大的問題，本實(shí)用新型提供一種防曬車帽，該防曬車帽的結(jié)構(gòu)簡單、隔熱效率高、使用方便、生產(chǎn)成本較低。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括與車頂凸出部形狀相吻合的罩體，罩體的下周邊設(shè)有延伸的裙邊。
裙邊的下懸底線超越車窗或前、后擋風(fēng)玻璃的底線，各方向的裙邊相互連續(xù)。
罩體由三塊縫合制成，縫合處連接散熱網(wǎng)布。
在罩體上設(shè)有天線孔。
裙邊的高度為1-20cm。
在裙邊上設(shè)有裝飾條或圖案。
本實(shí)用新型通過上述具體設(shè)計(jì)，大大提高了隔熱效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝飾性強(qiáng)、使用方便、生產(chǎn)成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例說明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
如圖所示，本實(shí)用新型包括與車頂凸出部形狀相吻合的罩體1，罩體1由反射層、隔熱層和基層復(fù)合制成，在罩體1的下周邊設(shè)有延伸的裙邊2，裙邊2的高度為1-20cm，各方向的裙邊2相互連續(xù)，裙邊2的下懸底線3超越車窗或前、后擋風(fēng)玻璃的底線，使罩體1在罩住車頂凸出部時(shí)即使產(chǎn)生一定的偏移也能有效遮住車窗或前、后擋風(fēng)玻璃。罩體1由三塊縫合制成，其上設(shè)有天線孔6，三塊縫合處連接散熱網(wǎng)布4，為增強(qiáng)裝飾效果，在裙邊2上還設(shè)有裝飾條5或圖案，裝飾條5可采用織帶、刺繡等形式。
權(quán)利要求1.一種防曬車帽，其特征是包括與車頂凸出部形狀相吻合的罩體(1)，在罩體(1)的下周邊設(shè)有延伸的裙邊(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防曬車帽，其特征是裙邊(2)的下懸底線(3)超越車窗或前、后擋風(fēng)玻璃的底線，各方向的裙邊(2)相互連續(xù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防曬車帽，其特征是罩體(1)由三塊縫合制成，縫合處連接散熱網(wǎng)布(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防曬車帽，其特征是在罩體(1)上設(shè)有天線孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防曬車帽，其特征是在罩體(1)上設(shè)有天線孔(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防曬車帽，其特征是裙邊(2)的高度為1-20cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防曬車帽，其特征是在裙邊(2)上設(shè)有裝飾條(5)或圖案。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防曬車帽，其特征是在裙邊(2)上設(shè)有裝飾條(5)或圖案。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防曬車帽，包括與車頂凸出部形狀相吻合的罩體，罩體的下周邊設(shè)有延伸的裙邊，裙邊的下懸底線超越車窗或前、后擋風(fēng)玻璃的底線，各方向的裙邊相互連續(xù)，罩體由三塊縫合制成，其上設(shè)有天線孔，縫合處連接散熱網(wǎng)布。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中普通車罩的隔熱效率較低，防護(hù)材料浪費(fèi)較大的缺陷，通過上述設(shè)計(jì)，大大提高了隔熱效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝飾性強(qiáng)、使用方便、生產(chǎn)成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60J11/00GK2681936SQ20042002528
公開日2005年3月2日 申請日期2004年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月8日
發(fā)明者陳文曲, 金建威 申請人:陳文曲, 金建威