專利名稱：降低汽車?yán)仍胍艉吞岣咝熊嚢踩难b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車?yán)取?br> 司機在駕駛汽車遇到情況時一般都要鳴笛。由于汽車?yán)鹊囊袅刻螅诔菂^(qū)或某些需要安靜的地方會造成噪音污染，破壞了人們正常的生活環(huán)境。有些司機在駕駛汽車時會因為車輛自身良好的隔音效果而聽不見其它汽車的鳴笛提示，結(jié)果造成行車的安全隱患。
本發(fā)明的目的是提供一種能降低汽車?yán)仍胍艉褪顾緳C在任何行車的環(huán)境中都能聽見其它汽車鳴笛提示的汽車?yán)取?br> 本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的在汽車的適當(dāng)部位安裝一個信號發(fā)射器、一個信號接收器和一個低分貝喇叭，在汽車的駕駛室內(nèi)安裝一個能起到提示司機作用的喇叭。當(dāng)司機對其它汽車、行人和非機動車鳴笛提示時，低分貝喇叭向行人和非機動車發(fā)出聲音提示，信號發(fā)射器向其它汽車發(fā)出信號，其它汽車的信號接收器收到信號發(fā)射器所發(fā)射的信號時接通汽車駕駛室內(nèi)的喇叭從而提示其他司機注意。
本發(fā)明因為在汽車的適當(dāng)部位安裝了一個低分貝喇叭，在汽車的駕駛室內(nèi)安裝了一個能起到提示司機作用的喇叭，所以降低了汽車?yán)鹊脑胍?、消除了汽車司機由于車輛自身良好的隔音效果而聽不見其它汽車的鳴笛提示所造成的行車安全隱患。
下面結(jié)合附圖來描述本發(fā)明的實施方式。


圖1是甲車。
圖2是乙車。
圖3是行人。
當(dāng)圖1甲車的司機向圖2的乙車和圖3的行人鳴笛提示時，圖1甲車的低分貝喇叭(3)向圖3的行人發(fā)出提示聲音(5)，同時圖1甲車的信號發(fā)射器(1)向圖2乙車的信號接收器(2)發(fā)射出信號(6)，當(dāng)圖2乙車的信號接收器(2)收到圖1甲車發(fā)射的信號(6)時接通本車駕駛室內(nèi)的喇叭(4)，喇叭(4)向圖2乙車的司機發(fā)出提示聲音。
權(quán)利要求
一種降低汽車?yán)仍胍艉吞岣咝熊嚢踩难b置，其特征是在汽車的適當(dāng)部位安裝一個信號發(fā)射器、一個信號接收器和一個低分貝喇叭，在汽車的駕駛室內(nèi)安裝一個能起到提示司機作用的喇叭。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種能夠降低汽車?yán)仍胍艉吞岣咝熊嚢踩难b置。本裝置是在汽車的適當(dāng)部位安裝一個信號發(fā)射器(1)、一個信號接收器(2)和一個低分貝喇叭(3)，在汽車的駕駛室內(nèi)安裝一個能起到提示司機作用的喇叭(4)。與原有汽車?yán)认啾?，本發(fā)明降低了汽車鳴笛時因為喇叭音量太大而形成的噪音污染，消除了由于汽車自身良好的隔音效果而使司機聽不見其它汽車鳴笛提示所造成的行車安全隱患。
文檔編號B60Q5/00GK1785716SQ20041009663
公開日2006年6月14日 申請日期2004年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月6日
發(fā)明者田延生 申請人:田延生