專利名稱：車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置，尤其指可免除使用遙控器發(fā)射的操作，通過與原車的防盜主機(jī)進(jìn)行感應(yīng)式操控，即可自動(dòng)進(jìn)行車輛防盜系統(tǒng)的設(shè)定與解除，以達(dá)到確保防盜及安全性的方法。
背景技術(shù)：
按照目前車輛所使用的防盜設(shè)備，有侵入車內(nèi)前及侵入車內(nèi)后兩個(gè)階段，關(guān)于侵入車內(nèi)前的防盜設(shè)施，包括設(shè)有一車門的中央控制鎖，或增設(shè)一防盜警報(bào)器與該車門的中央控制鎖并聯(lián)使其發(fā)出聲響或信號(hào)通知車主，而關(guān)于侵入車內(nèi)后的防盜設(shè)施，則包括安裝方向盤鎖、排檔鎖、或車輛的斷油、斷電裝置，甚至搭配衛(wèi)星偵搜系統(tǒng)等，以防止汽車被盜；而一般汽車被盜的模式，其大致情況為先將汽車外露的車燈，如前燈、側(cè)燈、方向燈等在短時(shí)間內(nèi)破壞，再將車燈的正負(fù)極兩電源線接觸，進(jìn)而使汽車內(nèi)部電路中的保險(xiǎn)絲燒斷，使防盜器失去功能后，由于該防盜器系與車門的中央控制鎖為同一回路系統(tǒng)，故一旦防盜器失去功能后，車門的中央控制鎖即被解除上鎖功能，而使車門可輕易開啟，當(dāng)盜賊進(jìn)入車內(nèi)后，遇到設(shè)有方向盤鎖或排檔鎖的情形，先開鎖或破壞，再用自制的鑰匙或用車內(nèi)的電源線相接以啟動(dòng)汽車將其開走，雖然有些汽車裝備有斷油或斷電裝置，甚至搭配衛(wèi)星偵搜系統(tǒng)，但是，一旦汽車被駛走，極有可能被直接駛到解體廠解體，因此，汽車被盜取而開離現(xiàn)場(chǎng)前，是防盜的關(guān)鍵時(shí)刻。
為克服上述問題，目前大部分車商對(duì)于各車輛都會(huì)配置一個(gè)防盜系統(tǒng)1，請(qǐng)參閱圖1所示，該防盜系統(tǒng)1主要由一個(gè)遙控發(fā)射器11及裝備在車輛上的防盜主機(jī)12所構(gòu)成，該遙控發(fā)射器11通常由車主隨身攜帶，而設(shè)置在車輛上的防盜主機(jī)12則與車輛上的車門中央控制鎖121、點(diǎn)火系統(tǒng)122及供油系統(tǒng)123等相連接，當(dāng)車主位于防盜主機(jī)12的有效距離內(nèi)時(shí)，可利用按壓遙控發(fā)射器11以解除各防盜指令的設(shè)定，此時(shí)車門中央控制鎖121會(huì)打開，而點(diǎn)火系統(tǒng)122及供油系統(tǒng)123也處于正常待命狀態(tài)，車主可將車門打開進(jìn)入車內(nèi)，再用鑰匙插入主開關(guān)鎖將其開啟并發(fā)動(dòng)汽車，反之，當(dāng)車主到達(dá)目的地離開車內(nèi)后，只要再按壓遙控發(fā)射器11使其發(fā)出上鎖的信號(hào)，該防盜主機(jī)12即會(huì)將點(diǎn)火系統(tǒng)122及供油系統(tǒng)123設(shè)定成斷油、斷電的狀態(tài)，而車門中央控制鎖121則會(huì)上鎖，通過這樣使車輛處于防盜設(shè)定的狀態(tài)，然而，這種使用遙控發(fā)射器11的缺點(diǎn)在于，生產(chǎn)商通常會(huì)將遙控發(fā)射器11做成一個(gè)獨(dú)立裝置，方便與汽車鑰匙用一個(gè)鑰匙圈掛在一起，或是直接將遙控發(fā)射器11設(shè)置在汽車鑰匙的鑰匙柄上，而車主往往會(huì)在離開車輛時(shí)，疏忽而忘記操作該遙控發(fā)射器11進(jìn)行防盜主機(jī)12的防盜設(shè)定，或因誤觸遙控發(fā)射器11上的按鍵，導(dǎo)致在離開車輛時(shí)反而解除其防盜設(shè)定，或是轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)車輛時(shí)亦因誤觸而進(jìn)行防盜指令的設(shè)定，因此造成車主不便，以及車輛中各系統(tǒng)線路的干擾，而發(fā)生許多原有車輛功能受損的情形。
而且，無論是將遙控發(fā)射器11獨(dú)立在車鑰匙之外，或設(shè)置在車鑰匙的鑰匙柄中，都需以手持方式進(jìn)行操控，而現(xiàn)有的電子儀器已經(jīng)可以在遙控發(fā)射器11進(jìn)行發(fā)射同時(shí)，用于截取信號(hào)盜拷成功，而復(fù)制出相同頻率、密碼的另一遙控發(fā)射器，更易于進(jìn)行盜車。更有部分不法業(yè)者(如洗車廠、修車廠)利用車輛進(jìn)行洗車或維修時(shí)，將車主交付的遙控發(fā)射器11(車鑰匙)私下進(jìn)行盜拷，再跟蹤進(jìn)行盜車，所以，對(duì)車主而言，應(yīng)用這樣的防盜系統(tǒng)1及其產(chǎn)生的問題自是弊多于利。
還有，存在另一種利用芯片的防盜設(shè)計(jì)，請(qǐng)參閱圖2所示，該芯片防盜系統(tǒng)2由一個(gè)具有無線電傳輸功能的鑰匙芯片21及一個(gè)具有無線電傳輸功能的汽車控制主機(jī)22構(gòu)成，該鑰匙芯片21與汽車控制主機(jī)22分別具有一個(gè)天線211、221，用于收發(fā)彼此的無線信號(hào)。其中，該汽車控制主機(jī)22可控制點(diǎn)火系統(tǒng)23的開啟。使用時(shí)，由于受限于無線電信號(hào)傳輸?shù)木嚯x，鑰匙芯片21必須與汽車控制主機(jī)22距離一極短的距離(例如2～5公分)內(nèi)，該鑰匙芯片21所輸出的無線電信號(hào)才能經(jīng)由天線221進(jìn)入汽車控制主機(jī)22中，而汽車控制主機(jī)22在接獲此無線電信號(hào)后會(huì)進(jìn)行比較，若鑰匙芯片21輸出的無線電信號(hào)與汽車控制主機(jī)22相同時(shí)，則開啟點(diǎn)火系統(tǒng)23，并可繼續(xù)啟動(dòng)車輛。但若汽車控制主機(jī)22比較不同時(shí)，則繼續(xù)關(guān)閉點(diǎn)火系統(tǒng)23，使得點(diǎn)火系統(tǒng)23無法被啟動(dòng)。該汽車控制主機(jī)22可利用多種不同方式來控制點(diǎn)火系統(tǒng)23的啟閉，例如控制是否切斷點(diǎn)火系統(tǒng)23的電源供給。因此，確保可利用鑰匙芯片21來控制點(diǎn)火系統(tǒng)23的啟閉，進(jìn)而提高安全性。現(xiàn)有芯片防盜系統(tǒng)2的設(shè)計(jì)基于鑰匙芯片21必須與汽車控制主機(jī)22的天線221在一極短距離內(nèi)，才能執(zhí)行感應(yīng)而開啟點(diǎn)火系統(tǒng)233的功能，故汽車控制主機(jī)22的天線221通常設(shè)成一環(huán)形狀并設(shè)置在車輛啟動(dòng)用鑰匙孔的周圍，而鑰匙芯片21則設(shè)置在一用于插入此鑰匙孔即可啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)23的汽車鑰匙上。然而，這一利用芯片防盜系統(tǒng)2的汽車，仍需先利用遙控發(fā)射器的方式，先解除第一道防盜設(shè)定的車門中央控制鎖，方可讓駕駛?cè)诉M(jìn)入車內(nèi)做第二道偵測(cè)防盜芯片感應(yīng)的動(dòng)作(如芯片鑰匙插入鎖頭)，而啟動(dòng)車輛。這樣雖多了一套芯片感應(yīng)系統(tǒng)的保護(hù)，卻同樣無法解決車主會(huì)忘記或誤觸遙控發(fā)射器，或被盜拷的缺點(diǎn)。
由上述可知，上述常用的防盜方法都需搭配遙控發(fā)射器來使用。而一直以來，各個(gè)廠商在遙控發(fā)射器的防水、防誤觸、更省電、體積更小及防盜拷等功能上，各方面去做改良，雖也有不錯(cuò)的技術(shù)發(fā)明產(chǎn)生。但是總的來說，如何能徹底將遙控發(fā)射器排除不用，卻又不影響與破壞原車防盜系統(tǒng)下，能與原車的防盜系統(tǒng)有效結(jié)合，并有各自獨(dú)立運(yùn)行的操作系統(tǒng)，且能改善上述的缺陷，實(shí)在是目前廠商所亟待解決的大課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的，是提供一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置，其主要利用車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片在靠近車輛時(shí)，由磁波感應(yīng)模塊發(fā)射信號(hào)到原車防盜主機(jī)中，使車輛自動(dòng)解除原來設(shè)定的多項(xiàng)防盜系統(tǒng)，而當(dāng)車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片在遠(yuǎn)離車輛時(shí)，該磁波感應(yīng)模塊則再發(fā)射信號(hào)到原車的防盜主機(jī)中，使車輛防盜的原多項(xiàng)防盜系統(tǒng)再重新自動(dòng)設(shè)定，以免除因使用遙控發(fā)射器，有被盜拷的危險(xiǎn)。
本發(fā)明的另一目的，是提供一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置，其主要利用車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片在靠近車輛時(shí)，由磁波感應(yīng)模塊發(fā)射信號(hào)到原車防盜主機(jī)中，使車輛自動(dòng)解除原設(shè)定的多項(xiàng)防盜系統(tǒng)，而當(dāng)車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片在遠(yuǎn)離車輛時(shí)，該磁波感應(yīng)模塊則再發(fā)射信號(hào)到原車的防盜主機(jī)中，使車輛防盜的原多項(xiàng)防盜系統(tǒng)再重新自動(dòng)設(shè)定，以避免使用遙控發(fā)射器時(shí)因誤觸遙控發(fā)射器而解除或設(shè)定防盜指令的問題，以達(dá)到確保防盜及安全性的目的。
本發(fā)明的又一目的，是提供一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置，其主要通過將設(shè)置在車輛上的磁波感應(yīng)模塊植入原車生產(chǎn)商的遙控系統(tǒng)，以避免將原車生產(chǎn)商所配置的防盜器改裝或拆除，以達(dá)到有效節(jié)省成本并避免因破壞原車的設(shè)備所產(chǎn)生的問題。
本發(fā)明的再一目的，是提供一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置，其主要利用將車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片設(shè)置在汽車的鑰匙柄中，以免除車主攜帶遙控發(fā)射器的不便。
附圖簡(jiǎn)述圖1為現(xiàn)有防盜系統(tǒng)的示意圖。
圖2為現(xiàn)有芯片防盜的示意圖。
圖3為本發(fā)明防盜系統(tǒng)的示意圖。
實(shí)施方式為了更容易了解本發(fā)明的方法及所能達(dá)成的功效，結(jié)合


如下首先，請(qǐng)參閱圖3所示，本發(fā)明的車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法，主要由一個(gè)長(zhǎng)距離芯片感應(yīng)無線射頻系統(tǒng)3(Radio Frequency Identify簡(jiǎn)稱RFID)及一個(gè)遙控系統(tǒng)4所組成。
芯片感應(yīng)無線射頻系統(tǒng)3，主要由一個(gè)設(shè)在車輛上的磁波感應(yīng)模塊31及一個(gè)由車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片32所組成。該磁波感應(yīng)模塊31設(shè)置有一個(gè)正/負(fù)電源33，如圖3所示，至少包括一個(gè)感應(yīng)機(jī)構(gòu)311、一個(gè)無線信號(hào)發(fā)射器312。該感應(yīng)機(jī)構(gòu)311外接有一個(gè)感應(yīng)線圈3111，該感應(yīng)線圈3111可設(shè)置在汽車的隱密處，可發(fā)射感應(yīng)磁波給磁波感應(yīng)芯片32進(jìn)行感應(yīng)，并可接收來自磁波感應(yīng)芯片32所發(fā)回的磁波，該感應(yīng)機(jī)構(gòu)311可將接收到的磁波與原先設(shè)定的密碼作判斷，看是否為同組的感應(yīng)芯片32，若經(jīng)判斷為正確，則再將收到的磁波轉(zhuǎn)換成一個(gè)信號(hào)，輸入無線信號(hào)發(fā)射器312中，并令無線信號(hào)發(fā)射器312發(fā)出信號(hào)給防盜主機(jī)41，進(jìn)行預(yù)先設(shè)定的各項(xiàng)車輛防盜指令的執(zhí)行與解除。
而且，遙控系統(tǒng)4的防盜主機(jī)41通常由原車生產(chǎn)商所配置，并隱藏設(shè)置在車輛之中，并與車輛上的車門中央控制鎖411、點(diǎn)火系統(tǒng)412及供油系統(tǒng)413等連接。
本發(fā)明在實(shí)施時(shí)，主要將芯片感應(yīng)無線射頻系統(tǒng)3的無線信號(hào)發(fā)射器312植入原車的遙控系統(tǒng)4中遙控發(fā)射器的頻率及密碼，這可經(jīng)由電子邏輯線路的模擬學(xué)習(xí)而得知，不需要將原車生產(chǎn)商所配置的遙控系統(tǒng)4進(jìn)行任何拆除或改裝，所以完全不會(huì)破壞原車的線路。使用時(shí)，車主將磁波感應(yīng)芯片32帶在身上，只要靠近車輛到有效感應(yīng)距離內(nèi)，芯片感應(yīng)無線射頻系統(tǒng)3的感應(yīng)線圈3111即會(huì)接收到磁波信號(hào)，并將該磁波信號(hào)傳輸?shù)礁袘?yīng)機(jī)構(gòu)311中，該感應(yīng)機(jī)構(gòu)311可將接收到的磁波信號(hào)與預(yù)先設(shè)定的密碼進(jìn)行判斷，當(dāng)確定該磁波信號(hào)為正確時(shí)，無線信號(hào)發(fā)射器312則會(huì)自動(dòng)發(fā)射出一個(gè)解除防盜的信號(hào)到防盜主機(jī)41中，由于該防盜主機(jī)41與車輛上的車門中央控制鎖411、點(diǎn)火系統(tǒng)412及供油系統(tǒng)413等連接，所以，當(dāng)防盜主機(jī)41接收到解除防盜設(shè)定的信號(hào)時(shí)，經(jīng)判斷無線信號(hào)發(fā)射器312中的密碼、頻率都正確后，該車門中央控制鎖411則會(huì)開啟門鎖，并使點(diǎn)火系統(tǒng)412及供油系統(tǒng)413解除防盜設(shè)定，而成正常的啟動(dòng)待命中。
而當(dāng)車主離開車輛時(shí)，車主身上所攜帶的磁波感應(yīng)芯片32離開磁波感應(yīng)模塊31的有效感應(yīng)范圍時(shí)，該感應(yīng)線圈3111感應(yīng)不到車主身上的磁波感應(yīng)芯片32時(shí)，該感應(yīng)機(jī)構(gòu)311即立刻傳送另一信號(hào)到無線信號(hào)發(fā)射器312，該無線信號(hào)發(fā)射器312則會(huì)再自動(dòng)發(fā)射另一信號(hào)到防盜主機(jī)41中，以使汽車各項(xiàng)防盜系統(tǒng)再進(jìn)入設(shè)定的狀態(tài)，如車門中央控制鎖411為上鎖狀態(tài)、停止點(diǎn)火系統(tǒng)412的功能，及切斷供油系統(tǒng)413的供給。
由上述可知，本發(fā)明利用車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片32，在靠近車輛時(shí)，由磁波感應(yīng)模塊31的無線信號(hào)發(fā)射器312發(fā)射信號(hào)至原車的防盜主機(jī)41中，使車輛自動(dòng)解除原先各防盜系統(tǒng)的指令，而當(dāng)車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片32在遠(yuǎn)離車輛時(shí)，該磁波感應(yīng)模塊31的無線信號(hào)發(fā)射器312則再發(fā)射信號(hào)至原車防盜主機(jī)41中，使車輛自動(dòng)重新恢復(fù)設(shè)定防盜系統(tǒng)的設(shè)定執(zhí)行，這樣，能避免使用遙控發(fā)射器而被截波盜拷的可能，且免除因使用遙控發(fā)射器而忘記或誤觸遙控發(fā)射器而發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作的缺點(diǎn)，另外，本發(fā)明通過將設(shè)置在車輛上的磁波感應(yīng)模塊31的無線信號(hào)發(fā)射器312植入原車的遙控系統(tǒng)4的遙控發(fā)射器的密碼及頻率，可完全避免改裝或拆除原車的防盜器，確保能有效達(dá)到防盜及節(jié)省成本的目的。
另外，本發(fā)明在實(shí)施時(shí)，也可將磁波感應(yīng)芯片32設(shè)置在汽車的鑰匙柄中，以方便車主隨身攜帶。
權(quán)利要求
1.一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法，包括步驟將磁波感應(yīng)模塊設(shè)置在車輛上，并植入原車的遙控系統(tǒng)；車主隨身攜帶一個(gè)磁波感應(yīng)芯片，當(dāng)車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片靠近車輛時(shí)，磁波感應(yīng)模塊感應(yīng)并發(fā)射信號(hào)到防盜主機(jī)中，使車輛自動(dòng)解除原來設(shè)定的各項(xiàng)防盜指令，而當(dāng)車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片遠(yuǎn)離車輛時(shí)，該磁波感應(yīng)模塊感應(yīng)后，再另發(fā)射信號(hào)到防盜主機(jī)中，使車輛各防盜系統(tǒng)自動(dòng)重新設(shè)定。
2.一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控裝置，至少包括一個(gè)芯片感應(yīng)無線射頻系統(tǒng)，其具有一個(gè)磁波感應(yīng)模塊及一個(gè)磁波感應(yīng)芯片，該磁波感應(yīng)模塊設(shè)置在車輛的電源上，且該磁波感應(yīng)模塊有一個(gè)感應(yīng)機(jī)構(gòu)及一個(gè)無線信號(hào)發(fā)射器；一個(gè)遙控系統(tǒng)，該遙控系統(tǒng)的防盜主機(jī)由原車生產(chǎn)商所配置，連接車輛的防盜系統(tǒng)，并隱藏設(shè)置在車輛之中；其中，通過將該芯片感應(yīng)無線射頻系統(tǒng)的無線發(fā)射器植入原車遙控系統(tǒng)中遙控發(fā)射器的頻率及密碼，并利用磁波感應(yīng)芯片與磁波感應(yīng)模塊中的感應(yīng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行磁波感應(yīng)，由感應(yīng)機(jī)構(gòu)判斷并傳輸信號(hào)到無線信號(hào)發(fā)射器，再由無線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射信號(hào)給遙控系統(tǒng)的防盜主機(jī)，就可進(jìn)行原車的各項(xiàng)防盜系統(tǒng)指令的設(shè)定及解除。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控裝置，其中，所述遙控系統(tǒng)中防盜主機(jī)的防盜系統(tǒng)是指車門中央控制鎖、點(diǎn)火系統(tǒng)及供油系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求2所述的車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控裝置，其中，所述磁波感應(yīng)芯片可設(shè)置在汽車鑰匙的鑰匙柄中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛防盜系統(tǒng)的感應(yīng)操控方法及其裝置，其主要由一個(gè)磁波感應(yīng)模塊及磁波感應(yīng)芯片所構(gòu)成，該磁波感應(yīng)模塊設(shè)置在車輛上，并植入原車的遙控系統(tǒng)，而磁波感應(yīng)芯片則由車主隨身攜帶，當(dāng)車主隨身攜帶的磁波感應(yīng)芯片靠近車輛時(shí)，由磁波感應(yīng)模塊發(fā)射信號(hào)到原車的防盜主機(jī)中，使車輛自動(dòng)解除原來設(shè)定的各項(xiàng)防盜指令，而當(dāng)車主遠(yuǎn)離車輛時(shí)，該磁波感應(yīng)模塊則再發(fā)射信號(hào)到原車的防盜主機(jī)中，使車輛各防盜系統(tǒng)再重新自動(dòng)設(shè)定，避免用手操作遙控器，以達(dá)到確保防盜安全性及使用的方便性。
文檔編號(hào)B60R25/00GK1797417SQ200410081760
公開日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2004年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月30日
發(fā)明者邱珮城 申請(qǐng)人:鎂驊科技有限公司