專利名稱：一種利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)制止司機(jī)超速開車的監(jiān)管方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)有效地監(jiān)管司機(jī)超速開車的技術(shù)方案。
背景技術(shù)：
目前，造成交通事故和人生安全的一大禍根，是司機(jī)超速駕車，盡管警察一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)超速開車，必定會給于處罰，有時還相當(dāng)嚴(yán)厲，但是，這類僅僅依靠人力資源辦事的方法，仍然不能最大限度地根治司機(jī)超速行駛的問題，這在汽車問世以來，一直是個令人相當(dāng)煩惱的問題。
當(dāng)前，人們正在積極地開發(fā)利用涉及衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GSP)的新用途，杭州的大眾出租汽車公司就已經(jīng)成功地利用GSP監(jiān)管(調(diào)度)在陸地上行駛的出租車，隨時都可以知道公司所屬每輛出租車的確切位置并和司機(jī)直接聯(lián)系實施高效的監(jiān)管(調(diào)度)。
采用速度傳感器控制汽車是否行駛的自鎖裝置設(shè)計方案已經(jīng)有人提出過。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明之目的將衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GSP)的用途擴(kuò)展到制止司機(jī)超速開車的監(jiān)控方面。
為了實現(xiàn)發(fā)明之目的，擬采用以下的技術(shù)方案A.首先在汽車上設(shè)置對超速敏感的由速度傳感器控制的自鎖裝置(通過切斷發(fā)動機(jī)高壓打火線路來實現(xiàn))。
B.將該由速度傳感器控制的自鎖裝置聯(lián)網(wǎng)到星定位系統(tǒng)之中。
C.一旦汽車超速行駛，速度傳感器就會使得汽車停止行進(jìn)，同時對監(jiān)管處發(fā)出告警信號并在監(jiān)管屏幕上顯示出該欲超速行駛的汽車所在的位置。
D.當(dāng)該超速行駛事件處理完畢后，監(jiān)管處通過遙控裝置讓速度傳感器自鎖裝置恢復(fù)正常的工作。
——上述“C”所述的“汽車停止行進(jìn)”，是指如果沒有接收到監(jiān)管處的遙控指令信號時，該汽車將永遠(yuǎn)無法再次啟動，除非收到監(jiān)管處的遙控指令信號后，才能夠使得由速度傳感器控制的自鎖裝置重新恢復(fù)到受控于車速的正常工作狀態(tài)。
具體實施例方式在汽車中設(shè)置了由速度傳感器控制的自鎖裝置后，當(dāng)對超速敏感的速度傳感器自鎖裝置感覺到超過某一個車速后，汽車發(fā)動機(jī)的高壓打火線路即被永遠(yuǎn)切斷，即便以后想以正常車速行駛，被切斷的上述線路也不會自動重新接通，除非采取了額外的舉措；與此同時，GSP的監(jiān)管處也同時接收到該汽車無法啟動的信號，并在顯示屏幕上指出汽車所在的地理位置。
當(dāng)超速開車問題得到處理后，監(jiān)管處即可通過遙控裝置讓上述的速度傳感器自鎖裝置恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，即在不超速開車的情況下，速度傳感器自鎖裝置不會隨意切斷汽車的高壓打火線路，使得該汽車重新恢復(fù)到讓正常速度開車的司機(jī)才能夠操叢汽車正常地行駛在道路上。
權(quán)利要求
1.一種利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GSP)制止司機(jī)超速開車的監(jiān)管方法，A.首先在汽車上設(shè)置對超速敏感的由速度傳感器控制的自鎖裝置。其特征在于B.將該由速度傳感器控制的自鎖裝置聯(lián)網(wǎng)到星定位系統(tǒng)之中。C.一旦汽車超速行駛，速度傳感器就會使得汽車停止行進(jìn)，同時對監(jiān)管處發(fā)出告警信號并在監(jiān)管屏幕上顯示出該欲超速行駛的汽車所在的位置。D.當(dāng)該超速行駛事件處理完畢后，監(jiān)管處通過遙控裝置讓速度傳感器自鎖裝置恢復(fù)正常的工作。
2.一種如權(quán)利要求1所述的利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GSP)制止司機(jī)超速開車的監(jiān)管方法，其特征在于所述的汽車停止行進(jìn)，是指如果沒有接收到監(jiān)管處的遙控指令信號時，該汽車將永遠(yuǎn)無法再次啟動。
全文摘要
一種利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GSP)制止司機(jī)超速開車的監(jiān)管方法，主要是通過在汽車上增設(shè)由速度傳感器控制的自鎖裝置(例可以受控切斷汽車發(fā)動機(jī)高壓打火線路)，并將該速度自鎖裝置聯(lián)網(wǎng)到衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GSP)之中來實現(xiàn)的其目的是讓監(jiān)管處隨時可以掌握欲超速違規(guī)開車的司機(jī)所在的汽車被迫拋錨(無法行進(jìn))的準(zhǔn)確地理位置，以便給予至少是讓違規(guī)汽車暫時癱瘓的處罰，為最終消滅超速開車事件的發(fā)生創(chuàng)造了條件。
文檔編號B60K31/00GK1555992SQ20031010989
公開日2004年12月22日 申請日期2003年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月30日
發(fā)明者周巽, 周 巽 申請人:周巽, 周 巽