專利名稱：汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車。特別是涉及一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠。屬汽車裝飾件技術領域。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽車外裝用保險杠一般為鄰苯型。其原材料組成的主要成份為鄰苯型聚酯樹脂、玻璃纖維及增稠劑、固化劑、填料等輔助材料。由于鄰苯型聚酯樹脂固化后的分子鏈上的酯鍵容易受水和其它各種腐蝕介質(zhì)的侵襲，使固化制品的力學性能、堅韌性、耐熱性和耐腐蝕性能都較差。制成品耐彎曲、沖擊的強度和模量小。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種力學性能好，耐化學腐蝕性和耐熱、堅韌性以及耐水性好、耐彎曲、沖擊的強度和模量大的汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，它是以間苯型不飽和聚酯樹脂為主料，碳酸鈣或/和氫氧化鋁粉為填料，過氧化物類物質(zhì)為引發(fā)劑，堿土金屬的氧化物或/和氫氧化物為增稠劑，聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類為低收縮添加劑，硬脂酸或硬脂酸鹽類為內(nèi)脫模劑，攪拌混合均勻制作成樹脂糊，將樹脂糊涂敷到制片機組承載膜上，加入玻璃纖維為增強材料浸漬復合成片材，將片材模壓制成保險杠壓制品，油漆噴涂制作成保險杠成品，其原料中各組份的配比為A、樹脂糊間苯型不飽和聚酯樹脂100份碳酸鈣或/和氫氧化鋁粉100～150份過氧化物類引發(fā)劑0.25～1.0份堿土金屬的氧化物或氫氧化物增稠劑1～2份。
聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類低收縮添加劑2～10份硬脂酸或硬脂酸鹽類內(nèi)脫模劑1～3份B、浸漬制片樹脂糊65～75份玻璃纖維25～35份。
與現(xiàn)有鄰苯型保險杠相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點1、間苯型不飽和聚酯樹脂是用間苯二甲酸制成，間苯二甲酸可以制得較高分子量的間苯二甲酸不飽和聚酯，間苯型不飽和聚酯樹脂分子鏈上的酯鍵受到間苯二甲酸立體位阻效應的保護，固化后的分子鏈上的酯鍵不易受水和其它各種腐蝕介質(zhì)的侵襲，使固化制品有較好的力學性能、堅韌性、耐熱性和耐腐蝕性能。制品耐彎曲、沖擊的強度和模量大。
2、間苯型不飽和聚酯樹脂的純度高，樹脂中不殘留有間苯二甲酸和低分子量的間苯二甲酸酯雜質(zhì)。
3、碳酸鈣作填料易分散，油吸附值低，防腐蝕性強；氫氧化鋁粉作填料制成品耐腐蝕性和電性能好。
4、聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類低收縮添加劑具有與不飽和聚酯樹脂相溶性好，低收縮性中等，著色性好等特點。聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類低收縮添加劑的添加可使制品為零收縮或收縮率低于0.25％達到A級表面。
5、過氧化物類引發(fā)劑使制品固化快，表面質(zhì)量好。
6、堿土金屬的氧化物或/和氫氧化物為增稠劑使樹脂糊的增稠速度加快，在模壓條件下又能快速流動充滿模腔，利于保險杠的制備。
6、硬脂酸類內(nèi)脫模劑與液態(tài)樹脂相混溶性好。
綜上所述，本發(fā)明力學性能好，耐化學腐蝕性和耐熱、耐候性以及耐水性好、耐彎曲、沖擊的強度和模量大。特別適應于結(jié)構(gòu)復雜、性能要求高，尺寸精確度要求嚴的規(guī)?；a(chǎn)。
具體實施例方式本發(fā)明涉及一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，它是以間苯型不飽和聚酯樹脂為主料，碳酸鈣或/和氫氧化鋁粉為填料，過氧化物類物質(zhì)為引發(fā)劑，堿土金屬的氧化物或/和氫氧化物為增稠劑，聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯為低收縮添加劑，硬脂酸或硬脂酸鹽類為內(nèi)脫模劑，攪拌混合均勻制作成樹脂糊，將樹脂糊涂敷到制片機組承載膜上，加入玻璃纖維為增強材料浸漬復合成片材，將片材模壓制成保險杠壓制品，油漆噴涂制作成保險杠成品。
實施例1本發(fā)明的制備方法主要包括樹脂糊制備、制片、模壓、油漆噴涂四個步驟。具體制備步驟如下第一步樹脂糊的制備組成樹脂糊的各組分在涂敷到制片機組承受膜(聚乙烯薄膜或尼龍膜)上之前，必須預先進行充分的混合，以一種糊狀混合物——樹脂糊的形式付諸使用。樹脂糊的制備按連續(xù)混合法。此法是把樹脂糊所有液體或固體按配方要求混合攪拌均勻。
1、備料取間苯型不飽和聚酯樹脂100份，碳酸鈣100份，過氧化苯甲酸叔丁酯1.0份，氧化鎂2份，聚苯乙烯10份，硬脂酸鋅2份。
2、制備樹脂糊將上述間苯型不飽和聚酯樹脂和聚苯乙烯加入混合機內(nèi)攪拌均勻，再加入過氧化苯甲酸叔丁酯和硬脂酸鋅攪拌均勻，再加入碳酸鈣攪拌均勻，再加入氧化鎂攪拌均勻，即制成樹脂糊。
第二步制片制片包括備料、上糊操作及浸漬復合等過程。
1、備料取樹脂糊75份，玻璃纖維25份，聚乙烯薄膜載膜片料。
2、制片將承載膜鋪設于制片機成型機組上，將樹脂糊均勻涂敷承載膜上，再將玻璃纖維均勻鋪敷于樹脂糊上浸漬復合成片材—片狀模塑料。
第三步模壓成型將片材切割裁剪稱重撕去兩表面薄膜置于壓機模腔內(nèi)模壓成型制成保險杠半成品。
第四步油漆噴涂將上述保險杠半成品表面噴漆制成汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠成品。
實施例2第一步樹脂糊的制備1、備料取間苯型不飽和聚酯樹脂100份，碳酸鈣150份，過氧化苯甲酸叔丁酯1.0份，氧化鎂1份，氫氧化鎂1份、聚醋酸乙烯酯2份，硬脂酸鋁1份。
2、制備樹脂糊將上述間苯型不飽和聚酯樹脂和聚醋酸乙烯酯加入混合機內(nèi)攪拌均勻，再加入過氧化苯甲酸叔丁酯和硬脂酸鋁攪拌均勻，再加入碳酸鈣攪拌均勻，再加入氧化鎂和氫氧化鎂攪拌均勻，即制成樹脂糊。
第二步制片制片包括備料、上糊操作及浸漬復合等過程。
1、備料取樹脂糊72份，玻璃纖維28份，聚乙烯薄膜承載膜片料。
2、制片同實施例1。
第三、四步同實施例1。
實施例3第一步樹脂糊的制備1、備料取間苯型不飽和聚酯樹脂100份，碳酸鈣50份、氫氧化鋁粉50份，過氧化苯甲酸叔丁酯0.8份，氧化鈣1.5份，聚醋酸乙烯酯5份，硬脂酸鈣0.5份，硬酯酸鋅1份。
2、制備樹脂糊將上述間苯型不飽和聚酯樹脂和聚醋酸乙烯酯加入混合機內(nèi)攪拌均勻，再加入過氧化苯甲酸叔丁酯和硬脂酸鈣、硬酯酸鋅攪拌均勻，再加入碳酸鈣和氫氧化鋁粉攪拌均勻，再加入氧化鈣攪拌均勻，即制成樹脂糊。
第二步制片制片包括備料、上糊操作及浸漬復合等過程。
1、備料取樹脂糊70份，玻璃纖維30份，尼龍薄膜承載膜片料。
2、制片同實施例1。
第三、四步同實施例1。
實施例4第一步樹脂糊的制備1、備料取間苯型不飽和聚酯樹脂100份，碳酸鈣120份，過氧化苯甲酸叔丁酯1.0份，氫氧化鈣1.5份，聚苯乙烯6份，硬脂酸鋅1.5份。
2、制備樹脂糊將上述間苯型不飽和聚酯樹脂和聚苯乙烯加入混合機內(nèi)攪拌均勻，再加入過氧化苯甲酸叔丁酯和硬脂酸鋅攪拌均勻，再加入碳酸鈣攪拌均勻，再加入氫氧化鈣攪拌均勻，即制成樹脂糊。
第二步制片制片包括備料、上糊操作及浸漬復合等過程。
1、備料取樹脂糊68份，玻璃纖維32份，尼龍薄膜承載膜片料。
2、制片同實施例1。
第三、四步同實施例1。
實施例5第一步樹脂糊的制備1、備料取間苯型不飽和聚酯樹脂100份，碳酸鈣120份，過氧化苯甲酸叔丁酯0.25份，氧化鎂0.5份、氫氧化鈣1.0份，聚苯乙烯6份，硬脂酸鎂3份。
2、制備樹脂糊將上述間苯型不飽和聚酯樹脂和聚苯乙烯加入混合機內(nèi)攪拌均勻，再加入過氧化苯甲酸叔丁酯和硬脂酸鎂攪拌均勻，再加入碳酸鈣攪拌均勻，再加入氧化鎂和氫氧化鈣攪拌均勻，即制成樹脂糊。
第二步同實施例1。
權(quán)利要求
1.一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，其特征在于它是以間苯型不飽和聚酯樹脂為主料，碳酸鈣或/和氫氧化鋁粉為填料，過氧化物類物質(zhì)為引發(fā)劑，堿土金屬的氧化物或/和氫氧化物為增稠劑，聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類為低收縮添加劑，硬脂酸或硬脂酸鹽類為內(nèi)脫模劑，攪拌混合均勻制作成樹脂糊，將樹脂糊涂敷到制片機組承載膜上，加入玻璃纖維為增強材料浸漬復合成片材，將片材模壓制成保險杠壓制品，油漆噴涂制作成保險杠成品，其原料中各組份的配比為A、樹脂糊間苯型不飽和聚酯樹脂100份碳酸鈣或/和氫氧化鋁粉100～150份過氧化物類引發(fā)劑0.25～1.0份堿土金屬的氧化物或氫氧化物增稠劑1～2份。聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類低收縮添加劑2～10份硬脂酸或硬脂酸鹽類內(nèi)脫模劑1～3份B、浸漬制片樹脂糊65～75份玻璃纖維25～35份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，其特征在于過氧化物類引發(fā)劑為過氧化苯甲酸叔丁酯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，其特征在于堿土金屬的氧化物或/和氫氧化物為氧化鈣或/和氧化鎂、氫氧化鈣、氫氧化鎂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，其特征在于硬脂酸類內(nèi)脫模劑為硬脂酸鋅或硬脂酸鋁、硬脂酸鈣、硬脂酸鎂。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，其特征在于硬脂酸類內(nèi)脫模劑為硬脂酸鋅或硬脂酸鋁、硬脂酸鈣、硬酯酸鎂。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車外裝用涂漆間苯型片狀模塑料保險杠，它是以間苯型不飽和聚酯樹脂為主料，碳酸鈣或/和氫氧化鋁粉為填料，過氧化物類物質(zhì)為引發(fā)劑，堿土金屬的氧化物或/和氫氧化物為增稠劑，聚苯乙烯類或聚醋酸乙烯酯類為低收縮添加劑，硬脂酸或硬脂酸鹽類為內(nèi)脫模劑，攪拌混合均勻制作成樹脂糊，將樹脂糊涂敷到制片機組承載膜上，加入玻璃纖維為增強材料浸漬復合成片材，將片材模壓制成保險杠壓制品，油漆噴涂制作成保險杠成品。本發(fā)明力學性能好，耐化學腐蝕性和耐熱、堅韌性以及耐水性好、耐彎曲、沖擊的強度和模量大。
文檔編號B60R19/03GK1528622SQ20031010608
公開日2004年9月15日 申請日期2003年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月17日
發(fā)明者錢德洪 申請人:江陰協(xié)統(tǒng)汽車附件有限公司